総務省は、マイナンバーカード取得者が活用できる「マイナポイント」について、登録手続きの期限を9月末から年内に延長する方針を固めた。対象者は4月末までにカードの申請を済ませた人で、交付作業の遅れで9月末までに取得できないケースが出るとみられるため、先延ばしすることになった。マイナポイントは、カード普及の一環で始まった事業。カード取得後、決済サービスに登録し、キャッシュレスで買い物をすると、最大5
マイナポイントの予約・申込支援について:東京都府中市ホームページ 更新日:2021年7月10日 マイナポイントの期間を半年間延長しました 令和3年4月末まで(注記1)にマイナンバーカードを申請した方(かた)はマイナポイントの対象となります。 カード受取後、マイナポイントを申込み、令和3年9月末までにチャージまたはお買い物をすることで上限5, 000円分のポイントを受け取ることができます。 (注記1)マイナンバーカードの申請期限が「令和3年3月末まで」から「令和3年4月末まで」に変更となりました。 (注記2)すでにマイナンバーカードを取得されている方(かた)も期間延長の対象となります。 マイナポイントとは、令和2年度に国が実施する事業で、令和2年9月から令和3年9月末までの間に、対応するキャッシュレス決済サービスでチャージまたは物品等の購入を行うと、25%にあたるポイント(1人当たり上限5, 000円分)を国が付与するものです。 マイナポイントを取得するには、以下の手続きが必要になります。 1. マイナンバーカードの申請・取得 2. マイナポイントの予約 3.
耕運機の修理依頼です、 ホンダ 「 ぷちな 」 FG201 ヽ(゚◇゚)ノ 最近になって 耕運中にエンジンが止まる様になった とのこと。 早速診断です。 エンジンは始動性が悪くかかっても回転制御がうまく行かない状態。 燃料は新鮮、キャブレターのフロート室はクリーンです Σ(゚д゚;) じゃー何処が悪いんだろう?
ホンダ耕運機FG201のエンジンがかかりません。 なお、これまでのチェックとして、 ①キャブレターはキャブレタークリーナーで各穴の導通を確認しました。 ②イグニッションコイルは新品にしました。新品ですが念んためテスターで導通確認しました。 ③スイッチへの配線もテスターで導通確認しました。 ④点火プラグは綺麗で問題ないようです。プラグキャップもしっかりはめ込みました。 リコイルを引いた後、点火プラグをみても点火した形跡がありません。どうのよう原因が考えられるかとプラグの火花を確認する方法を教えてください。 よろしくお願いしまします。 補足 回答いただきました、イグニッションコイルは新品交換し単体での導通確認済みですが、コンデンサーの容量抜けとはどうゆう現象でしょうか、どうやって確認したらよろしいでしょうか? 農機具から白煙が出る原因と対策方法は？. 追加回答よろしくお願いします。 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました プラグを外しその穴にCRCを2秒くらい吹き込みプラグを付け直してチョークを開き、アクセル全開で始動させてみて、20回くらいひっぱり始動しそうなら点火してる!しないなら点火して無いか圧縮不足! これで試しては? 1人 がナイス!しています その他の回答(2件) プラグは外した状態でキャップかぶせ ネジの部分をどこか金属部分にアースさせ リコイルを引く(この際 ゆっくり引っ張ってもスパークはしない) それでもスパークしないという理由に 新しいイグニッションコイルにしたとありますが フライホイールとコイルの隙間調整しましたか?この部分が結構 シビアで ボルトオン オフですぐOKというわけではなく 隙間の調整が必要で もしかして広くなってしまっているため 発電しないと思われます。再度 フライホールについてるマグネットとコイルの隙間見たほうがいいですね。 参考までに イグニッションコイルから1本 きっと黒いリード線が出ていると思いますが それがエンジン停止させる為のリード線で これを繋いでいるスイッチが停止状態であればアース 始動になっておれば 解放ということになりますので コイルからの線を一旦外し テスターで導通の確認もやれば スイッチの状態がわかります。 スパークがなければエンジンは始動しません。原因はイグニッションコイルの不良か、コンデンサーの容量抜けの何れかでしょう。 補足への回答 コンデンサーのテストはテスターを当てれば針が振れますが、直ぐ元に戻れば正常です。針が振れない場合は内部のパンクです。 1人 がナイス!しています
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