TEL 0557-37-4705 FAX 0557-36-7669 〒414-0042 静岡県伊東市静海町7-6 おいしい干物をお求めなら 当店の1階は市場になっており、毎日おいしい干物が並びます。こだわりの干物をお手頃な値段でお買い求めいただけますので、是非お気軽にご利用ください。 商品紹介 鮮度もボリュームも大満足 当店の2階では、その日に水揚げされたばかりの新鮮な素材を使用した磯料理をご堪能いただけます。鮮度に自信があるからこそできる刺身や網焼きもお楽しみいただけます。 料理メニュー
新型コロナウイルス の高齢者の ワクチン 接種をめぐり、県は5月31日、県として初めての大規模接種会場を 富士市 のふじさんめっせに設置すると発表した。対象は 富士市 と 富士宮市 、 沼津市 の3市で、6月中旬からの接種を目指す。また、県内全35市町で、政府が目標に掲げる7月末までの高齢者接種が完了できる見通しになったという。 県によると、ふじさんめっせでは7月末までに約2万回(約1万人分)の接種を目標とする。市に配布されるファイザー製 ワクチン を使う予定で、予約方法は検討中。県立病院機構と協力し、 医療従事者 の確保を進めるという。 県はこのほか、県西部と中部、東部・伊豆地域にそれぞれ一カ所ずつ大規模接種会場を設置する方針という。 川勝平太 知事はこの日の会見で「県として、市町の支援を加速させたい」と述べた。 ( 黒田壮吉 )
^#) 本日最後の乗車するキハ 40 形気動車入線をお出迎えです。キハ40形の車両撮影も機会が少なくなると思と、この日の撮影枚数も増えます。 【 JR 函館本線】、長万部( 16:15 )~新函館北斗( 18:54 )、函館行、乗車時間( 2 時間 39 分)、営業距離( 107. 新青森ー新函館北斗ー札幌。新幹線と特急「スーパー北斗」を乗り継いで行ってきた│TRAVELHOLIC. 2km )、累計距離( 423. 6km ) やっぱローカル列車の旅、キハ 40 形があずましい(居心地が良い)よね。最後は乗客少なく、硬い座席のボック席が長旅には逆に疲れない。そして、車内は貸し切り状態です。座席の窓を開けて風を浴びて聞く心地良いディーゼルの音・・・ 森駅に到着(着 17:28- 発 17:45 ) 駒ケ岳は低い雲に覆われて見えなかったね・・・ w( ̄ o ̄)w オオー! 森駅から大沼駅までのルートは、駒ケ岳駅や大沼公園駅など西側を走る本線と、内浦湾沿いに渡島砂原駅などを通る砂原線がある。今回は砂原線です。 鹿部駅付近( 18:20 )、随分と靄ってる。 新函館北斗駅に到着( 18:54 )。 キハ 40 形気動車お見送り。 (^_-)-☆ この日の宿泊は、東横INN新函館北斗駅南口 函館、五稜郭に泊まって翌朝に新函館北斗駅に戻るのも魅力かと、一瞬計画したのですが、今は自粛と我慢の日常・・・ 1 日目の営業距離計( 423. 6km ) ちなみに「北海道&東日本パス」 7 日間 11, 330 円に対して、 1 日目のルートの普通運賃は 8, 310 円でした。
北陸新幹線の開業から1年後の2016年に北海道新幹線は開業しました。 北海道新幹線によって青森駅から新函館北斗駅までが1時間1分で結ばれ本州からのアクセスが格段に向上することになります。 これまで青森~函館間は昭和63年3月までであれば青函連絡船で約4時間かかっていたのが、青函トンネルの開通で特急「スーパー白鳥」によって約2時間まで短くなり、今回の北海道新幹線の開業で約1時間まで短くなったわけです。 そんな開業したばかりの北海道新幹線に安く乗る方法について今回は紹介します。 北海道新幹線の乗車券がスーパーモバイルSuica特急券で31%引き 北海道新幹線の東京駅~新函館北斗駅間は通常の普通席指定席で2万2690円します。 これがスーパーモバイルSuica特急券で購入することで31%引きの1万5460円と7000円以上も安く乗車出来ます!
