大阪メトロ御堂筋線の運行状況 大阪メトロ御堂筋線 2021-08-05 05:00 感染症に伴う運転計画 感染症拡大防止等の影響で、平日は一部列車が運休となります。 現在の状況を確認 おすすめ周辺スポットPR 喫茶サンチョ 大阪府大阪市淀川区西中島5-16-1 JR新大阪駅 1F 味の小路 ご覧のページでおすすめのスポットです 店舗PRをご希望の方はこちら 【店舗経営者の方へ】 NAVITIMEで店舗をPRしませんか (デジタル交通広告) 関連リンク 新大阪⇒本町の乗換案内 OsakaMetro御堂筋線の路線図 新大阪の詳細 本町の詳細 新大阪駅の混雑予報 本町駅の混雑予報 新大阪周辺の休憩に使えるレンタルスペース 本町周辺の休憩に使えるレンタルスペース
参考にします。ありがとうございました。 お礼日時:2010/07/05 15:54 No. 4 alpha123 回答日時: 2010/07/05 12:29 ゆっくり歩いて5分、混雑すれば10分程度でしょう。 ホームの端っこ(100m先)に地下鉄の駅がある。 大丈夫、表示もあるし、駅や売店の人に聞けば教えてくれるし、そばに気のいいサラリーマンいれば「わたしもその方向に」と見えるところまで行ってくれるでしょう。 新幹線(3階)>在来線の東出口2階(出入り口)を出る>右に曲がる>まっすぐ行く >新幹線(3階)>在来線の東出口2階(出入り口)を出る>右に曲がる>まっすぐ行く 分かりやすい書き方で参考になります。ありがとうございます^^ お礼日時:2010/07/05 15:47 No. 3 lions-123 回答日時: 2010/07/05 12:21 >新大阪駅から本町駅へ ↓ どちらから来られるのか? 乗り換えの余裕時間と地下鉄御堂筋線本町駅のホームですかor出口ですか? (1)先ず、新大阪駅の案内図(添付URL参照)にあります中央コンコースに降り、地下鉄乗り換え口へ行く (約10分を要します) ※駅員・改札に早目に聞くのがポイントです。 (2)地下鉄の本町までの駅は「新大阪→西中島南方→中津→梅田→淀屋橋→本町」 (3)本町の駅は御堂筋線以外に中央線・四つ橋線もあり出口や改札での待ち合わせの場合には、何番出口を事前に良く確認して於かれます事をお勧めします。<携帯での連絡のつく事も重要です> 何よりも時間に余裕と早目に駅員や通行人に遠慮せず聞く、新大阪駅の案内図を時刻表や添付URLから検索(コピー)して用意、さらには携帯でお互いの場所を確認しあいながら・・・ km2xr8 様に於かれましては、良き天候に恵まれ、楽しく快適な旅であります様に、心より祈念申し上げております。 この回答へのお礼 余裕と早めに!的確な方法ですね。 駅に着いてからセカセカするよりも、やはり早く聞く方がいいかもしれませんね。 お礼日時:2010/07/05 15:43 No. 新大阪から本町 時刻表（OsakaMetro御堂筋線） - NAVITIME. 2 homeshomes 回答日時: 2010/07/05 12:20 新大阪着いたら駅員さんに聞きながら行くってのはダメなんですか? 私はわからない時はいつもそういう人に頼りますよ。 お店でもすぐ店員さんに聞いたり。 その方が確実で時間短縮にもなりますから。 あと最後に本町着いたら、何番出口から出たらいいのかだけ先方様に聞いてて下さいね。 出口が複数ありますので。。。 この回答へのお礼 方向音痴と人見知りが、私の欠点です(^_^. )
質問日時: 2010/07/05 12:02 回答数: 10 件 新大阪駅から本町駅へ 新大阪駅は始めて行く駅で、右も左も分からない状態で困っています。 先方の方から、新大阪駅からは乗り換えで地下鉄御堂筋線で本町駅まで来て下さいとの事。 本町駅まで先方さんが来てくださるとの事で、私の方が時間通り上手く乗換えができるか不安です。 新幹線で新大阪駅まで行きます。その後、降りてから上手く乗り換えができるよう簡単な目印など、何でもかまいません。あればお教え下さい。方向音痴な私1人なもので(涙)宜しくお願いします。 No. 7 ベストアンサー 回答者: tosshybon 回答日時: 2010/07/05 13:05 すでにたくさんの案内がありますので少しだけ追加。 