EV走行時は高い静粛性を発揮するe-POWER車ですが、エンジンが発電する際に発生する音が不快だという声もあります。 ただ、日産によると2020年6月に発売したe-POWERシリーズ最新車種のキックスでは静粛性の向上に注力したとのこと。 従来のe-POWER車も今後のアップデートによって静粛性が高められていくようです。 e-POWERは充電が不要!
0km/L エンジン種類 直列3気筒 1, 198cc エンジン最高出力 58kW(79PS)/5, 400rpm エンジン最大トルク 103N・m(10. 5kgf・m)/3, 600-5, 200rpm モーター種類 交流同期電動機 モーター最高出力 80kW(109PS)/3, 008-10, 000rpm モーター最大トルク 254N・m(25. 9kgf・m)/0-3, 008rpm 駆動方式 前輪駆動(FF) トランスミッション - 新車価格 2, 059, 200円(消費税込) (2020年9月現在 日産 公式サイトより) ■ 【大人数移動にも相性良し】日産 セレナ e-POWER 日産 セレナ e-POWER ハイウェイスター 発進から力強いe-POWERは、7人乗れるミニバンとも相性がいいパワートレイン。セレナ e-POWERでは、より大柄な車体や大人数乗車の機会もあることから、ノート e-POWER比でモーター出力が大幅にパワーアップされており、それでいて室内の広さは余裕たっぷり。 ノートでは選べない、プロパイロットが選択可能になる点もセレナ e-POWERの特徴でしょう。ご家族揃っての長距離ドライブにも積極的に行きたくなるような、アクティブさが魅力的です。 日産 セレナ e-POWERのスペック 【日産 セレナ e-POWER X】スペック表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 4, 685mm×1, 695mm×1, 865mm ホイールベース 2, 860mm 最大乗車定員 7名 車両重量 1, 740kg 燃費 WLTCモード:18. 0km/L(JC08モード:26. 0km/L) エンジン最高出力 62kW(84PS)/6, 000rpm エンジン最大トルク 103N・m(10. 日産：ノートe-POWER [ NOTE ] スペシャル 取扱説明書. 5kgf・m)/3, 200-5, 200rpm モーター最高出力 100kW(136PS) モーター最大トルク 320N・m(32. 6kgf・m) 新車価格 2, 997, 500円(消費税込) ■ 【遂に出たSUVのe-POWER】日産 キックス 近年大流行しているSUVについに投入されたe-POWER車が、2020年6月に発売されたキックス。こちらはe-POWER搭載グレードのみのラインナップとなる点が他の2台とは異なる部分ですね。 海外ではガソリン車として2016年から発売されていましたが、タイにてe-POWER搭載車として販売され、続いて日本にも投入されました。 すでに生産終了してしまったジュークよりもSUV感の強いボディをまとうキックスは、室内の余裕でもジュークに圧勝。現時点では前輪駆動しか選べませんが、都会派SUVでキビキビ走りたいあなたにおすすめです。 日産 キックスのスペック 【日産 キックス X】スペック表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 4, 290mm×1, 760mm×1, 610mm ホイールベース 2, 620mm 車両重量 1, 350kg 燃費 WLTCモード:21.
筆者: 渡辺 陽一郎 カメラマン: 小林 岳夫・NISSAN 日産も予想外! 新型ノートの“e-POWER”（イーパワー）ってどんな仕組み！？ トヨタやホンダのハイブリッドとも比較してみた(1/2)|【話題を先取り】新型車解説2020【MOTA】. 先代ノートの人気を支えたe-POWERとは 他社のハイブリッド普及に対処すべく、急きょつくられたシステムだった 2020年11月に発表された3代目の日産 新型ノートで注目されるのは、ハイブリッドシステムのe-POWERが第2世代に進化したことだ。駆動を担当するモーターと制御システムのインバーターが刷新された。 日産のe-POWERは、もともとリーフのEV(電気自動車)システムを活用したハイブリッドシステムで、トヨタを中心にハイブリッド車の普及率が急激に上がっていた国内市場向けに急いで開発された経緯がある。2016年に先代のノートで初めて搭載され、それが日産の予想をも上回るヒット作になった。開発者も「e-POWERの人気がここまで高まるとは思わなかった」という。 そこで日産は改めてe-POWERに力を入れた。新型ノートに搭載されるタイプは第2世代になり、今後は海外にも展開できるように設計を改められている。 プリウスなどのトヨタ式ハイブリッドとはどこが違う!? e-POWERの特徴は、電気自動車の駆動用電池をエンジンと燃料タンクに置き換えたメカニズムと考えれば分かりやすい。エンジンは発電機の作動に使われ、ホイールを直接駆動することはない。 その点でトヨタが広く採用するTHS(トヨタ・ハイブリッド・システム)IIは、エンジン、発電用モーター、駆動用モーターを搭載して、エンジンの力がホイールの駆動と発電の両方に使われる。つまりTHS IIはエンジン駆動とモーター駆動を組み合わせて効率を高め、e-POWERはエンジンを発電専用にすることで、高効率な回転域を重点的に使えることがメリットだ。両タイプともに異なる方法で優れた効率を追求している。 新型ノートの第2世代e-POWERはどこがどう変わったのか 加減速がより滑らかに 新型日産ノートの第2世代e-POWERは、最高出力を116馬力、最大トルクは28. 6kg-mに高めた。先代型は109馬力/25.
