交差点自体が大きくて交通量が多く、混雑しているという共通点があります。一方で、交通事故の件数が多い=死亡事故が多い、というわけではありません。交通量が多い交差点では、それほどスピードを出しているわけではないので、必ずしも大きな事故につながるとは限らないのです。 立地面でみると、近くにショッピングセンターがあるような商業地域で渋滞になりやすい傾向があり、上位に入る確率が高くなっています。 平成28年の全国事故多発交差点ワースト10(データ提供:一般社団法人 日本損害保険協会) ――首都圏が多いのかなと思いましたが、意外と全国に散らばっていますね。報告書の中にある「常連交差点」というのは? 平成19~26年の8年間で4回以上、都道府県別ワースト5に入った交差点が89か所ありました。この中の6割が、人口が密集している商業地域です。また4車線以上と規模が大きい交差点である、ということも共通しています。 事故が起きると、警察が予算をかけて補助信号を設置したり、車線のラインをはっきりさせたりといった対策をします。そういう状況にありながらワースト5に入り続ける"常連"になってしまうというのは、そうとう危険であると言えます。ドライバーの方にもぜひ注意していただきたいですね。 8年連続で都道府県別ワースト5に入った事故多発「常連」交差点(データ提供:一般社団法人 日本損害保険協会) ――ドライバー側から見た事故の形態についてはどうでしょうか? 事故多発交差点で発生する人身事故の割合は、追突が41%、右折時が25%、左折時が11%となっています。具体的には、赤信号を確認せずに追突してしまうケースや、交通量が多く右折、左折で巻きこんでしまうケースが多いようです。これらの分析結果をもとに、損保協会では「交差点通行時の安全度チェックリスト」を作成しました。 ホームページ上でチェックすることができ、診断結果がレーダーチャートで表示されるようになっています。 ――事故を減らすために、どのような対策がなされているのでしょうか? 「止まれ」無視続出の魔の交差点のその後。なんと2年半で14件の事故が起こり相変らず魔の交差点だったｗｗｗｗ : 乗り物動画のモトディスコ - Motordisco -. 損保協会の11の各地方支部では、事故多発交差点で呼びかけの活動をしています。また各県警と連携して交通安全運動期間中にチラシを配布したり、反射材のシールを用意して街頭でキャンペーンを行ったりしています。 警察では信号機等の物理的な対策と、高齢者の事故を減らすための啓発活動に力を入れているところが多いようです。 統計をとると、夕方~薄暮の時間に事故が多く発生しています。そこで歩行者に反射材を配布したり、ドライバーに対して「ライトを早めに点灯しましょう」と呼びかけたりしています。 我々の取り組みも、なるべく各県警と連携して取り組むことで相乗効果を狙っています。事故を減らすためには、信号機などのハード面とともに、人を介したソフト面の対策も必要です。 高齢者の交通事故注意喚起チラシ(出典:一般社団法人 日本損害保険協会) ――今後の予定は?
?」」 81 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:28:41. 66 ID:ofoIsd4Z0 一時停止で止まっても結局ぶつかるならノーブレーキでさっさと行った方が事故る可能性少ないわな 88 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:29:42. 91 ID:dXWaqwnHd >>81 ぐう賢い 93 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:29:57. 54 ID:OpRwnynF0 しっかり右側みれるミラーあるんだよな 一時停止しない、してもミラーもみない馬鹿がこんなに多い 116 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:33:34. 60 ID:hgxu1IbGM >>93 たぶんそのミラー見にくいんじゃね? そこ確認して来てないと思ったら映らないとこから来てるとか 145 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:38:11. 40 ID:PU9sHACX0 >>116 こんな事故多発してて角度調整してないわけないわ 159 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:40:32. 42 ID:JtByuc2Va とりあえず止まれ 100 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:30:34. 66 ID:cPPa4BUX0 優先と交差するとこの一旦停止で止まらんやつは全員免許剥奪しろ こんなやつらのおかげでしょうもないもらい事故とか善良なドライバー側はたまったもんちゃうねん 102 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:31:04. 29 ID:IPKmpASFd 画面外に加速パネルでも設置されてるんか? 105 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:31:34. 14 ID:Xgmyp70Ra 一時停止無視してるだけやん 民度やろ 大阪か? 109 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:32:01. 3年間で衝突事故24件の交差点＠香川県丸亀市::ぃ～岬ブログ2019. 62 ID:gOctifkZ0 いけると思っちゃうのか知らんけど 絶対止まらん奴って一定数存在するな 122 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:34:56. 21 ID:AtEtxPZSd 実際とまれで一時停止したら後は左右に関係なく逝ってよしと思ってる奴いるだろ 126 名前: 名無しさん : 2019/03/19(火) 14:35:19.