新幹線の列車を降りて(ホームは4階)全員エスカレーターか階段で下へ降ります(3階)ここに出口の改札と東海道線(在来線)への乗換え口があります、出口の改札を通ったら右手方向へ、そしてどこでもよいのでエスカレーターか階段でもう1階下へ(2階)。 いやでも地下鉄への案内が目に付きます。(心配は無用) 地下鉄の改札はこの2階にあり、ホームは上がって3階です。 地下鉄と言っても新大阪駅は高架上です。 「なかもず行き」もしくは「天王寺行き」に乗車、次の西中島南方駅を過ぎて淀川を渡り終えると地下を走ります。 新大阪駅よりむしろ本町駅の方がわかりにくいと思います。 地下鉄の車両は10両編成、前の方に乗るのと後ろの方に乗るのとでは本町駅の改札口も異なるし、全く違う場所に出てしまいます。 すでにある回答で「何番出口」かを確認しておくようにと言われています、これに加えて前から(後ろから)何両目あたり、もしくは前の方か、中ほどか、後ろの方かどの辺に乗るのが良いのかも聞いておくことですね。 0 件 この回答へのお礼 >新幹線の列車を降りて(ホームは4階) 私の場合、まずはここからでしたね! 構内図に4階が無いので、え!?っと思いました(^_^. ) ありがとうございます! お礼日時:2010/07/05 16:08 御堂筋線の方向は (1)北方面(千里中央) (2)南方面(梅田 本町 難波 天王寺 我孫子 中もず) だけです。新大阪は、大阪市内より北側にありますので、南方向に走る電車にのれば いいのです。地下に入ると、中津-->梅田-->淀屋橋-->本町です。 1 この回答へのお礼 方向は北方面と南方面だけなんですね^^ 参考にさせていただきます、ありがとうございます。 お礼日時:2010/07/05 16:20 No.
③エビロックを活用しよう! 旧モデルのエビロックを紹介しているダイワ公式動画です。生エサを使ったエサ付けをチェックしてみましょう。親針にエビを刺すところは他のテンヤと同様、エサ付け後、ピンで更にエビを固定するような構造になっています。簡易な構造でエサの捻じれや外れを防止!パーツ自体は非常にシンプルかつコンパクトなので、エサに違和感を与えることもありません! 「遊動テンヤプラスヘッド」を3つに分けてご紹介! 遊動式のテンヤもチェック! タイラバに続き、テンヤも遊動式の仕掛けが流行中。固定式に比べると操作性がダウンするデメリットがあるものの、ナチュラルなエビの動きと食い込みのよさで人気があります。テンヤモードとカブラモードの2way仕様!先ほどご紹介した「タイテンヤSS・カブラ エビロック」よりもヘビーなウェイトがラインナップされており、タイラバ的な使い方でも遊べます! 1. 「遊動テンヤプラスヘッド」の特徴! 中通しの遊動式! 「遊動テンヤプラスヘッド」は、タイトルにもあるように中通しを採用した遊動式仕掛け。「紅牙 遊動テンヤ+SS」の交換用ヘッドとして展開されます。「紅牙 遊動テンヤ+SS」とはカラーパターンが異なるので、ローテーション用のヘッドを充実させたい方におすすめ!「紅牙 遊動テンヤ替え針SS」と組み合わせて、仕掛けを充実させていきましょう! ヘッドの向きでテンヤとカブラ! 固定式との大きな違いとしてフックレス、ハリの位置を気にせずヘッドの向きを自由に取り付けできる点が挙げられます。水を受ける面を大きくすればテンヤ、小さくすればカブラと二通りの使い方で楽しめるのが大きな魅力。「紅牙 テンヤカブラプラスシンカー」との組み合わせで、当日の状況に細かく対応できます。着底を確認しながら、取り付け位置を切り替えて釣果アップを目指しましょう! ヘッドやフックを簡単に交換できる!?「遊動タイラバの結び方」 | ジギング魂. 2. 「遊動テンヤプラスヘッド」のラインナップをチェック! ウェイトは全10種! ウェイトのラインナップは全10種類と豊富。4号から25号とテンヤのウェイト、カブラのウェイト両方をカバーする構成になっています。20号以上はかなりヘビーなウェイトで、タイラバ的な使い方やカットウのシンカーとしても使用可能。特に重めのウェイトをお探しの方は要チェックです! カラーは全6色! カラーはヘッド単体用のオリジナルが全6色。テンヤには珍しいゼブラカラー2色と、「紅牙 遊動テンヤ+TG SS」でもお馴染み底面にたっぷりラメを入れた「ジャンジャンラメ」が4色の構成です。「紅牙 遊動テンヤ+SS」よりも構成がハイアピール!新色ゼブラのインプレは要チェックです!
