進め一億火の玉だ - YouTube
第二次世界大戦中にあったスローガンを教えてください。 歴史 ・ 14, 056 閲覧 ・ xmlns="> 50 1人 が共感しています 撃ちてし止まむ 鬼畜米英 一億一心 進め一億火の玉だ 贅沢は敵だ 生めよ殖やせよ 一億玉砕 神州不滅 欲しがりません、勝つまでは ぜいたくは敵だ 偲ぶ戦線 感謝で作業 汗で耕し 工夫で増産 米本土 乗っ取る意気で 増産だ 節電で 産めよ 戦地で待つ兵器 船だ!船だ!船を造って米英撃滅 兵隊さん有り難う 我等は貯蓄で 総攻撃 ドンドン撃つには グングン貯蓄 力一杯、貯蓄は2倍 撃つんだ 勝つんだ 貯めるんだ 勝つまで要るだけ 貯めるぞ貯蓄 貯蓄は 兵器だ 弾丸だ 家は焼けても 貯金は焼けぬ 生活も戦いだ!
進め一億火の玉だ 小西信義・松島詩子 キング・67015 - YouTube
日本人ならぜいたくは出来ない筈だ! 欲しがりません勝つまでは 石油 ( ガソリン ) の一滴、血の一滴 東條 首相の算術「2+2=80」 パーマネントはやめましょう 国民精神総動員 進め一億火の玉だ 遂げよ聖戦 興せよ東亜 聖戦だ 己れ殺して 国生かせ 勤労報国隊を結成せよ このような標語に対し、一般国民の中には、「ぜいたくは敵だ! 」に「素」の字を書き加えて「ぜいたくは 素敵 だ! 」と揶揄するなど、当時の国策に対する間接的な批判を試みた者も少なからず存在した。ただし、これらの行為は全て 匿名 で行われており、誰が最初に始めたかは分かっていない。 同様のキャンペーンは1942年以降、 国民決意の標語 [5] に引き継がれた。 関連項目 [ 編集] 脚注 [ 編集] 文献 [ 編集] 史料 [ 編集] " 総動員計画設定処務要綱案 ". 田中義一内閣 (1929年6月18日). 2018年8月26日 閲覧。 " 国民精神総動員実施要綱 ". 第1次近衛内閣 (1937年8月24日). 2018年8月26日 閲覧。 " 国民精神総動員強化方策 ". 進め一億火の玉だ. 平沼内閣 (1939年2月9日). 2018年8月26日 閲覧。 「国民精神総動員委員会官制」御署名原本(昭和14年勅令第80号) - 国立公文書館 デジタルアーカイブ 参考文献 [ 編集] 遠山茂樹、今井清一、藤原彰『昭和史』岩波書店〈岩波新書, 青-355〉、1959年、新版。 ISBN 4004131308 。 井上寿一『理想だらけの戦時下日本』筑摩書房〈ちくま新書, 1002〉、2013年。 ISBN 4480067116 。 外部リンク [ 編集] 時局に關する圖書目録 帝国図書館 1937年12月
とか 打倒!鬼畜米英 とか。
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7 oo14 回答日時: 2016/10/30 09:23 ヘリサートは専用の工具が要りますが イリサートでしたら一般のタップ(ダイスじゃないですよ)が使えます。 No. 6 Epsilon03 回答日時: 2016/10/30 09:19 簡単に復活させる方法はありません。 一つの手法としてダイスで現在のネジ径より一つ上のねじ穴に加工してネジもそれに合わせた物にするぐらいでしょう。 その他には補修剤というのもありますが、チョットお値段御高めですし一時的なものと考えた方がイイです。 No. 5 回答日時: 2016/10/30 09:16 同等の金属をもって埋め、ねじを切り直すなんてのは、簡単にはありません。 振動がなく力が比較的弱くて良いのなら、強力な接着剤をもって一緒にねじ込んでおくくらいでしょう。 No. ネジ山が潰れてしまったものを復元させる方法はありませんか？ 凸の方ではなく、凹のネジ山が潰れているのですが… - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. 4 VT250F 回答日時: 2016/10/30 09:05 質問がネジ山の復活なので、No1~No3までの回答がありますが、 視点を変えると『ネジ山を傷めたのでこのような質問になっている』と思います。 なのでそちらの視点で回答します。 ネジ山を傷めたネジを回すには。 ネジザウルスと言うペンチを使います。 大中小3種類くらいあり、ホームセンターで 3千円~千円の価格帯です。 ネジに合わせて丸い形でつかむので、ネジ全体をはさんで回せます。 自分もこれで数本のネジを回すことができました。 いかがですか。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
