この記事を読んだ方のお車が常に輝き続けられれば幸いです。
2 canper 回答日時: 2007/10/14 22:34 素人作業では 磨き程度にムラが生じます。 コンパウンド作業も 多く磨いた場所は、塗装が薄くなると言う事です。 プロは ボンネット・ドア。フェンダーの端をマスキングテープを貼り 磨き過ぎを防ぎ後で 手仕上げしています。 ボンネット・ルーフ・ドア等の プレス折り曲げ部も先端が磨き過ぎやすく注意が必要です。 素人がやって出来る範囲は キズ消しWAX+光沢復元的WAX塗り 車体全体のコンパウド掛けは 失敗の恐れがあるので お勧めしません。 この回答へのお礼 有難うございます。キズ消しWAXは使いましたが光沢復元的WAX はまだ使っていません。一度購入して試してみたいと思います。 お礼日時:2007/10/15 06:40 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
艶出しするなら手洗いで! 車の艶出しをするのであれば、 機械では洗車せず手洗いで 洗車することをおすすめします。 それは、最近の洗車機のブラシは 布やスポンジなど比較的キズが 付きにくくなっているとはいえ、 やはり機械洗車は手洗いと比較すると 圧倒的に傷がつきやすいからです。 長期的に車の艶を キープしたいのであれば、 やはり手洗いしたほうが、 機械式の洗車よりも傷がつきにくく 車のボディの艶を維持できると思います。 洗う頻度は頻繁に! やはり、車の艶の美しさを キープしたいのであれば、 洗う頻度を頻繁にする ことを おすすめします。 雨が断続的に降ったりしたときには 毎日洗い、 晴天が続いたときであっても 最低でも1週間に1度洗車すれば 車の輝きを長期間 キープすることができます。 さらに、週に1回 手洗い洗車でコーティング、 たまにポリマー加工を施すと 車のボディの輝きを より長くキープすることができます。 研磨剤の含まれていない純度の高いワックスを使用する! 車のボディを本当に輝かせたいのであれば、 ワックスは研磨剤の含まれていない 純度の高いものを 使用することをおすすめします。 特に ボディーカラーが濃い色の車 は もともとの塗装の強さがあるため、 これらの 研磨剤の含まれていない 純度の高いワックスを塗り込むと かなり輝きが違ってきます。 自分でピカピカに艶出しする方法 車を 自分でピカピカに艶出しする方法 は 以下の通りです。 ①日陰で車についた砂埃を、 水をかけてしっかり洗い流します。 ②シャンプーをしっかり泡立てて、 車のボディにたっぷりかけます。 ③洗剤をしみこませたきれいなタオルで なでるように力を込めずに洗います。 ④洗剤が残らないよう車のボディを 水で綺麗に洗い流します。 ⑤人口セームを使用して 車のボディを軽くふき取ります。 ⑥鉄粉が付着している場合は 鉄粉取り粘土で取り除きます。 ⑦車のボディが濡れている間に車全体に 素早く(5分ぐらい)ワックスをかけます。 ⑧ワックスを塗り終わった後、 拭き取り用の柔らかい布で車全体を 素早く(5分ぐらい)拭き取ったら完了です! まとめ いかがでしたか? 車の艶出し方法！白・黒におすすめの最強アイテムとは？. 車の艶を出すコツ は以下の通りです。 ①手洗いする ②頻繁に洗う ③研磨剤の含まれていない 純度の高いワックスを使用する この 3つのコツ に気をつけながら、 上記でご紹介しました おすすめの艶出しアイテムである ワックスやコンパウンド、スプレーを使用し、 さらに、 自分でピカピカに艶出しする方法 を 活用して車を磨けば、 長期間車の輝きをキープすることが できますよ!
えっ!もう一回買わなければならないって事…!? と驚いた方、ご安心くださいませ! ピカピカレインプレミアムの容量は約25ml、ZIPPOライター程の大きさです。 こんなに少ない容量で二度塗りなんてできるの…?一回の施工で使い切ってしまわないか不安… そんな風に思われる方も少なくありません。 しかし、ピカピカレインプレミアムは液剤の伸びが大変良いため お車の大きさなどにもよりますが普通車で約半分(12~13ml)程残るケースがほとんどでございます。 施工店で行うコーティングに比べお値段は抑えられるものの、せっかく買ったピカピカレインプレミアム。 余った液剤を捨てるなんて勿体ないですよね。 そこで今回紹介致しますのは二度塗りです。 二度塗りをすることにより、ガラス被膜が厚くなりお車に更なる艶・色の深み・滑水性が得られます。 ただし二度塗りをする際は、スケジュールを決めたり、液剤の判断などと少々上級者向けとなっております。 そして失敗しても自己責任となってしまいますので、そちらだけご了承下さいませ!
