実家の近くに賃貸マンションがある。 狭い三角地に造られたから世帯数は25ぐらい。 三角地は縁起が悪くて商業には向かない。 必ず潰れる。 だからか、 建てられるまえは墓石屋さんの無人展示場になってて、 隅には無縁さんの墓石が積んであった。 俺のオヤジは石工だったから、 墓石の扱いについて少し知識がある。 今でも墓石は特定廃棄の対象だ。 無縁さんにしろ墓の立替にしろ手順がある。 まず、お坊さんが墓から魂抜きのお経を唱え、 墓石を撤去する。 そして名前(戒名)をノミで削る。 廃棄された墓石は通常ならばまっぷたつにされ一般の目に触れないようにするが、 たまに土地に置かれる事がある。 墓石は仏さんが入ったものは不浄の扱いなので、 置く土地は不浄の土地となる。 その賃貸マンションはなにか起こるぞと噂がされてて、 やっぱり殺人が起きた。 三角地で繁盛するのは葬儀屋。 俺の経験上、紹介された物件で気が乗らないもの、 いやな感じのするものはやめといたほうがいい。 空き物件はそれなりの理由があって空いてるわけだから。 あと、不動産屋の営業さんは以外と内情は知らないよ。 大家に短刀直入で聞いて反応で判断がいいかも。 この話は怖かったですか? 怖かった 1
【心理的瑕疵】いわくつき物件の怖い話【霊障】 2 465 :本当にあった怖い名無し:2012/06/19(火) 03:55:48. 59 ID:wHEb0Gnd0 実家の近くに賃貸マンションがある。 狭い三角地に造られたから世帯数は25ぐらい。 三角地は縁起が悪くて商業には向かない。必ず潰れる。 だからか、建てられるまえは墓石屋さんの無人展示場になってて、隅には無縁さんの墓石が積んであった。 俺のオヤジは石工だったから、墓石の扱いについて少し知識がある。 今でも墓石は特定廃棄の対象だ。 無縁さんにしろ墓の立替にしろ手順がある。 まず、お坊さんが墓から魂抜きのお経を唱え、墓石を撤去する。 そして名前(戒名)をノミで削る。 廃棄された墓石は通常ならばまっぷたつにされ一般の目に触れないようにするが、たまに土地に置かれる事がある。 墓石は仏さんが入ったものは不浄の扱いなので、置く土地は不浄の土地となる。 その賃貸マンションはなにか起こるぞと噂がされてて、やっぱり殺人が起きた。 三角地で繁盛するのは葬儀屋。 俺の経験上、紹介された物件で気が乗らないもの、いやな感じのするものはやめといたほうがいい。 空き物件はそれなりの理由があって空いてるわけだから。 あと、不動産屋の営業さんは以外と内情は知らないよ。 大家に短刀直入で聞いて反応で判断がいいかも。 470 :本当にあった怖い名無し:2012/06/19(火) 15:39:53. 84 ID:vYVuyWtP0 これも実家からそう遠くないところにある、三角形の土地の話。 三角形で道の行き止まりにあたる場所に空き地があって、 行き止まりで不便なこともあり、加えて三角形ということで買い手がつかず。 けれど、やっと買い手がついてそこに家を建てた。 近所の人の噂話では、安値に惹かれて買ったのだとそこの住人から聞いたらしい。 そこに最初に住んだ一家は両親と娘2人だけど、娘達が発狂して引っ越した。 具体的には、夜中にベランダで祈っていたり歌っていたり踊っていたり。 しばらくして別の家族が引っ越してきた。 それから5年くらい経ったけど、不幸になっている。 定年後の夫婦とその息子だったけど、息子は精神を病んで家の中から出られない。 雨戸を閉め切って365日、家の中にいる。たまに玄関先にいるけどすぐ中に入るらしい。 奥さんは急死。原因は判らない。 旦那さんもまた精神を病んでしまったのか、 ハーモニカを吹いていたり、一人でブツブツ何かにずっと話していたり。目が完全におかしい。 引っ越してくるまで、普通の幸せそうなご家族だったらしいのに。 単なる引きこもりと奥さんに先立たれた老人と言ってしまえばよくある話で、ただの偶然かもしれない。 ただ、前住人も発狂し、今の住人も精神を病んだというのは気持ち悪い。 次の記事: 『変わった由来の明神さま』 前の記事: 『築60年以上の古い借家』
今回の話もなかなか怖かっただろう? …そうかそうか。 やっぱり、怖かったんだね。 ☆住まい探しのワンポイントアドバイス その2☆ 最初に相談さえしてもらえたら、T君のお父さんにもっと現実的なローンの返済プランを提案できたのですが… 「住まいの窓口」 なら、土地や建物のことはもちろん、お金に関する相談も無料で受け付けています。色々と心配なことが多い住宅ローンのお悩み、お聞かせくださいね! …あ、ホームズくん、もうヒゲは取るんだね。 そうだね、このあたりでお開きにしようか。 …不動産怖い話、いかがでしたか? このような恐怖な出来事が、いつ、あなたの身に降りかかるか分かりません。くれぐれもご注意ください。 また、こうした事態に巻き込まれる前に、早めにハウジングアドバイザーに相談することをオススメしますよ。例えば、 「住まいの窓口」 とかね… -終わり-
土地が…自分の持ち物だったから、せめてもの救いだって? それが? そんなわけないですよ。だってね… 今もまだその土地には、大きなハリボテ同様の、建設中の家があるまんまなんですよ… 決して人が住むことのできない、不気味な家がね… ・ ・ ・ ・ ・ …どうだい、ホームズくん。怖かったかな? …そうかそうか。怖かったか。 …前もってお金を払ったのに、いきなり工務店が潰れて連絡が取れなくなるなんてねぇ。世の中には、こういう恐ろしいことが実際に起こるもんなんだねぇ。 ☆住まい探しのワンポイントアドバイス その1☆ 家を建てる時は慎重に。いくら知り合いだからって、比較検討をまったく行わずに工務店を選ぶのは危険ですよ! 「住まいの窓口」 に相談すれば、信頼のできる工務店を複数の中から選んで決めることができます。今回のような悲しい結末は避けられたはずですね。 …え? もっと怖い話が聞きたいって?
