壊れた!? ヤバいの!? 」と不安になった方のお手伝いができれば嬉しいです!! (^_^) Let's Fun! Ride Andy
間違いない!! めでたし♪メデタシ♪♪ 酒和留津値画ー ぜんぜんメデタくない。 エンジン掛からないんだぞ。 どうすんだ。 地獄で会おうぜべいべ〜。 5. バッテリーが上がった原因を探る ジジジ音、カチカチ音が鳴った場合は、バッテリーが弱っている事で電磁石を作る為の電流がセルモータへ全部喰われてしまう事が原因でした。 解決方法 充電済みバッテリーに交換する。 他車からブースターケーブルで救援してもらう 押しがけする このような方法でしか解決できません。 問題は解決したあとです。 なぜバッテリーが弱ったのか?その真の原因を把握できないと同じ事が起こってしまいます。 ここでは良く起こり得る代表的な原因をお伝えします。 原因1. 長期保管でバッテリーが弱る 冬眠や、長期出張など、バイクを数ヶ月に渡って乗らない日が続くと、バッテリーが徐々に弱ってしまいます。 しばらくぶりにバイクカバーを開けて、さぁこれからエンジンを掛けよう!! と思ってセルボタンお押したら、ジジジ・・・。 この場合も、 押しがけ、バッテリー交換や、救援で復活可能 です。 稀に、セキュリティー製品などバッテリーから電源を取っているシステムが装着されていると、もっと早くバッテリーが弱ってしまう事も考えられます。 原因2. ツーリング先でキーをONで放置してしまった ツーリングあるあるの一つではないでしょうか?? (Andyもやった事ある。。^^;) キーをONにしたまま楽しいダベリングをして時が立つのを忘れていたら・・キーをOFFにするのも忘れたww 原因3. レギュレーターの故障(パンクなど) ツイッターを見ていると、トライアンフの車両でレギュレーターがパンクしたツイートを見かける事があります。 国産車でも年式によってはレギュレーターがトラブルを起こす事は十分に考えられます。 レギュレーターが故障すると、最後はエンジンが停止するのですが、 停止直前はバッテリーに残った電気だけで頑張って走ります 。 そして突然のエンジン停止。メーターやテールなど、消費電力の小さな部品は光っています。 しかしセルを回すとあのカチカチ、ジジジ音が。。。→ つまりエンジンが掛かっているのにバッテリーが弱る=充電されていない。 この音が鳴ると言う事は、 走行中にバッテリーへの充電ができないトラブルが発生 した事を意味します。なので応急処置的に新品のバッテリーへ交換すれば、エンジンはかかりますが、バッテリーが亡くなるのは目に見えています。 原因4.
と思って間違いないでしょう。 なぜこのような音が出るかを理解するためには、右ハンドルにある セルボタンとスターターの関係性 と、 スターターの構造 を知れば直ぐにわかるようになります!! 構造1. スターターリレー(スタマグ)はどんな構造?? 簡略化したスタータリレーの構造です。 構造を理解する上で特に重要なポイントは、 コイル(電磁石) 、 接点 、 2系統の電流経路 の3つ。 構造2. コイル(電磁石) スターターボタンを押すとこのコイルに電流が流れます。 電流が流れると電磁石となって 、鉄でできた接点を磁力で引き付けます。 電流は 青 → 黒 へ向かて流れます。 つまり、ハンドルにあるセルボタンは、言い変えると「 電磁石を作る⇔止める」 を繰り返す「 電磁石ON-OFFスイッチ 」とも言えます。 構造3. 接点(スイッチ) コイルが電磁石になると、磁力によって電磁石のある方向へ鉄片が動き、「カチッ」と音を立てて接点と接触します。接触すると、回路が完成し、「 バッテリー → 接点 → セルモーター 」へと大電流が流れます。 電流は 赤色 → 黄色 へ向かって流れます。 この接点が繋がる時に、「カチッ!! 」と音が鳴ります。通常であれば接点の「カチッ」の音と同時にセルモーターが回転し、セルの音やエンジン音の方が長く音量が大きいので聞こえる事はありません。 構造4. 電流経路 2系統の電流経路 経路1. セルボタン経路の青→黒 *特に音はしない 経路2. セルモータ経路の赤→黄 *鉄片がカチッっと接触する音アリ エンジンを始動させるには、このような 2系統の電気回路 を使ってセルモーターを回す仕組みになっています。 構造のまとめ 右ハンドルスイッチにある "セルボタン" を押すと、スタータリレーの中で 電磁石 が作られる。 電磁石によって、鉄製の接点が磁力で引きつけられて、スタータモーターを動かす 大電流用スイッチ が入る(ONする)。 接点が電磁石によって動くと、「 カチッ 」と音が鳴る。 このようなイメージでスタータモーターが回転し、エンジン始動へと繋がります。 3. セルボタン(セルスイッチ)とスタマグの関係性 スタマグの構造を知り、セルボタンは " 大きなスイッチを動かす為の、小さなスイッチ " である事がわかったと思います。 でも・・・、ナンでそんな面倒くさい事すんの??
