パッと見ただけでなぜわかるの? スポーツビジョンは人によって大きな差があります。まず自分のスポーツビジョンを知ることが大事です。スポーツビジョンはアップします。アップするとスポーツもうまくなります。 効率的にスポーツビジョンをアップさせるのが「速読トレーニング」。続けることで野球なら投手のボールがはっきり見え、サッカーなら空いたスペースがパッとわかるようになります。 もっと見る
浅川さん:一部ですね。家には、まだまだありますよ。全部で100冊、いや200冊ぐらいはあるでしょうね。 わたし:そんなに!? それは、想像以上である。というか、そこまで速読に違いがあるのだろうか? 浅川さん:動体視力をあげるやり方とか、潜在意識を活性化して読む方法など、いろんなやり方があって、流派も違うんです。 華道や茶道のように、流派もあるのか。これじゃあ、なかなか決められないな。 浅川さんのオススメを聞くのが手っ取り早そうか。 わたし:浅川さんのオススメは、どれですか? 浅川さん:新日本速読協会の「ジョイント式速読法」(※)ですね。中学時代に書店で買った、この速読法が載っている「決定版 速読トレーニング」を読んだのがきっかけで、ハマりました。「高速ページめくりトレーニング」「視幅・識幅拡大トレーニング」「ブロック読みトレーニング」などのきわめてスタンダードな速読法が学べます。 本当に効果あるの? 本当に速く読めるようになるのだろうか。ぶっちゃけて聞いてみた。 わたし:こんなこと聞くのは失礼だとは思うんですが、本当に速読法って効くんですかね? 浅川さん:かなり速くなりますよ。 即答だ。自信があるようだ。 わたし:そうなんですね!? もちろん理解も深められると? 少し突っ込んで聞いてみる。 浅川さん:もちろんです。結局、何をもって読めたとするかですが、よく言われるのが「速読」といえば、何ページの何行目に何が書いてあったか分かることだと思っている人が多いんですが、それはできません。 わたし:普通に読んで無理なことは、できないということですね。 浅川さん:そうです。もちろん速読を通じて、理解を深め、要約することはできます。 言われてみれば、わたしも、話を聞きながら速読に現実離れした力を期待していたところがある。でも速く読めて、要約もできるようになるなら願ったり叶ったりだ。具体的にどんなことに活かせるのだろうか。 速読ができれば、無駄な本を買わなくてすむ!? わたし:これまで、どんなことに"速読"を活かしてきたんですか? 日本速脳速読協会ホームページ. やっぱり受験ですか? 浅川さん:そうですね。短期間で複数冊の参考書を読むとか、簡単にできますから。ビジネス書でもできるので、西谷さんが言っていた悩みも解消できますよ。 そういえば、浅川さんは早稲田大学卒業。受験勉強では実証している。ビジネスシーンならどんなときに役立つのだろうか。 浅川さん:一番は読まなくていい本をはじけるようになることですね。 わたし:どういうことですか?
