腰椎 固定 術 再 手術 ブログ

Sat, 29 Jun 2024 05:36:32 +0000

作品紹介 王太子に婚約破棄され捨てられた瞬間、公爵令嬢レティーシアは料理好きOLだった前世を思い出す。 国外追放も同然に女嫌いで有名な銀狼王グレンリードの元へお飾りの王妃として赴くことになった彼女は、もふもふ達に囲まれた離宮で、マイペースな毎日を過ごす。 だがある日、美しい銀の狼と出会い餌付けして以来、グレンリードの態度が徐々に変化していき……。 料理を愛する悪役令嬢のもふもふスローライフ、ここに開幕!

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と脳内テンションのまま告げるわけにもいかないので、それっぽく言い換えることにした。 オブラートは大切よね? 「…………落ち着く? 【初回50%OFFクーポン】転生先で捨てられたので、もふもふ達とお料理します〜お飾り王妃はマイペースに最強です〜 : 4 電子書籍版 :B00162619488:ebookjapan - 通販 - Yahoo!ショッピング. よく変な歌を歌っていたよな………?」 陛下が口を開いたが、声が小さく聞き取れなかった。 「陛下、なんでしょうか?」 「いや、見事な細工だと思ってな。この飾り、もしやおまえが自作したのか?」 「整錬を使い、作らせていただきました。なので長くは持ちませんが、今日いっぱいは大丈夫なはずです」 私の言葉に陛下は頷き、串を引き抜きサンドイッチを口にした。 陛下が最初に手を伸ばしたのは、鶏のもも肉の香草焼きを、薄く切って挟んであるものだ。 口にした時、少しだけ陛下の目元が緩んだ気がした。 どうやら気に入っていただけたようで、その後陛下は、順番にサンドイッチに手を伸ばしていく。 九切れのサンドイッチは、全て胃袋に収めてもらえたようだ。 「陛下、いかがでしたか? サンドイッチはそれぞれ具材を変えてありましたが、お好みのものはありましたか?」 「そうだな………。最初に食べた香草焼きを挟んだものと、ソーセージを挟んだものが、特に美味しかったように思えたな」 …………よかった。 美味しいという言葉、それに陛下の答えが嬉しかった。 「陛下、ありがとうございます。香草焼きとソーセージのサンドイッチを気に入られたということは、陛下は鶏肉や豚肉がお好きということでしょうか?」 「私の好みか…………」 陛下が言葉を切り、少しうつむいた。 「あまり考えたことはなかったが、言われてみれば魚や牛肉より、鶏肉や豚肉の方が好きかもしれないな」 うーん、好みって、改まって考えるようなものだろうか? 陛下、今まで食に興味が無かったと仰られていたけど、重度の無関心のようだった。 「わかりました。陛下、もしよろしければ、今度こちらを訪れる際に、鶏肉や豚肉を使った料理をお持ちしてもよろしいでしょうか?」 「………何故、そのような申し出を?」 「私にあの離宮を与えてくださった、お礼のようなものですわ」 食に興味を持って欲しいと、ただ言葉にして伝えたところで、私と陛下の関係性では無意味だ。 陛下からしたら大きなお世話かもしれないが、食事を楽しんで欲しかった。 食べる楽しみは、人生の喜びの半分だという人もいるくらいだ。 若くして王座に就き、気苦労も多いだろう陛下だからこそ、日に三度の食事が義務ではなく、ささやかな楽しみになったらよいと思う。 ふと思い出すのは、昨日、美味しそうにサンドイッチを頬張っていたぐー様だ。 いつもは気難し気なぐー様も、あの時は雰囲気が和らぎ、心が躍っていたようだった。 陛下にもぐー様と同じように―――――――というのは失礼な表現なのだろうけど――――――食事を楽しんでもらえたらいいなと、その手助けが少しでも出来たらいいなと思った。 「陛下、いかがでしょうか?