今回初めて、本州から北海道へ渡りました。 海底のトンネルを抜けて行くのですが、トンネルなので窓からは何も見えませんw 当たり前ですが、海っぽい何かも見えません。ちょっと残念。 25分くらい海底を通り、いよいよ北海道へ上陸。 ワクワクします!! 新函館北斗駅での乗り換え さて、新青森駅から約1時間ほどで新函館北斗駅に着きました。 下りは乗り換え時間が12分!! 「新函館北斗」から「新青森」新幹線の時刻表 - 駅探. 慣れない駅で無事乗り換えができるかドキドキでした。 新幹線を降りて、みんなが向かっている乗り換え口についていきます。 階段を登ると、スーパー北斗に乗り換えるための乗り換え専用の自動改札へ。(2F) こちらは1階の乗り換え改札 しかし問題が… 乗り換え改札が混雑するのだ ホームに乗り入れるスーパー北斗 降車した客がほとんど一斉に向かうので、ただでさえ混雑する場面。 新幹線の車内アナウンスも、係員も「切符は、乗車券と特急券を重ねて」と言っているんですけど…わかってない人が多いのか、改札前にして用意を始めるのか、改札が詰まるんですよね…。 アナウンスが言っている意味は、 1. 乗車券(乗車駅から降車駅までの) 2. 今まで乗っていた新幹線の特急券 3. これから乗るスーパー北斗の特急券 を重ねて改札機に入れるように、ってことなんですけども、確かに慣れてないとわかりづらいのかも。 (買い方によって違うパターンもあるかもしれない) どれが乗車券でどれが特急券だかわかってない人もいそうですがw 大人になって自分で新幹線のチケットを買って利用するまでは、私もわからなかったしなぁ。 てなわけで、ピンポーン!ガシャーン!が繰り返されて詰まる詰まる…。 乗り換え間に合うのか?って不安になりました。 結局、間に合ったんですけど、ちょっと何か買おうと思ったり、トイレに寄りたい場合はどうなんだろうか。 少なくとも、私にはそんな心理的余裕はなかったなぁ…。 上記写真の、 1階改札の方が空いている と言うネット記事は見つけたけれど、どこからその改札に繋がっているのかを見極めるのが焦りつつ探し当てることができる自信はないです。 そして、みんな函館方面へ向かうのかと思いきや、意外に札幌方面のホームへ向かう人も多かったです。 左上のフクロウの絵とアルファベット(O)は乗車位置の目印 景色を見たいなら、行きも帰りも「D席」を取ろう! スーパー北斗の車窓からの景色 札幌発も、函館発も、どちらも景色の良い海側はC席(通路)、D席(窓)になります 。 車窓の景色も楽しみたいということであれば、 D席がオススメ です!
↓JR+宿泊セットプランはこちらから検索できます↓ フェリー 津軽海峡フェリー「津軽海峡ロード」 青森港~函館港間はフェリーで移動することもできます。津軽海峡フェリーが「津軽海峡ロード」を運航しています。 津軽海峡フェリーの青森港~函館港間の所要時間は約3時間40分です。 運賃は以下の通りです。 スタンダード …2220~3190円 ビューシート …2750~3960円 コンフォート …3290~4730円 ファースト …4110~5910円 スイート …4940~7100円 プレミア …12340~17730円 等級は6種類あり、運賃は時期により変動します。 なお函館港と函館駅は離れており、この区間を結ぶシャトルバスも運行されています。(片道運賃は310円です。) 青森~函館間の交通機関はこれらの列車やバスが運行されており、それぞれ特徴があります。 快適に移動するか、安く移動するかなど、青森~函館間の移動に当記事を参考にして比較・検討していただけると嬉しいです。 旅行される際におすすめのサービスなど 宿泊予約サイト(、楽天トラベル、ゆこゆこネットなど) 旅行や遠征に行かれる際は、ホテルや旅館などで宿泊される方がほとんどでしょう。 宿泊予約サイトを利用すれば、お手元のパソコンやスマートフォンから簡単にホテル・旅館などの宿泊予約ができます! ビジネスホテル …4000円~ 旅館 …10000円~ カプセルホテル …2500円~ ゲストハウス …1500円~ 1泊・1人利用の場合 は、上記の値段が目安になってくるかと思います。 主な宿泊予約サイト 大型連休やイベント開催時はホテルが埋まりやすいため、予定が決まり次第、早めに予約をするといいでしょう。 クレジットカード(チケット購入や宿泊予約の決済にとても便利です) JRの新幹線や特急列車のきっぷ・航空券・高速バスのチケットの予約・購入や、宿泊の予約は、インターネットから行うのが便利ですが、クレジットカード決済のみ対応というサービスも多い です。 銀行振込やコンビニ支払いに対応しているサービスもありますが、少々面倒です。 クレジットカードを持っていれば、インターネット上ですぐに決済が可能なほか、ポイントが貯まります! おすすめのクレジットカード ポケットWi-fi・動画配信サービス(待ち時間や移動時間の暇つぶしにおすすめ!)