一冊でも多くの本を読みたい、仕事を効率的にこなして残業ゼロにしたい方に。初めての方も経験者の方もご満足いただける充実した速読方法を徹底トレーニング! 【速読図書館に好きな本診断が登場しました!】 速読図書館でジャンルごとにおすすめの本を紹介していますが、新しく「好きな本診断」ができるようになりました! いくつかの質問に答えると、一人一人にぴったりのジャンルを診断でき 速読マスタープログラム日本速脳速読協会 CD-ROM(新品) - IAX 日本速脳速読協会の公式速読ソフトなので内容もしっかりしていると思います。 新品未開封で1点限りですのでお早めにどうぞ。 速読マスタープログラム日本速脳速読協会 CD-ROM(新品). 日本速脳速読協会の速読紹介ムービーやTVCMがご覧いただけます。 みんなの速読チャンネル (外部サイト) 速読解力講座(1回30分) 速く正確に読み解く力を鍛える 読解力養成がさらに充実!! 速読解力講座 体験動画 速読解・思考力講座(1回. 速読法はどれを選べばいい?それぞれの特徴を解説 [速読] All. 速読の効果は本当なの!? 日本唯一の速読芸人に聞いた (1) | マイナビニュース. →日本速脳速読協会のサイト スーパー速読 老舗である日本速読協会の速読。呼吸法、目の使い方、イメージトレーニングなどを訓練。2級、1級といった検定でもおなじみ。関連書籍に「新書1冊を15分で読む技術」「横書きを. 40年以上の速脳速読の経験、脳科学と特許技術を利用した学習教材やサービス開発をしています 速読サービス 各ログイン画面のご案内 川村速脳開発協会、新日本速読研究会が提供する速読トレーニングへのログインはこちらのページでご案内しております。 確実に習得するならSP速読学院へ|分速10, 000文字で正確に. 東京・大阪・名古屋・京都で22年教室を運営。NHKやEテレ、TBSなどTVでの実演実績多数。勉強や仕事で力を発揮する速読記憶法。初見文章を早く正確に理解し記憶に残せる脳科学に基づいた速読記憶法の仕組みを個別指導で学べます。 開始から8か月目に日本速脳速読協会主催の速読甲子園で銀賞(準優勝)、翌月に開催された特別優秀賞決定戦で速読甲子園優勝者を下して優秀賞(1位)を獲得。日本一となり、その後独立。速読を通じて、本を最大限に活かし 余裕の速読 | 堀川 直人, 日本速脳速読協会 |本 | 通販 | Amazon Amazonで堀川 直人, 日本速脳速読協会の余裕の速読。アマゾンならポイント還元本が多数。堀川 直人, 日本速脳速読協会作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。また余裕の速読もアマゾン配送商品なら通常配送 速脳トレーニング、速読サービスをオンラインで学べるシステム開発をしているソクノー株式会社は、科学的に実証された効果ある速脳速読をベースに最新技術を取り入れた速脳速読オンライン学習システムを提供しています。 速脳.
無料体験のきっかけは? 体験した感想はいかがでしたか? 続けようと思いますか?
トヨタ(トヨタ・ガズー・レーシング)と提携し、競技用(レース)車両の個人間売買サービスプラットフォーム「TGR TRADE」を開始しました! 【迷惑注意】リアフォグランプ、気付かず点灯しっぱなしにしていませんか？｜雪の日は点ける？欧州車は装備義務付 | MOBY [モビー]. 「自分が大切に乗ってきた車両を手放したいが、どこで売ればいいのか分からない」「レースやラリーに興味があるので、中古車で手軽に参加してみたいが、どこで買えるのか分からない」という、個人の売りたいお客様、買いたいお客様それぞれのニーズや困りごとがあります。 『TGR TRADE』はそのような双方の思いを結びつけるためのプラットフォームとなり、中古車の競技用車両が流通する市場を作ることで、モータースポーツへの参加のハードルを下げ、クルマファンの裾野拡大につなげることにお役に立ちたい、という思いから開始するサービスです。 売りたいお客様はスマホで簡単に出品ができ、かつ価値を理解してくれる人に直接引き継ぐことが出来る、買いたいお客様はレース経験者と直接のコミュニケーションをサイト内で取ることができるなど、個人間売買である特性を生かしつつ、お客様のニーズに寄り添ったサービスを展開していきます。 『TGR TRADE』の詳細はこちら 【クルマの相談所】 クルマに特化したQ&Aサービス「クルマの相談所」β版の提供を開始しました! 本サービスは、クルマに関するあらゆる悩みや質問を投稿、回答することが可能です。 故障やメンテナンスについてわからないことはクルマの相談所で質問しましょう! 質問と回答はこちら
お役立ち情報 2020. 09.
