材料(2人分) カレー 2皿分 青ネギ 1本 蕎麦のかけつゆ 250cc 作り方 1 青ネギは斜め薄切りにする 2 カレーと蕎麦のかけつゆを鍋で温めふつふつしてきたら1を入れて青ネギがしんなりとしたら出来上がり きっかけ カレーの2日目の定番のアレンジです おいしくなるコツ ごはんはもちろん、茹でたうどんを絡めても美味しいです。 レシピID:1480010601 公開日:2018/06/14 印刷する あなたにイチオシの商品 関連情報 カテゴリ その他のカレー 5分以内の簡単料理 簡単夕食 最近スタンプした人 スタンプした人はまだいません。 レポートを送る 0 件 つくったよレポート(0件) つくったよレポートはありません おすすめの公式レシピ PR その他のカレーの人気ランキング 位 我が家の王道カレーライス♪寝かせなくても美味しい♪ 茄子カレー (我が家の味) 3 本格っぽいけど簡単『骨付きチキンのスープカレー』 4 濃厚★本格☆バターチキンカレー あなたにおすすめの人気レシピ
こちらは簡単に言ってしまうと 『3日間に渡って3通りで楽しめるスープ』 ! 具だくさんスープなので、初日だけ少~し頑張って準備するのですが(といっても具材を多めに切るだけです!)、2日目・3日目と日を重ねてくごとにちょい足しアレンジするだけなので、今までスープ作りにかけていた時間×3日分が1/3の時間で済んでしまうという、なんとも効率の良いある意味での時短レシピなんです!! しかもそれぞれまったく違ったメニューに変身するので、同じスープを使い回しているなんて家族にも決してわからないはず…(笑)家族にも自分にもウィンウィンな形になるので、ぜひ実践してもらえたらうれしいです! それでは早速、レシピをご紹介します!! まずベースとなる1日目のスープが、こちらの『具だくさんポトフ』。 【具だくさんポトフ】 《材料》( 大きめの鍋1つ分) ブロックベーコン…………………250g 玉ねぎ……………………………………2個 にんじん…………………………………1本 セロリ…………………………………… 2本 マッシュルーム ………………15~16個 にんにく…………………………………1片 オリーブオイル………………………適量 水 ……………………………………………2ℓ コンソメ……………………………大さじ2 塩こしょう ……………………………適量 《作り方》 1.玉ねぎとセロリはひと口大に、にんじんは乱切り、マッシュルームは縦半分に、にんにくはみじん切りにする。セロリは葉と茎でそれぞれ分けておく。ブロックベーコンは幅1. 「日清カレーメシ」アレンジ４レシピ！食卓にそのまま出してもバレないかも！？ | CAMP HACK[キャンプハック]. 5cmのスティック状になるよう切っておく。 2.鍋にオリーブオイルを熱してにんにくを炒めたら、ブロックベーコンを加えて炒め、さらに玉ねぎ・にんじん・セロリ(茎)も加えて炒める。 3.全体に油が回ってきたらマッシュルームも加えて炒め合わせ、水を加えてフタをし、中火で煮る。沸騰してアクが出てきたら取り除き、アクがなくなってきたら火を弱めてコンソメを加える。 4.フタをして7~8分煮込んだらセロリ(葉)も加えて、さらに5分ほど煮込み、最後に塩こしょうで味をととのえ火を止める。 材料を切って炒めて煮る!というだけのシンプルな作り方で、味付けもコンソメと塩こしょうだけだからとっても簡単!ブロックベーコンを使っているのでボリュームも旨味もUPし、野菜もたっぷり使っているので栄養バランスも◎です!