車の光沢がなくなってきたり、今以上に買うた輝きを上げたい! そう思っている人は少なくないのではないでしょうか? 車の塗装は自分でも光沢を出すことは可能となります。しかし、やり方が間違っていたり、使用する溶剤を間違えてしまうと光沢が上がらなかったり、逆に塗装面の光沢が低下してしまうという結果を招きます。 今回の記事ではガラスコーティング専門店のIICが自分でもできる車の光沢を上げる手順とプロがおすすめする最適な溶剤を合わせてご紹介していきます。 車の光沢向上の参考にしていただければ幸いです。 1章 車の光沢は4つの原因で低下してしまう まずは車の光沢が低下してしまう4つの原因を見ていきましょう。 新車時の塗装面は艶(光沢)がありとてもきれいな状態ですが、使用する中で光沢が低下してしまいます。 その理由を詳しく見てみましょう。 1-1 車の塗装面は紫外線で劣化している 車の塗装面は日々紫外線に浴びています。 この紫外線は塗装面の塗装を変色させたり、色あせを起こします。 郵便局の配送車をイメージしてください。新車の郵便配送車は真っ赤な塗装で艶がでております。しかし、時間が経つと白っぽく変色しピンク色のようになっているのを見たことありませんか?
「うちの車、そんなに古いわけじゃないけれど、どうもくすんでる感じがする。」 そんな車の塗装面は、よく見てみると微細な傷でいっぱいかもしれません。実は、タオルや雑巾でクルマを拭くことで、細かい傷が量産されて、塗装がくすんでしまうんです。 洗車に適したクロスで洗車傷を防ぎ、付いてしまっている洗車傷は削りすぎない「研磨剤」で愛車を綺麗にしましょう♪ くすんだ塗装の正体は… 上記の写真は、クルマの塗装面に特殊ライトを当て、反射させるようにして写真を撮ったものです。写真を見ると、白い無数の筋が円形状見えると思います。 これが、洗車傷と呼ばれるもののひとつの例になります。塗装の表面に細かい傷が無数についてしまうと、艶が無くなったり、くもった感じに見えたりしてしまいますね。 そもそも、なんでこんなことになってしまったのでしょう? クルマのボディーの大部分は金属で構成されています。 そのため、硬いと思われがちです。しかし、実際には金属のボディーを塗装しているので、クルマのボディーの表面の硬さは、塗装の硬さということになります。(下イメージ図参照) 車は金属のボディーの上に、色の塗料いわゆる塗装が施されており、その塗装の上に透明なクリア塗装が構成されます。 金属部分は硬く、塗装部分は柔らかく出来ているため傷が付きやすいのです。 車の艶には、塗装も関係していた 今回の動画では塗装の厚みや重要性について、解説をしましたのでぜひご覧ください(^^) 車の艶は、コーティングやワックスの力だけで発揮されるものではありません。 そこには、土台となる塗装も車の艶に影響されます。塗装は車にとって、艶を維持するためにも欠かせない資源となっています。 ですが塗装は剥がれたり、磨くことで減ってしまいますよね。そんな塗装面は・・・ クルマの塗装表面は、実は非常にデリケート。上の写真程度の線傷なら、雑巾で拭いただけで簡単についてしまいます。実際、あなたのクルマのドアノブを見てみてください。一般的に爪傷と呼ばれる縦線の傷がついていませんか? (下写真参照) 人の爪というのは軟らかいですよね。指で押しただけで曲がってしまいますよね?それでも、その軟らかい爪が触れるドアノブの内側にはこれだけの傷がつくのです。 塗装がどれだけ軟らかいのか?が、この事例から理解していただけると思います。 タオルや雑巾って布なのに塗装に傷がつくの?
