4%に低下 バイカー必見!【ワークマン】通気性抜群の「メッシュジャケット」で夏のライドが快適 野中「銀」、野口が「銅」メダル!新競技スポーツクライミング女子複合 輝く星々で満たされた宇宙の宝石箱 "ろくぶんぎ座"の矮小不規則銀河 女子バスケ初決勝に 元バスケ部・広瀬すず、桜井日奈子興奮 東京の酒類提供継続店に直接要請 京都・竹田駅すぐそばのレトロで趣のある老舗喫茶店で気さくな店主さんと会話を楽しみながらカフェタイム!喫茶エリーゼ EXILE・NAOTO×SABU監督『ダンシング・マリー』11・5公開へ ニュース配信元 更新情報 ロイター 更新日時:8/6 22:27 チバテレ+プラス 更新日時:8/6 22:27 共同通信 更新日時:8/6 22:26 イチオシ 更新日時:8/6 22:24 テレビ東京スポーツ 更新日時:8/6 22:23
九州管内普通回数券発売終了 JR九州は4月20日のプレスリリースで、九州管内で完結する普通回数券を6月末(下関発着のみ9月末)で発売終了することを発表しました。JR西日本に跨る区間や学割・障害者割引は引き続き発売します。 JR西日本がICOCAエリアにおける普通回数券の発売終了を発表したのが3月31日で、1ヶ月もしないうちにJR九州が追随した形になります。6月末の発売終了を4月下旬に告知するのは正直遅いと思います。 普通回数券発売終了の掲示:博多駅 2021/4/28 周知の遅さ以外に今回のJR九州の普通回数券発売終了のやり方が 悪辣 だと思うのは以下の2点についてです。 普通回数券を発売終了した京阪電鉄・JR西日本はいずれもICカード利用エリアを対象としているが、JR九州は管内全域で発売終了する点。 先述の2社では回数券より率は落ちるもののポイントサービスでの利用回数に応じた還元があるが、逆にJR九州ではSUGOCA利用で運賃の1%相当の「JRキューポ」を還元するサービスも廃止する点。 新型コロナの影響で仕方がない部分はありますが、管内全域は明らかにやり過ぎです。回数利用の客の優遇を止め、ICカードの利用促進もしないのであれば、 もう乗らないで欲しいんですかね?
ホーム すべてのニュース 2021/7/26 17:52 ©️鉄道コム JR四国は26日、16駅に「みどりの券売機プラス」を導入すると発表した。 「みどりの券売機プラス」は... 続きを読む 関連キーワード 鉄道コム 鉄道 鉄道ニュース JR四国 みどりの券売機プラス 券売機 導入 鉄道コムの人気記事 京急や京成の車両の印象が変わる……かも 屋根上の無線アンテナの話題 8/1 10:37 鉄道コム 四日市あすなろう鉄道、ICOCAを導入 8/3 13:22 鉄道コム Youは何しに稲沢へ? 勾配線区用機関車「EH200形」の話題 7/31 10:37 鉄道コム 錦糸町駅 電留線撮影会 8/4 14:22 鉄道コム 一見おかしな東京行きの下り列車……ナゼ?
