※教習所内では30m前ルールを 厳格に適用 するため、 右折or左折の指示器を出しながら交差点を直進する ・・・なんて不可思議な状況も発生しますし、 卒業検定 でも求められます。このあたりが「普段路上ではあまり意識することが無い」部分ですよね。 乗る瞬間から降りるところまで全て採点対象 卒業検定 においては、出発点から定められたコースを走り元の出発点へと戻ってくるのが一連の流れとなっていますが、実際には出発する前・ バイクに乗る瞬間 から、元の出発点へ戻ってきた後・ バイクから降りるところ まで、全て余すことなく採点の対象となっています。 つまり、例えばバイクの場合は乗車する前に前方・後方の安全をよく確認してから乗ること、降りるときも 左後方の安全まできちんと確認してから 降りるところまでが採点の対象です。 特に降りるときは、緊張しながらコースを走り終えて安堵感に満たされた状態ですから、うっかり後方確認をせずにスッと降りてしまいがちですが・・・それをやるときっちり減点されます。 私は車の免許を取った時、1回目の卒検で後方確認をしないままドアを開けて降りてしまい、きっちり減点された結果 他の減点と合わせて 不合格になった んだけどな! 今回は大丈夫でしたが、13年前の苦い思い出です。苦笑 さいごに 今回の二輪の 卒業検定 においては、合否発表の時に「何も問題はない」とのありがたいお墨付きを頂きましたが。。。 今後125ccのスクーターを路上運転するようになる際には、今回の1か月半に渡る教習を思い出して 今まで以上に安全運転を心掛けたい ですね。 自称・超優良ドライバーとして、このゴールド免許は今後何回更新してもずっと維持し続けてやるぜ! !
走行後は、検定員から今の走りについて指摘をされますが、ここで合否発表されることはありません。 クランクの出口から道路に出る際、少しふくらんでしまったことに対しての指摘(要は減点・・)され、あとは全体的に走りが遅かったと言われました。 それ以外では大きなミスはなかったものの、ふくらんだ=大きなふらつきと取られないかが心配です・・。 お疲れさまでした。では教室に戻って合否発表を受けてください。 普通二輪免許| 卒業式 最後まで卒業検定を受けた教習生のみ教室に戻り、そこで合格発表があります。 電光掲示板に合格者の受験番号と「合格おめでとうございます」の文字が表示され、合格者はみんなホッとした表情。 これでバイクに乗れるようになったんだ! その後は運転免許センターでの手続方法や、卒業生の違反・事故傾向、教習所に対するアンケートなどがあり卒業となりました。 ちなみにスピード違反が多くをしめているそうで、なかには事故で亡くなられている方もいらっしゃるそうです。 卒業しても初心を忘れず、無事故・無違反を目指したいと思います。 教習所の教官には本当に感謝しています、ありがとうございました! 自宅から1時間半以上かけて通いましたが、本当に良い教習所でした。 今後もし大型二輪を取得したいという気持ちになったときは、間違いなくここに受けに来たいと思います。 普通二輪免許を取得して いよいよ待ちに待ったバイクライフが始まります! 普通自動二輪教習 ９日目 卒業検定: きままなオヤジの独り言. もちろん楽しみではありますが、はじめての公道走行が待っているかと思うと少しだけ不安も・・。 次は転んじゃいけない自分のバイクになるので、卒業検定より更に緊張しそう。 思う存分バイクを楽しむために、運転マナーを守り、安全運転を心がけたいと思います! こちらもよく読まれてます - 二輪免許|体験談 - 普通二輪免許
