2とはいえ、全車速追従機能付きクルーズコントロールやプリクラッシュブレーキは備わっているし、VDCは言わずもがな、HIDヘッドランプやSRSサイド&サードシート対応カーテンシールドエアバッグなどの安全装備も充実している。ほかにも、前席のパワーシートやパドルシフトなど、中身を見るとコストパフォーマンスの高さが十分納得できる。 それでも「でもこれエクシーガじゃん」という人が絶対いるはずだ。そんな人はレガシィアウトバックでもフォレスターでも選べばいい。カミングアウトすると筆者も最初はその感覚に近かった。しかし、乗ってみると車名こそエクシーガを継承しているが、まさに異動先の新部署(カテゴリー)でいきなりの"即戦力"となる実力を身にまとっている。 あらためて、スバルはSUV作りに独自のうまさを持っているな、と実感した次第。あまり時代やひとさまの意見に流されず、自分の価値観やテイストをしっかり持っている人にオススメの一台ではないかと感じるのである。 (文=高山正寛/写真=荒川正幸) テスト車のデータ スバル・エクシーガ クロスオーバー7 2. 5i EyeSight ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4780×1800×1670mm ホイールベース:2750mm 車重:1620kg 駆動方式:4WD エンジン:2. エクシーガクロスオーバー7（スバル）の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. 5リッター水平対向4 DOHC 16バルブ トランスミッション:CVT 最高出力:173ps(127kW)/5600rpm 最大トルク:24. 0kgm(235Nm)/4100rpm タイヤ:(前)215/50R17 91V/(後)215/50R17 91V(ヨコハマ・アドバンA10) 燃費:13. 2km/リッター(JC08モード) 価格:275万4000円/テスト車=289万4400円 オプション装備:ボディーカラー<クリスタルホワイト・パール>(3万2400円)/ウルトラスエード&本革シート(10万8000円) テスト車の年式:2015年型 テスト開始時の走行距離:2108km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(--)/高速道路(--)/山岳路(--) テスト距離:----km 使用燃料:--リッター 参考燃費:--km/リッター 拡大 キャンペーン・お得な情報 AD この記事を読んだ人が他に読んだ記事 スバル エクシーガ クロスオーバー7 の中古車 関連サービス(価格) あなたにおすすめの記事
ユーザー評価 4. 7 ( 88 件) ユーザー登録台数 832 台 外観、走りは良い アイサイト、水平対向エンジンの走行。デザイン良く7人も乗れるステーションワゴンはこれ一択であった。 不明 おすすめ度: 2021年7月20日 ジュサブロウ さん 4年間乗ってたらしいwww ちゃんと走らせることができるドライバーファーストな7シーターです。 なんで後継車種を作らんのだと。北米のあれはデカすぎる。 国産のミニバンとか危険なんで販売停止すりゃいいのに。 家族構成の関係で7シーターが必要で、別段スバリストでもなんでもなかったわけですが、いろいろ検討した結果、やっぱスバルに... モダンスタイル_AWD(CVT_2. スバル エクシーガ クロス オーバー 7.8. 5) 2021年6月20日 koji-01 さん SUBARUらしさが薄い車。 7人乗りたいけど背の高いミニバンはちょっとと言う方にはおすすめです。 2. 5i アイサイト_AWD(CVT_2.
ショッピング
5Lの水平対向4気筒エンジンとCVTのリニアトロニックの1種類のみとなったが、173ps/235Nmを発揮し、高速道路やワインディングでも必要十分な動力を持つ。3モードのSIドライブを使いこなせば、スポーティな走りも楽しめる。 スタイリングはしっかりスバル車だししっかりクロスオーバー 次ページは: ■「アイサイトが付いた3列シート車」と考えれば
スバル・エクシーガ クロスオーバー7 2. 5i EyeSight(4WD/CVT) 単なる"化粧直し"にあらず 2015. 06. 08 試乗記 スバルの多人数乗用モデルである「エクシーガ」が、SUVテイストの仕立てと「クロスオーバー7」の車名を得て"再"登場。ラインナップ戦略に見るその狙いと、実際のプロダクトの仕上がりをチェックする。 実は画期的なクルマだった 2008年6月に登場したエクシーガは"スバル初"となる多人数乗用車である。正確に言えば、過去には軽ワンボックスベースの「ドミンゴ」や、「オペル・ザフィーラ」のOEMモデル「トラヴィック」なども販売していたが、スバルの持つ4WD技術や先進安全装備など、現在の流れをくむモデルとして考えると、エクシーガは同社の歴史の中でエポックメイキングなモデルといえる。 これまでにも、アイサイトのver. 1からver.