昨日の敗戦の原因を考えてみた.反省会である. 券売機の内部のプログラムを考える奴は,「客は早く行きたがっている」との思い込みで操作体系を作っている.「奴」のお勧めではどう操作しても希望の列車のチケットは買えない. じゃぁ,お勧めされて使える部分は使い,あとはマニュアル操作的な使い方をすれば何とかなるのではないだろうか. ということで,以下のような作戦を実行した.購入希望ルートは以下のようなものである. JR近郊線で新幹線駅へ 新幹線に乗車(指定席)し約2時間で降車 降車した駅で昼飯を食う 次に,在来線特急Aに乗り継いで約1時間半で降車 その駅で30分ほどの休憩時間をとる(構内から出ず) さらに在来線特急Bに乗って約3時間の駅で降車 ただし,特急Aと特急Bは乗換駅で途中下車しなければ特急券は通し運賃になるはず では,作戦実行.基本作戦は,切符と特急券を別々に買うことである. まず,発駅と着駅を指定し,発駅の時刻を指定して「奴」にとりあえずのお勧めルートを示させる. そして,そのルートの特急券を買うようなフリをして,「乗車券のみ」のボタンを押して乗車券だけを発券させる. 次に,新幹線の乗車駅と降車駅と時間帯を指定して,指定席特急券だけを発券させる.在来線との乗り継ぎ切符が存在しない区間なので,これでOK. みどりの券売機プラスとの闘い（初勝利編） | 鉄道で国づくり. そして,在来線特急についても,乗車駅と降車駅と降車時間を指定して発券させる.これは幸い30分休憩乗り継ぎパターンとすぐに乗り継ぎパターンの両方を選べたので,30分休憩乗り継ぎパターンを選んで発券. 斯くして,三度に分けることで目的のチケットをゲット. (…がしかし,やはりサービスダウンは否めないところ.たいていの人は初日のような敗退のまま,有人窓口を使うようになり,そして次回の旅行からは飛行機を選択するような気がする)
皆様はJRの「 みどりの券売機プラス 」って利用されましたか? 従来の「みどりの券売機」とは違い、 「 オペレーターがモニター越しから遠隔操作してくれる 」機能があり、 定期や学割、株主優待券の対応もできるのが凄いんです。 しかしどうも、 9021 はこの優れた機械を積極的に導入して 「人件費削減」の切り札にしているような動きをしています。 同業者様の Facebook によると、新幹線も止まる大きな駅なのに (岡山I様、画像お借りしました ありがとうございます) 10;30から15:30まで窓口業務閉鎖 って…。 シエスタ? 三原はいつからスペインになったの? (違うか) いやあ…もうみどりの窓口は大抵1人体制のハズだから、 最低1人はご年配向けに残して有人窓口残そうよ。 あんな難しい操作、初見のお年寄りにできるわけがないよ。 どうせしばらくは立ち番の係がいて教えて回るんだろうけど、 いやでもそれにしても、その5時間の人件費削るのが凄い。 他に削るべきところがあると思うんだけどな。 JR発足以来、各社は旅客運賃からの収益依存から脱却すべく 知恵を絞って物販とか、ビルテナント賃貸とかで副収入を得ようと 頑張って来られました。それは凄く評価できる。尊敬できる。 でもどうだろう。「今窓口は時間外だから、みどりの券売機プラスで」 とご案内するの? みどりの発券機で買った新幹線のチケットは - みどりの発券機がある場所で... - Yahoo!知恵袋. 日中に? なんか、寂しいですね。 私が幼い頃は、みどりの窓口には必ず駅員さんがいて、 マルス301のいわゆる"パタパタ"で行先を探してきっぷを 発券していたのを覚えています。 "味"とか"風情"とか"人情"とか、 新型コロナウイルスはそれこそ、何もかもダメにしてしまうな。 とりあえず在来線回数券と新幹線回数券、発売継続して下さい (結局ソレかい)。 あと、みどりの券売機プラスでひとつ気になる事がある。 オペレーターさんの「 当たりはずれ 」が惨い。 もっのすげー嫌そうに対応する、受け答えが不遜な人がいます。 ああいうの、問題あると思うから、券売機プラスのタッチパネルに 「 この人の接客に問題があります 」とか、 「 応対で不快な思いをしました 」とか、 「 日勤〇育(書けない)させてやって下さい 」みたいな タッチ項目、作って欲しいな(日〇教育はマズいでしょ)。