2 take0_0 回答日時: 2010/04/18 15:22 補足にあるのは、無免許で毎日乗ってるって事ですか? であれば、そういう驕りで落とされたのかもしれません。下手に自信のある初心者は見ればわかりますから。無免で乗ってそうな人は通さないという話も聞いたことがあります。 厳しいかという話に対しては、それだけやってれば不合格だと思いますよ。 私は普通自動二輪を教習所で取りましたが、急制動教習では5回連続で完璧に決めないと判子もらえませんでした。付近で一番厳しいと言われているところでしたので。 まあ、付近で一番教習料の高いところへ行けば簡単に免許を取れるというのは定説ですが。 大型は試験場で取りましたが、「上手いんだけど元気が無いね」という理由で落とされました。二輪は試験官が横に乗るわけではないので、過剰なくらいのアピールが必要です。 10 いや、補足でなくてお礼です。毎日乗っているのは原付です。普通免許持ってます。 なんか悪い可能性ばかり言ってませんか? なんでこういう質問をするとオーバーに攻撃してくるんですかね。 普通にそれくらいの採点基準はどうだと言えばいいじゃないですか。 それが普通なのですね。ありがとうございました。 お礼日時:2010/04/18 15:34 No. 1 n_kamyi 回答日時: 2010/04/18 15:07 教習でまともに運転できない人が、路上に出たらとんでもないことになります。 厳しくて当然です。 3箇所もミスしたら、普通は不合格でしょう。 「余裕で合格出来る」というのは、普通ではそんなミスしないだろうということでしょう。 この回答へのお礼 路上では毎日乗ってるんですけどね。 お礼日時:2010/04/18 15:15 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
質問日時: 2010/04/18 14:56 回答数: 8 件 普通自動二輪の卒業検定ってこんなに厳しいのでしょうか? 一度目の卒業検定を受けました。 左折で道の中ほどまで大回りした部分があったのと、 カーブで25km以下になってなかった部分(たぶん30kmくらい)があった、 また方向指示器を出すのが遅れた部分があったのですが、 どれくらいの頻度かは分からないですが、それで不合格になりました。 教習では「余裕で合格出来る」などと言われたこともあったので、ちょっとびっくりしました。 これで高い補習料金はちょっと厳しいのではないでしょうか? No. 4 ベストアンサー 回答者: h90025 回答日時: 2010/04/18 16:09 何が原因かわかっているんでしたら次回は合格でしょう。 「大回り」や「速度超過」は特に危険度が高いので目をつむってくれなかったのでしょうね。 でも普通そうですよ。 危ない運転、明らかなミス(1本橋落下、パイロン接触)は致命的です。 >教習では「余裕で合格出来る」 おそらく教習の時はキチンとできていたんでしょうね。 >これで高い補習料金はちょっと厳しいのではないでしょうか? 愚痴ってもしかたありません、気を取り直して頑張ってください。 合格すれば忘れられます。 36 件 この回答へのお礼 なるほど、大回りや速度超過は危険度が高く、目をつぶってくれないのですね。 僕は教習では、一本橋のはみ出しと、パイロンに当たったらダメなのは聞いていましたが、 それ以外は甘く見ていました。 ありがとうございました。 お礼日時:2010/04/18 20:09 No. 8 urt007 回答日時: 2010/04/18 23:59 笑ってしまいました。 そもそも、補修をいくら積み上げても企業としては効率が悪いです。どんどん卒業させて新しい教習生を受け入れた方が経営上は儲かります。 >「たった17時間で何がわかる」 わかるわけないです。だから、検定では課題とその課題に対して何をどうすればいいか、すべて決まってますよね?常に変化する交通状況への適応能力を直接見ているわけではありません。 「試験」というのはすべてそういうものでしょう。 で、質問者さんはその課題が決まったとおりにクリアできていないから不合格なだけです。 もうけ主義かどうかとは別に関係ありません。 この回答へのお礼 もうけ主義とは関係ないのですね。なら安心です。 左折出過ぎはまぁ、運転テクが未熟としても、 他のは実戦から見たらナンセンスなルールですね。 見通しがよくて誰もいないカーブが30kmダメとか。 突っ切るのにウインカー出せとか。 お礼日時:2010/04/19 01:21 No.
