新井薬師前駅〔関東バス〕の路線一覧 ダイヤ改正対応履歴
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攻略 しゅうゆ 最終更新日:2009年5月16日 8:46 1 Zup! この攻略が気に入ったらZup! して評価を上げよう! ザップの数が多いほど、上の方に表示されやすくなり、多くの人の目に入りやすくなります。 - View!
クイックドロー クイックドローとは、格闘攻撃後に連続して射撃攻撃を行い、相手に追加でダメージを与える攻撃方法。 連撃と同じ要領でタイミングよく右(射撃)トリガーを引くことで、格闘攻撃後に射撃攻撃ができる。 クイックドローは、格闘攻撃の何連撃目からでも射撃に繋げることができる。 乱戦状態で相手に3連撃をいれられそうにないときは、あえて1撃目、2撃目からクイックドローを行い、短時間で大ダメージを与えることもできるぞ。 敵の隙を見て、3連撃、クイックドローを確実に決められるように練習しておこう。 ポンピングジャンプ ポンピングジャンプとは、ジャンプペダルをタイミングよく小刻みに踏むことで、より長距離を飛ぶことができるテクニック。 このテクニックを使用することで、通常では登れない高い建物に登れたり、または上がれたり、ジャンプ距離を伸ばすことができる。 格闘型は、ダッシュ距離が短く、敵に近づきにくい、という弱点があるが、ガムシャラにダッシュせず、ポンピングジャンプをうまく使うことで、少ないブーストで長距離移動が可能となり、その弱点を補うことができる。 ポンピングジャンプを駆使して相手に気づかれずに近寄り、接近戦に持ち込もう!
00% 2撃目 80. 00% 3撃目 64. 00% 2撃目の補正値×80. 00% 4撃目 51. 20% 3撃目の補正値×80. 00% 5撃目以降 50. 00% 4撃目の補正値×80. 00% 3連撃を行った際のダメージ例 ( ジム と ザクⅡ? の場合) 理論値 実際のダメージ 20 25 25×80%=20 32 32×64%=20. 48 ※小数点以下は表示はされないだけでダメージとしては発生している。 ※個別の連撃威力については各ページの武装の理論値を参照。 単体の敵MSに対し、2機の味方で 同時に格闘連撃を行った場合 A1撃目 B1撃目 A2撃目 B1撃目の補正値×80. 00% B2撃目 A2撃目の補正値×80. 00% A3撃目 B3撃目の補正値×80. 00% B3撃目 変動なし ※連撃を行う側をそれぞれA、Bとする。 単体の敵MSに対し、Sサーベルを含む 2機の味方で同時に格闘連撃を行った場合 S1撃目 補正値なし S2撃目 S3撃目 A4撃目 A3撃目の補正値×80. 00% S4撃目 A5撃目 A4撃目の補正値×80. 00% S5撃目 A5撃目以降 S5撃目以降 ※通常のサーベルをA、SサーベルをSとする。 タックル追撃から連撃を行った場合 タックル 補正なし タックルQDを行った場合 5撃目 追加格闘 90. 00% 追加格闘後の連撃補正値 72. 00% 1撃目の補正値×80. 00% 57. 60% 3撃目の補正値×80. 00% (50. 00%以下にはならない) 変化なし 特殊な補正を持った格闘を連撃の間に挟んだ場合 ( ストライカー・カスタム のスパーク・ナックル) 80. 00% 64. 00% 追加格闘の補正値×90. 00% ※特殊な補正を持った格闘武装を追加格闘とする。 ※特殊な補正は追加格闘自体にかかるのではなく、追加格闘後に命中した格闘にかかる補正である。 ※ ストライカー・カスタム のスパーク・ナックルおよび ジ・O のビーム・ソードD ■FAQ Q:格闘時にレバーはニュートラル? A:特にニュートラルに拘る必要はないです。 Q:ペダルは踏んでいてもいいですか? 戦場の絆 格闘型の戦い方のコツ. A:踏まない方が良いです。格闘中は攻撃側は一切動く事は出来ません。しかもブーストやジャンプペダルを踏んでいるとブーストゲージの回復が停止してしまうので却ってマイナスです。 Q:格闘機以外は連撃よりも射撃の方がダメージが大きい?