充電がいらない! 日産 ノート e-POWER メダリスト 日産の電気自動車といえば、累計45万台以上の販売実績を誇る「リーフ」が有名ですね。 リーフのWLTCモードによる一充電走行距離は、より大容量の62kWhバッテリー搭載車では458km、リーズナブルな40kWhバッテリー搭載車でも322kmとされており、普段使いに充分すぎる走行可能レンジが実現されています。 しかし、リーフを使った遠出で300km先の目的地に到達した後、帰りはどうしましょう? 売れまくり日産e-POWERはなぜ他メーカーから支持されないのか - 自動車情報誌「ベストカー」. 街乗りでは問題なくても、遠出してしまうと、「行き先に充電施設がなかったらどうしよう」「充電スポットに先客がいる!」「今の充電が完了したら次の人に譲って、次の充電スポットでおかわりして…」などと、様々なことに気を遣いながらのドライブとなりかねないことが、残念ながら現在の電気自動車の実情ではないかと思います。 そこで輝くのがe-POWER。普段は電気自動車譲りのモーター駆動でパワフルな走りを実現しつつ、ガソリンスタンドでレギュラーガソリンを給油しておけば、長距離のお出かけでも充電切れになる心配はありません。 e-POWERがガソリンを利用することで助かる点は、給油の早さ。キックスとノート e-POWERで41L、セレナ e-POWERで55Lの燃料タンク内をほぼ使い切ってしまっても、給油は数分で終了することでしょう。 電気自動車では「ちょっとしたコーヒー休憩の30分で〇〇km分の充電が可能」というような宣伝も見られますが、e-POWERならコーヒーを買いに行く暇もなく給油できる点は、気持ちにも余裕が生まれそうですね。 ■ e-POWERの魅力2. モーター駆動の機敏な走り! 日産 キックス エンジンルーム ノート、セレナ、キックスに搭載されているe-POWERでは、リーフに搭載されているものと同じ型式の「EM57型」モーターを駆動用に使用していることからも分かるとおり、電気自動車らしい瞬発力、ゼロ発進からの力強さはe-POWERでも健在です。 ノート e-POWERとリーフで比較してみると、モーターの最高出力はリーフが110kW(150PS)なのに対してノート e-POWERでは80kW(109PS)、最大トルクはリーフが320N・mなのに対してノート e-POWERでは254N・mと、どちらもスペックダウンしているのですが、最軽量仕様同士で車両重量を比べると、リーフ Sは1, 490kg、ノート e-POWER Xは1, 220kgと、200kg以上もノートが軽量なのです。 そのためノート e-POWERやは、スペックダウンを微塵も感じさせない、気持ちの良い加速性能を実現しています。 また、車重の増加に伴ってそれぞれ出力がアップされたキックスやセレナ e-POWERの余裕も魅力的。特にセレナでは、多人数乗車した際も扱いやすいスムーズな出力特性にチューニングされており、ご家族でのお出かけにもぴったりです。 ■ e-POWERの魅力3.