夜間の走行、また視界が悪い時に使用するヘッドライト。 ライトを点けると運転しやすい反面、対向車のライトが明るすぎると見づらかったり…。 明るさ調節が大変なライトですが、適した明るさでないと運転のしやすさに直結します。 車検ではヘッドライトの点検項目がありますが、実はとても厳しいんです! 今回はそんな「車のライト」についてお話をしていきます。 車のライトの車検基準 実は、 ライトに対する車検基準は2015年に改正され、より厳しくなっています。 (但し、1998年9月1日以前に初年度登録されているお車は、例外があります。) 以前の基準と今の基準がどのように変わったのか見ていきましょう。 ◎測定条件 旧:ハイビームでの測定 新:ロービームでの測定 ◎光軸の位置 旧:照らす方向が合っていればOK 新:前方10mを照らした場合、エルボー点が規定の位置にあればOK(※) ◎光量 旧:最も明るい部分が1m先と10m先で変わらず、規定の明るさ以上であること 新:1灯につき6, 400カンデラ以上(※1) ◎色 旧:黄色・白色 新:白色のみ(H. 17. 12. 31以前に登録されたお車は黄色でもOK) (※)ロービーム時、光の上部をカットしています。カットされている部分を「カットオフライン」と言います。 カットオフラインにはエルボー点と呼ばれるポイントがあります。 そのエルボー点から、左側の歩行者をよく照らせるように左側に上がって照らしていきます。 (※1)電球からの光が車の反射板(リフレクター)を通って外を照らしますが、反射板を通った光が照射する範囲の明るさの量を表しています。 ちなみに、ケルビンは電球の色味を表しています。数値が低い程黄色っぽく、高い程青っぽくなります。 車検では、ライトの明るさだけでなく、ライトが照らす範囲、色までしっかりとチェックしているのです! 車のライトに対し「眩しい」という声が目立つ SUVの流行などが背景に？ - ライブドアニュース. 基準が厳しくなった事でより安全に走行できるようになりました。 車検に通らないライトのよくある例 「特にライトを交換したりもしてないし、大丈夫だろう」と思っていても車検不合格になる危険性も…。 実は、 ライトの黄ばみが原因で不合格になるケースがよくあります!! そもそも、ライトのレンズは紫外線が原因で黄ばみやくすみが出てきてしまいます。 ライトに黄ばみがあると照射範囲が狭くなってしまいます。 車検基準が変更となり、ロービームでの測定になったため、尚更注意が必要となっています。 ヘッドライトの黄ばみや曇りには、 こまめな洗車が効果的 です。 また、紫外線になるべく当てない為に、 できる限り屋根のあるところに駐車することをオススメ します。 もしくは、 車にカバーを掛けておいても良い です。 日頃からライトも気に掛けてあげることが大切ですね!
運転中の「まぶしい」って ホントに危ないんですよね ドライブ中、対向車線から放たれるライトや夕方どきの日射しが目に入り怖い思いをした憶えはございませんでしょうか。ま天気がよすぎてカーナビの画面が見づらかったり、ドライバーや同乗者にとっての「まぶしい!」問題は、じつはかなり深刻です。 そこで、それらの問題を解決し、かつお手軽に購入&設置ができる便利グッズ4つをご紹介! どれもちょっとした工夫ながら、ストレスをなくして安全運転をサポートしてくれるアイテムなんですよ。 日差しもヘッドライトも防ぐ いわばクルマのサングラス 対向車線から放たれるライト、夕方どきの日射しなど、標準搭載のサンバイザーでは防ぎきれない「まぶしい!」を解決してくれるのがこちらです! ちょっとまぶしすぎない？バイクでもハイビームが増えている理由. ミラリード スライドバイザースクリーンダブル 実勢価格:1996円 標準搭載のサンバイザーでは、角度によっては信号や標識が見えなくなってしまい、危険なこともありますが、半透明色のバイザースクリーンなら、太陽や対向車のヘッドランプから目を守りながら前方の状況をしっかり確認することが可能です。 