そんな疑問を持たれる方も多いかもしれませんね。実は木綿繊維などは意外と硬いのです。特にクルマに強くこすり付けてしまうと、それだけで塗装には洗車傷がついてしまいます。古くなって柔軟剤などを使っていない雑巾は、乾燥するとすごく硬かったりしますよね? さらに、ほとんどの布で採用されているループ状の編み方も洗車傷の要因のひとつになっています。 タオルなどはループ状に編むことで弾力と給水性が上がります、そのため、タオルとして使用するには最適なのですが、洗車に関してはこの機能があだになる面もあります。それは、ループ状に編んだ繊維が汚れや埃などを巻き込んでしまいその固形物が洗車傷をつけてしまうからです。(下図参照) ※カーピカネットのクロスに関してはコチラを参照してください 基本的に私は、洗車に使用する繊維にはマイクロファイバーをお勧めしていますが、最近はマイクロファイバーでもループ状に編んだタオルっぽい市販品が多いです。これでは、汚れを内包してしまう部分に関してはタオルと同じなので、マイクロファイバーの繊維を選ぶ場合は、上図の右側のような直起毛タイプの物を選んでください。 洗車傷がある場合はどうすれば良いの? そんな場合の対処方法をお教えします。 一般的には、コンパウンド(研磨剤)を利用して、塗装を一度傷の深さまで削ってしまう方法が安易なため、スタンダードなやり方になっていますが、ちょっとだけ考えてみてください。クルマを削るというのは、安易ですが繰り返すと塗装は薄くなる一方です。 なるべく、塗装を削らずに済ませられるなら、それがベターです。ところが、市販のコンパウンドは、超微粒子などと表記していても、実際は目の粗い粒子の物もあります。これは、手磨きである程度削れるレベルの商品にするためで、プロの使う機械研磨の仕上げ用コンパウンドほど目の細かなコンパウンドは少ないです。 研磨剤入りのワックスなどもありますが、そもそも油系の物はお勧めできないのは、前号でお伝えした通りです。 市販品で探すなら、ワックスに入った物ではなく、なるべく細かい粒子のものを選んで、削る量を極力小さくしてください。 また洗車傷を増やさない為に、なるべく洗車傷をつけないように気をつけることも大切です。 洗車に適した「クロス」と削りすぎない「研磨剤」とは? 今回解説したように、愛車にまだ洗車傷が無い場合は、今後のケアに気をつけて洗車傷がつかないように注意してください。 もし 洗車傷がすでにある場合は、なるべく塗装面を削らない方法で処理し 、しっかり「撥油系コーティング」をしておきましょう。 撥油系コーティングに関しては別ページで解説していますのでそちらを参照してください。 せっかくの愛車です。傷で艶がなくなるのも悲しいですし、綺麗にしておくことで手放すときも高値で売れやすくもなります。 普段のちょっとした所に気を使うだけで、少しでも愛車を綺麗に保つことができます(^^) 約0.
2 SHO-004-00 各側板上部を斜めにカットすることで、ゴトクパーツなしでもクッカーをのせられ、デザイン的にもシャープなイメージ。直径110mm以上のクッカーなら安定よく使える。 サイズ:一辺約126mmの三角柱×高さ約200mm、収納時/約130×200×厚さ10mm 重量:198g ファイヤーボックス / FireBox ファイヤーボックス ストーブGEN2 GEN2 Stove 側板と火床がヒンジでつながっているので組み立てが超簡単! しかも灰受皿付き。付属のゴトク用スティックを活用すれば、アルコールストーブや固形燃料、炭も使えるマルチモデル。 サイズ=幅127×奥行き127×高さ190(収納時厚さ9.
みなさん、こんにちは!
薪ストーブを自作しよう! 冬キャンプでの暖房や調理に大活躍の薪ストーブを自作する?アマチュアにはちょっとハードルが高いように思いますよね。でも、できるんです!今回の記事では、誰でも簡単に自作ができるロケットストーブの構造とその自作方法を紹介します! そろそろソロキャン！:トーマスくん 二次燃焼システムの構想. 薪ストーブ2つのタイプ 薪ストーブのタイプ1【フランクリンストーブ】 暖房面積:60-110㎡ 本体サイズ:H759mm×W800mm×D522mm 本体重量:240kg 熱出力:4. 9-8. 2kw 4, 200-7, 100 kcal/h フランクリンストーブは、暖炉の燃焼室に扉を付けて小型化したストーブ。燃焼室が大きい構造で、低温で長期間燃焼できるのが特徴です。暖房としてはもちろん、燃焼室の上部を使って調理もできます。しかし、鋳鉄製なので非常に重く、キャンプには適していません。また、鉄のエキスパートでなければ自作することは難しいでしょう。 薪ストーブのタイプ2【ロケットストーブ】 下町ロケスト3ウェイ[オールステンレス・薪ストーブ・ロケットストーブ] 材質:ステンレスSUS430 サイズ:H584mm×D470mm×W220mm 重量:約4. 7㎏ 耐荷重:(燃焼室上部)12㎏(煙突上部)3㎏ ロケットストーブは、持続可能な生活のツールとして開発された調理が主目的のストーブです。小さな燃焼室で短時間で高温燃焼させるのが特徴で、二次燃焼により極めて高い燃焼効率と、クリーンな排気を実現しています。 本体はアルミやステンレス製なので、軽量コンパクトでキャンプや災害時の利用にも最適。また、構造がとても単純なので簡単に自作可能です。今回は、こちらのロケットストーブの自作方法を紹介します。 薪ストーブの構造は?
ネイチャーストーブ色々あるけど、どれがいいかな? 2次燃焼のネイチャーストーブの何がいいの? 高いから自作しようと思うけどいいのあるの? あいすべ 週3で焚き火をやる私が、こんな疑問に答えます。 ネイチャーストーブの最大のメリットは、煙が出にくい事! あいけん 煙まで焼くことが出来る構造なんでしょ?
1㎏ ●素材=ステンレス鋼 ●焼き網、収納袋付き ※撮影/中村文隆 (BE-PAL 2020年9月号より)
で、フツーの焚き火とどうちがうねん? ごもっとも、どっちも同じ野外火で、同じように感じます。 が!