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ぐー様にサンドイッチを食べられてしまった翌日。 陛下に献上する料理を作るべく、私は厨房に丸一日こもっていた。 ジルバートさんたち料理人の助けもあり、なんとか時間までに形にすることができた。 彼らに礼を言い、陛下に夕食を献上すべく、ドキドキしながら本城へと向かうことにする。 馬車に乗り込む前、フォンが一声、私を応援するように鳴いてくれたのが嬉しかった。 「こんばんは、陛下。本日は陛下に夕食を饗する名誉をいただき、光栄に思いますわ」 「そうかしこまるな。本日の夕食会は、私のわがままのようなものだからな」 挨拶を交わしつつ、陛下と食卓を挟んで相対する。 私の背後には、陛下とも面識があるルシアンとジルバートさん。 席に着くとまず、ジルバートさんが手にした盆の蓋を取った。 「それが、サンドイッチというものか………?

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うちのカブはリアキャリアに所謂アイリス箱を載せているのですが、今回その固定方法を変更してみました。 これまでは箱を安定させるためキャリアに板を取り付けて、その上に箱をベルトにて固定していましたが、軽量化のため板は廃止。 さらにベルトも廃止してハンドル付きのボルトで固定する方式に変更することで、軽量化、脱着時間の短縮を図りました。 一応事前に考えた要求仕様としては 1. 現在のベルト固定よりも 脱着時間を短縮 出来ること 2. 現在の固定方式よりも 軽量 であること 3. 簡単!着脱ラクラク!バイクのリアシートにホムセン箱を固定する方法 - MOTO Campers. 現在固定方式と同等、もしくは 強固な固定方式 であること。 4. 脱着には 工具等を要さない こと 5. 外したボックスは安定して地面等に置けること。(キャンプ等でテーブル等として使用することを考慮) ということで、1か月くらいあーでもないこーでもないと思案した結果、こんな感じになりました。 キャリアに穴を開けて直接リベットナットを取り付けて ハンドル付きのボルト3本でボックス内部から固定。 ベルトだと外すときはともかく、取り付け時は締め付けに気をつかうため結構な時間がかかりますので手で回すだけで締められるボルトの方が断然楽です。 さて、実際の作業手順ですが これが今回の新兵器、ナッター。 リベットのように使えるナット、リベットナット専用工具です。 これを使えば薄板のようなものにもリベットを打つ要領でナット(ネジ穴)を作る事ができます。 リベットナットの取り付けは母材に穴を空けてリベットナットをセット後、専用工具でかしめるだけなので、まずはキャリアに穴あけ。 キャリア最後端の部分は水がパイプ内に入ると逃げ場がなくなりそうなので、裏面まで3mm穴を貫通させて水抜き穴としました。 あとは穴にリベットナットを入れて専用のナッターでカシメて完成...のはずが硬くてナッターを力いっぱい握ってもカシメられません! おかしい、俺の力が足りないのか? そこでよくよくナッターの説明書をみたら、 鉄のリベットはM5まで ですと!? (今回使ったのはM6) M6はアルミのリベットナットならOKと書いてある。 要するにこのナッターでは工具の強度やサイズの制限で、あんまり強い力が掛けられないという事。 当初の計画ではアルミリベットを使う予定が、電蝕を考慮して鉄に変更したのが裏目に出ました。 うーむ、工具がダメでもとにかく潰してカシメればいいんだからなんとかならんもんだろうか?

