春じゃなくても ジャニーズWEST rainboW 作曲:柳沢亮太(SUPER BEAVER) 作詞︰柳沢亮太(SUPER BEAVER) 歌詞 朝じゃなくても 決意をして 春じゃなくても また会いましょう 好きなら好きと 言えますように ズレてるなんて 誰が決めるんだろう 明日のことは わからないけど つまり未来は 可能性だらけ 知らず知らず僕らは 学んできたのさ 傷つかない手段も ずる賢さも それはそれで必要 わかってるけど なんかもっと単純に笑ってたいよな だから 嘘じゃないこと 大事にして 僕はいつでも ちゃんと僕でいよう 建前とか 空気の読みかただとか — 発売日:2021 03 17
続き物の記事を書いているのに、昨夜は書く時間がなかった。今日は頑張ろうと思っていたのだが、ちょっと思いついたことがあって、備忘録代わりに書いておきたい。 というのも最近、思いついたことをかたっぱしから忘れる。ポケットにいつもメモ帳を入れているのだが、「さて、さっき思いついたことをメモしよう」とメモ帳を広げたとたんに忘れている。 20代くらいまでは「これ覚えとこう」と思えば、いくらでも覚えられたのにねぇ。 愚痴はこれくらいにして、話は10年以上前にさかのぼる。都内の居酒屋で、博識のアメリカ人と話をする機会があった。私はこんなことを尋ねた。 I know "Tomorrow never knows. " means "We cannot tell what will happen tomorrow to us. " But I don't think this sentence is grammatically correct. How come it is such a sentence? 「Tomorrow never knows. どうか透明な青のままで-歌詞-傘村トータ-KKBOX. が『明日何が起こるかわからない』という意味だと知っているが、文法的にはおかしいと思う。どうしてそんな文なんですか」 必死の英会話である。いちおう理解してもらえたようだ。 先方は10秒くらい考えて「聖書の言葉かもしれないけれど、よくわからないね。そういうものだと身についていて、疑問に持たなかった」とのこと。たしかに、母語に対して疑問は持ちにくいので、よくわかる話である。 さて、Tomorrow never knows. はビートルズの曲であるが、日本ではなんといってもミスター・チルドレンの名曲として知られている。「誰かのために生きてみたってTomorrow never knows. 」という歌詞なので、「明日のことはわからない」という意味であることはわかる。たぶんこの英文は意味ともども知られている。 でも、Tomorrow never knows. は文法に従えば、「明日は決して知らない」という意味が自然だ。 knowに目的語がない場合、会話のなかで何をさしているか明らかにわかっているからだが、ただしそれでもknow itと代名詞にするのが標準である。だから、つけないのは文脈からわかるだけではダメで、itと言いたくない状況があるか、曖昧すぎて代名詞にできないかのどちらかが基本だ。 たとえば、I don't know.
And then you realize that wherever you go There you are そしてどこに行こうと そこには君自身がいると気づくんだ. Time won't stop 時間は止まらないから So we keep moving on 僕らは進んでいくんだ. Yesterday's night turns to light 昨日の暗闇は光に変わる. Tomorrow's night returns to light 明日の絶望は希望へと変わる. Be the light 君は光で在れ. Anyone can close their eyes 誰だって目を閉じて Pretend that nothing is wrong 何も無かったかのようなフリをできる. Open your eyes 目を開けて And look for light 光を探そう. Yesterday's night turns to light 昨日の暗闇は光に変わる. Tomorrow's night returns to light 明日の絶望は希望へと変わる. ボーカロイドの歌詞置場 Hello, Worker. Be the light その光で在れ. Some days just pass by and ただ過ぎ去っていく日々もあれば Some days are unforgettable 忘れ去ることのできない日々もある. We can't choose the reason why 僕らは起こってしまったことの理由を選ぶことはできない. But we can choose what to do from the day after. けど僕らはその日から何をするかは選ぶことができる. So with that hope, with that determination その希望と,その決意をもって Let's make tomorrow a brighter and better day 明日をより明るい輝かしい1日にしていこう. ------------------------------------------------------ ◆just the thought で、ふと思うという意味です。 ◆another dayは、「別の日」、「新しい1日」、「いつも1日」という意味です。この詞ではjust the thought of another dayと使用され、震災のことを述べているので、「ふといつもと変わらない1日を思い出して」のニュアンスに訳しました。 ◆tomorrow's nightは、未来のnightなので、nightを「絶望」と訳しました。 この曲は,東日本大震災で被災した方々,そして災害にあった世界中の人たちに向けてつくられたものだと思っています.
