大阪伊丹空港 千里川堤防 飛行機の着陸映像集 昼間の伊丹空港千里川堤防の様子。Canon XA20で撮影。 ANA Boeing 747 伊丹イベント 「おかえり! ジャンボ遊覧フライト」 伊丹空港では、乗り入れ禁止となっていたジャンボジェットです。 国内の旅客用ジャンボが全機退役となった事で、一日だけ解禁となったフライトでした。 Youtubeから伊丹空港の関連動画もどうぞご鑑賞ください。 大阪伊丹空港 千里川堤防 所在地や駐車場情報 所在地 近畿地方/大阪府豊中市原田中2丁目 千里川堤防 時間 24時間 (伊丹空港の運用時間7:00~21:00) 駐車場 豊中市勝部にコインパーキングあり トイレ なし 交通アクセス 阪急宝塚線 曽根駅から徒歩15分 岡町駅からレンタサイクル 10分 マップコード 1 669 141*50 撮影 撮影可 三脚や一脚等の撮影補助器具の使用可 関連ウェブサイト 大阪国際空港 以前は路上駐車も出来ていましたが、最近は取り締まりも厳しくなっているようで、駐禁の切符を切られる方も多いようです。駐車場に入れた方が痛い目を見なくて済みそうです。 現在はタイムズの大阪府豊中市勝部1丁目12の駐車場に加えて、第二駐車場も増設したとの事。 取り締まりにびくびくしながら飛行機観賞をする必要も無くなりましたね!
千里川土手の魅力とは? 伊丹空港千里川土手 レンズは？. 出典: zebraさんの投稿 知る人ぞ知る「飛行機ファンの聖地」として、多くの飛行機好きや地元の人たちに愛される千里川土手。その魅力を、実際に千里川土手で撮影された写真や動画と一緒に見ていきましょう。 千里川土手の魅力はなんと言っても、その「近さ」。特に、伊丹空港に着陸する飛行機が頭上に迫ってくる様子は、手を伸ばせば届くのでは! ?思う程の迫力です。 出典: T03v05v(とら)さんの投稿 この迫力!他ではなかなか見られない光景です。 出典: 広島のゴンさんの投稿 休日には、地元の方やカメラを持った飛行機好きの人々で賑わいます。 出典: ゆず マンさんの投稿 空港の南側、滑走路の端に位置する千里川土手。フェンスの向こうには空港内の飛行機が…。滑走路を走る機体も近くで見ることができます。 出典: Ke-Kunさんの投稿 土手は北側と南側があります。北側の方がより空港には近いのですが、南側の方が少し高くなっていて滑走路の写真を撮るのには良いようです。 美しい空港夜景がロマンチック! 夜の千里川土手には、空港夜景を楽しみにくるカップルも多いとのこと。青空の下の飛行機も魅力的ですが、滑走路と飛行機のライトが輝く夜の空港も素敵です。 出典: さなえちゃんのパパさんの投稿 出典: anさんの投稿 夕暮れ時も、夜に負けず劣らず美しいですね。 某ツイートに触発されて千里川まで行ってきたでござる。いやーここのイルミネーション最高だわ() — Hieiburgの狂皇子withさるちお (@saruchio9) 2015, 12月 13 服装・持ち物・マナー…注意点をチェック ぜひ千里川土手へ行きたい!と思ったあなた。その前に、注意点を確認しておきましょう。 ヒールの高い靴はNG 千里川は舗装されていません。靴はヒールが低めの歩きやすい物を選びましょう。 出典: Plumanさんの投稿 雨上がりの場合は水たまりができていることも…。お天気によっては、レインシューズの方が良さそうです。 屋根がないので、熱中症や雨に注意! ただの土手なので、屋根のある場所やベンチなどはありません。熱中症予防のために帽子を被ることをおすすめします。ただし、飛行機が通り過ぎた後の気流風で帽子が飛ばされてしまうかも…ハットクリップなどを利用して、飛ばないような工夫をするのも良いですね。 出典: hsntさんの投稿 日影や雨宿りをするような場所はありませんので、急な雨への備えもあると安心です。なお、川沿いだからか夏は蚊が多いのが難点。夏に訪問する場合は、虫除けスプレーが必需品です。 外灯、トイレ、コンビニや売店はありません!
