はじめまして! 今回から連載させていただくことになりました、田中美和と申します。 私は Waris (ワリス)という会社を仲間と共同経営しつつ、 プロフェッショナル&パラレルキャリア・フリーランス協会 という団体で理事としても活動し、多様な生き方・働き方を支援しています。 Warisではフリーランスとして働きたい女性と企業との仕事のマッチング事業をしたり、離職女性の再就職支援事業をしたりしています。 Warisのビジョンは「 Live Your Life すべての人に、自分らしい人生を。 」なのですが、私自身、一人でも多くの方の「自分らしい人生」をつくることに関わりたいと思い、日々活動しています。 さて、緊急事態宣言が解除されて1カ月ほど経ちますが、読者の皆さんはどんな日常を過ごされていますか? 今回のコロナ禍をきっかけに 仕事観、キャリア観が変化 した方は少なくないかもしれませんね。 「会社がリモートワークを認めてくれない」 「コロナ禍を受け、経営層や上司が下す判断にことごとく納得できない」 ……など、新型コロナウイルスの感染拡大という緊急事態で会社の真の姿が見え、嫌になってしまった……! 仕事の辞め時 女性. という人も多いのではないでしょうか。 実際、転職サイトの求人に応募する人が増えているという話を聞きますし、フリーランス協会が今年4月下旬~5月にかけて実施した調査(※1)では、回答した会社員のうち約3割が転職を、約5割の人がフリーランス(個人事業主)を、そして約7割弱の人が副業を検討中(それぞれ実践中の人も含む)という結果が出ています。 いずれもかなり高い数値だったので、調査した私たちも驚きました。危機的事態に際して今後のキャリアを見つめ直す人が増えているのかもしれません。 実は私も10年以上勤めた会社を辞めて独立したのは東日本大震災がきっかけでした。 大震災で「本当に人生は一度切りなんだ」と実感し、であれば「 自分が本当にやりたいことをやって悔いなく生きていきたい 」と思ったことに背中を押されたのです。 「やりきった感」があれば「辞め時」かもしれない 「今の会社が嫌」「辞めたい」とお話しする方に対して私がお尋ねしているのが、「 今の会社で『やりきった感』はありますか? 」ということです。 「十分な経験をした」「可能な限りスキルを習得できた」など、「やりきった実感」があるのでしたら、そろそろ会社の「辞め時」かもしれません(もちろん日常的なハラスメント行為がある、心身の体調を崩すほど長時間労働であるなどの場合はこの限りではありません!心身の健康を第一に自分らしく働ける場所を探してくださいね)。 具体的に転職や独立の意思が固まっている人は、転職サイトやフリーランス向けのマッチングサービス、クラウドソーシングサービスなどに登録して活動をスタートさせましょう(フリーランスになりたい女性向けのアドバイスはまた次回以降のコラムで解説します!
かつて「寿退社」と呼ばれた、結婚を理由とした女性の退社は廃れたように見え、出産後も仕事を続ける人は増えている。一方で、「仮面寿退社」「仮面育児退社」とも呼ぶべき現象が起きている。 職場に見切りをつけたり、転職目的だったりのホンネを隠して、「結婚」「育児」「介護」を"仮面"に、スムーズな退職を図る女性は相当数いるというのがそれだ。「仮面〜退社」現象の、その背景とは?
介護や家族の問題は、周囲には見えない部分で発生するものですので、問題の深刻さや状況の確認がどうしても第三者には難しくなってしまいます。そのため、まだまだ信頼関係の薄い新しい会社では、なかなか理解を得ることはできないでしょう。 就職活動中であれば、介護や家庭の問題を理由に挙げることで、採用を見送られる可能性だってあります。 なかなか理解の難しい問題であるからこそ、既に信頼関係のある現職場で仕事を続けるのが一番。辞めどきではないのです。 仕事を辞めるべきタイミング これまで辞めるべきではないタイミングを挙げてきましたが、ここからはいよいよ辞めるべきタイミングについてお話しします。これらのタイミングで辞めれば、前職に変なシコリを残したり、後悔したりすることなく働くことができます。 入社4年以上経過 先ほど、新卒入社して3年以内はNGというお話をしました。「3年も同じ職場で働くことができないのか」と悪いレッテルを貼られてしまうから避けるべしという内容でしたね?
「仕事を辞めたい。」仕事を続けていると、このように感じてしまうことはありますよね?ただただ簡単な気持ちで辞めたいと思う時もあれば、本気で今の仕事を辞めたいと思う時があるのは別におかしくありません。 そしてその結果、本当に仕事を辞めてしまうなんてこともおかしなことではありません。 しかし闇雲に辞めてしまうのは絶対に危険。仕事にはきちんと辞めどきがあり、適切なタイミングで辞めなければ後々後悔、失敗する結果となってしまうのです。 そこで今回は、仕事の辞めどきが分からないと悩んでいるので女性必見。仕事の適切な辞めどきについてお話します。 まずは、あなたの市場価値を調べてみませんか?