苫小牧駅前で白老バーガーをテイクアウトできないかな? ネットで徒歩圏内を探すが見つかったのは、近くにロッテリア MEGA ドン・キホーテ苫小牧店・・・んーロッテリアは希望と違う。連日の真夏日が続く道内なので、冷房が効いた駅隣接の MEGA ドン・キホーテでブラブラ涼む。 【 JR 室蘭本線】、苫小牧( 12:34 )~東室蘭( 13:49 )、室蘭行、乗車時間( 1 時間 15 分)、営業距離( 58. 0km )、累計距離( 239. 2km ) キハ 40 形の後継車両で、 H100 形「 DECMO 」電気式気動車の新型車両(エンジンで発電した電力によりモーターで走行)。初めて乗る車両です。 ネットで調べると「 2020 年 3 月ダイヤ改正に合わせキハ 40 形は全て引退。 H100 形が苫小牧 ― 室蘭間、東室蘭 ― 長万部間に導入」とありました。既にキハ 40 形が走ってないとは知らなかったです。 新型車両は、座席数が減り間隔が広くなり、全自動空調システムや車いす対応の洋式トイレを備えた。快適性が増したと記事で紹介されてましたが、 1 両編成じゃ苫小牧発車時そこそこ混雑。しばらく最後尾で立つ事にします。 樽前山 空いてそうに見える車内・・・前後にベンチシート、中央に座席は 4 人掛け 3 つ、 2 掛け 3 つで中央に合計 18 席分あるが、相席を嫌い座ってるの 6 人。私は後方の短いベンチシートに座る。ある意味で席は埋まっている状態。 東室蘭駅に到着( 13:49 )。乗り換え待ち時間( 7 分) 【 JR 室蘭本線】、東室蘭( 13:56 )~長万部( 15:28 )、長万部行、乗車時間( 1 時間 32 分)、営業距離( 77. 2km )、累計距離( 316. 4km ) H100 形「 DECMO 」電気式気動車・・・キハ 40 形が苫小牧〜長万部間を引退と分かったので覚悟してたが、 1 両編成の H100 形は学生が多く普通に混雑。夏休みじゃないの? それよりなんで 1 両編成なんだ! そりゃ学生は途中駅で降りて、その後の車内はガラガラになるとは分かっても 1 両編成は、苫小牧~東室蘭、東室蘭~長万部。んー車両が新しいだけで、快適空間の印象が薄い車両です。 学生が降りて空き空き車内・・・ 海沿いに沿線から長いトンネルを抜けると、トンネルとトンネルに間、僅か 80m 間にある秘境駅は小幌駅( 15:10 )です。 おー、小幌で 2 名下車・・・私には下車する根性ありませんよね。 (-_-;) 長万部駅に到着( 15:28 )。乗り換え待ち時間( 47 分)・・・長万部は接続が最悪の印象しかなく、 47 分は好接続です。 やはり長万部駅に来たら改札を出て、まんべくんを撮影しないとね。 (#^.
北海道新幹線開業から1カ月以上が経過した。乗車率の低さが叩かれたり、いやいや実際の利用者数は前年度の2倍に増えたのだと発表されたり、さまざまなメディアで論評記事が出たり、とにかくいろいろな意味で注目を集めていることは間違いない。 新函館北斗駅から北海道新幹線「はやぶさ」に乗車。使用車両はE5系だった 筆者の住む函館では、「新幹線開業効果の実感はまだそれほどない」と語る人が少なくないものの、ホテル・旅館の予約は好調で、このゴールデンウィークも函館山や五稜郭タワーなどの観光名所に例年以上に観光客が押し寄せたと伝えられる。新幹線と競合する航空機やフェリーの利用も順調で、いまのところ客の食い合いは生じていないとされる。 ちなみに、北海道新幹線について論じられる際、「東京~新函館北斗間最短4時間2分」のフレーズがよく用いられるが、北海道新幹線の現在の開業区間は新青森~新函館北斗間(営業キロ148.