うどん県は勝手にしろってことで、小池都知事にはやはり都市生活不適合者迷惑税を戸籍に基づいて段階的に重税を課すことを嘆願したい。 → JAF > アンケート調査 > 交通マナーに関するアンケート調査(2016年6月) ワースト 1香川県 2徳島県 3茨城県 4沖縄県 5福岡県 事件と人間性が完全に一致。以前、死亡事故者数から人口、運行、車両台数を勘案して現実的に最も危険なのは茨城県と算出している。素行が悪くても人口が少ないと現実が覆い隠されてしまう。運転が悪い結果はヤンキーが多い県にもリンクしてるとしか思えない。正しくは道が閉ざされてたりしない限り都道府県で分けて考えるのは無茶で、たとえば福岡県に接した熊本県北部も気性が荒い。社会環境が悪い人格へと災いしていることは確かだ。 ≪ 続きを隠す
2019-03-20 Wed 2019年3月19日 テレビ朝日「モーニングショー」 2019年3月20日 TBS「ひるおび」 場所から危険性がわかるかと調べようと思ったら、そこじゃない香川県の事故多発交差点がぞろぞろ出てきてしまった。香川県の資料によると、国道11号線、国道30号線、国道32号線沿いが危険区間(事故多発)とした資料が出ていた。 問題となる交差点の事故映像は多くの情報があり、最大は 百十四銀行 ATMコーナーの看板であり、店舗情報からしらみつぶし作戦でATMが香川県丸亀市中府町3丁目246-6であることが判明し、問題の交差点は香川県丸亀市城西町との境目でした。 [ Googleストリートビュー] 地理的、道路状況を見ればやはり「田舎者め!」と言える要素が渦巻いていた。 そこで事故を起こしてなかろうとも、日本中であんな運転するキチ○イには強く言ってやらないとわからない殺人的運転! どうやら奴らは「デス・レース2000年(昔あった映画)」の世界でもやってるのかもしれない。 テレビ番組で田舎の人が生活道路を爆走してるシーンが何度も放送されてきたように、ごく普通の人が違法(疑い)の認識もなく、何も危険性を理解してない。気づいた時には人殺しか?
数年前にネットで話題になった、一時停止無視で事故る人が続出する魔の交差点(香川県丸亀市中府町3丁目1SALUT百十四銀行前)のその後がやっぱり酷かったwwww 前回の監視カメラ映像が公開されてから2年半が経ちましたが停止線をぶっちぎるクルマは相変わらず多く、この2年半で交通事故が14件起きたそうです。その瞬間をまとめたビデオ。 カーブミラーも設置されてるし、途中から交差点内が青く塗装されたのにまだ事故ってるwww なかには一時停止したのに相手を見落とし衝突…なんて人もいるけどどこ見てたの(´・_・`) 交差点一時停止なし 事故 14件 10件後2年半 投稿コメント:「交差点で一時停止なし 事故10件」の交差点事故映像をアップしてから2年半経ちました。その後交差点を青く塗装してくださったりして、事故は減りましたが、まだ無くなってはいません。2年半の間に起きた同じ交差点での交通事故14件をまとめて紹介します。全て、前回の10件を含まない新たなものです。一時停止、左右確認さえ確実にすれば事故は防げます。皆様、どうか安全運転を。これを機会にさらに事故が減ることを願っています。 タグ : 魔の交差点 監視カメラ 交差点 一時停止 一時停止無視 香川県 「決定的瞬間」カテゴリの最新記事 「自動車」カテゴリの最新記事
GIFは一時停止無視の軽自動車が県道を直進する自動車と衝突した瞬間/youtubeより 香川県丸亀市中府町3丁目の信号機のない交差点で衝突事故が3年間に24件も起きています。事故の原因は一時停止無視なのですが、朝日テレビの調査では、同交差点を143台の自動車が通過しましたが、77台が一時停止をしていなかったとのこと。丸亀市の人たちは一時停止無視が当たり前なのでしょうか?? ?でも、映像を見ると一時停止しても事故が起きる不思議・・・ 交差点内を青く塗ったら若干事故は減ったとのことですが・・・。 一時停止の標識をもっと大きくするなり、点滅させるなどの工夫をしたらどうなのでしょうか?死者が出ない限り、警察は対応をしないのでしょうか??? 