おつかれさまです.このシリーズ第2回目は,AF Nikkor世代の標準ズームレンズである.35-75mmの2倍ズームだが,全域でF2. 8と明るいのが特徴だ.最近のスマホのカメラは高性能だが,F2. 8の明るいレンズを利用したボケはだせないだろう.レンズを持った感じはずっしりと重くて,レンズが詰まっている感じがした.あとフォーカシングリングの動きがとってもスムースでリニアな感じ.オールドレンズのヌルヌル感がないのは残念だけど,これはこれで精密機械の高級感があってうれしい.マクロ機能も便利そうだ. ねじ山の再生方法 ネジ山修理 ボルト穴再生 アルミネジ穴補修方法 日之出水道機器 | イプロスものづくり. こちらにも登場する. 現状把握 「たぶん壊れてます」ということだったが,分解できれば修理可能だろうということでヤフオクで二千円足らずで落札した.実際にカメラに装着してみるとレンズを認識せず,マニュアルモードでしかシャッターが切れない.それと中玉レンズが酷く曇っていて,このままでは使いものにならないようだ.ネットオークションでも,曇ったレンズが多数出品されていて,安価で入手できるものの,厄介な持病を抱えたレンズのようだ. カメラがレンズを認識しないのは,レンズのマウント側にある接点に原因があった.このレンズには接点が5つあるのだが.よく見ると端の1つが陥没している.とにかくこの部分を分解してみなければわからないので,バラシにかかる.ところがこの接点のハウジングは,内側と外側が接着剤で固定されているらしく,なかなか剥がれない.最後は力任せになってしまい,フレキシブル基板を致命的ではないが傷めてしまった. 左の接点パーツのピンが折れて破断している 開けてびっくり,接点パーツのピンが腐食して折れているではないか.だがこのパーツは,自分で作るわけにもいかないので,部品取り用のレンズを探さなくてはいけない.自分の知っている限り,近所のハードオフにもニコンのジャンクAFレンズはなかなかないし,どうしたものか.とにかくここは後回しにして,レンズの清浄にかかることにした. レンズ側からのアプローチ レンズの清浄にとりかかるのだが,とりあえず中玉の曇りがとれれば良いので,それに集中することにした. こういう動画って本当にありがたい 上の動画を見ると,前玉は簡単に外れて,特殊な工具なしで中玉にアプローチできるようである.まずフォーカシングリングのラバーを外す.すると,白いテフロン樹脂とビスのセットが2か所見えてくるので,それらを外す.すると,前玉ユニットが外れる.今回は前玉ユニットには手を加えず.中玉ユニットにとりかかる.
マウント側からのアプローチ フレキシブル基板は宙ぶらりんになっているが,接点パーツを組み立てるには遊びが少なくて作業がしにくい.そこでマウントを一時的に外したいのだが,マウントを止めている3つのネジのうち2つが回らない.ドライバーを替えたり,アセトンをしみこませたり,はんだごてで熱を加えたりしたのだが回らなくて,ネジをなめてしまった.よく見ると,ネジが腐食して固着しているようだ.どうもこのレンズは保管がよくなかったらしい.回らないねじがあるとなんか頭の中がモヤモヤする.仕方ないので最終手段に出た. なめたねじに新しく溝を掘って,インパクトドライバーで外す方法である.レンズをハンマーで叩くなんて,本当はやりたくないのだが,このレンズは鏡筒が金属製なので問題ないだろう.前玉ユニットを外し,中玉ユニットも外した状態で,説明書通り使うと2個のネジはあっさり回って外れた.マウントを歪めていないか心配だったが,問題ないようで安心した. 接点パーツの修理 結局,部品取りに使える安価なジャンクレンズは入手できなかったので,ヤフオクで別のレンズを落札した.Ai AF Zoom-Nikkor 35-70mm F3. 3-4. 5という,たまたま焦点距離が同じレンズである.このレンズから一時的に部品を取らせてもらおう.