出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
埼玉県の大宮駅から茨城県の古河駅までの行き方、JR湘南新宿ライン(宇都宮線・横須賀線)など路線別の所要時間。何線の列車に乗れば最速か、普通、快速などの所要時間をご案内。 路線・種別ごとの所要時間を比較 所要時間は列車ごとに異なります。あくまでも参考までにご利用ください。 JR湘南新宿ライン(宇都宮線・横須賀線) 快速 27分 » JR湘南新宿ライン(宇都宮線・横須賀線) 快速の停車駅 JR湘南新宿ライン(宇都宮線・横須賀線) 普通 37分 他路線への乗り換えがある経路は「 Google乗換案内:大宮駅から古河駅 」をご利用ください 大宮駅から沿線各駅への所要時間 JR京浜東北線・大宮駅からの所要時間 JR湘南新宿ライン(宇都宮線・横須賀線)・大宮駅からの所要時間 JR湘南新宿ライン(高崎線・東海道線)・大宮駅からの所要時間 JR埼京線・大宮駅からの所要時間 JR高崎線・大宮駅からの所要時間 古河駅から沿線各駅への所要時間 古河駅から大宮駅までの電車・所要時間 大宮駅と古河駅の地図と位置関係
こんにちは、わちログ( @wachilog)です。 栃木県の宇都宮・小山から大宮経て上野・東京まで結ぶ宇都宮線。 ここではそんな宇都宮線の朝の混雑の様子をみていきたいと思います。 そんな宇都宮線のもっとも混雑する区間(2018年度)は、宇都宮線快速上野方面の 土呂→大宮:142% となっています。 国土交通省によると混雑率の目安としては 150%で広げて楽に新聞を読める。 とあります。 この記事では・・・ これから宇都宮線を利用しようとしているけど具体的にはどんな混雑具合だろう? 土呂→大宮が最混雑区間だけど、ほんとはどこから混雑するんだろう? 下りとか他の区間の混雑具合は? という疑問に答えていこうと思いますよ! ちなみに・・・ ここに記載してある利用者の口コミは、あくまでその人が感じていることです。 乗る時間帯や車両の位置にもよって変わってくるかもしれないので、その時はコメント欄などで補足いただけると助かります。 ※コメント欄はページの下部にあります 始発駅は?女性専用車両はある?宇都宮線の基本情報 最初に宇都宮線の基本データを見てみましょう! 車両数 10両または15両 女性専用車両 なし 通勤時の 運行間隔 (上野方面/土呂駅) 7時台:約4〜5分に1本 8時台:約5〜10分に1本 9時台:約10分に1本 7時台が運行本数のピーク 始発駅 上野駅 古河駅 小金井駅 宇都宮駅 時刻表 リンク 宇都宮線 宇都宮線(上り:上野方面)の混雑について わちログ 上野方面の混雑まとめ 品川方面の混雑まとめ 久喜駅はより東京方面から混雑し始める。久喜駅は東武伊勢崎線乗換駅のため、車両によっては久喜で座れないこともある。 東大宮・蓮田駅で人がかなり乗車し、大宮一つ手前の土呂駅ではぎゅうぎゅうになる。 大宮駅以降も引き続き混雑する。湘南新宿ラインでは浦和駅で京浜東北線乗り換えなど他路線からの乗り換えで混雑する。 ▼こちらの記事もチェック! 大宮駅で乗り換えできる路線の混雑記事 京浜東北線 埼京線 高崎線 浦和駅で乗り換えできる路線の混雑記事 赤羽駅で乗り換えできる路線の混雑記事 上野方面の混雑の口コミ 古河駅→池袋駅 ■乗車する時間帯は? 7時頃 ■混雑する区間は? 混み始めるのは久喜以南です。久喜から座れることもありますが、久喜が東武伊勢崎線の乗換駅で混雑するので車両によっては久喜でも座れないことが多いです。 久喜から大宮までは降りる人はほとんどいないのと、東大宮にマンションが多いためか乗車してくる人がかなり多いので、大宮の一つ手前の土呂ではぎゅうぎゅうになります。 ■混雑が解消される区間は?
2018年12月21日 ビジネス, 社会 アメリカ, シリコンバレー, ビジネス, ベイエリア まず、シリコンバレーとは何処?