外灯がないので、夕方~夜に行かれる場合は安全のためにペンライト(懐中電灯)を持参しましょう。また、トイレもありません。最寄り駅やコンビニなどで済ましておいた方が良いでしょう。なお、周辺には売店やコンビニはありませんので、飲み物など必要な物の調達も忘れずに! 出典: 餅さんさんの投稿 トイレ、コンビニはなくても…この眺めは魅力的です。 路上駐車厳禁!マナーを守りましょう 周辺には駐車場も駐車出来る場所もないため、車での訪問は難しいです。また、一般の方の通行の邪魔にならないように気をつけましょう。 出典: Ken-Booさんの投稿 マナーを守って気持ちよく楽しみたいですね。 千里川土手の詳細情報 データ提供 どうやって行けば良いの? 周りに車を止めるような場所がないので、通常は公共交通機関を利用することになります。皆さんはどうやって訪れているのでしょうか?最寄り駅まで阪急電車、そこからは自転車派とタクシー派が主流のようです。 自転車(レンタサイクル)派 阪急電車宝塚線「曽根駅」が最寄り駅ですが、レンタサイクルを利用するなら「岡町駅」で降りましょう。すぐ近くにレンタサイクル場があり、そこから10分ほどで千里川土手へ行くことができます。 出典: hsntさんの投稿 小回りがきいて健康的、環境にも優しい自転車。便利な駅近くのレンタサイクルは嬉しいですね! 伊丹空港 千里川土手 行き方. 最寄り駅である「曽根駅」から千里川土手まで、約1. 5kmです。歩けない距離ではありませんが、駅からタクシーを利用する人が多いです。 出典: タダマサトさんの投稿 曽根駅構内の様子。ここから千里川まで、徒歩なら20分ほどかかります。 ちょっと足を伸ばすなら…「伊丹スカイパーク」へ♪ 伊丹空港周辺には、他にも「伊丹スカイパーク」という飛行機好きに人気のスポットがあります。千里川土手から空港を挟んで徒歩40分ほど…と、歩くには少々遠いですが、自転車なら15分程度で着きます。離発着の際の迫力こそ千里川土手に及びませんが、こちらでも飛行機を近くで見ることができますよ。余裕があれば、こちらにも足を伸ばしてみるのもおすすめです。 出典: オジーンさんの投稿 ベンチやトイレ、カフェや売店はもちろん、噴水や花壇も整備されています。小さなお子様連れもゆっくりと快適に過ごすことができそうですね。 アクセスが不便でも、設備が整っていなくても人が集まるのには、それだけの理由があります。マナーを守って、他では見ることができない大迫力の航空ショーを楽しんでくださいね♪ 大阪府のツアー(交通+宿)を探す 関連記事 大阪府×ホテル・宿特集 関連キーワード
大阪国際空港(伊丹空港)の滑走路の南端には猪名川の支流、千里川が流れていますが、その千里川土手(千里川堤防/大阪府豊中市)は飛行機ウォチングの絶好のポイントになっています。滑走路の端で大迫力で着陸する飛行機を見上げることができる場所は、保安上などの理由から全国的にも希少です。 伊丹空港に着陸する飛行機を間近に眺める 大阪国際空港(伊丹空港)の滑走路は、小型機が離発着するA滑走路 (14L/32R、1828m) と大型機用のB滑走路 (14R/32L、3000m) の長短2本ありますが、並行して設けられているので、離発着する方向は一定です。 しかも南東側(千里川土手側)からの着陸と、北西側への離陸と決められているため、千里川土手では頭上すれすれの感じで着陸する機体を見上げることになります。 大阪国際空港(伊丹空港)の運用時間は7:00〜21:00の間で、1日の発着回数は370回(ジェット機200回、低騒音機170回)までに制限されています。 実際に千里川土手に立って大阪国際空港(伊丹空港)に着陸する飛行機を眺めると、おもわず背を屈めたくなるような大迫力。 駐車場がないので、阪急電鉄宝塚本線曽根駅から1. 5kmほどを歩くか、タクシーの利用となります。 近隣にトイレなどはないので、駅周辺で済ませておくことが賢明。 隣接する兵庫県尼崎川には田能遺跡、園田競馬場などがあります。 ちなみにこの千里川土手、『Google アプリ』のCM「いっしょに飛行機を見に行きたい篇」(平成29年4月23日公開)で取り上げられて一躍注目を集めました。 名称 千里川土手/せんりがわどて 所在地 大阪府豊中市原田中2丁目 関連HP 豊中市公式ホームページ 電車・バスで 阪急曽根駅から徒歩20分 駐車場 なし 問い合わせ 豊中市空港課 TEL:06-6858-2097 掲載の内容は取材時のものです。最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。 この記事が気に入ったら いいね!しよう 最新情報をお届けします Twitter でニッポン旅マガジンを フォローしよう! Follow @tabi_mag ABOUT この記事をかいた人。 プレスマンユニオン編集部 日本全国を駆け巡るプレスマンユニオン編集部。I did it, and you can tooを合い言葉に、皆さんの代表として取材。ユーザー代表の気持ちと、記者目線での取材成果を、記事中にたっぷりと活かしています。取材先でプレスマンユニオン取材班を見かけたら、ぜひ声をかけてください!