接点パーツをハウジングに挿入し,フレキシブル基板を挿入し,瞬間接着剤を使ってハウジングを閉じれば,この部分の修理は終了である. マウントを外すと,フレキシブル基板が露出して接点パーツの修理作業がしやすくなった. マウントが外れたので,ついでにカビらしきものが見える後玉も清浄した.こちらは,レンズクリーナーとシルボン紙で簡単に取れた.満を持してカメラに装着してみると,当初レンズを認識しなくて焦ったが,表面が酸化した接点を軽くやすりで磨いてあげると,正常に認識して一安心である. ファクトリーギア｜世界から、国内から、上質な工具を厳選して輸入販売. まとめ 今回は,いろいろ苦労させられた.中玉ユニットが外れなければ,曇りがとれないので,そこでおしまいだが,道具を工夫してなんとか外れて良かった.固着したマウント側のビスも,苦肉の策だがなんとか回って,頭の中がスッキリした.禁断のレンズ磨きもやらざるを得なかった.結果的には,曇りが完全に取れたわけではないので残念だが,ずいぶんと楽しませてもらった. もちろんレンズ自体にお金をだせば,こんな苦労をしなくてもすぐに使える状態のものが入手できるが,それではただのレンズコレクターになってしまう.
※2015年8月撮影 トップ画像は、桂川駅ホームに停まる筑豊本線原田線キハ31-11。廃車にはなっていない様ですが、なかなか目にする機会はないですね。 原田駅から4. 7kmで筑前山家駅。相対式ホーム2面2線時代の元ホームが右側に残っています。無闇に送電鉄塔がたくさん見えます。発電所でもあるのと周囲を探して見ました。筑前山家駅の北東5kmほどの山の中に九州電力中央変電所があってそこから送電線が彼方此方に延びていました。航空写真で探すと分かるモンなのですね。 ホームから路面電車が見えました。何故? 調べるとJR九州の敷地を借りて「 北九州線車両保存会 」が「西鉄福岡市内線の路面電車500形507号」を置いて少しずつリペアしている様です。隣には西鉄のバスも保存されています。 駅名標。1929年(昭和4年)開業。 横を通過するキハ31形からもう1枚。 急カーブと25パーミルで冷水峠に向かいます。蒸気機関車時代の原田駅には冷水峠越えの補助機関車などが置かれ転車台などがあった様です。 トンネルだ! と思ったら浦ノ下トンネル。冷水トンネルではありません。探し方が悪いのでこのトンネルの全長が分かりません。 浦の下トンネルを出て、今度は冷水トンネルでしょう。 冷水トンネル(3, 286m)。銘板にも長さは記されていません。 駅予告票。前に立っているのは「点滅型特殊信号発光機」。 筑前山家駅から流石に長い10. 2kmの駅間で冷水峠を抜けて筑前内野駅です。横取装置の先は長い側線になっています。 この駅も2000年(平成12年)まで相対式ホーム2面2線でした。左に元ホームが残っています。右には側線がホーム脇まで伸びています。 ずいぶん奥にホームがあります。使われていないホームの方が手前にあります。かつては蒸気機関車に牽かれた長い客車が停まったのでしょう。ホームが長いです。 可愛らしいログハウス風の待合室があります。駅名標の上に「福岡県飯塚市」と修正した様になっています。2006年(平成18年)駅のある筑穂町が近隣の町と合併し新市制の飯塚市になったためでしょうか。駅は、1928年(昭和3年)開業。 今は1両編成の気動車が運行されているのでホームの大半が使われないのですね。 もう一駅あって桂川駅です。 ※筆者は既にコラムなどで青春18きっぷ鉄道旅の写真を度々使用しています。重複していますが、御容赦ください。 ※価格、駅などは2015年当時のものです。 (写真・文/住田至朗)
【ラインアップ】 ○HS タイプインサート ・ボルト穴の再生用インサート ・M6 から M24 サイズを標準で準備 ○HF タイプインサート ・ボルト穴周辺にクラックがある場合の補修に適しているインサート ・M10 から M24 サイズを標準で準備 ○HS タイプインサートキット ・HS タイプインサート、特殊タップ#2、インストール治具の導入キット ・M6 から M24 サイズを標準で準備 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。