セルボタンを押すとジジジ、カチカチと異音がしてエンジンが掛からない! バッテリー上がった? エンジンが掛からない原因は何!? こんなシチュエーションの対処方の一つをお伝えします。 こんにちは! @Andy です。(You tubeチャンネル→ MOTO-ACE-VLOG ) ツイッターを何気なく眺めていると、「エンジン掛からんようなった・・・助けて」と動画付きのツイートを発見しました。 動画を見るとKawasakiのゼファー400のオーナーがセルボタンを押しても「カチカチ!! 」と音が鳴るだけで、スターターモータが動いておらず、エンジンが掛からない状況でした。 エンジン始動ができないトラブルは結構あると思いますので、今回はこの「カチカチ」とか「ジジジ」って音がした時、バイクに何が起こっているのか!? 解決の手伝になれば嬉しいです (^_^) こんな困りごとに役立ちます セルボタンを押すと「ジジジ」「カチカチ」と音がする。 メーターやテールランプなどは点灯する。 エンジンを暫く掛けていなかった。 一概にコレが原因です!! と言い切る事はできませんが、症状を分解していけば原因に少しづつ近づける事は間違いありません。 1. セルを押して"カチカチ"、"ジジジ"と異音が鳴る原因 まずはこの音が発生するには、なにかが起こっていて音が鳴ります。 音を発する部品として主に2つの事が考えられます。 考えられる原因 スターターマグネットスイッチの作動音(接点のON-OFF繰返し) セルフスターターモーターピニオンシャフトの作動音(飛び出る音)※バイク用エンジンではkawasakiなど一部モデルのみ *対象機種が少ないので今回は割愛します^^; 基本的には「 スターターマグネットスイッチ 」と呼ばれる部品が、接点のON-OFFを繰り返す事でジジジとか、カチカチのような音を発します。 セルボタンを押している間ずっと「ジジジ」と音が聞こえる場合は、ほぼ"スタマグ"と考えて間違いないでしょう。 ※スタータマグネットスイッチの事を略して「 スタマグ 」と言います。 *他にもスターターリレー、マグネットリレー、など呼び方は多岐に渡ります。 2. スターターリレー(スタマグ)の構造 まずスタマグから音が出ている場合は、"ジジジ"とか"ガガガ"など細かな音が連続しているように聞こえます。 この場合はまず スタマグから音が出ているぞ!
セルボタンをスターターモータへ電流を流す直接のスイッチにしちゃえばいいじゃん!? そう思いますよね。 それにはちゃんと理由があります。 バイクや車のスタータモーターへはとても大きな電流が流れます。 排気量によって変わるのですが、バイクの場合は30〜60A程度の電流が流れます。 (トラックなどは24Vで100Aを超えるモノも・・) この電流量が多いほど、太いケーブルが必要になります。 水に例えると、大量の水を運ぶには太いホースの方が適しているのと同じ事です。 そしてスイッチも同じように 大電流に対応した大きな面積を持ったスイッチが必要 になります。 スイッチが電流値に対し小さいと、大きな火花が発生!! → すると火花がキッカケで引火!! →火災になる恐れが(*_*) 仮にもセルボタンを大きなスイッチにする事は技術的には不可能ではありません。が、ハンドル周りはこうなってしまいます↓↓ スイッチのバネ反力が強くてメッチャ重たい!! スイッチがデカいのでスイッチボックス巨大化してカッコ悪い!! 極太ケーブルが2本ハンドル周辺を通過→屈曲しづらいのでハンドル切れ角が狭小化 このような弊害があるので、スタマグを用いて 巨大スイッチをシート下 へ。 巨大スイッチを動かす 小さなスイッチをハンドルへレイアウトする構造 を採っています。 クルマの場合はスタマグとスタータモータが一体になっている仕様が多いですが、バイクの場合はスタマグとセルモーターは分離しています。その 理由はエンジンにの上にガソリンタンクがあり火災を予防する為 。 給油の時、ガソリンが溢れると下へ下へと滴下します。そこへ火花を発生するスタマグがあると、セルボタンを押した瞬間にガソリンへ引火、火災へと発展してしまいます。 4. セルが回らずスターターリレーからカチカチ音|原因は? スターターリレーが作動すると、カチッ!