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そうだ、油圧プレスで潰せば良いのでは! ...潰せましたがリベットが思いっきり傾きました... そうだ!ボルトとナットを噛ませて締め込んでいけば曲がらずにカシメられるのでは? 力任せに締めこんでいくと ...やはり曲がりました... しかも、締め込むのに使ったボルトがリベットに食い込んで外れなくなってしまう始末。 この辺は必死だったので画像無し。 この後何が大変だったって、取れなくなったボルトや曲がったリベットナットをドリルで揉んで外そうとしてもリベットナット自体がクルクルまわっちゃってドリルが効きません! プライヤーでつかみながらもう片方の手でドリルを使うとかトリッキーな作業でようやく曲がったリベットナットを取り外し、仕切り直し。 これが正しくカシメられた状態(裏面) 結局今回買ったナッターで、あまり人にはお勧めできない方法で無理やりカシメました。 凄い遠回りしてもう汗だくです。 あとはアイリス箱の底に穴を開けて 一応仮完成。とりあえずその辺にあったプリント基板の「耳」を当て板代わりに噛ませてます。 画面左のボルト2個も何か噛ませないと箱のほうが壊れますね。 ...ですが、それ以上の問題が。 このタイプのアイリス箱使ってる人は分かると思うんですが、底が薄くて柔らかいんです。 なので箱の底をキャリアにボルト留めしても、力が加わると箱全体がグニャグニャと動いてしまいます。 この状態で長時間使うと底が割れてしまうかもしれません。 予想はしていたのですが、思った以上にぶれ幅が大きく、対策無しで使用するには不安があります。 まあ対処法は簡単で、板などでキャリアを拡大してそこに箱を載せてやれば良いのですが、それじゃまた元通りだ!! もう少し前のほう(キャリアの真ん中)に載せたらこの問題は解決できるのですが、意外と背中に当たるんですよね、この箱。それにキャリアとシートの間を空けておくとテントや携行缶なんかの荷物を積むのに大変使い勝手が良いのでここは譲れません。 という事で、木の板よりも軽くてそこそこ剛性のあるものはないかとガレージの隅を漁っていたら使えそうなモノを発見。 ポリカーボネートの中空板です。 しかもサイズもお誂え向き! ハンターカブ CT125 アイリスオーヤマ 箱 RVBOX 取り付け - YouTube. 何でこんなものがあるのかというと、以前これで自作の二重サッシを作った事があったんですね。端材ですが捨てなくて良かった〜。 カッターで簡単に加工が出来るのでアイリス箱の底にピッタリ合うようにカットして 一応の完成です。なんぼか安定感はマシになりました。 ついでに前より400gくらい軽くなりました。 なんか凄く周りくどいことをやってるような気もしますが(笑)とりあえず使えてます。 今更なんですが、この記事を書いているうちに元の板キャリアにハンドル付きボルトで固定するように改造したほうが簡単で安定感があるような気がしてきました...(笑) まあせっかく作ったんでしばらく使いながら次の手を考えます。

カブにホムセン箱はド定番【メンテ118】@リトルカブ(Aa01) - Youtube

こいつは通販では見かけずRVBOX600より横幅-5cm、奥行き+5cm、高さはほぼ同じで容量は5L多い。鍵穴有り、ゴム足付き、鉄製バックル付き。頑丈さもアイリス箱と大差ない感じで中々悪くないが、一つ欠点があるとすれば横幅がアイリス箱より若干小さいため、タープポールが入らなくなってしまった事。外部に積載する予定なのでまぁええわ。 >収納の用途以外には使用しないでください おっそうだな(棒読み) フックは有ると便利だけど無くても良い。 アイボルトの利点の一つに、先端が丸く処理された箱にちょうどいいネジの長さで引っかかりづらいのがある。 アイボルトとワッシャーにはシリコングリースかボンドを塗って防水処理しておこう。 それと、いくら頑丈なホムセン箱でも底は結構たわんでしまうので、箱の裏には木の板をくっつけて補強だ。無くても良いけど可能であれば補強を入れた方が安心!ちなみに簡単な腐食防止としてラッカースプレーで適当に塗装している。 補強板の固定方法は、プラ版に両面テープを巻いて貼り付け、更にダクトテープでグルグル! (レ)巻く。ダクトテープはダサいんちゃう?と思ったが、箱にちょうどいい溝があり、そこにテープを這わせてみると結構見れる感じになった。ボルト止めも良いけどタンデムシートに傷がつきそうなのでNG 流石に木の板そのままじゃタンデムシートがおまんこになりそうなので、滑り止めとして裏に薄いウレタンシートを貼り付ける。両面テープでええやろ(適当) 必要最低限の金具を付け終わったので試しに荷物を詰めてみる。 クソデカ冬用シュラフくんが圧迫しているが、やはりRVBOXより横幅が短いせいで、横長いポール類がつっかえ!ている印象。まぁ失敗しても予備の箱があるのでヘーキヘーキ。 ホムセン箱増築工事 基本金具をつけ終わったら、次は箱の後ろ側に Astage NTボックス #7 を付ける。 今まで アイリス箱の増築として不要になったタンクバッグを括り付けて いたが、今回はこの箱を増築にチョイス。小ぶりだけど鹿番長の クッカー&バーナー入門セット アンド ガス缶クッカーセット が専用品のようにピッタリ入るから面白れぇよなぁ! 箱は内側からM6ボルトで5点止め。 ついでに隙間テープを貼って気密性を高めようかと思ったけど、残念ながら箱の蓋が高くなりすぎてダメだった。多少浸水しても良いように向かって左端に水抜き穴を開けておこう。一応ね?