464%のコスト ← 少し安くなる 他の証券会社で買う:年率0. 5%のコスト これは、先ほどの「保有期間中のポイント付与分0. 036%」を考慮した結果です。 そして、今回スタートした 「楽天カードクレジット決済」を使うことで、そのお得度はさらに大きくなります 。 1%ポイント付与でどれくらいメリットがあるか 前述の「保有期間中のポイント付与」は、投資信託を保有する間「継続的にポイントがもらえる」サービスです。 一方で、楽天カードクレジット決済で発生する「投資額の1%ポイント還元」は、購入時に1度だけポイントが付与されます。(保有期間中に継続してもらえるわけではない) とても大きな違いですが、勘違いしやすい部分ですので、しっかりと覚えておいてください。 楽天カードクレジット決済でもらえる1%のポイントは「投資信託の想定保有期間」で分割すると、お得感が見えやすいです。 投資信託の想定保有期間(何年ぐらいでの売却を考えているか?) 3年 実質0. 33%のコストダウン 5年 実質0. 2%のコストダウン 10年 実質0. 1%のコストダウン 20年 実質0. 05%のコストダウン 例えば、購入した投資信託を5年で売却する場合、「年率0. 036%」のポイント付与と「楽天カードの1%ポイント(5分割で年率0. 2%)」を足した、 実質年率0. 236%のコストダウン につながります。 もう一度、先ほどの条件と照らし合わせてお得度を計算してみたいと思います。 信託報酬0. 5%の投信を買った場合 ■楽天証券の(投資信託の保有でもらえる)年率0. 036%のポイントのみ 楽天証券で買う:実質年率0. 464%のコスト ← 少しお得 ↓ ■楽天カード決済のポイントを追加(5年で売却・実質年率0. 2%のポイント) 楽天証券で買う: 実質年率0. リボ払いの手数料負担軽減に一括返済がおすすめされる理由｜クレジットカードの三井住友VISAカード. 264%のコスト ← かなりお得 ポイント付与を最大限に活用することで、 信託報酬を実質47%もコストダウンできる計算に ! 割引やポイント付与のない他の証券会社で投資信託を買うよりも、半額近いコストで運用できるのは大きな優位性になります。(信託報酬0. 5%の場合) もちろん、 信託報酬0. 5%以下の低コストなインデックスファンドであれば、この差はさらに大きなものになります 。 あまり大きな声では言えませんが、 個人投資家に人気の「eMAXIS Slim 先進国株式インデックス」をこの方法で買うと、恐ろしくコストが低くなりますね 。 ここまでやってしまって、本当に良いのかと思えるレベルです。。。 楽天カードのお申込み(無料) つみたてNISAに対応 おすすめ商品は?
つみたてNISAは、年間40万円を上限とした投信積立ができ、 投資利益が最長20年間非課税になる制度 です。 これから資産運用を考える方はまず、「つみたてNISA口座を使って投資信託を購入する」ことを考えてください。(国が後押しする制度なのでかなりお得です) 楽天カードクレジット決済によるポイント付与は、つみたてNISA口座も対象 です。 つみたてNISAのおすすめ投資信託と、実質コストをまとめておきます。 いずれも、低コストなインデックスファンドばかりです。 ※信託報酬2:楽天証券の投信保有で得られる年率0. 048%を考慮したもの ※信託報酬3:さらに、楽天カード決済で付与される1%のポイントを20分割(20年保有することを想定)した「実質年率0. 05%」を考慮したもの ファンド名 信託報酬 信託報酬2 信託報酬3 実質割引率 eMAXIS Slim先進国株式インデックス 0. 109% 0. 061% 0. 011% 89. 9% ニッセイTOPIXインデックスファンド 0. 159% 0. 111% 61. 6% 雪だるま(全世界株式) 0. 104% 0. 056% 0. 006% 94. 2% ひふみプラス 0. 98% 0. 932% 0. 882% 10. 0% ※信託報酬は税抜きです ※2018年11月時点の信託報酬で計算(現在、上記商品の信託報酬はさらに下がり、お得度が増しています) 「eMAXIS Slim 先進国株式インデックス」なら、20年間保有した場合でも、 実質的な年率信託報酬は0. 011% という驚きの安さになります。 その割引率は89.
クレカの基礎知識 毎月のお支払い金額を一定にできるリボ払い(リボルビング払い)は、月々の負担を抑えられる一方で、支払いが長引くとその分、手数料がかかります。そうしたデメリットを軽減させる手段として、リボ払いで一括返済する方法や、そのメリットについて紹介します。 クレジットカードを探す リボ払いのデメリットとお支払い金額の軽減策 リボ払いの手数料率は実質年率15. 0%に設定されているケースがほとんどです。ご利用残高に対して手数料がかかるため、結果的にお支払総額は1回払いよりも高くなります。こうした支出を極力抑えるための対策として、以下の手段が挙げられます。 一括返済 ボーナスや臨時収入などでお金に余裕がある場合、残りのご利用残高を一括返済することで、以降にかかるはずだった手数料を支払う必要がなくなります。 一部金額の充当 全額でなくても一部のまとまった金額をお支払いにあてることで、ご利用残高が減り、手数料を抑えることができます。 リボ払いを選択しているからといって、必ずしもそのお支払い方法に固執する必要はありません。余計な手数料負担をなくしたいと考えているならば、上記のような方法を行うのも一つの手でしょう。 一括返済のメリットとは?