千里川まとめ 千里川は飛行機ファンだけでなく、カップルや家族連れなど多くの方で賑わっていました。間近に飛ぶ飛行機は航空ファンでなくとも楽しめるので、伊丹空港に来た際はぜひ立ち寄ってみてくださいね! 飛行機ファンなら、ここから近い『伊丹スカイパーク』もおすすめですよ! ◆【伊丹空港】の撮影スポットはこちら⬇︎ → 【大阪国際空港(伊丹)】飛行機撮影スポット
2019. 10. 09 / 最終更新日:2020. 01. 18 大阪府豊中市・池田市、兵庫県伊丹市にまたがる伊丹空港(正式名称:大阪国際空港)は、全国から航空ファンが集まる飛行機撮影の聖地としても有名で、空港の旅客ターミナルや伊丹スカイパーク・スカイランドHARADAなどの飛行機観賞スポットがたくさんあります。 特に人気となっている千里川土手(堤防)では、手を伸ばせば飛行機に手が届きそうなぐらいに迫力のある着陸とイルミネーションのように美しい滑走路灯の美しい夜景を楽しめます。 大阪 伊丹空港 千里川堤防の魅力 伊丹空港とは?
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Harry Tri Pham:会社にマーケティングのチームがあり、主にベトナムと韓国のマーケットをターゲットとしています。ベトナムでは、仮想通貨を購入しているトレーダーのコミュニティに接したり、カンファレンスやイベントを開いてブロックチェーンについて説明したりしています。 大坂:韓国ではどのような状況ですか? Harry Tri Pham:韓国では、これまでエージェンシーを通して働きかけてきたのですが、最近は、ソウルに専門のチームを3人、常駐させています。マーケティングの成果か、韓国のとあるファンドが私たちの活動に対して支援してくれるようになりましたね。 大坂:エコシステムを目指すのであれば、ある程度の規模のコミュニティが必要かと思います。SNSなどを通じて、KardiaChainのコミュニティを作ったりしておられますか? 3/2 (火) ザ世界仰天ニュース 家庭で起きた仰天ニュース大賞スペシャル Part4 : ForJoyTV. Harry Tri Pham:現在、SNSのフォロワーは1万人以上いるのですが、コミュニティとして考えているのはSNSのフォロワーやメンバーだけではありません。こういったブロックチェーン技術に興味を持っている企業オーナーの方のネットワークがあり、そうしたサポーターも非常に大事にしています。他にも、Kardia Saigon FCというサッカークラブがありまして、トークンを渡すかわりにKardiaChainの広報活動をしてもらっています。 大坂:オンラインだけでなく、オフラインでのコミュニティにも力を入れておられるのですね。 Harry Tri Pham:さらに、ベトナムの科学技術省の官僚と面談をすることもあります。彼らも、こうしたブロックチェーン技術に関わる活動を強化しながら、今後の政府の取り組みに向けて準備をしているのです。 大坂:最後に、今後の長期的なビジョンを教えていただけますか? Harry Tri Pham:私の大きな目標のひとつは、ブロックチェーンの技術をベトナムの全ての人に浸透させ、使ってもらうことです。 たとえば、今考えているのは、サッカーとTVメディアのブロックチェーンによる結合ですね。サッカーに関するデータを自動化し、膨大なユーザーのデータを活用してTVで試合の結果予測ゲームを楽しめるようにしたり、サッカー選手へトークンで寄付できるようにしたり…。まだこれはあくまで構想の段階ですが、全く違う分野をブロックチェーンでつなげ、新しいチャレンジをしていきたいです。 AIre VOICEではブロックチェーンの最新ニュースはもちろん、さまざまなバックグラウンドを持った方へのインタビュー・コラムを掲載しています。ぜひご覧ください。 Aire Voice ライター/小泉ちはる 編集/YOSCA 撮影/倉持涼
「天浜線ギャラリー」は、天浜線にまつわる投稿された写真を・・・。 ※ギャラリーの一覧をクリックすると、詳細画像をご覧いただけます。 あなたの自慢の写真、思い出の写真を 投稿しませんか?