今日の晩御飯は昨日のカレーの残りで ハンバーグカレーでした 夫様はカレーが大好きなので アレンジはせずにトッピングだけ変えました あと、サラダも気持ち変えました 本日も夜勤の為 お弁当を持ち出勤❗️ メインは焼き鳥です ちなみに 自宅から会社まで歩いて3分 会社までワンコと一緒にお見送りしてます♥️
なんとかしてレンジで作るカレーをお弁当に入れたいなと試行錯誤し、今回は「すりごま」を活用しました。もともとごまカレーが大好物なので、私自身のお気に入りになりました。 これからもいいアイデアが浮かんだら(笑)、アレンジレシピを色々とご紹介させていただきます。 野菜はお好みのものでアレンジできますが、量が多すぎると野菜の水分が出過ぎますし、少ないと寂しい味になるので、目安は肉と同じくらいの重量にするのがおすすめです。 度々お伝えしていますが、2品弁当は生野菜などは入れていませんので、 すべてレンジで温めて食べることができます 。 ↓お弁当箱と全く同じ分量をワンプレートに。しっかりした分量がありますので、皿に盛ると家ランチにもぴったり! 2品でも満足感のあるお弁当。毎日のお弁当作り。テレワーク対策にも。 心を楽に。2品弁当を楽しんでください。 ****** 「心が楽になる2品弁当」のルール おかずは2品だけ 詰め方も簡単に。紙カップは使わない 市販の調味料やあしらいものは常備して利用 2品で朝15分以内に完成する簡単美味しいお弁当 料理研究家 かめ代。 公式ブログ かめ代のおうちでごはん。 ☆この連載は<毎週日曜日>に更新します。来週もどうぞお楽しみに…!
和えるだけでパスタにしっかり絡みついてくれるので、時間がないときでもパッと作れてしまいます。 「カレーパスタ。量によって、スープ風にしたり、焼きパスタにする」(56歳/主婦) 「カレーパスタ。カレーに少し小麦粉を入れてとろみをつけて茹でたパスタにかければ完成」( 24 歳/主婦) ピラフ、オムライス…「ごはん」アレンジ カレーライスだけではない、ごはん×カレーのレシピはまだまだ他にも。ピラフやオムライス、カレー味の焼きおにぎりだって、簡単で絶品。スパイシーな香りに食が進むこと間違いなしです。 「カレーピラフ」( 40 歳/主婦) 「焼きおにぎりにする」( 36 歳/その他) 「オムライスにかけて、オムカレーにする」( 49 歳/その他) 「余ったカレーの鍋にご飯を入れてリゾット風にする。簡単だし洗うときにカレーが鍋にこびりつくこともなくとても楽でよくやっています」(28歳/公務員) 「スープ」や「ソース」にも! カレー味は野菜や卵にだってもちろんマッチ。野菜炒めにも、簡単オーブン料理にも、オムレツにも。ソースやスープにもぴったりです。カレーを使うだけで味が引き締まるので頼もしいですよね。 「じゃがいもやひき肉などにカレーを合わせて、それを卵で包む、カレー味オムレツ」( 51 歳/主婦) 「カレー味の肉野菜炒め。ご飯が進むみたいでたくさん食べてくれる」( 35 歳/その他) 「じゃがいもにカレーをかけてチーズを加え、オーブンで焼く」( 49 歳/総務・人事・事務) 「お野菜たっぷりポトフにします」( 28 歳/主婦) 「ハンバーグのソースにする。水で少し薄めてそのままハンバーグにかける。美味しい」(3 8 歳/主婦) 「ジャガイモにかけてチーズをのせて焼きます。美味しいです」(35歳/総務・人事・事務) 「コンソメスープで薄めて、カレースープにする」( 49 歳/その他) 「カレーをトマト缶と一緒に合わせてスープ風に味付けして、あっさりスープカレー」(46歳/主婦) 「少量なら鶏ガラスープを使ってカレースープにします」(57歳/その他) いかがでしたか? みんなが大好きな「カレー」。たくさん作ってしまいがちですが、いろいろなアレンジができれば、余らせるのももう怖くないですよね。長い長い春休み、美味しく簡単にできるカレーアレンジをぜひ試してみてください。