と音がする事がわかりました。 実はこのリレーの作動音が連続すると、「カチカチカチ・・・・」とか、「ジジジジジジジ」、「ジーーーーーーー」なんて音に聞こえるんですよ。 じゃ、なんで連続して作動すんの?? と疑問が湧きますよね。 それは バッテリーが弱るとこんな事を繰り返す から・・・ バッテリーが正常な時 セルボタンを押す 電磁石が出来上がる 接点が引き寄せられて接続 バッテリ→セルモータへ大電流が流れる ↑の間、電磁石へも流れ続ける エンジンがかかる バッテリー弱っている時 電流が電磁石へ流れず、電磁石OFF 「No2へ戻る」を繰り返す 2つの電気が流れる回路があった場合、電流は抵抗が少なく、流れやすい方へ集中する性質があります。 つまり、バッテリーが弱っているとセルモーターへの回路が出来上がった瞬間、電磁石を作るための電流までもが、セルモーターへの電流に食われてしまい、 電磁石を作る電流が無くなってしまう んです。 すると、電磁石にならず、 接点はバネの力で離れてセルモーターへの電気回路が遮断 。 すると大電流回路は遮断されたので、 また電磁石に電気が流れ、磁力によって接点がON 。 接点がONすると大電流がセルモーターへ流れて、電磁石には流れない。→接点OFF このサイクルを超高速で行うと、接点がONしたときの「カチ」と発する音が連続し、カチカチとかジジジジなんて音になるんですよ。 カチカチ音の正体はスターターリレーの接点が連続して接触する音!!
ボクシング未経験で30代社会人の私が、ジムに通い始めてようやく1年が経過しました。 今回は節目として、1年通ってきた結果をいろいろとご報告します。 先月はこちら 「ボクシング始めて11か月目の感想 」 ボクシングジムに1年通った感想 最初にジムに通った頻度を言っておくと、1年通した平均で週2. 8回といったところでしょうか。 通い始めて数か月は週2でした。 12か月目の頻度はやや減って週2です。 ボクシングジムで1年間で習ったこと ワン・ツー(ジャブとストレート) ボディへのワン・ツー ステップワーク(前後左右の移動) 左右フック アッパーカット ダッキング(ディフェンス) ウィービング(ディフェンス) パーリング(ディフェンス) ブロッキング(ディフェンス) ボクシングにおける基本的な動作についてはほぼ一通り習ったと思います。 順番としては、最初にパンチ(攻撃)から習っていき、ディフェンスはその後という感じでした。 現在はどんな練習をやっているか? 現在の練習内容は、先月とあまり変わってません。 ジムに行った時の練習は、主に2フェーズに分かれているように感じます。 自主練(シャドーやサンドバッグ、筋トレ) ミット打ち(トレーナーとマンツーマン) ジム行って、自主練を数十分やって、ミット打ちで進捗を見てもらってフィードバックをもらう感じ。 自主練はずっとシャドーとサンドバッグをやっています。 フォームの確認を繰り返し行います。 ミット打ちは各種パンチや防御を織り交ぜたコンビネーションの動きをやっています。 ワンツー→フック→ウィービング→…みたいなやつです。 他の会員さんも見た限り同じです。 ボクシングって普段の練習がほんと地味でストイックです。 1年通ったけどスパーリング(実戦形式)までいってません 未だにスパーリングを一度もやったことがありません。 というか、やらせてくれません。 もちろんトレーナーにはスパーリング希望と伝えてあります。 今までボクシング以外にもいろいろな習い事をそこそこやってきましたが、やり始めて1年たってもゲーム(実践)形式ができないのは初めてで、正直困惑しています。 ボクシングとか格闘技ってこういうもんなの? キックボクシングジムは消費カロリーが高いから痩せる？. ボクシングをテーマにした作品や本を読んでも、だいぶ遅く感じます。 『はじめの一歩』なんて入門初日に先輩と戦っています。(まあ、あれは漫画なんですけど) 時間の経過=上達ではないので、結局は自分の努力と実力不足なんでしょう。 スパーリングを経験することは現在の私のモチベーションであり、最大の目標です。 ボクシング歴1年ってぶっちゃけ強いの?