LA LA 歌よ導いて! こんな小さなメロディが 貫いていく世界が見たいの 毎朝起きて 探してる あなたのいない未来は 想像したくはない 嫌なの でももういない 正解がわからない 私以外 うまくいっているみたい それでも 明日はくるのでしょう…歌よ導いて! 嫌になる、みんな、幸せなの? 愛している人がいるの? こうしてひとりでいると不安になる 歌よ導いて! どんなことが 起きても良い!! 歌よ傍にいて 愛よ近づいて
2019年5月16日 (木) 22:00 今回紹介するのは、 yu-Rayさん が投稿した『 ミニ四駆ではない速すぎる何かinニコニコ超会議2019パワーダッシュクラスtop3 』という動画です。再生数は1万回を超え、「作ってみた」カテゴリランキングで最高で2位を記録しました。 投稿者メッセージ(動画説明文より) ニコニコ超会議2019まるなげひろばにて行われた「超高速競技会」 続いてはパワーダッシュクラスのTOP3の走行とマシンの紹介! ニコニコ超会議2019で行われたミニ四駆の競技会の様子が投稿されました。ここで紹介するのは「パワーダッシュクラス」。マシンは"ミニ四駆ではない何か"にまで改造され、そのスピードは目には見えない領域に突入しています。 「パワーダッシュクラス」のルールは「パワーダッシュモーターを使用し、使用可能バッテリー2本1組を動力源とする。ガイドローラーは樹脂製かゴムリング付きでコースにダメージを与えるような改造は禁止」となります。 このルールを守ってミニ四駆を改造すると、まるでドローンのような外形になるようです。動画では上位3名のマシンと走りを紹介しています。 優勝マシンの走りを見てみましょう。選手がマシンをコースに投げ込みます。 うねうねしたコースをマシンが走っているようですが、速すぎて見えません。スロー再生でも、うっすら残像のようなものが見えるだけです。 画面一番手前のコーナーを曲がっています。 選手の前を通り過ぎるところです。 コース3周を12秒46で走りきり優勝となりました。時速56. ミニ四駆コンデレ コンクールデレガンスで人気のマシン一挙公開 | ORICON NEWS. 8キロに相当します。優勝者に「何か一言、ギリギリ発言を」とお願いしたところ、「またボク何かやっちゃいました?」とニコニコ超会議らしい返答をしてくれています。 視聴者コメント ふぁーwww はっや 速すぎwww 残像だけでなんも見えんぞwww 見えないw 文/ 高橋ホイコ ▼動画はこちらから視聴できます▼ 『 ミニ四駆ではない速すぎる何かinニコニコ超会議2019パワーダッシュクラスtop3 』 ―あわせて読みたい― ・ ダンボールで作ったミニ四駆コースが凄すぎ! 高低差もあるクオリティーの高いコースに「市販のやつよりすげえよ!」 ・ 爆走"合体"レッツ&ゴー!? ミニ四駆を合体ロボに変形させる魔改造に「頑張り過ぎだろw」「トランスフォーマーか」とざわめきが起こる
【鈴木コンタパンチ】屈強な"ロボ四駆"誕生 3. 【森野ぐりん】『さわやか』ハンバーグを完全再現 2. 【マイキー】『ダッシュ! 四駆郎』の"魂"を継承 1.
『ミニ四駆 魔改造』は、15回の取引実績を持つ TKRT さんから出品されました。 プラモデル/おもちゃ・ホビー・グッズ の商品で、福岡県から2~3日で発送されます。 ¥4, 000 (税込) 着払い 出品者 TKRT 15 0 カテゴリー おもちゃ・ホビー・グッズ おもちゃ プラモデル ブランド 商品の状態 未使用に近い 配送料の負担 着払い(購入者負担) 配送の方法 未定 配送元地域 福岡県 発送日の目安 2~3日で発送 Buy this item! Thanks to our partnership with Buyee, we ship to over 100 countries worldwide! 速すぎて見えない――ミニ四駆・超高速競技会に集結した“速すぎる何か”が異次元レベル。スケールスピード1,800キロ…って音速超えとるやないかい！. For international purchases, your transaction will be with Buyee. こちらは、モーターなしの改造マシンになります!こちらは、大会に出したことがないので安く売ります!モーターは、買って走らせて下さい!カーボンなど色々ついます! メルカリ ミニ四駆 魔改造 出品
