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高齢化が進むと私たちの暮らしにどう影響する？ | Fp Eye 澤田朗Fp事務所 - 国道 九 四 フェリー 船内

Tue, 02 Jul 2024 03:31:59 +0000

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少子高齢化が進むと起こる問題

Japan Data 社会 医療・健康 経済・ビジネス 2020. 08. 14 住民基本台帳に基づいて総務省がまとめた都市別の人口の年齢構成。北と南の違いがくっきり出ている。 English 日本語 简体字 繁體字 Français Español العربية Русский 少子高齢化が進む日本。総務省の「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数」によると、2020年1月1日時点の年齢階級別人口の割合は、年少人口(0~14歳)12. 少子高齢化が進むとどうなるか. 30%、生産年齢人口(15~64歳)59. 29%、老年人口(65歳以上)28. 41%だった。 年少人口は、1994年の調査委開始以降、毎年減少。生産年齢人口は95年を除いて毎年減少。老年人口は毎年増加しており、2015年以降は年少人口の2倍以上となっている。 市区別で最も年少人口の割合の大きいのは沖縄県豊見城(とみぐすく)市で全国平均を7. 55ポイント上回る19. 85%。トップ10に沖縄県の8市が入った。 年少人口割合が大きい市区(%) 出所: 総務省「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数」(2020年1月1日現在) 一方、最も老年人口の割合が大きい北海道夕張市と歌志内市は老年人口の割合が50%を超える超高齢化都市だ。トップ10のうち5つが北海道だった。 老年人口割合が大きい市区(%) 「老年人口の割合が高い」と「年少人口割合が小さい」は表裏一帯の関係で8つの自治体が重複している。 年少人口割合が小さい市区(%) 老年人口割合が最も小さいのは東京都中央区の15. 37%を筆頭に、都市部やその周辺のベッドタウン地域が多い。 老年人口割合が小さい市区(%) バナー写真: PIXTA(左・沖縄県豊見城市/右・北海道夕張市) 高齢化 厚生労働省 人口減少

1~0. 8%増えていますが、1位の秋田県は36. 4%から37. 2%と、もっとも大きな上げ幅(0. 8%)です。 2019年時点で高齢化率が37%を超えているのは秋田県だけで、2045年の予測も50. 1%とダントツで高くなっています。秋田県では2人に1人が高齢者になる見込みです。 2位の高知県も2019年にはついに高齢化率が35%を超えました(35. 2%)。 高齢化率の上昇は、都市部でもみられます。 たとえば、愛知県は24. 9%から25. 1%、大阪府27. 5%から27. 6%の微増です。 高齢化率の低い東京都は23. 1%のまま変わらずですが、都市部と地方を問わず、この1年の間にも高齢化が進んでいる現状が数字にも表れています。 大都市圏も安心できない!本格化する高齢化 高齢化率はどの都道府県でも上昇傾向だっポ……。 高齢化率は秋田県がいちばん高くて、沖縄県がいちばん低かったね。今後もぜんぶの都道府県で増えていくんだね。 さきほどの高齢化ランキングのデータによると、2019年の時点で65歳以上の高齢者が人口に占める割合が多い都道府県は、1位が秋田県(37. 2%)、2位が高知県(35. 2%)、島根県(34. 3%)の順でした。 もっとも低い都道府県は沖縄県(22. 2%)で、その次に東京都(23. 1%)、愛知県(25. 1%)と、その後も都心部や大都市をかかえた都県が続いています。 このランキングからわかる通り、 地方都市ほど高齢化が進み、大都市は比較的高齢者の割合が少ない という傾向は大きな特徴といえます。 ただ、高齢化率の推移をもう少し細かく分析すると、ある問題が浮かび上がります。それが 都心部、大都市での高齢化の進行 です。 たとえば、首都圏にある千葉県での高齢化率の推移予測は、2019年で27. 9%だった高齢化率が2045年には36. 【都道府県ランキングつき】日本と世界の高齢化率がよくわかる！｜ハートページナビ. 4%に、高齢化率の低い神奈川県(25. 3%)でも2045年には35. 2%に達すると予測されています。 このことからわかるのは、大都市圏でも高齢化が今後本格化するという点です。 地方都市はゆるやかに人口が減っていくために高齢化率のピークは徐々に過ぎると予想されていますが、大都市圏ではこれからが高齢化社会の本番であるといえます。 世界での日本の高齢化率は?世界の高齢化率ランキング じゃあ次は、世界各国と日本との比較についてもみてみるっポ。 海外も高齢化率が高いの?それとも日本だけ?

最短距離の四国~九州航路です。 「涼かぜ」の外観イメージ(画像:国道九四フェリー)。 国道九四フェリーが2020年8月27日(木)、新造船「涼かぜ」の命名・進水式を行いました。 「涼かぜ」は、2021年で就航から20年を迎える「遥かぜ」の代替船です。「遥かぜ」と比べ、総トン数は697トンから1200トンに、全長は71. 5mから86. 65mに大型化します。 車両積載台数は乗用車換算で16台アップの57台となり、混雑時の待ち時間短縮につながることが期待されるとのこと。それでいて旅客定員は従来の292人から変わらず、ゆったり船内で過ごせるといいます。 デザインは、船体塗装を一新し、船内空間は「元気さ」と「スマートさ」をテーマにフロアごと内装を変化させ、既存のフェリーとは異なるイメージを創出。通常のいす席、桟敷席のほかに、授乳室やキッズスペース、有料の個室、展望席、マッサージチェア室など、あらゆる年代の利用者が快適に過ごせる設備を設けるとしています。 国道九四フェリーは、愛媛県の西端部に位置する三崎港と、 大分県 の佐賀関港を70分で結び、四国~九州間のフェリーでは最短距離の航路です。2016年にも新造船「遊なぎ」を導入しており、さらに「涼かぜ」が登場すれば、3隻全てが2010年代以降に製造された船になります。 ※一部修正しました(9月1日15時42分)。

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通常運航しています。みなさまのご利用をお待ちしています。 TOP 2021. 07. 28 【九州発】乗用車でご乗船の方に売店券1, 000円分をプレゼント! 8/1より開始 2021. 04. 01 楽天トラベル・るるぶトラベル・じゃらんnetフェリータイアッププランで最大2割引! 2021. 03. 15 船内休憩(休憩なし、時間短縮)について 2020. 20 乗組員(航海士・甲板手・甲板員)を募集しています。 2020. 06. 29 船内の抗ウイルス・抗菌加工の実施について 2020. 21 新型コロナウイルス感染症対策について 2018. 09. 27 ペットについて

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国道九四フェリー シャトル豊予の船内を撮ってみた - YouTube

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国道九四フェリー 新造船 "遊なぎ"の船内外を撮ってみた - YouTube