ひとつテンヤの基本的なタックルです。(イラストをクリックすると拡大して見る事ができます) ひとつテンヤはシンプルなタックル・仕掛けで、主にマダイを狙う釣り方です。マダイ以外にも、イナダやワラサなどの青物や、マハタ、カサゴ、メバル、ソイなどの根魚、ヒラメ、マゴチ、ハナダイなど様々な魚を釣る事ができるのが特徴の釣りです。 専用ロッドも各メーカーから販売され、仕掛けも 色・形・重さ・素材など数多くの種類が存在し、状況に合わせて仕掛けを替える為、ルアーフィッシングに近い感覚の釣りです。 色々な種類の魚が釣れ、意外な高級魚も釣れるひとつテンヤですが、最大のターゲットはマダイです。マダイを釣る為には、まず相手を知る事が大事です。と言う事でマダイの紹介です。 マダイってどんな魚?
3. 「遊動テンヤプラスヘッド」の結び方&使い方! 結び方と使い方を3つに分けてご紹介! 「遊動テンヤプラスヘッド」の使い方についてです。結び方はタイラバ同様、ヘッドを通してからフックパーツを接続する中通し方式。こちらも「紅牙 テンヤカブラプラスシンカー」によるウェイトのちょい足しが楽しめます。食い込みのよさを活かした展開で、真鯛をゲットしましょう! ①遊動式の結び方について 遊動式テンヤの取り付けは、遊動式のタイラバと同じ方式を採用。まずヘッドにリーダーを通し、フックパーツのサルカンにラインを接続します。「タイテンヤSS・カブラ エビロック」同様、フックパーツへの結び方はいつもの結び方でOK! ウキ止めゴムを使って誘導範囲を制限すると、操作性が大幅に向上します。 ②持ち上げて落とす基本の使い方でOK! 遊動式になっても、基本のアクションは持ち上げて落とすリフト&フォール。固定式と同じように、穂先をゆっくり持ち上げて下げる、この繰り返しでOKです。遊動となったことでヘッドが先行して落ちる、エビは少しだけ遅れて落ちるといった動きになるので、若干間を取ってアクションさせてみましょう。 ③食い込みのよさを活かそう! エサを咥えた真鯛がヘッドの重さを感じにくい、ハリが小さいといった点が誘導式の特徴。食い込みがよく、少し送ってからアワせるようなスタイルに対応しやすいです。ショートバイトが多い、食いが浅いと感じた時は、遊動式を投入してみましょう! 「タイテンヤSS&遊動テンヤプラスヘッド」を使い分け! まずは固定式がおすすめ! 遊動式タイラバの結び方特集！初心者必見の3つの結び方を解説！ | Fish Master [フィッシュ・マスター]. 「タイテンヤSS・カブラ エビロック」と「遊動テンヤプラスヘッド」の使い分けについてです。固定式である「タイテンヤSS・カブラ エビロック」は、トラブルが少ない、立ち上がりが早い、アタリが分かりやすいといった点が主なメリット。ラインを見ての即アワセができれば、操作性はこちらの方が高いです。どちらか迷ってしまう方は、固定式から検討してみましょう! 食い渋りには遊動式! 固定式よりも違和感を与えにくい遊動式は、食い渋りやショートバイトの対策におすすめ。ある程度間を開けてからでも乗せやすいので、アワセに自信が無い方にもおすすめできます。即アワセで掛からない、アワセが決まらないと感じた時は、遊動式の出番です! 「タイテンヤSS&遊動テンヤプラスヘッド」で真鯛をゲット!