にハマっていき様々なフルカウルミニ四駆も買いました。 当時の環境は素晴らしく、友達みんながやっているのはもちろん、店にはパーツやキットが充実していて、町のおもちゃ屋さんではロングコースが常備されていました。 それどころか、新しいミニ四駆が発売となると即完売になるほどミニ四駆に必死だった。 土曜は早起きしてTV「タミヤRCカーグランプリ」を観るのはお決まりだ。 ミニ四駆の心臓部、単3形電池 嬉しいことに、FDK(富士通)に勤めている父が、FUJITSU乾電池をいっぱいもらって来てくれる(社割で買ってたのかな?) のでミニ四駆の動力源の乾電池ロスには全く困りませんでした。 FDKとは年一回行われる公式大会『ミニ四駆ジャパンカップ』のメインスポンサーで、大会ではタミヤの単3電池かFDK(富士通乾電池)しか使用できません。 今では充電式が支流で、電圧も計って使用します。 モーターも規定モーターを何度も使いならし、回転数の強いモーターを育てる徹底ぷり。 子供のころは考えもしなかった。 父もやはり、仕事上ミニ四駆に興味があったのか、おもちゃ屋さんが開催する町レースによく連れて行ってもらいました。 ただ、長期で海外に単身赴任していた父が帰ってきていたタイミングでしかいくことは出来ず、基本は自転車のカゴにレーサーBOX積んで小学生の足で40分くらいかけていっていました。 今ではすぐ買えてしまうが、ボールベアリングは高級品でして。 外径6mmのパーツが4個セットで600円以上もするなんて・・・。 持っているか持っていないかで小学生はマウントを取っていました。 ただ、コースアウトですぐ無くすの!!! 「ボールベアリングとれた!ボールベアリングどこ行った! メルカリ - ミニ四駆 魔改造 【プラモデル】 (¥4,000) 中古や未使用のフリマ. !」 小学生には一大事でした。 それをつけてなんの効果があるとか、速くなってるとかわかってなかっただろうけど。 俺のマシン、ボールベアリング付いてんだ。 がステータスでした。 当時の改造は「軽いが速い」でした。 ボディーをピンバイスで肉抜きしまくって、メッシュ貼ってボディー穴だらけで。 ウエイト?そんなもの買ったことなかった。 かっ飛べ!おれのマグナム~~!!! でしたね。 とまぁ、私は中学あがってもミニ四駆をしていました。 (いつからやらなくなったのかは覚えていない。) 第3次ブーム ダンガンレーサーが発売されて一瞬光をみたが、爆走兄弟レッツ&ゴー!!
世代の小中学生だった子供達が大人になったため ミニ四駆レーサーが激減した。 お店から、というか町のおもちゃ屋さんごとミニ四駆は姿を消した。 私も昔の宝物がどこにいったのかわからないほどミニ四駆をぱったりやめた。 今なお、ミニ四駆界隈ではミニ四駆第3次ブームは続いているらしいです。 ケータイアプリのミニ四駆超速グランプリがリリースされ、没頭しました。 そのころからじわじわリアルミニ四駆をやりたくなって、なんども レイスティンガー を買おうか悩んでました。 「でもなー。走らせるとこないしなー。友達いないしなー。」と・・・。 私はプラモデルやLEGOをつくるのが好きなんですが、最近作りたいものがなさ過ぎて、とうとうミニ四駆を始めました。 買ったのは、タミヤがスターターキットとして全力投球された完璧なキット。 ネオVQS アドバンスパック スターターキットでこのパーツ量とライトダッシュモーターが初期装備! 計算しつくされた設計!素晴らしい! いろんな方の考察を観ましたが みなさん口をそろえて言っているのが 「今からミニ四駆を始める方には申し分ない神キット」でした。 さっそくポチっとな。 まだ始めて1か月くらいですが、 たのしす! 懐かしさもありますが、なにより今のミニ四駆の進化がすごくて。 昔では考えられない改造をします。 スピードが速いのは大前提で、いかにコーナーや立体ジャンプをコースアウトしないでクリアして周回するか。になってまして そのためにFRPやカーボンプレート(タミヤ製)を電動リューターで加工して自作の動くバンパーを作ります。 これがまた楽しいの! 自前の電気リューターでがりがり削って 「あーでもない、こーでもない」 「パーツたりない、買おう。」 そんなこんなで完成したのがこちら フロント、リアバンパーはコースにローラーが乗ってコースアウトしてしまう時に スプリングで稼働するバンパーがあたりコース復帰してもらうための設計です。 「提灯」や「ヒクオ」と言われるジャンプした際に重りが動き地面にミニ四駆を抑え込むシステムまで作ります。 いわゆる「バウンド対策」 まだまだ触るところはいっぱいありますが、 まだ一度も走らせたことがないのっ!! 近隣にコースもなければ、パーツも売っていないしミニ四駆環境最悪なんです。 妄想で製作して妄想で足りないパーツをネットショッピング・・・。 今のミニ四駆には片軸と両軸の2種類あります。 片軸とは従来のミニ四駆でモーターからのシャフトが片方から1本のもを指します。 両軸とは上記の両方からシャフトが出ているものです。 図を見ていただければ一目瞭然。 ギアからタイヤまでの伝動が少ない両軸はモーターからタイヤまでの駆動がより伝わります。 さらに、ミニ四駆のパーツで一番重い電池とモーターが真ん中にあることで重心が安定するので両軸のほうが断然速いです。 タイムアタックなどをやるときは、片軸と両軸は別々のランキングになります。 現在のミニ四駆環境で最強といわれているのが MSフレキ と言われる改造です。 MS(ミッドシップ)シャーシの 〇 の場所にバネを入れる改造。 サスペンションがついて跳ねないし速い!