優秀な人材獲得が加速する これまでは、シリコンバレーの会社で働くために、世界中の多くの優秀な人材がこの地に集まってきた。しかし、パンデミックの影響で、リモートでの勤務が可能になったため、異なる場所に住んでいる人でも、シリコンバレーの会社で働くことが可能になる。 特にアーリーステージのスタートアップは、高い住宅費用や物価をカバーできる賃金で、若くて優秀な人材を入社させることは不可能に近かった。 それが、より物価の安い都市や、場合によっては異なる国に住んでいる人でも働けるようになるのであれば、より優秀な人材を現実的なコストで獲得し、チームを編成することが可能になる。 奇しくも、パンデミックの広がりが逆説的にシリコンバレーを強くする結果となる。これにより、シリコンバレーの規模を地理的なクラスターではなく、ネットワーク的上に広がる、同じミッションをもった人たちの集まりになってくる。 Facebook、Twitterに学ぶ、DX時代の組織戦略・人材マネジメント 4. 日本との時差が広がる 冒頭の話の通り、現在までのところ、日本からシリコンバレーに来るハードルは高い状態。そうなってくると、現地が実際にどのような状況になっているのかを把握するのが、少し難しくなる。 これは、サービスのトレンドやテクノロジーに関する内部情報へのアクセスが下がるため、日本とシリコンバレーの"時差"が広がる結果に繋がる。 逆に考えると、現地にいるアドバンテージが今まで以上に高まり、1990年代後半のドットコムバブルのような、タイムマシーン型ビジネスモデルもバカにできない状態になるかもしれない。 シリコンバレーに来るならスーツは着ない事 5.
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ここからは少し雑学的な内容になります。 シリコンバレーという呼び名の定義は色々あるんですが、一般的な定義は下記の通りとなります。 シリコンバレー (Silicon Valley) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部のサンフランシスコ・ベイエリアの南部に位置しているサンタクララバレーおよびその周辺地域の名称。特定の一箇所を公的に指す地名ではなく、ある程度広い地域一帯の通称として使用される。 具体的には、北はサンマテオ周辺からサンノゼまでの複数の市を指す。シリコンバレーの中心は、サンノゼ、マウンテンビュー、サニーベール、サンタクララ、クパティーノなどさまざまな都市である。 シリコンバレー – Wikipedia 具体的に地図で見るとだいたいこのエリアです。 見ておわかりの通り、 一般的な定義だと厳密にはサンフランシスコはシリコンバレーに含まれない のです。ただ、先程記載したとおり、最近はサンフランシスコ市内にUberやAirbnb、メルカリなどの有力スタートアップが増えてきてるので、一般的な日本のメディア(当メディアも含む)で「シリコンバレー」といった時には、暗黙の了解でサンフランシスコも含んでることが多いです。 現地の人は「シリコンバレー」って使わない?
ベンチャーが失速したからといって、ネットで買い物をしていた人たちが百貨店に戻ることは考えにくい。遅かれ早かれ変化は起きるのですから、時期が悪くてもやり続けるべきです。もともとベンチャー投資は失敗のほうが多い世界。投資を長いゲームとしてとらえて、失敗を重ねつつもレッスンとして学ぶ企業が最後には成功するはずです。
さて、こんな激動の中でも、最近は良いニュースが増えてきている。なるべく群れない生活スタイルと、ワクチンの普及によって、パンデミックが収束し始めているのだ。 オフィスは再開し始め、街には人が増え、レストランのテラスが陽気な雰囲気で溢れかえっている。 では、このような状況の中が進む中で、シリコンバレーは今後どんな感じになっていくのだろうか? そもそもシリコンバレーって?
この記事の所要時間: 約 4 分 27 秒 こんにちは、SiliconValleyWorkers編集部の武井です! 今回からインタビュー記事に加えてシリコンバレーにおける生活上のTips等をまとめたコラムを書いてきます! このメディアの立ち位置として、プロダクトというよりはキャリアや働き方を中心にシリコンバレーの情報をお伝えしていきたいという考えがあります。なので、ブログとかでよくある「◯◯のプロダクトを使ってみた」といった記事ではなく、 シリコンバレーで働こうと思った時に役に立つような、生活上の知識や働き方のコツといった情報を発信 していこうと思います。 さて、初回のこの記事では、「シリコンバレーのオフィスの場所まとめ」という、まぁ到底初回とは思えぬほどのニッチなテーマで記事を書いていきます(笑) このテーマに至った経緯は、 「シリコンバレーに行ってオフィス見学とかしたいと思ってるけど、どの辺に行くのがいいの?」 みたいな問い合わせを複数人からたまたま続けていただいたためです。 たしかに、シリコンバレーには色んな会社があるんですが、実はシリコンバレーってめちゃくちゃ広い上に、厳密にはシリコンバレーには含まれないサンフランシスコにも最近はスタートアップが増えていたりするので、まだ来たことがない人はぜひこの記事を見てこのエリアの全体観を掴んでもらえると幸いです!