【戦場の絆】簡単解説 戦場ガイド~クイックドロー外し編~【BNAM公式】 - YouTube
どこにどんな構造物があるのか、乗り越えられる建物をジャンプで飛び越えるのか、ダッシュで回り込むのか? 2. 前進時だけでなく、後退時も後ろを向かずにレーダーだけを頼りに引っかからずに後退できるか? 3. 小さな障害物で敵を引っ掛けられるところはどこにあるか? 4. 【戦場の絆】できることからコツコツと！ 個人でできるレベルアップのコツは？ | AppBank. 主な砲撃エリアはどこなのか? 自軍だけでなく敵軍もチェック 5. 自分が主に搭乗する機体で1回のブーストダッシュでどこまでいけるか? 「4」は自分が「タンク」(遠距離砲撃型)に搭乗するときはもちろんですが、護衛についたりアンチに回るとき、押さえておくべきエリアを把握して先回りしておくことにも役に立ちますので、動画も含めてチェックしておきましょう。 その2 格上のパイロットとのマッチング時 特に少佐以上になると、野良出撃でだんだん階級差が開いたチームメンバーとマッチングしやすくなることも多くなっていきます。例えば大佐ぐらいまでいくと、中佐、大佐だけでなく、准将1〜3、少将あたりまでがチームメンバーになることも多くなってきます。当然対戦相手もそのクラスのメンバーが出てくることが予想されますが、そんなときどんな心構えでプレイすればいいのでしょうか? 個人的には、「 上手い人のプレイを見て技術や立ち回りを"盗む" 」ことを目標にしています。例えば格上の人との1対1の状況になると、明らかに自分と動きが違うのがわかります。 その人は何をやっているのか? 何を狙っているのか? そんなことを想像しながら、その人の動きをできるだけ真似てみるとか、地形的にこちらが有利であれば、それを使ってこちらが攻撃するときだけ機体の姿をさらし、硬直や弾切れに注意しながら遮蔽物の後ろにできる限り戻るような動きをしてみるなど、相手の動きにいろいろ注目してみると、自分と何が違うのか?
しかも数的不利(2対1)などの状況で……。 第1回 や 第2回 でも書きましたが、確かにどこかで敵モビルスーツを撃破する必要が出てくるときは訪れるものですが、果たしてそれが「今」なんでしょうか? 拠点を撃破して勢いに乗るのはありですが、そこで 一呼吸いれてみるのはいかがでしょうか? 逆にそこであなたが撃破されてしまうと敵にラインを上げられて拠点攻略を助けてしまったりしませんか? 逆に、護衛組で拠点を撃破したものの、建物を挟んでいつまでも射撃や格闘でドンパチやって時間を浪費している……なんてこともありませんか? 相手の回避が巧みでついつい挑戦したくなっちゃって引っ掛けあいなんてできちゃったら楽しいですよね。でもそこで やりあっている間に他のところが大変なことになっていたり、あなたが護衛するはずのタンクが困っていたりしませんか? 特に「タンク」が発信している情報には注意して、戦術的に動けるよう意識すると、こうしたリスクを減らすことができると思います。 ……とまあ、偉そうなことをずらずらと書いてはみたものの、私もこのような失敗は数知れずやらかしてきました。バーストして怒られたことも10や20じゃきかないレベルです。でも、経験してリプレイを振り返って見て、 学んでいくことは決して無駄にしないこと。 これがこのゲームを楽しめる大切なポイントだと私は思います。だから続けていられるのです。みなさんも いろいろ失敗しつつも、そこから次に生かすような戦い、してみませんか? そうすれば、敵から見たら「ウザい」パイロットと思われるような気がしませんか。 ゲーム画像の一部を加工してあります。 ©創通・サンライズ
お礼日時: 2012/8/27 13:14 その他の回答(2件) トレモでトレーナー機体使って練習するといいです 対人戦の練習としてタイマンを店内の人とやるといいです 1人 がナイス!しています youtubeとかで連撃練習動画とかを活用してみては? 私流のおぼえかたですけど 動画でタイミングを覚えてトレモで声をだしつつ練習っていうのでマスターしました もう一つは目で見てタイミングを覚える感じで 具体的には連撃が始まって次の攻撃が画面に映るか映らないかくらいでトリガーを引いても連撃はできます でも最終的には慣れが必要です トレモでできても対人戦ではテンパってできないことも最初は多々あると思うんでひたすら頑張ってください 1人 がナイス!しています