)。 ただ、コロナ禍で現段階では採用活動を縮小・一時休止している企業が多いのは事実です。 そこで今回は「 今の会社は嫌、でも具体的に転職や独立などの意思が固まっているわけではない 」という女性の皆さんへ三つのアドバイスをお伝えします。 1)職務経歴書をアップデートしてみよう 「え? 転職活動するかどうかも分からないのに職務経歴書……?」と感じる方がいるかもしれませんね。でも職務経歴書は自分のキャリアを振り返り言語化するとてもベーシックで身近な「 キャリアの棚卸しツール 」なんです。 そもそも転職活動をされたことがない方だと「職務経歴書を書いたことがない」という方もいらっしゃいます。また、前回の転職活動から数年経っている場合、職務経歴書をアップデートしていない場合もありますよね。 この数年の間にどんな経験をして、どんな知識やスキルを身に着けたのか? ぜひ一度足を止めて振り返ってみてはいかがでしょうか? タイミングを見誤ると年収ダウンも！ 会社の「辞め時」見極めメソッド - Woman type[ウーマンタイプ]|女の転職type. 2)オンラインキャリアカウンセリングを受けてみよう 「これから自分がどうしたらいいか分からない……」そんなモヤモヤを抱える方は、オンラインキャリアカウンセリングサービスを活用するのも手です。 私たちWarisも『 Warisキャリアエール 』というオンラインでのキャリア相談サービスを展開していますが、ここ数年で気軽に利用できるオンラインのキャリア相談サービスが一気に増えたのをご存知でしょうか? 『 cotree (コトリー)』さんや、『 meetcareer (ミートキャリア)』さん、『 MyCounselor (マイ・カウンセラー)』さんなど、いずれも女性の経営者が想いを持って立ち上げたサービスばかりです。 「え?
車の最新技術 [2021. 06. 25 UP] 話題の新電池「全固体電池」って何ですか?【EVの疑問、解決します】 文●大音安弘 写真●レクサス、ホンダ 電気自動車のエネルギー供給源となる駆動用バッテリーは、ハイブリッドカーを含め、ほとんどの電動車がリチウムイオン電池を搭載しているのが現状です。ところが、2021年1月、中国の新興電気自動車メーカー「NIO」が、新電池の搭載を予定した新型EV「ET7」を発表し、大きな話題となりました。この新電池が「全固体電池」と呼ばれるものです。全固体電池は一体どのようなバッテリーで、なぜ大きな話題となったのが、メリットとデメリットを含め、解説します。 疑問:話題の新電池「全固体電池」って何ですか?
現在のリチウムイオン電池は効率やコスト、航続距離の観点からも電気自動車に最適です」「全固体電池は開発中ですが、商品化されるのは2030年以降になるでしょう」と語ったニュースです。 ● 『ET7』発表の『NIO Day 2020』に痛感した「世界は前進している」事実 (EVsmartブログ/2021年1月11日) そのCATLがバッテリーを供給している中国のEVスタートアップ『NIO(上海蔚来汽車)』が、2021年1月、従来モデルと同じサイズで交換可能な容量150kWhの「固体電池」を発売することを発表しました。 CEOのWilliam Li氏は、この電池は「Solid State Battery=固体電池」であり、「All Solid State Battery=全固体電池」ではないとしており、詳細や価格はまだ明らかではないものの、従来のリチウムイオン電池に比べて約1.
電気自動車( EV )用の電池として本命視されている全固体電池。日本ではトヨタ自動車 <7203> が2020年代前半の実用化を目指し、独フォルクスワーゲン(VW)は電池ベンチャーの米クアンタムスケープと共同開発中で2024年をめどに量産に入る予定だ。「全固体電池の時代」は、本当に訪れるのか? 燃料電池車の「二の舞」に?
5倍、パワー密度も鉛蓄電池の約3. 3倍、ニッケル水素電池と同等である。 しかも、リチウムイオン二次電池は、携帯型電子機器向けバッテリーとして、極めて使い勝手のよい性質を備えている。まず、一般にバッテリーは充放電を繰り返すと性能が劣化するが、リチウムイオン二次電池は充放電しても劣化しにくい。また、充放電する際に、放電し切っていない状態で継ぎ足し充電しても、劣化しにくい特徴を備えている。 [ 脚注] *1 鉛蓄電池: 正極に二酸化鉛、負極に海綿状の鉛、電解質に希硫酸を用いた二次電池のこと。電極材料の鉛が安価で、短時間で大電流を放出しても長時間で緩やかに放電しても比較的安定して動作するため、車載用二次電池として最も一般的に使われている。 *2 ニッケル水素二次電池: 正極に水酸化ニッケルなどを、負極に水素または水素化合物を用い、電解質に濃水酸化カリウム水溶液などを用いた二次電池である。負極の水素源として、水素吸蔵合金を用いるニッケル金属水素化物電池 (Ni-MH) が実用化し、1990年以降、家電製品やハイブリッド車のバッテリーとして広く利用されるようになった。
1 試乗記 ロングツーリングもスポーティーな走りも楽しめる、ヤマハのツアラーバイクがモデルチェンジ。名前も新たに「トレーサー9 GT」となった新型は、エンジン、車体、電子制御と、バイクを構成する全要素を刷新することで、従来モデルからの劇的な進化を果たしていた。 ポルシェ・タイカン4S(後編) 2021. 1 思考するドライバー 山野哲也の"目" 「ポルシェ・タイカン4S」をドライブしたレーシングドライバー山野哲也は、全長5mに迫る大きさとはうらはらに「ボディーをコンパクトに感じた」という。山野のコメントを総合すると、タイカンは電気自動車である前に、やっぱりポルシェのスポーツカーなのである。 スタイリッシュで役に立つワゴン車特集 2021. 1 日刊!名車列伝 SUVばかりがちやほやされているけれど、仕事にもレジャーにも使えるクルマといえば、やっぱりコレ! 驚きの性能を示す米QuantumScapeの全固体電池 | 日経クロステック（xTECH）. 今月は、アクティブなカーライフを支えてくれるワゴンの名車を日替わりで紹介します。