インテリア ビジュアル検索をご利用いただくには、 HTML5/CSS3、WebGLが必要となります。 ご使用のブラウザを変更して、再度お試しください。 警告灯・警告メッセージをご利用いただくには、 HTML5が必要となります。 ご使用のブラウザを変更して、再度お試しください。 各警告灯/表示灯をクリックすると詳細がご覧になれます。 PDFはこちら(9. 5MB) ビジュアル検索の使い方はこちら 実際の車両とは仕様・装備等が異なる場合がございます。 お問い合わせの多い項目 お客さまからお問い合わせの多い項目を掲載しております。 簡単早わかり動画 簡単早わかり動画はおクルマの基本的な操作方法をご紹介しています。 詳しい取扱い方法や安全にお使いいただくための注意事項は必ず取扱説明書をお読みください。
前髪が浮いてしまうなら「ブローの仕方を変えて」 浮いてる髪の根元を水で濡らす 癖の方向と反対の方向にドライヤーをあてて乾かす 温風をあてた後に冷風をあてる シングルピンで前髪と根元付近を止める 前髪が浮いてしまう原因としては、直毛やくせ毛などの髪質の場合もありますが、多くは 自然乾燥が大きな原因なんです。入浴後に髪を自然乾燥していませんか? 浮いてしまった場合は上のポイントをおさえてブローしてみて。 前髪が上手く巻けないなら「細いアイロンで巻いてみて」 おでこが狭い方は、太いアイロンを使うと火傷してしまったり、上手く巻けない可能性があるので19~26ミリくらいの細いストレートアイロンを使うのがオススメ。細いストレートアイロンで髪を大きく巻いたら、流したい方向に冷たい風をあてながらとかして。前髪用のアイロンも販売してるので使ってみては。 前髪を上手く流せないなら「前髪パーマがオススメ」 前髪を上手く流せないのは、かたい直毛か髪の長さが短すぎるのが原因。前髪をうまく流すには目の下まで伸ばすと流しやすくなるので、短い方は伸ばしてみて。髪の毛がかたい直毛の場合はシャープな前髪は作れるけれど、動きを出すのは苦手。そんな方には前髪パーマがオススメ。朝のセットもラクなのが嬉しい♪ 【メイク】でも!おでこの狭さをカバー おでこが狭いのは髪の毛だけではなく、 メイクでもカバーすることができるんです♪ いつものメイクに少し付け加えて、トライしてみては? 眉山を低くしておでこを広く見せて 眉山を高くしてしまうと、おでこの狭さを強調させてしまう。バランスが大切ですが、眉山はなるべく低くして、おでこを広く見せるのがオススメ。 おでこと鼻筋にハイライトをオンして広く見せて おでこと鼻筋にハイライトを入れることで、鼻筋からおでこのつながりをキレイに見せてくれる。そしておでこの中心も丸みを帯びて狭さをカバーしてくれるんです。 生え際にシェーディングをして生え際のラインをぼかす おでこの生え際にシェーディングをいれて、生え際のラインをぼかしてみて。そうすることで、おでこの面積を広く感じさせることができる。そして生え際にシェーディングすると小顔効果もあるので一石二鳥なメイク♪
おでこが狭いボブさんにおすすめなのが、ナチュラルなかきあげバング。ナチュラルなかきあげバングは、縦のラインを自然に引き出してくれるので、おでこが狭いのを誤魔化すことができるんです!さらにワンレンヘアで縦の長さを強調すると◎! 前髪なしが苦手という方も、この機会に1度挑戦してみてください♡ 【ミディアムさん】は斜めにカットしたバングでおでこを広く演出。 おでこが狭いミディアムさんにおすすめしたい前髪は、アシメ。アシメの前髪は斜めにカットされているので、おでこが狭いことを隠せちゃうんです! アシメってちょっと幼くない?なんて思う方もいるのではないでしょうか。でもそんなことないんですよ!少しだけ手を加えて、ウェットにしたり斜めに流せば、大人っぽい雰囲気に変身します♡ 【ロングさん】はセンターパートで狭いおでこを隠しちゃお♡ ヘアーサロン ラフリジー
おでこが狭い面長さんに似合う髪型特集 おでこが狭い面長さんは、どのような前髪が自分に似合うのかとお悩みではありませんか?