ハンドル交換とステム交換(ハンドルポスト含む)方法 ハンドルポスト周り一式を交換するやり方へ (アヘッド化) 使うアイテム一覧 (ハンドル、ステム、ポスト、工具など) ママチャリのカゴをステー金具ごと交換する際にもハンドルを外す ハンドルバーだけの交換ならこちら ついでにヘッドパーツの整備もしたいならこちら 自転車のハンドルポスト周り一式 を 交換 して アヘッド化 するカスタム。 ※【修理用途】 …単に普通の自転車のままで ステム交換 や ハンドル交換 や ハンドルポスト交換 などをしたい場合も役に立つよ ※【適応車種】 …ママチャリ(シティサイクル軽快車)や一部のミニベロ(折りたたみ自転車)の ハンドル周り一式交換方法 ただの修理交換にも! すなわち ママチャリ (買い物自転車・通学用シティサイクル) や、 一部の ミニベロ (折りたたみ自転車) を、 『アヘッド化』 してさらに 『上下にらくらくポジション変更』 するハンドル周りの改造。 ※ハンドルポスト(ステム)の修理交換にも使える情報 カゴ取ればポジション下げることも可能な改造! ハンドル下げると擬似的なロードバイク姿勢になってスポーティだし。そんな 『角度可変機構』 の搭載に踏み切ろうかというわけですよ。つまり 『姿勢』 が変わる。心の姿勢的なことじゃなくて。いやそれも変わるけれども。 すると更にスポーティーな 「かっ飛び仕様」 のチャリダーフォルムとなるのであります。 あるいは単に 「ハンドルやステム部分の修理交換」 や 「ママチャリのカゴ交換や取り外し」 にも使える内容となっております。 でもカゴとアヘッド化は相性悪かった 参考 「自転車のヘッドセット整備」TAKAよろず研究所 さま ミニベロなどで「どのステムか」見分けるなら ミニベロ(折りたたみ自転車) にしろ 古いマウンテンバイク にしろ、その自転車が 「どっちのステムなのか?」 見分けるにはこの通り。ママチャリ的なハンドルポスト(スレッドステム)ならコラム支柱と突き出しステムが一体になっている。(画像手前のL字型ポスト)アヘッドステムはステムだけ。(コラムはフォークから出ている) ※抜いてしまえばウス(臼)があるかどうかでもわかるけど 意外に似てるな! アヘッドステムに改造されたママチャリのハンドルポスト さらにはドッペルギャンガーなどの折りたたみ自転車では最初から 「アヘッドステム×ステムアダプター」 が用いられている可能性も。(つまりこの記事でやろうとしてるママチャリステムのアヘッド改造) こうなっちゃうと抜かないとわからない(?)
2mm /(φ25. 4mm対応シム付属) 高さ/ 長さ 290mm ドッペルギャンガー公式参考 ・「ステムアダプター DHS149L/製品仕様」 これならママチャリ最大の兵装「前カゴ」と併用できるだろう神アイテムや。 こんな出で立ち 使用する際はまず上部の六角ネジを緩めよう(キャップを外せるから) コラムを付ける場合はこの位置までらしい(説明書の記載によると) 「ハンドルの位置を下げて前に突き出したい」という「疑似ロード姿勢を目指しているなら必要ない」が、 「単純にママチャリをより快適にカスタムしたい」 という場合には ベストアイテム になるのではなかろうか。ハンドルの角度とか微調整できるし、いろいろと交換や手入れをしやすくなるし。 自分はこれを使ってる! (ミニベロ用みたいね) アヘッドステム 参考 ・「【ステム交換】サイズ選びの落とし穴!?ハンドル径・コラム径・角度…、も1つコチラのサイズもお忘れなく!! 」ワイズロード さま 90mm/ステム口径28. 6mm/ハンドル穴25. 4mm シルバーカラー ・「 kalloy(カロイ) 【UNO】AS-820 2D FORGED アングルアジャスタブル(可変) アヘッドステム 25. 4mm径 シルバー/90mm AS-820-90 」 110mm /ステム口径28. 4mm シルバーカラー kalloy(カロイ) アヘッドステム 25. 4mm径 シルバー/110mm AS-820-110 110㎜と 「前に少し長め(これが標準だけど)」 のアヘッドステム。 いずれもハンドル口径と合わせる数値は25. 4mm! 110mm /ステム口径28. 6mm/ ハンドル穴31. 8mm シルバーカラー kalloy(カロイ) アヘッドステム 31. 8mm径 シルバー/110mm AS-820-115 ハンドルの経が オーバーサイズ(31. 8㎜) である場合の用途。 マウンテンバイク系統に多い数値! (本格志向なブルホーンバーにもある) ハンドルバー ハンドルのバー部分は22. 2mmが多いが、 ハンドルというものは「バー部分」と「ステム部分」で太さが異なる。ブレーキやシフターやグリップなど諸々の手元パーツが収まるバー部分では22. 2が主流。ママチャリなら特に。(MTB規格なら太いかもね) しかしステムと合わせる箇所のステム部分は25.