映像:ワルソネコ2019/3/6:交差点一時停止なし 事故 14件 10件後2年半 (2:34) 映像:ワルソネコ2016/8/11:交差点で一時停止なし 事故10件 (3:18) 事故現場のストリートビュー/香川県丸亀市中府町3丁目 交差点右側の家があり見通しの悪い交差点ではありますが、一時停止をすれば防げた事故もあります。また、事故多発の文言もありません。百十四銀行の看板とATMの看板も一時停止の標識を見にくくしている可能性もあります。 事故現場のグーグル衛星写真/香川県丸亀市中府町3丁目 県道205号線との交差点となります。予讃線丸亀駅まで北北西1km、県立丸亀高校まで東140m、丸亀市立西中学校まで北西150m、荒神社まで南西265m おまけ:荒神社(こうじんしゃ)のストリートビュー/香川県丸亀市中府町3丁目6−26 祭神は大物主命(オオモノヌシノミコト)
蓄積されたデータをさらに精査していくと、事故の類型が見えてくるのではないかと思います。たとえば合流地点での事故や、4車線×2車線での事故など、道路の形状ごとに細かい分析をすることも可能でしょう。また、毎年上位になる交差点に対しては、「ハード面以外の人間工学的な見地から再検討する必要があるのでは?」といった、従来とは違うアプローチも考えています。 仮にドライバーが「この交差点は事故が多い」という情報を前もって知っていれば、より注意して運転したり、避けて通ったりといった対策をとることができます。 日本損害保険協会のホームページでは、都道府県ごとに事故多発交差点のワースト5を確認することができます。もしもの事故を防ぐためにも、普段よく運転する地域をチェックしておきましょう。 <取材協力> 一般社団法人 日本損害保険協会 (取材・文・写真:村中貴士 編集:ミノシマタカコ+ノオト)
高1です 骨を直接牽引するのが直接牽引で、皮膚を介して牽引するのが介達牽引です 解決済み 質問日時: 2014/1/29 21:46 回答数: 1 閲覧数: 2, 488 健康、美容とファッション > 健康、病気、病院 > 病気、症状 整形外科のことについて質問です。 直達牽引と介達牽引というのがありますが、それぞれの利点と欠点... 欠点を教えてください。 解決済み 質問日時: 2012/1/30 1:27 回答数: 1 閲覧数: 9, 819 健康、美容とファッション > 健康、病気、病院 > 病気、症状 こんにちは。右大腿骨骨幹部骨折で7kgの直達牽引をしている患者さんのバイタルの項目に、足背動脈... 足背動脈の触知とあったんですが、どういう根拠で、 触知を行っているのでしょうか。 わかる方いらっしゃったら教えてください。... 直達牽引 介達牽引 違い. 解決済み 質問日時: 2011/12/1 17:55 回答数: 1 閲覧数: 1, 661 健康、美容とファッション > 健康、病気、病院 医療事務のレセプトの書き方で教えて下さい。 Opeで、鋼線等による直達牽引はありますか? 牽... 牽引は処置だと思っていたのですが、 Opeに牽引開始とありました。 2日目以降も鋼線等による直達牽引とあり、 こちらは処置でいいのでしょうか? レセプトの書き方と、手術の場合の点数を教えて下さい。 点数表を調べ... 解決済み 質問日時: 2011/11/24 13:46 回答数: 1 閲覧数: 1, 687 職業とキャリア > 資格、習い事 > 資格
AntaaQAピックアップ <小児科医> #緊急 大腿骨骨幹部骨折 お疲れ様です、大腿部骨幹部骨折の方で、牽引の有無についてのご相談です。 自宅内で転倒、右大腿骨の骨幹部骨折を認めました。 上方に転位が激しくおそらく牽引は必要なのかと思うのですがスピードトラックのような介達牽引がいいのか、Kワイヤーを入れての直達牽引が望ましいのかをご相談したく提示させていただきました。 新規に会員登録する こちらは、医師限定コンテンツです。医師の方は会員登録してください。 医師 著者プロフィール Antaa●あんたー。「つながる力で医療を支える」を合言葉に、医師による医師のための活動をしています。主に、医師同士のQAアプリ「AntaaQA」や医療者のためのスライド共有「AntaaSlide」を運営しています。 連載の紹介 「ガイドラインはこうだけど実際は?」「添付文書の副作用のうち、臨床で重要なものは?」――。医師の「知りたい」の解決を目指すAntaa。医師同士のQAアプリ「AntaaQA」の内容をご紹介します この連載のバックナンバー この記事を読んでいる人におすすめ