5/5 天井期待値(モード不問)の表の張り間違えを修正 ーーーースポンサードリンクーーーー ◎基本情報 解析など 50枚当たりのコイン持ち 約31. 5回 純増 2. 8枚 機械割(設定1) 97. 5% ○モードの特徴 モード 特徴 通常A 最大天井999G 偶数百前半がチャンス 通常B 最大天井999G 奇数百前半がチャンス 通常Aへの転落はなく天国移行率もUP 天国準備 最大天井…1069G 移行先は天国以上が確定 天国A 最大天井…96G ループ性能「弱」 天国B 最大天井…96G 次回天国以上確定 ○モード移行率 ▼ゾーン当選時▼ 通常Aへ 通常Bへ 天国準備へ 天国Aへ 天国Bへ 通常A~ 84. 0% 5. 0% 1. 0% 10. 0% – 通常B~ 60. 0% 30. 0% 天国準備~ 96. 7% 3. 3% 天国A~ 80. 0% 20. 0% 天国B~ 75. 0% 25. 0% ▼小役解除時▼ 77. 5% 2. 0% 0. 5% 41. 7% 55. 0% 40. 0% ▼超番長ボーナス当選orBB中青7揃い時▼ 通常AB~ 100% 66. 7% 33. 3% 90. 0% ※全て設定1 ここまではおさらいです。 設定1は基本的に通常Aループ→たまに天国A→通常A→… という繰り返しになります。 高設定になると高モードへの移行率が優遇され 主にその要因でボーナス確率がUPします。 ○実質的なモード滞在期待度 状態 ボーナス後 72. パチマガスロマガPC／パチマガスロマガ機種情報. 3% 6. 9% 1. 2% 19. 5% 0. 06% 天国抜け時 89. 9% 8. 6% 1. 5% ※自己算出 ほぼほぼ通常Aですね。 前回が天国内当選だと、 通常Aの可能性は更にUPします。 ▲目次へ戻る▲ ◎ゾーン実践値 ▼50G刻み▼ ▼10G刻み▼ 引用: 「パチスロ期待値見える化」 様 モード滞在期待度と同様に 通常Aゾーンと天国ゾーンの当選率が 高くなっています。 天国内当選率が計算上の 当選率よりもかなり高めです。 実践データの中には高設定も 含まれているためでもありますが、 それでも天国内当選がかなり高めなので、 恐らく通常モード中でも 高レベルマップが存在している? のではないかと思います。 ◎天井期待値 ▼モード不問▼ ▼通常A確定時▼ 引用および転載は必ずこちらのページへのリンクを貼り付けて下さい。 算出条件は以下です。 ・設定1、時間無制限 ・天国示唆発生による期待値増も考慮 ・ボーナス当選前のAT当選も考慮 ・ブルーレジェンドは非考慮 ・通常A確定時の期待枚数をモード不問時より1割減に 一般に出回っている期待値よりも かなり控えめな数値となりました。 これについては期待枚数が大きな原因となります。 設定1のボーナス確率は296分の1。 そこから通常頂当選によるコイン増を考慮すると、 ボーナス初当たり時の期待枚数は約390枚になります。 その期待枚数を得るための天井狙いとなるので、 期待値はそれに応じて低くなります。 600のゾーン抜け天井期待値は以下になりました。 開始ゲーム数 20円等価 5.
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©DAITO 押忍サラリーマン番長3のモード移行に関して モード移行率が完全判明!! モード移行率を完全掲載し、 大幅に記事を追記・修正しました!! マップ解除 ・ レア役解除 とそれぞれ解説! 天国A以上にモードアップするまでは転落はないようです(#^. ^#) モード示唆演出等も解説しながら立ち回りなどにどのように影響するのか考えていきます! それでは、ご覧下さい(*^_^*) ---------スポンサードリンク--------- モード移行率完全版【マップ解除】 ※リセット時も通常A滞在時のモード移行率を参照 モード移行率完全版【レア役解除】 特例パターン ※超番長ボーナス当選時、BB中青7揃い当選時はモード移行率が特例扱い! ◆モードの種類と特徴 モードの種類は全部で5種類で、 ●通常A ●通常B ● 天国準備 (通常C) ● 天国A ● 天国B とそれぞれあります。 モードの特徴としては… ◆モード概要 ■通常A・リセット 天井999G どのモードにも移行する可能性アリ ■通常B 通常A以外に移行し、通常Aよりも天国移行率が高い ■天国準備(通常C) 天井1069G 次回天国以上に移行が確定 ■天国A 天井96G 天国以上をループor通常Aに移行 ■天国B 天国Bをループor天国Aに移行、移行した時点で天国2連以上確定 ※追記 リセット・設定変更時は 通常A のモード移行率をもとにモード移行します!! これを見て分かる通り1度通常Bに移行すると天国以上に移行しない限りモードダウンはしません!! 天国Bは移行した時点で天国2連以上が確定するので、移行率は低そうですが天国移行した際は天国否定まで回した方が良さそうですねー。 モード移行率チェックポイント! ◆モード移行率注目ポイント! ●天国移行まで モードダウンはナシ! ●レア役解除はマップ解除より 天国移行が優遇! ●設定6はモードアップが別格! ● 偶数設定 は天国ループは弱いが通常Aからのモードアップが強い ● 奇数設定 は天国ループが強いがモードアップは弱い ●設定5は 天国ループ率が高い モード移行率は 設定6は別格の移行率 ですね(*^_^*) とにかくドンドンとモードアップしていきます! それに加えて マップシナリオ選択率もかなり優遇されている のでBB確率が軽いわけですねー。 マップシナリオは下記を参考にどーぞ♪ 奇数設定 は天国ループが強いがモードアップは弱いです。 特に設定5は天国ループ率が高い数値となっています!