Mason Trinca for The Washington Post via Getty Images テスラが2021年第2四半期に20万6421台のEVを生産、20万1250台を納入し、過去最高の四半期生産・納入台数を記録しました。なお、全生産台数のうち高級モデルのModel SおよびModel Xは合わせてもわずか2340台にとどまり、のこりの20万4180台はすべて低価格モデルのModel 3 / Yでした。なお、6月上旬から納入を開始したなかりのModel S Plaidモデルが何台だったかについては数字はありません。 テスラはテキサス州およびドイツに新工場を建設して生産能力の増強を続けており、2020年に達成し逃した年間納入50万台は、ほぼ手中に収めたと言える状況になっています。リリース文には国別地域別といった生産・納入台数は記されていないため具体的にどこの国でテスラが売れているのかといった傾向を読み取ることはできません。 今回の発表は好調なニュースではあるものの、テスラを取り巻く状況は良いものばかりではありません。たとえば中国ではこのところ良くない話題が続いており、そのなかでも最近ではクルーズコントロールに関連する部分で安全性の問題が指摘され、28. 5万台を超えるEVのリコールを発表しています。なお、この問題はほとんどが中国現地で生産したテスラ車に発生しているとのことです。 また、世界的に共通する問題としてはやはり長引く半導体不足の影響もあります。イーロン・マスクCEOは5月、半導体不足に起因する「サプライチェーンの価格的な圧力のせい」で車両価格も上昇しているとTwitterに述べていました。とはいえ 主要な自動車メーカーが半導体不足のために生産を抑制 せざるをえなかったことを考えると、今回の好調な成績に対しては「多くの課題」があるにもかかわらず、この成果を達成できたとして素直に喜んでいる様子です。 Congrats Tesla Team on over 200, 000 car built & delivered in Q2, despite many challenges!!
(ブルームバーグ): 米電気自動車(EV)メーカーのテスラは、4-6月(第2四半期)納車台数が全世界で20万1250台に達し、同社としては過去最高を記録した。 2日の発表文は地域別の販売台数を明らかにしていないが、中国では堅調だった様子だ。4-6月の販売の多くは、上海とカリフォルニア州フレモントで生産されているセダン「モデル3」とクロスオーバー「モデルY」が占めた。 ブルームバーグがまとめたアナリスト予想は20万4160台だった。テスラは今回の数字についてやや保守的な見積もりだとし、最終的な台数は0. テスラEV世界販売が新記録、36％増の約50万台 2020年 | レスポンス（Response.jp）. 5%以上、上積みされる可能性もあるとの見方を示した。 原題:Tesla Delivers 201, 250 Cars in Second-Quarter, Setting Record(抜粋) (c)2021 Bloomberg L. P. Dana Hull 【関連記事】 OPECプラス、行き詰まり打開見通せず-決裂なら原油急上昇の恐れ 滴滴グローバルのADS急落-中国ネット規制当局の調査開始で JPモルガンとPIMCOが勧める「ライジングスター」投資-今が旬 ミレニアル世代、コロナ禍で自動車の便利さ発見-購入への関心高まる ロビンフッドの共同創業者、サラリー9割削減でもビリオネアに
09ドルで、そこから下げ続けて、4月1日時点では661. 75ドルになりました。CNBCは金融サービス会社『Jeffries』がテスラの目標価格を775ドルから700ドルに引き下げ、テスラ社がEV市場における唯一の選択肢ではないという趣旨のリポートを出したことを伝えています。 と言っても、1年前には100ドル台(分割後の株価に換算)だったので、冷静に状況を見るのが正解ではないかとも思います。 まあ、何度も言うように筆者はテスラ社の株を持っていないのであんまり関係がないのですが、今後の動向は気になります。2021年度以降、ベルリンやテキサスで新たに稼働を始めるギガファクトリーがどのくらいの生産を維持できるのか、立ち上げはうまくいくのか、その時の台数はどのくらいで、価格はいくらいになるのか……。 EV市場のプレイヤーが増えたとは言っても、まだしばらくは、テスラ社が中心プレイヤーなのは変わらないのだと思います。 (文/木野 龍逸)※冒頭画像提供/Tesla, Inc.
