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)、シャンデリアが、頭上をせり上がって行き、実に壮観。 客席あちこちからも、思わず、歓声が上がっていました。 さて、いきなり、シャンデリアにて、度肝を抜かれて、始まった「オペラ座の怪人」 一挙に、舞台に惹き込まれます。 長くなりますので、細かな内容は、省きますが、 とにかく、主演の佐野正幸さんの歌が、凄い~ 怪人なのに、まるで、天使の歌声のようです(笑) 心を揺さぶられるような美しい歌声に、もうもう、鳥肌ものです ヒロインのクリスティーヌ役の海沼千秋さんも、 綺麗なソプラノにて、情感たっぷりに歌い上げて、とても良かったです とにかく、佐野ファントムの歌声に、すっかり虜になってしまい、帰宅後も、夢冷めやらず(笑) ユーチューブにて、こんなもの↓を見つけて、何度も、家で聴き入ってしまいましたよ。 動画を上手く貼り付けられるかどうか不明ですが、宜しかったら、さわりの部分を、どうぞ。 クリスティーヌの恋人となる子爵のラウルは、光田健一さん 背か高く体格が良いので、貴公子らしい雰囲気です。 歌唱力的には、佐野ファントムに及ばないところも、ラウルの役にぴったり? (;^_^A オペラのプリマ・ドンナのカルロッタ役の河村彩さんも、本物のオペラ歌手のようで、圧巻。 バレエの先生であるマダム・ジリー役の戸田愛子さんも、イメージにぴったりで、 とても良かったです。 他のキャスタの方達も、さすが劇団四季。 歌唱力抜群、実力者揃いのキャスト達が、織りなす舞台は、見ごたえ一杯で、 感動の連続でした 舞台装置も、シャンデリアを筆頭に、細部にわたり、丁寧かつ緻密に作られていて、 まるで、本物のパリのオペラ座のようです (2012年フランス旅行の折訪問した パリオペラ座の内部を、思い出しました)。 唯一私が、残念に感じましたのは、2点。 一つは、クリスティーヌが、ファントムをひたすら恐れ、彼の醜い顔も含め、 恐怖のみを感じているようにしか、私には、感じ取れなかった事。 特に、ラストのシーン、ファントムにも心惹かれるクリスティーヌは全く感じられず、 恐怖心のみが伝わり、私的には、消化不良でした(;^_^A もう一点は、舞台装置(それとも、演出?
こんにちは 先日、 劇団四季 「 オペラ座の怪人 」 を観劇しました。 四季を観るのは8年ぶり(前回は「リトルマーメイド」)くらいで2回目でした。 最初に言っておくと、 オペラ座の怪人 は個人的に好きではなかった です。 なのでこの感想もどちらかといえば 辛口 になると思います。 調べると四季の オペラ座 の感想は、絶賛ばかりでしたので、先にお断りさせて頂いた次第です。 でもまずは良いところから! 劇団四季「オペラ座の怪人」感想 - 丸の内OLの観劇日記. とにかく 歌が絶品 でした!久々に生オケの舞台を聴いて、やはり生の素晴らしさを実感しましたし、アンドリュー・ロード・ウェイバーの素晴らしき曲の数々。 また、役者さん達、特にクリス ティー ヌ役の 山本紗依さん の高音は至高でした。 あの「 オペラ座の怪人 」の名曲の数々を生オケと歌うまで聴けただけでも行った価値はありました。 1場のオークションの場面から、シャンデリアが上がっていき過去に戻る演出、1幕ラストにシャンデリアが落ちてくる演出は迫力満点であまりにもすごく感動しました。 今回は後ろの席だったのですが、1回前方でみたら頭上に落ちてくるので相当だと思います! お話としては、 トラウマになるレベルで怖かった です。どうして誰もホラーだって、気をつけろって教えてくれなかったの?という感じ。 私の オペラ座 に対する知識としては、 雪組 「ファントム」 が大好きすぎて映像合わせて10回以上観たのと、 城田優 による「ファントム」も観劇しました。また、映画版「 オペラ座の怪人 」は5年ほど前に一度テレビでみました。 ・ オペラ座の怪人 は何だったのか? そもそもこの主題が謎を呼んでる間に終わってしまいました。ファントムでは"拗らせた可哀想な人間"でしたが、最後まで分からず。 