また、車内のサンバイザーにそのまま取り付けられるので手間いらず。2色のスクリーンが付属していて、昼夜を問わず活用できるんですよ。 スモークスクリーンは日中用。これならまぶしいときでもサングラスは不要です! イエロースクリーンは夜間用。対向車のヘッドライトのまぶしさを低減します。 角度調整もカンタンでした。 スクリーン部分は左右にスライドさせられるので、ルームミラーとも干渉しません。 視界を防がず、かつ昼夜で使い分けられるという「ありそうでなかった」感。これはおすすめですよ! 液晶画面の見づらさから 解放してくれるナビシェイド 日差しが強すぎると、上からの光が差し込んでカーナビの液晶画面が見にくくなってしまうことがありますよね。そんなときは、ナビ画面の上に小さなサンシェードを貼り付けて解決! 日差しが強くても、液晶画面の操作がしやすくなります。 槌屋ヤック ナビシェイド S・M・L 実勢価格:1354~1518円 S~Lの3サイズから、手持ちのナビの画面サイズにピッタリのものを選びましょう。 貼り付けは両面テープ。マジックテープ式で着脱が可能です。 実際に装着してみると、シェードが上からの日差しを遮ってくれるのでナビ画面が見やすくなっています。 真昼の明るさでもナビの画面がよく見え、操作性がアップしました。 簡単に窓の開け閉めができる 巻取り式のシェード スクリーンタイプの遮光シェードは、頻繁に開け閉めするようなウインドにピッタリ。開いたウインドに合わせて自動的に長さが変わるので、全体を覆うタイプのように毎回取り外すような手間がありません。特にミニバンのような大きなウインドに向いています。 クレトム ミニバン用サイドスクリーン 実勢価格:1199円 使用法は吸盤でガラスに貼るだけ!
対向車・後続車のライトが眩しい時に出来る対策4選 - YouTube
ドライブ [2019. 10. 17 UP] 対向車のライトがまぶしい時の対策とは グーネット編集チーム 夜間に車を運転していると、対向車のライトが眩しいと感じてしまうことがあります。ライトが目に入ると一瞬前が見えなくなってしまうため、とても危険です。 では、対向車のライトが眩しい時、どのような対策を行うと良いのでしょうか。 対向車のヘッドライトはなぜ眩しいのか? LEDヘッドライトだから眩しい? 対向車のライトが眩しいと感じる理由の一つにLEDライトの普及があります。少ない消費電力で明るい光を放ち、外観もお洒落なことから普及の進んだLEDですが、光域の狭さがデメリットになります。そのため指向性が強くなり、光の届く範囲すべてを均一に明るく照らしてしまいます。 これに対しハロゲンライトは光域が広く、その境界はだんだん暗くぼんやりとしたものになります。道路のでこぼこや坂道でのすれ違いでライトが上下に揺れても、眩しいと感じられることはありませんでした。 LEDヘッドライトはロービームでも上限ぎりぎりまで明るいため、ライトが上下すると強い光が視界をチラチラしてしまいます。これがLEDライトを眩しい、と感じる大きな要因です。 また、特に、社外品のLEDヘッドライトなどでは、光軸のずれやカットラインの不正確さにより、ロービームでも眩しいと感じさせてしまうことがあります。 ハイビームになっているから眩しい? 車のヘッドライトは状況に応じてロービームとハイビームに切り替えられるようになっています。ロービームの正式名称は「すれ違い用前照灯」と言い、照射距離は40mほどで、ハイビームは「走行用前照灯」と呼ばれ100mの照射距離を誇ります。通常、対向車とのすれ違いや前走車がある場合にはロービーム、そうでない走行時にはハイビームとするのが基本です。 ところが、ロービームとハイビームの切り替えをうっかり忘れてしまうこともあります。ハイビームに照らされた対向車や歩行者が眩しいと感じるのは言うまでもありません。 雨などの天候によって眩しくなる?