3秒 0-100 km/h* * ロールアウトが差し引かれた場合 航続距離(WLTP) 567km 駆動方式 デュアルモーターAWD シート 大人5人 ホイール 20インチ 重量 1, 844 kg 収納 649リッター ディスプレイ 15 インチ センター タッチスクリーン スーパーチャージャー 従量課金制 保証 基本車両:4年間または80, 000 km(いずれか早い方) バッテリー&ドライブユニット:8年間または192, 000 km(いずれか早い方) バッテリー ロングレンジ 加速 4. 4秒 0-100 km/h 航続距離(WLTP) 580km 駆動方式 デュアルモーターAWD シート 大人5人 ホイール 19インチ バッテリー スタンダードレンジ 加速 5. 6秒 0-100 km/h 航続距離(WLTP) 448km 駆動方式 RWD (後輪駆動) シート 大人5人 ホイール 18インチまたは19インチ 重量 1, 750 kg 収納 649リッター ディスプレイ 15 インチ センター タッチスクリーン スーパーチャージャー 従量課金制 保証 基本車両:4年間または80, 000 km(いずれか早い方) バッテリー&ドライブユニット:8年間または160, 000 km(いずれか早い方) パーシャル プレミアム インテリア 電動フロントシート ヒーター付きフロントシート プレミアムシートとトリム オーディオアップグレード–イマーシブ サウンド プレミアムコネクティビティ(30日間) 紫外線と赤外線防止ティンテッド ガラスルーフ 電動格納式ヒーター付きサイドミラー Bluetooth®接続のミュージックとメディア カスタムドライバー プロフィール 収納ボックス、USBポート4か所、2台のスマートフォン用ドック ヒーター付きフロントおよびリアシート プレミアムオーディオ – 14スピーカー、サブウーファー1、アンプ2およびイマーシブサウンドド プレミアムコネクティビティ(1年間) LEDフォグライト インテリア フロアマット 収納ボックス、USBポート4か所、2台のスマートフォン用ドック
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安心 第一部を超えたネタバレは極力避けていますので、ご安心ください 第1編「ある家族の歴史」―登場人物紹介! 第一編はタイトルのとおりです。 カラマーゾフ一族およびその関係者 、舞台となるチェルマシニャーにある修道院の ゾシマ長老 が、前置きとは思えないほど たっぷりのエピソード付き で、登場します! 名著93 「カラマーゾフの兄弟」：100分 de 名著. それぞれの兄弟の養育者や、どこでどんなふうに育ったのかなど、わんさか情報が出てきますが、とりあえず、 この図プラス、アリョーシャが心酔するゾシマ長老がどんな人物かだけわかっていれば、十分です。 なお、 「アレクセイ」は「アリョーシャ」(親密さを込めた呼び方)と呼ばれるなど、呼び名が 2, 3 個あります が、そのうちに 慣れますし、そもそも性格で判断できます ので恐れずに行きましょう。 長男ドミートリーはミーチャとも呼ばれます。冷たいインテリ次男イワンはイワンだけです。 登場人物紹介と言ってもただの紹介だけでなく、ドストエフスキーの 鋭い人間洞察 や ブラックユーモア も爆発しているので、そうした細かなところも大いに楽しんで読みましょう! この娘なぞは数年にわたってさる紳士におよそ 理解しがたい恋 をよせ、いつでもその男としごく円満に結婚できたのに、 超えがたい障害を自分で勝手にひねりだして 、嵐の夜、絶壁にも似た高い岸から、かなり深い急流に身を投じ、(中略)ひとりよがりの気まぐれから生命をおとしたものである。 それも、彼女がかねがね目をつけて惚れこんでいた その絶壁が、もしそんなに美しくなく、散文的な平らな岸であったとしたら、おそらく自殺なぞはまるきり起こらずにすんだ はずであった。(中略) わがロシアの生活には、ここ2、3世代の間に、こうした、あるいは これに類した事態は少なからず起こっていると考えねばなるまい。 (『カラマーゾフの兄弟』ドストエフスキー著、原卓也訳、新潮文庫、第1編1) これはフョードルの最初の奥さん(ミーチャの母)アデライーダの情熱的な性格は、決してロシアでは珍しいことではなかったとを強調するために挙げられた例です。 これは ユーモアなのか、それとも鋭い人間観察の事実なのか、 微妙なところですが、その微妙なところも、 なんとも味があります ね! とりあえずこの 表に出てくる人間+ゾシマ長老の人となりが なんとなくでも頭に入っていれば十分です!それぐらいの気持ちで 肩の力を抜きながら読むと、 それぞれのエピソードを楽しんで読めるか と思います。 各編の注目・おもしろポイントについてはまた後日書きます。 第2編「場違いな会合」―登場人物たちが集結!