老若男女問わず人気なタイラバゲーム。近年では遊動式タイラバが主流になってきましたが、その結び方に悩んでいる人も多いようです。今回の記事では、そんな遊動式タイラバで絶対に覚えておくべき3つの結び方についてご紹介します。 この記事を書いたのは… 『おかっぱりの釣りなら任せてください。」 Profile おかっぱりの釣りをメインで楽しんでいます。餌釣り・ルアー釣り関係なく四季折々の釣りを楽しんでいます。しかしながら個人的にはルアー釣りが特に好きで、メバル・アオリイカといった食べておいしいターゲットを狙っています。また餌釣りでも仕掛けといった細かい部分まで知っているためこのサイトでも仕掛け類の記事を多く作成しています。是非読んでみてください。 タイラバで重要なのは結び方!3つの王道結び方解説! 魚の王様であるマダイを釣る方法の一つタイラバ。以前では固定式と呼ばれるヘッド(オモリ)とフックが一体化したものが一般的でした。しかし、食いの良さやバラしにくさから、最近では遊動式タイラバと呼ばれるヘッドとフックが分離するタイプのものが主流になっています。遊動式タイラバのハリスはアシストラインとも呼ばれ、ほとんどが輪っかになっています。その他のタイプとして、ハリスが付いておらずスイベルやマルカンが付いていて、いわばアイのようになっているものもあります。 遊動式タイラバでは結び方がとても重要! 遊動式タイラバでは、ヘッドの交換が自由に行えるのでハリスとリーダーの結び方によって、手返しよく釣れるか、もたついてしまうかが決まったりもします。そのため、タイラバの結び方は非常に重要でさまざまな結び方が存在します。今回は、そんな中でも絶対に覚えておきたい3つの結び方について、それぞれ手順ごとにご紹介します。(説明の中では、見やすいように太めの色糸を使っています。オレンジ色の糸=タイラバのハリス・アイ、白色の糸=リーダー、と考えてください。) タイラバで一番スタンダードな結び方の「ユニノット」 まずは、ユニノットについてご紹介します。ユニノットは、タイラバだけでなくさまざまな釣りで多用される結び方(ノット)の一つで、最もスタンダードな結び方といっても良いでしょう。しかし、タイラバ交換時はラインをカットして結び直さなくてはいけないので、少し面倒です。もちろん、タイラバをする時にこの結び方をする人はたくさんいますし、強度も十分にあります。比較的メジャーなノットで、タイラバ以外でも使える結び方なので、ぜひ覚えてみてください!
「タイテンヤSS&遊動テンヤプラスヘッド」でテンヤ! ダイワの新作テンヤをご紹介! 2019年のテンヤ新製品!固定式の「タイテンヤSS・カブラ エビロック」と、遊動式の「遊動テンヤプラスヘッド」をご紹介します。実績の高いシリーズがさらに充実!ローテーション用のテンヤをお探しの方はもちろん、今年からテンヤに挑戦する方も、是非チェックしてみてください! 「タイテンヤSS&遊動テンヤプラスヘッド」とは ダイワの2019年新作テンヤ仕掛け 「タイテンヤSS&遊動テンヤプラスヘッド」は、ダイワの2019年新作テンヤ仕掛けです。旧バージョンからのアップデートが施されたアイテムで、ダイワらしいデザインはそのまま、テンヤ、カブラで狙う真鯛ゲームをサポートしてくれます。よりライトに、フィネスに遊びたい方におすすめ!タイラバから真鯛ゲームを始めた方も、是非チェックしてみてください! 浅場と食い渋りに強いテンヤ 現在は操作感がよく手軽に遊びやすいタイラバが主流ですが、浅場や食い渋りに効くのがテンヤ。やる気のある魚を反応させる能力は重いタイラバ、メタルジグに分がありますが、テンヤのゆっくり見せて探るスタイルも非常に魅力のある釣りです。生エサが使いやすいのもグッド!複数の仕掛けを使い分けて、真鯛ゲームを満喫しましょう! 「タイテンヤSS・カブラ」を3つに分けてご紹介! エビロック付きの固定仕掛けをチェックしよう! まずはスタンダードな固定式、テンヤとカブラをラインナップする「タイテンヤSS・カブラ エビロック」をご紹介します。ダイレクトな使用感はそのまま、エサ持ちを高めるエビロックを搭載!エサが付いていない時間を減らすことが釣果に繋がる釣りなので、初めてのテンヤにもおすすめしやすい仕掛けになっています。 1. 「タイテンヤ・カブラ SS」の特徴! エビロックでエサをホールド! 「タイテンヤSS・カブラ エビロック」最大の特徴は、エビをホールドするエビロックパーツの存在。親針のみ、親針根本のキーパーでエサをホールドする仕掛けが多いテンヤですが、「タイテンヤSS・カブラ エビロック」は別パーツとして用意された固定用のピンが使用できます。旧作よりもエビロックの形状がシャープ!冷凍エサを使用する場合や、初めてのエサ付けに不安を感じる方は要チェックです! プラスシンカーシステムでちょい足しが簡単! ダイワ 紅牙 テンヤカブラ プラスシンカー 1.