第7章 大腿骨転子部骨折の治療 7.1.入院から手術までの管理と治療 ■ Clinical Question 2 術前牽引は行ったほうが良いか 推奨 【Grade Id】 術前の牽引をルーチンに行うことは推奨しない. 解説 早期手術を前提とした場合,術前牽引が有効であるという文献はない.ただし,待機手術や特殊な骨折型において術前牽引が有効である可能性は否定できない. サイエンティフィックステートメント 術前に画一的に牽引(介達牽引,直達牽引ともに)することは,手術および予後に対して有効とはいえないとする高いレベルのエビデンスがある( EV level I-2 ). エビデンス 文献 1) F2F01130 Parker MJ, Handoll HH:Pre-operative traction for fractures of the proximal femur in adults. Cochrane Database Syst Rev 2006:CD000168 2) F2F01629 Yip DK, Chan CF, Chiu PK et al:Why are we still using pre-operative skin traction for hip fractures? Int Orthop 2002;26:361-364 3) F1F00661 Koval KJ:Preoperative skin traction was not useful for hip fractures. SURGICAL | ジンマー バイオメット. J Bone Joint Surg 2001;83-A:303 4) F1F01071 Jerre R, Doshe A, Karlsson J:Preoperative skin traction in patients with hip fractures is not useful. Clin Orthop Relat Res 2000;378:169-173 5) F1F01099 Parker MJ, Handoll HH:Pre-operative traction for fractures of the proximal femur. Cochrane Database Syst Rev 2000;2:CD000168 6) F1F04447 Needoff M, Radford P, Langstaff R:Preoperative traction for hip fractures in the elderly:a clinical trial.
下肢の骨折などでは筋肉の短縮しようとする力が強いため、多くの場合で骨折部は短縮転位していて徒手で力いっぱい引っ張っても整復できない。そこで牽引という方法を用いる。徒手整復が一気に力を加えて転位を直すのに対して、牽引は持続的に引っ張ることによりゆるやかに転位をなおすという違いがある。 直達牽引と介達牽引の違い 直達牽引は骨に直接鋼線などを入れて行う。(痛そうですが…) 例えば脛・腓骨骨折の場合は、筋力が強いと骨折部が転移してしまうのでキルシュナー鋼線を踵の骨に通して牽引する。牽引力の点では非常に勝っているこの方法だが、侵襲性が高く痛みも伴うので末梢神経や血管を誤って損傷しないように細心の注意が必要。 一方、介達牽引は直接骨に牽引力を作用させるのではなく、包帯やGlisson係蹄のような特殊な牽引バンドを用いて皮膚の上から牽引する。 すごく簡単にまとめると 直達牽引=骨を直接引っ張る 介達牽引=皮膚の上から引っ張る といった所でしょうか。