パパが遣わした本物の"Angel of Music"だったのか、クリス ティー ヌ含め劇団員の妄想だったのか、本当に"怪人"だったのか、マダム・ディリーが言っていたように"檻に入れられていた逃げ出した人間"だったのか。 謎のままが美しいのかもしれないけれど、ちょっと情報過多すぎて、うーんという感じ。 一緒に観劇した友人は「怪人ってパパだったの?墓から出てきたし…」と言っていたくらいなので、知識なしでみて理解させるには説明不足かなと思いました。 ・怪人とクリス ティー ヌの関係 怪人が何故どうやってクリス ティー ヌに出会い、どのように歌を教えていたかの説明が全くなかったので、 怪人がなぜクリス ティー ヌをあそこまで愛しているのかも分からずただ怖かった。 「Angel of Musicは厳しいの!」と幼馴染ルイスの食事を断りますが、今まで登場すらなかったのに急でしたし、その声しか聞いたことなかった人物に迂闊に着いていくクリス ティー ヌのゆるさ。ネットで出会った人と実際に会ってホテル行っちゃうくらいの軽さで 性犯罪のにおいがして恐怖 を感じました。 好奇心で仮面とって驚くクリス ティー ヌ、いやなんで仮面勝手に取った?事情聞かなかった?
)、ライオンキングのスカーを演じられていたんですね。 岩城ファントムを観たら、また佐野ファントムも観たくなったし、それからまた岩城ファントムも観たいし、飯田のお兄ちゃんファントムも待ち遠しいし、なんだか気持ちが変に焦って大変です。 そして、これまた名前を存じ上げなかった海沼千明さんクリスティーヌ。 もうブラボー!
2021年1月14日 #芝居, #劇団四季 【ネタバレ分離】昨日観た芝居、 劇団四季「オペラ座の怪人」の観劇レポートです。 公演前情報 公演・観劇データ 項目 データ 団体名 劇団四季 題 オペラ座の怪人 作曲 アンドリュー・ロイド=ウェバー 作詞 チャールズ・ハート 脚本 リチャード・スティルゴー アンドリュー・ロイド=ウェバー ガストン・ルルーの小説 「オペラ座の怪人」による 演出 ハロルド・プリンス 日時場所 2020/10/25(日)~ロングラン公演 JR東日本四季劇場[秋](東京都) CoRich 公演URL 団体の紹介 劇団ホームページに、四季について説明があります。 言わずと知れた、日本最大の劇団かと思います。 劇団四季 事前に分かるストーリーは?
0mm×60. 8mm 圧縮比:13. 0:1 始動方式:セルフ式 潤滑方式:ウェットサンプ エンジンオイル容量:0. 90L 燃料タンク容量:6. 2L(無鉛プレミアムガソリン指定) 吸気・燃料装置/燃料供給方式:フューエルインジェクション 点火方式:TCI(トランジスタ式) 1次減速比/2次減速比:2. 608/3. 769 変速装置/変速方式:常時噛合式5速/リターン式 1速:1. 928 2速:1. 533 3速:1. 300 4速:1. 090 5速:0. 952 キャスター/トレール:26° 55′/120mm タイヤサイズ(前/後) :80/100-21 51M(チューブタイプ)/ 120/80-19 63M(チューブタイプ) 油圧式シングルディスクブレーキ/ 油圧式シングルディスクブレーキ ※ライダーの体重は62kgを超えないようにしてください ※私道、寺社の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など、いわゆる道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入りできるところは道路とみなされます。走行場所は十分に注意してください。 私道、寺社の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など、いわゆる道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入りできるところは道路とみなされます。走行場所は十分に注意してください。 ※YZ450Fの燃料は無鉛プレミアムガソリン(指定燃料)を使用してください。指定以外の燃料を使用するとエンジン不調の原因となる場合があります。 