ステアリングチューブが飛び出ていないことを確認 ここで スペーサの上部がステアリングチューブよりも高くなっている ことを確認します。 スペーサをステムより下に入れた場合はステムの上部がステアリングチューブより高くなっていることを確認します。 つまり、 ステアリングチューブが飛び出ていてはダメ ということです。 上図のようにステアリングチューブが飛び出ていないことを確認します。 取り外した全てのスペーサを忘れずに取り付ければ、ステアリングチューブが飛び出ることはありません。 スペーサを3枚取り外したのに2枚しかはめ込んでいない場合などにステアリングチューブが飛び出ます。 7. アンカーボルトによる玉当たりの調整 ヘッドの玉当たりを調整します。 玉当たりとはベアリングの当たり、つまり、ベアリングにかかる圧力のことです。 早い話が、ステアリングの固さを調整する作業です。 玉当たりが強くなるとステアリングが固くなります。 逆に玉当たり弱いとステアリングがガタつきます。 上図のようにアンカーボルトを締めることで フォークが引き寄せられ、結果として、玉当たりが強くなります 。 スペーサがステアリングチューブよりも高い位置にあることでアンカーボルトの締め付けでフォークを寄せることができるのです。 はじめは抵抗なくアンカーボルトが締め込めるはずですが、ある程度のところから抵抗を感じるはずです。 そうしたらアンカーボルトの締め込みを止めて、次のステップに進みましょう。 あまり、強く締めすぎるとステアリングチューブ内のネジ受けが破損します。 8. 玉当たりの確認 玉当たりの調整が上手く行ったかどうかを確認します。 まず、乗車して前ブレーキレバーを握った状態でハンドルに荷重を掛け、車体を前後に揺らします。 上図のように車体を前後に揺らしてみましょう。 ガタガタという感じがあれば玉当たりが弱すぎますので、アンカーボルトを少し締め込みましょう。 次に、ステアリングを真っ直ぐにした状態で前輪を浮かせ、車体を左右に傾けます。 ステアリングが自然に切れれば問題ありませんが、切れないようであれば玉当たりが強すぎますのでアンカーボルトを少し緩めましょう。 玉当たりが弱いと、段差を超えた時などにベアリングの一部の玉にだけ荷重がかかってしまい、玉が砕けてしまうことがあります。 玉当たりの調整に慣れるまでは、車体を傾けてステアリングが自然に切れる範囲内でできるだけ固めに調整するのがいいでしょう。 車体を前後に揺らしてもガタがなく、車体を傾けてステアリングが自然に切れる範囲内で固めに調整したら次のステップへ進みます。 9.