・平日 → 仕事が終わって帰宅したら。 ・休日 → 早朝。 ジムだと、わざわざ行く時間帯を決めたり友達と遊ぶ予定をずらしたりすることがあって、「正直めんどう・・・」って思いませんか? フィットボクシングはあくまでswitchのゲームなので予定をズラす必要はありませんし、スケジュールに縛られず継続的にダイエットに取り組めるのがいいところですね。 個人的な主観で書かせてもらいましたが、 費用・道具・時間をすべて加味してもジムよりフィットボクシングをしっかり続けたほうが効果はでます 。 しっかり続けることが前提です。 ただし「器械トレーニングで高負荷をかけたい」「サボリ癖がある」という人は、ジムでのトレーニングをおすすめします。 必要な道具の違い ✔フィットボクシング → ヨガマット(足への負担軽減や階下の振動を抑えるため) ✔ジム → 屋内運動靴と運動着 ジムで運動するなら屋内運動靴や運動着が必要 になってきます。 運動靴や運動着を格安で買うことはできますが、運動靴はしっかりしたものを買わないと靴擦れになったりすぐダメになったりするので注意が必要ですね。 その点、フィットボクシングは2, 000円前後のヨガマットくらいしか買うものはないのでコスパは良いといえます。 「フィットボクシングは痩せる?痩せない?」まとめ!5年10年運動していなくても痩せました! ✅本記事の内容おさらい ✔①1ヶ月で3キロ減!【体重より〇〇をチェックしたほうがいい】 ✔②効果が出ない理由は3つ ✔③見落としがち!気を付けたい2つのこと ✔④取り組んだ1ヶ月分のメニューと本気でパンチを打つコツ ✔⑤妻がプレイして得られたもの【妻目線の記事も紹介中】 ✔⑥フィットボクシングとジムの比較【必要な時間の確認】 10年運動していないまっくすでも、フィットボクシングを1ヶ月しっかりやった結果、 -3kgという目に見える形で効果はしっかりでました 。 「半年後に5キロ痩せる」などの目標を持って、まずは一歩。 一緒に踏み出してみませんか? ポチップ
筋肉太りしにくい やっぱり私たち女性に大切なのは『女性らしさ』かと思います。 運動はしたいけど筋肉でガチガチになりたくない!という人も沢山いらっしゃると思います。 筋肉をつけ過ぎない、筋肉太りしないことって大切ですよね。 キックボクシングではダンベルやマシーンのような高負荷がかかることはないので、シュッと引き締まった理想の体型になることができます。 私以外のモデルさんもキックボクシングに注目しているのはここが1番の理由だと思います。 男性の方も、キックボクシングに少しの自重筋トレをして細マッチョになられる方も多いですよね! ダイエット、シェイプアップ、ボディメイクには本当にもってこいのワークアウトだと感じます。 ストレス発散効果の高さ 人間誰しも本能として攻撃本能というものがあるそうです。 普段現代社会でストレスフリーの方などいらっしゃらないでしょう。 トレーナーさんの持ってくれるミットや、サンドバックに思いっきり打ち込んでストレス発散できますよ♫ 冷暖房などで自律神経などが乱れやすい私はキックボクシングで汗を流した後はとてもスッキリして、1日を気持ちよく過ごすことができて、よく眠ることができます。 スッキリできるってとっても幸せですね♡ 私もキックボクシングを始めるまではパンチやキックなんて当然一度も行ったことはありませんでした。 むしろテレビでK-1やボクシングを観るのも恐かったのを覚えています。 いざやってみると本当に爽快です! 今でも初めてミット打ちをしたときの素晴らしさは忘れていません。 興味があればスパーリングもオススメです! 部分痩せがしっかりとできる パンチでは腕痩せ・キックでは足痩せ・どちらでも体のコアを使うので体幹も引き締められます。 高いところを蹴ればお尻もキュッと引き締まります。 これほど楽しくナチュラルに部位痩せできるなんて本当に素敵な競技だと思います! もちろんマシーンジムでもできますが、筋トレで体が大きくなってしまう筋肉太りなどが起こりやすいので私は不安に感じることもあります。 キックボクシングなら大きくなりすぎず、キュッと引き締められるのがポイントです! パンチの連打、キックの連打などはやはりマシーンジムなどでは行えない大きな動作の一つですよね。 動けば動くほど引き締めを感じますよ! 食事制限や無理な摂取をしなくても良い 良くダイエットの為に無理な食事制限や糖質制限などをしている方のお話を耳にしますね。 糖質は動くことや考えることの源になるグリコーゲンを精製してくれます。 キックボクシングの動作はしっかりと食べたものを消費してくるので、糖質制限などもする必要もなく食べて分をしっかりと発散してくれるのが嬉しいところです。 またマシーントレーニングなどの筋力トレーニングを行うとその分タンパク質を無理にでも多く摂取するように進められますが、正直女性にとってササミを無理して食べたり、我慢して何度もプロテインを摂取したりって美しくないですし、楽しくありませんよね。 キックボクシングでは大きな筋肉痛になるのは最初のうちだけでその後は細い筋肉をしっかりと引き締める運動なので、無理して摂取する必要もありません。 お正月休み等の長期休み太りの駆け込み寺としても本当に良いですよ!