「YZ250F」主要仕様諸元 ●YZ250F 車体打刻型式/原動機打刻型式:CG40C/G3L4E 全長/全幅/全高:2, 175mm/825mm/1, 285mm シート高:970mm 軸間距離:1, 475mm 最低地上高:335mm 車両重量:106kg 総排気量:249 cm 3 内径×行程:77. 0mm×53. 6mm 圧縮比:13. 8:1 エンジンオイル容量:0. 95L 1次減速比/2次減速比:3. 【和歌山利宏コラム】新しいトレーサー9プラットフォーム戦略の進境ぶりを見た | ウェビック バイクニュース. 352/3. 846 1速:2. 142 2速:1. 750 3速:1. 444 4速:1. 222 5速:1. 041 キャスター/トレール:26° 50′/119mm 80/100-21 51M(チューブタイプ)/ 100/90-19 62M(チューブタイプ) 制動装置形式(前/後):油圧式シングルディスクブレーキ/ 油圧式シングルディスクブレーキ ※YZ250F/250F Monster Energy Yamaha Racing Editionの燃料は無鉛プレミアムガソリン(指定燃料)を使用してください。指定以外の燃料を使用するとエンジン不調の原因となる場合があります。 2022年「YZ450F」「YZ250F」の新しいフィーチャー 「YZ250」主要仕様諸元 ●YZ250 車体打刻型式/原動機打刻型式:CG44C/G111E 全長/全幅/全高:2, 185mm/825mm/1, 290mm シート高:975mm 最低地上高:360mm 車両重量:103kg 総排気量:249cm 3 内径×行程:66.
2 万円 諸費用 ―万円 4. 77 万円 本体価格 ― 万円 乗り出し価格 145. 2 ~ 153. 67 万円 149. 97 万円 新車を探す 中古車を探す! 価格は全国平均値(税込)です。 新車・中古車を探す Webike公式アカウントをフォローすると、"Webikeニュース"の更新情報をチェックできます フォロー
シンプルなシングルスピード車は こういった細かいパーツが重要です。 カスタムのご相談等ありましたら ぜひ当店にお越し下さい。 納車前整備で初期不良が発覚した場合について 納車前整備で初期不良が発覚した場合、 同一商品をメーカーから手配いたしますが、 世界的なスポーツバイク需要の高まりにより メーカー問わず品薄状態が続いております。 そのため 同一商品の手配に数日~数か月かかる場合 がございます。 長期間の場合は、商品変更やキャンセルを承ります。 また、 小キズ等の乗車に支障の無い初期不良 に関しては、 若干のお値引きでご対応させていただく場合 がございます。 万一の際は、大変ご迷惑をお掛けしますが 何卒よろしくお願い申し上げます。 ワイズロード新宿クロスバイク館では アルバイトスタッフを大募集中です! 自転車に興味のある方 、 未経験者の方でもOK! 【東京2020】オリンピック・パラリンピック選手村レポート - 企画記事 - 東京オリンピック・パラリンピックガイド - Yahoo! JAPAN. ちょっとでも気になったら 画像をclick! Click!! !
S. トロフィーR』の7分45秒389を、4秒64上回る7分40秒748の新記録を樹立した。過酷なコースでの記録達成には、リアアクスルのトルクを完全に可変配分できるRSトルクスプリッターが大きく貢献したという。 記録となるラップタイムを計測する前に、チームが行った作業は、オプションのピレリ「PゼロTrofeo R」セミスリックタイヤの空気圧を、サーキットコンディションに合わせて調整しただけ。とくに、タイヤ空気圧に関しては、RSトルクスプリッターの機能にも影響を及ぼすという。 今回、新型RS3セダンのステアリングホイールを握ったのは、Audi Sportのレーシングドライバー兼開発ドライバーのフランク・スティップラー選手だ。同選手は、「このような記録を出せるチャンスは、 いつでもあるわけではない。だからこそ、走行前につねにファインチューニングを実施する必要がある。この日は、すべてがうまくいった」と語っている。