私は自転車購入直後に『なんかいじりたい、自分色に染め上げたい! !』という欲望に襲われました。少したくましいデザインを探していた私にピッタリのステムを発見しました。 KCNC の『 FREE RIDE 』です。 ステムを選ぶときにチェックするポイント <ご使用中のハンドルバーのクランプ径!> 現在主流のクランプ径には以下の2 種類が存在します。 太いタイプ = 31. 8mm 細いタイプ = 25. 4mm そのサイズに合わせてステムを選ぶ必要があります。 <念のためコラムのサイズチェックも!> OS(オーバーサイズ) = 28. 6mm(1-1/8inch) 現在はこちらが主流です。 NS(ノーマルサイズ) = 25. 4mm(1 インチ) 今はこのサイズは絶滅危惧種だそうです。 もしお持ちのフォークのコラム径が25. 4mmだったら… BBB から出ているシムを付ける事でOS 用のステムを取り付けることが出来ます。 <ステムの高さもチェック> 元々付いているステムの高さを測ります。 ステムの高さ(図の@部分)を比較します。 もし大きくサイズが異なっている場合はスペーサーで調整する必要があります。 今回はほとんど差がないためスペーサーを準備する必要がなさそうです。 例:10mm低い時は10mmのスペーサーをゲットしましょう。5mmの時は5mmです。 手順 ①ハンドルバーを外す ②トップキャップを外す ③ステムの横にあるボルトを緩めてステムを抜きます。 ④新ステムを差し込みます。 これで締めようとしてもステムがガタガタ! 完璧だ!コラムとステムにこのくらいの落差があればOK!! ⑤トップキャップを仮留めします。 ⑥ステムの横にあるボルトも仮留めします。 ⑦ハンドルバーを取り付けます。これも仮留めです。 対角線で順番に締めます。 《注意》ボルトの沈み具合均等に! 最後に各部を本締めして終了です。 ①ハンドルバーの角度とセンターを決め本締め ②トップキャップを本締め ③ステムの横のボルトを本締め 《注意》この時にステムとタイヤが一直線に向いているようにします。
4が主流。 だからステムの穴はこの部分の太さに合わせることになる。すなわち最も多いのが25. 4mm経ということになるだろう。 ハンドル穴の経25. 4mm / ザ・スタンダード わずかなアップ形状で坂道にも対応しやすいシティサイクルの王道デザイン。 ハンドル穴の経25. 4mm / ほぼストレート シルバーカラー ・「 kalloy(カロイ) アルミフラットバー 自転車 シルバー 重量:167g クランプ径:φ25. 4mm 角度:5度 長さ:560mm マウンテンバイク シクロクロス サイクリング HB-FB12 」 「スポーツ化」したいならこちら。ストレート気味だがかる~く湾曲しているね。 ハンドル穴の経25. 4mm / カーブアップ アップしてますね。 個人的にはこのあたりがおすすめ。 ハンドル穴の経25. 4mm / ライズアップ さらにアップ。 ※アップすればするほど 「姿勢が上がる」わけで 「ラクな姿勢」になる。 小坂道やアップダウンの多い地形には対応しやすいとか。つまり街乗りママチャリのデザイン思想に合致。逆にスポーツ化にしたい場合はストレートなタイプに寄っていく。 ブルホーン×バーテープ ※ブルホーンハンドルにすることもできるが、 カゴを外す予定がないのでここでは割愛。まあやり方自体は同じもので、あとはブルホーンを買ってきて装着すればよいだろうけど、ブレーキが握りづらかったりはすると思う。 角の先にブレーキなどのギアを装着すると、どうしてもワイヤーケーブルがエビになるやつ。いわゆるエビホーン。というかブルホーン化するならカゴは外さないといろいろ意味がない。ハーレーみたいに手が上がるしやな。下げてなんぼやのに。 手元のフラットバー部分に取り付けるなら参考 ・「クランプ部分をペンチでぐいっと広げて、ハンドルの引っかかる部分を通して、またペンチでぐいっと戻した。」ママチャリ改造の変遷/クソパンダの健康生活 さま 手元に搭載できそうなコンパクトブレーキレバー参考1 ・「 自転車エクステンションブレーキレバー ブラック22. 