This thread is archived New comments cannot be posted and votes cannot be cast level 1 線路と駅だけが解除されてその周辺は帰宅困難区域だという事実を見た方が良い 五輪前に復興したという事実だけが重要で、運転手や乗客の健康なぞ一切考えられてない level 1 明るい話題なんだから辛い事実はなかったことにしましょうか。アホかな? level 1 いいこともあったけどまだ全て終わってないよってことだろ。一枚で多くを語るいい写真じゃん。 level 1 開通の喜びだけ写せ!とか何言ってんだこれ まだ課題はある、忘れるなって現地の人以外にも伝えるのが報道として何か問題あるのか? ニュー速エクスプレス (えくもう) は、様々な話題を取り扱う掲示板(Subreddit)です。 /r/newsokuexp is a subreddit for news and discussion.
「ウォーターボーイズ2」の撮影地にもなった天竜 浜名湖 鉄道(天浜線)をご存知ですか? あの人気車両「TH2000」と「TH3000」が、 浜松 〜掛川間を繋いでいる沿線です。 そうなんですよね!この「TH2000」と「TH3000」は、すれ違うだけで連結することはありません。 まさに、レールに敷かれた……定められた運命の、すれ違いの恋。 お互いに連結したくても連結できない。ロミオとジュリエットさながらの悲劇。 ……ところが!そのロミオとジュリエットが、カレーの上で連結してるとの噂!! 今回は、 浜松 在住ライターしまけんが、TH2000とTH3000が夢の連結を果たした「転車台カレー」をふるってご紹介します! 今回ご紹介するカレーの名前にもなっている「転車台」について簡単にご紹介します。 今は昔、蒸気機関車(SL)は、終点で向きを変えなければいけませんでした。 その時にSLの向きを反転させていたのが、転車台(別名、ターンテーブル)です。 現在では博物館などで展示されるほど過去の産物になっていますが、天竜 浜名湖 鉄道 天竜二俣駅では現役で使われています。 その様子がこちら。電車の向きを切り替えているのがわかりますね。 ちなみに、電気がなかった頃は、SLを転車台に乗せて人力で回していたみたいですよ。 で、今回の転車台カレーは、転車台の上でTH2000とTH3000が共演しているとのこと。 舞台は整ってるようだ。 目的の転車台カレーは、天竜二俣駅近くにあるようです。 リアル転車台の目の前で、転車台カレーを出すとは、相当自信がなければできねーなー!できねーよ! 天浜線ギャラリー – 天浜線（天竜浜名湖鉄道株式会社） – 日本の原風景に出逢う旅。. 駅から歩くこと30秒。転車台カレーを完成させたという十文字屋さんに到着。 転車台を見て、すぐに食べに来られるという立地の良さ。商売うますぎ。 店内に入ってみると、町の定食屋さんみたいな雰囲気。 壁には、天浜線の電車の写真が飾ってあります。 最近のものから、白黒写真時代のものまで飾ってあるので、ファンには最高です。 そして、これが例の話題作。TH2000とTH3000が連結した転車台カレーです。 ブレーキの形が違うため、そもそも連結が不可能なこの二両がカレー上で実現しました。 どこまで具現化されているのか見てみましょう! き、きました!本当に連結してるやん!ブレーキの形が違うのに!! カレーに浮かぶ、二両の電車!