!小顔効果も抜群なレイヤーミディヘア 【3】後れ毛がポイントの「色っぽ揺れバング」 顔まわりにニュアンスを加えるほんのり色っぽ揺れバング。 前髪をばっちり作ると浮いてしまうため、あごラインくらいにして動きをつけるのがベスト。 かきあげるようにして高さを出し、狭いおでこを縦長に見せる。 「色っぽ揺れバング」のヘアカタログ 無造作カールが揺れる大人なナチュラルヘア 鎖骨ラインで平行なワンレングスにカットし、動きが出るようトップにレイヤーを入れる。 髪は口角の長さで、頬のあたりから流れるようにカット。 カラーリングは、ナチュルベージュをチョイス。暖色系でも、寒色系でもないニュートラルカラーで、柔らかい雰囲気を与える。また、どんなファッションとも好相性な万能なカラー。 髪をドライしたら、32mmのアイロンで全体を外ハネにワンカール。その後、レイヤーが入っている部分をふんわり内巻きにする。 バングは顔型カバーを狙って、頬から流れるようにリバースに。 軽い仕上がりのヘアオイルを中間から毛先に塗布。この時、巻いたカールをほぐすイメージで散らしながらつけるとふんわりヘアが完成。 担当サロン: MINX 青山店(ミンクス アオヤマテン) 阿部由菜さん 初出:長め前髪&外ハネミディ、再現性の高い大人ナチュラルに大注目! 頬から流れる前髪が色っぽいくびれミディ 全体の長さを鎖骨ラインでカット。ベースの重さは残しつつ、トップにのみレイヤーを入れる。顔まわりのニュアンスは、スライドカットでメイク。 前髪は巻いた時に頬から流れが出る長さに。 カラーは、13レベルのアッシュベージュをセレクト。寒色系の硬さを中和するためラベンダーを加え、柔らかさと透明感のある仕上がりが特徴。 前髪はナチュラルな立ち上がりがつくよう40mmのマジックカラーを巻いておく。 ベースを32mmのアイロンで外ハネにし、表面の髪は内巻き1カールでふわっと仕上げる。顔まわりはリバースに巻いて流れを出して。時短にしたい場合、表面と顔まわりだけを巻いても◎。 軽めのヘアオイルを空気を入れるように全体に塗布した後、手に残ったもので毛先と顔まわりを整える。パサついて見えないようツヤ感重視にするとおしゃれ感もアップ。 担当サロン: MINX 銀座店(ミンクス ギンザテン) 佐伯美祐さん 初出:ハネを活かせるくびれミディは、センターパートで小顔見せも!
おでこが狭いを『前髪』で解決! 「おでこが狭いから似合う前髪が少ない……」と思っている方も多いのではないのでしょうか? 実はポイントをおさえて前髪を作れば、似合う前髪はたくさんあるんです。 ぜひこのポイントをおさえて、いろんな前髪にトライしてみて。 前髪を作るときのポイント《4つ》 奥から前髪をつくる 重ための前髪にする ふんわり感を出す かき上げ前髪で縦ラインを意識する おすすめの前髪の「種類」は?
顔が長い・額が狭い人には不向きでダメな髪型は? 顔の長さを強調させるシースルーバング 顔が長い・額が狭い人には不向きでダメな髪型として、まずシースルーバングが挙げられます。シースルーバングは、薄く束っぽくなっている前髪のこと。額の狭い面長さんがシースルーバングにすると、おでこの狭さが強調されてバランスが悪く見えるので注意する必要があります! また、面長さんの場合、シースルーバングではショートヘアでもロングヘアでも、額を綺麗に見せられません。シースルーバングは抜け感があって可愛らしいのですが、額の狭い面長さんには、おでこの狭さを隠せる厚めの前髪をおすすめします! 老けて見られる前髪なしのセンターパート 前髪なしのセンターパートも、顔が長い・額が狭い人には不向きでダメな髪型のひとつです。というのは真っ直ぐな印象を与える前髪なしのセンターパートは、顔を縦長に見せてしまうから。さらに前髪がない分顔を大きく見せる、老け顔に見せるというウィークポイントもあります。 また、前髪がなくトップのボリュームがないと、額の狭さが際立ちます。そのため顔が長い・額が狭い人には、この髪型をおすすめしません。額の狭い面長さんは前髪なしのセンターパートではなく、かきあげ前髪や長めの前髪を、斜めから作る髪型の方が似合います。 額の狭さが目立つ前髪の編み込みヘアスタイル 前髪の編み込みヘアスタイルは可愛らしいですが、顔が長い・額が狭い人には不向きでダメな髪型です。理由は前髪付近をアレンジすることで、額の狭さが目立ってしまうからです。もし編み込みヘアスタイルに挑戦したい場合は、前髪ではなく、サイドに編み込みを作ってみてくださいね。 面長・おでこ狭い人に似合う前髪や髪型を知って可愛くなろう! かきあげ前髪や長い前髪、またひし形を意識したパーマヘアなどが、面長・おでこ狭い人に似合う前髪や髪型です。逆に前髪なしのセンターパートや前髪付近の編み込みは、おすすめできません。前髪や髪型で輪郭をカバーできるため、自分に似合うヘアスタイルを知って、おしゃれを楽しんでくださいね。 商品やサービスを紹介する記事の内容は、必ずしもそれらの効能・効果を保証するものではございません。 商品やサービスのご購入・ご利用に関して、当メディア運営者は一切の責任を負いません。