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スーパーカブのキャリアによくみかん箱や服の収納ボックス. スーパーカブのキャリアによくみかん箱や服の収納ボックスなどを取り付けている人がいますがあれはどうやって取り付けているのでしょうか? 。純正品のリアボックスが高いので自分で加工して取り付けたいのですがやり方と後、工... 2015. 09. 04 カブの積載力と積載について HONDA CT110と同等の排気量を得たカブ110は、インジェクション化されて動力性も高まり、200Km~300Km程度の日帰りツーリングならば、ビッグバイクと比べても遜色なく楽しめるように スーパーカブ110 (JA07) アイリス箱 取り付け - 広小路歯科. 箱が背中に当たることも防止できる利点もあります。 カブ110のリアキャリアと箱の脚が干渉するのは有名な話なので…。 サクっとノコギリで切除します。 干渉部位の除去ができました。 箱の底面やキャリアの尾部に補助線を入れてセンター カブに荷物を載せて走る機会が増えました。そのことが、ビジネスバイクとしてのカブを見直すこととなりました。被災地でも、災害対応用に少ないガソリンで良く走り、 取り回しが良く、積載性の優れたスーパーカブは活躍しているようですよ。 スーパーカブ110: ホンダ純正リアボックス装着 – システム管理. Amazonで購入することも考えましたが、実はこのボックス、ボックスに穴を開けないと取り付けられない。そして荷台に固定すると、ワンタッチでは取り外せなくなります。私はこういう加工が苦手。モトビルド・フロンティアで注文し、そのまま取り付けもお願いしました。 まずはベース台をカブのキャリアに固定… キャリアとの相性が絶妙に悪く結局2枚目のようにしか固定できませんでした(泣) 後ろにはみ出し過ぎだが大丈夫か? 次にアダプターをホムセン箱に固定するためネジ締め用に4か所穴を空ける。 勢いを増すホンダ原付二種ラインナップに、CT125ハンターカブが新たに加わった。発売は2020年6月26日とまだ少し先だが、すでに年間販売計画に迫る受注台数になっているという。約10万円安く、すぐに買えるクロスカブ110は有力.

5x80cm 【5本セット】バイク 万能タイプ ただし箱の大きさや形状によっては固定し辛い場合もあるので、そういう場合はボルトで強力に固定してしまったほうがよいでしょう。 私はボルト固定にしました。 ホムセン箱選び ホムセン箱選びですが、私は蓋が蝶番式で片手で開けられるタイプを選びました。 アイリスオーヤマ 職人の車載ラック専用 密閉 ハードBOX ブラック/オレンジ MHB-460 アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 400 カーキ/ブラック 幅42×奥行37.