2mm 」 手元に搭載できそうなコンパクトブレーキレバー参考2 ・「 DIA-COMPE ダイアコンペ MX122-23mm Brake Lever ブレーキレバー (シルバー(SILVER), 23. 8mm) 」 少々高いけど本命のブルホーン用ブレーキ ・「 【DC139/b】DC139 ギドネットレバー ブラック 」 ハンドル交換手順 まずはハンドル周りをお家でセッティング 【取り外し】 以前のハンドルパーツ一式を取り外す 【取り付け】 新しいハンドルパーツ一式を取り付ける 3工程でラクラク完了します セッティング/お家でアヘッド化 使うアイテム一覧 (ハンドル、ステム、ポスト) こんな風に、 各パーツを組み合わせてしまおう。 まずは家の中で先に組み立てるのが良いね。 大体で合うがままに組み立てられるカンタンな仕組み。 使うのは六角レンチのみ。 ハンドルポスト アヘッドステム ハンドルバー 3つをとにかく全部合体。 つまりこんなかんじに。 ※グリップは最後でもいいか これで事前準備は完了。 「以前のハンドル」を引き抜く とにかく「ぶっこ抜く」のだ。 お外での作業に取り掛かる。 ハンドルを引き抜くわけだが、 カゴの交換や取り外しなどをする際にも必要になる。 ※ハンドルポストのボルトサイズは6ミリだと思うよ ハンドルの中心部にある 「六角レンチ穴」 を開ける!
ステムの頭に六角レンチ穴 (引き上げボルト) これを回して緩めるだけ (反時計回し/左回しでゆるむ) ※6mmのアーレンキーがあればOK(ハンドルポストのボルトサイズは6ミリ六角レンチ) 引き上げボルトが抜けた! あとは引き抜くだけだが…… 引き抜き完了 これで引き抜けるはずだが、 固着していて外れない場合がある。 ※あるいはボルトだけ抜けるとか ※ママチャリ系のステムの特徴こそこの「ウス」である スレッドステムでは 「ウス(臼)」 が押し広がって留まっているため、 これを落としてやらないと外れないのである。 ※そんなときは「ハンマーで叩く」! まず潤滑スプレーで守備力下げる まず 「チェーンスプレー」 みたいな潤滑スプレーを吹きかけて抵抗力を下げてしまおう。 2, 3分ほど放置。 参考 ・「 KURE [ 呉工業 ] シリコンスプレ- 420ml 」 そうしたら「あの長いネジ」を軽く戻しておく そしてヤル!!!! そのネジの上から叩く! 外れた。 ママチャリのステム取り外しで最重要ポイントでした! ともかくこうして ※実際に引き抜いた自転車のステム ※付いていたウスはこんな形状だった 自転車のハンドルステムの取り外しが完了。 あとは新品に交換するだけ! ※ママチャリのカゴをステー金具ごと交換するなら! カゴ金具をまるまる一式交換するなり取り外したりするならココを外す必要が! ここをモンキーレンチなどで開けてやると、だいたいカゴが外れる様になっているみたいだね。個体差はあるだろうけど。出来るだけ 長いモンキーレンチ の方が 強い力(ハイトルク)をかけやすく やりやすい。そして適度に幅広なワイド。 ママチャリのカゴを交換するならやり方すべて教えるよ カゴだけの交換ならココまでしないから ※ベアリング洗浄&グリスアップメンテナンスしたいなら! 割とデカいサイズで厄介! つまりヘッドパーツの整備。その場合はヘッドとかワンとかなるブツを外す。広い幅を持つモンキーレンチが必要だろう。ワイドなやつ。 手持ちの34mmではダメだった。 自転車それぞれあるだろうけど(特にママチャリ規格は自由奔放だから)広いに越したことはない。 というかウォータポンププライヤーが効果的。 ※この箇所は手で回せる様子 ママチャリのヘッドパーツ整備方法 自転車のタイプによっては用いる工具が変化することも。まあ自由なママチャリ規格だからしょうがない。 ※切掛けリングの直径に合わせたフックスパナを選ぶ 新しい 「ハンドルパーツ一式」 をとりつける ママチャリのカゴとは共存し難い。 さあこれでアヘッド自慢の「可変機構」ができあがり!