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格安航空会社(LCC)の急伸や外国人観光客の急増でパイロットが不足している航空業界。国土交通省は対応策として、自衛隊の元パイロットが民間に再就職しやすくなるよう制度を改めることを決めた。一定の飛行経験者は、実機訓練を省略して民間機で乗務できるようにする。近く規定を改める方針だ。 民間航空会社のパイロットは60歳代後半まで乗務できるが、自衛隊のパイロットの多くは50代半ばに定年を迎える。民間に再就職すればさらに10年ほど活躍できるため、再就職を促して民間のパイロット不足を補う狙いだ。 現在6389人(2017年1月現在)いる民間航空会社のパイロットのうち防衛省退職者は5・4%、最近の採用は年8人程度にとどまる。民間機の操縦資格を得るには、飛行経験に関わらず、実機による12回以上の飛行訓練を経なければ操縦試験を受けられず、大型民間機をつかった実機訓練の費用は高額で機会も限られるため、再就職のハードルとなっていた。 そこで国交省は、自衛隊の哨戒機や輸送機で12回以上の離着陸経験がある場合、機長と副操縦士の2人で操縦するタイプの民間航空機については、実機訓練を免除することにした。 LCCの普及で航空需要は世界…
経歴 経済産業大臣政務官・内閣府大臣政務官・復興大臣政務官 党 社会教育・宗教関係団体委員長 党 ネットメディア局次長 衆議院 経済産業委員会委員 衆議院 環境委員会理事 衆議院 原子力問題調査特別委員会委員 党 国会対策委員 党 政調原子力規制に関するPT座長代理 党 政調経済産業副部会長 党 政調外交副部会長 党 青年局次長 党 組織環境委員会副委員長 元自民党本部職員 国学院大学大学院・文学研究科修了 経済産業大臣政務官・内閣府大臣政務官・復興大臣政務官 党 社会教育・宗教関係団体委員長 党 ネットメディア局次長 衆議院 経済産業委員会委員 衆議院 環境委員会理事 衆議院 原子力問題調査特別委員会委員 党 国会対策委員 党 政調原子力規制に関するPT座長代理 党 政調経済産業副部会長 党 政調外交副部会長 党 青年局次長 党 組織環境委員会副委員長 元自民党本部職員 国学院大学大学院・文学研究科修了
DSLドローンスクールでは、受講される方々の目的に応じた、操縦技術を習得することが出来るカリキュラムを逐次更新させて戴いております。 国土交通省HP掲載講習団体であり、一般社団法人日本UAS産業振興協議会(JUIDA)の認定スクールです。JUIDA操縦士コース修了者はJUIDAの認定資格を取得することができます。 Drone Safety License School 校長 Drone Safety License Schoolは、初心者からビジネスでドローンを利活用したいと検討している人まで、皆様の悩み1つ1つを解決できるよう幅広く指導させていただいております。ドローンの利活用によって、趣味やお仕事をもっとクリエイティブにしていくことで、多くの人を幸せにし、たくさんの「ありがとう」を勝ち取ることが、当スクールの目標です。 スクール情報 Drone Safety License School 千葉東葛練習場 事務局所在地 千葉県流山市東初石2-92-25 アクセス方法 ◆千葉東葛練習場…流山IC降車5分 / 東武アーバンパークライン江戸川台駅からタクシー5分 ◆横浜練習場…<電車>JR東戸塚駅よりタクシーで2分 / <バス>相鉄バス・ゴルフ場下車 徒歩3分 特徴 特徴1 安全な操縦実技指導のため、安心して受講いただけます!
アシアナ航空 162便 [補足 1] 2011年に撮影された事故機(HL7762) 事故の概要 日付 2015年 4月14日 概要 パイロットエラーによるアンダーシュート 現場 日本 広島空港 北緯34度26分10. 0秒 東経132度56分21. 3秒 / 北緯34. 436111度 東経132. 939250度 座標: 北緯34度26分10. 939250度 乗客数 73 [補足 2] 乗員数 8 負傷者数 27 [補足 3] 死者数 0 生存者数 81 (全員) 機種 エアバスA320 運用者 韓国 アシアナ航空 機体記号 HL7762 出発地 韓国 仁川国際空港 目的地 日本 広島空港 テンプレートを表示 アシアナ航空162便着陸失敗事故 (アシアナこうくう162びんちゃくりくしっぱいじこ)とは、 2015年 4月14日 に 日本 の 広島空港 で発生した 韓国 の アシアナ航空 旅客機による 航空事故 である。 概要 [ 編集] 事故機の挙動(概略図。クリックで拡大) 2015年4月14日20時5分頃( JST)、 韓国 の 仁川国際空港 発、 広島空港 行きの アシアナ航空 162便 [補足 1] ( エアバスA320 型機)が、広島空港へ東側(滑走路28)から 広域航法 (RNAV)による 標準到着経路 (STAR)方式で着陸する際、標準より低い高度で滑走路に接近し、滑走路手前325 メートル の滑走路10(西側滑走路)用の ローカライザ のアンテナ(高さ6.