トピックス JR東海、「ずらしmado(マドゥ)」のLINEスタンプ販売 JR東海は6日から、時間、場所、旅先での移動手段、行動などを定番から〝ずらす〟旅行スタイル「ずらし旅」をPRするキャラクター「ずらしmado(マドゥ)」のLINEスタンプを販売している。LINEスタンプの販売はJR東海初。マドゥは東海道新幹線の車窓から生まれたモンスターでさまざまな表情24種が1セットになっている。 小田急、環境とエネルギー学ぶオンラインイベント 小田急電鉄は、21日に開催する無料オンラインイベント「この2時間で自由研究が終わる! ?親子で学ぶ環境とエネルギーSupported by 小田急でんき」の参加者(小学生、保護者100組)を募集している。 JR東日本、Suica活用して「弘前オンデマンド交通」実証実験 JR東日本は、青森県弘前市内で運行されている「弘前オンデマンド交通」について、交通系ICカード・Suicaを活用して利用実態などを把握する実証実験を10日から9月30日まで行う。 【連載】TOKYO2021 夏 ①五輪の輪は「平和」の象徴 ②宣言下、衰えぬ人流 ③コロナ夏を乗り切れるか「土用の丑」 ④収束に願い込め… ⑤ラーメン店の「おもてなし」 ⑥規制は続くよ、どこまでも ⑦供給は計画的に ⑧届きましたか? ⑨遅ればせながら ⑩終わらない「日本の夏」 リンク JR北海道 | JR東日本 | JR東海 | JR西日本 JR四国 | JR九州 | JR貨物 | JRシステム 鉄道総研 東武鉄道 | 西武鉄道 | 京成電鉄| 京王電鉄 小田急電鉄 | 東急電鉄 京浜急行電鉄 | 東京地下鉄 | 相鉄グループ 近畿日本鉄道 | 南海電気鉄道 京阪電気鉄道 | 阪急電鉄 | 阪神電気鉄道 名古屋鉄道 | 西日本鉄道 国土交通省 | 観光庁 鉄道・運輸機構 | 日本政府観光局 [PR]
5g ②筋トレ中: イントラワークアウトドリンクとして、体重×0. 5gを水500mL~1Lに溶かして ③筋トレ後: プロテインに混ぜて、体重×0.
5g溶かした水を、トレーニング中で飲みきるようにしましょう。エネルギー源となるグルコースを補いながらトレーニングを行うことができます。 また、マルトデキストリンはトレーニングの栄養補給にも最適です。トレーニング後には、筋肉でのグルコースの取り込みが高まっているので、このタイミングで糖質を摂取すると、より多くのグリコーゲンを蓄えることができます。 トレーニングの直後に体重1kgあたり1gのマルトデキストリンを摂取することで、体内に速やかにグルコースを届けることができ、次回のトレーニングに向けてグリコーゲンを蓄えることができます。 このように、マルトデキストリンはトレーニング前後に取り入れることで、筋トレでしっかり力を発揮できるようにサポートしてくれるサプリメントです。 これまでプロテインしか飲まなかった、トレーニング前後の栄養補給まで考えていなかった、という方は是非取り入れてみてください。 mは、を宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイトプログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
A:これまで選手の方から、以下のケースがありました。 クエン酸を入れて、爽やかな味にする。 薄めの乳酸菌飲料の味にする。 少し、ハチミツを入れる。 ナトリウム補給のため、塩を入れる。 BCAAを入れる。 プロテインを入れる。 大会で、何種類もの味を、用意する選手もいます。 ご自分のお好みを、みつけてください。 その他 Q:賞味期限は、どのくらいですか? A:3年です。 開封後は、なるべくお早目に、お召し上がりください。 Q:保管は、どのようにしたらいいですか? A:なるべく湿気の少ない冷暗所にて、保管してください。 冷蔵庫で、保管する必要はありません。 まれに固くなることがありますが、品質には問題ありません。 軽く砕いて、ご使用ください。
シンプル生化学 改訂第5版 南江堂出版 林典夫、広野治子著 2009年 p. 13~24, 135~160, 226~234, 251 2. レーニンジャーの新生化学 第5版 廣川書店出版 廣川節男著 2010年 p. 339~392, 769~828, 1337~1341, 1566~1570 oral essential amino acid-carbohydrate supplement enhances muscle protein anabolism after resistance exercise. 2018年6月4日現在