"工事担当者 AI・DD総合種"に合格したので勉強方法を紹介します H29年秋に「工事担当者 AI・DD総合種」に合格しましたので、これから受験される方の参考になるように、自分のした勉強方法を紹介します。 1.科目免除になる資格 工事担当者試験には持っていると科目免除となる資格があります。 工事担当者試験を申し込んだ時点で僕は 第1級陸上無線技術士(以下、陸技)の資格を持っていたので3科目中1科目が免除 になりました。そのため実際に受けた試験は「技術・理論」と「法規」のみです。 電気通信主任技術者の資格を持ってる場合は更に「法規」も免除 になります。なんと「技術・理論」の一科目だけで「工事担当者」に合格できます。 工事担当者には科目別合格の制度があるので、一度に全科目を受からなくても1回に1科目ずつ受かればいずれは合格できます。 但し、科目合格の有効期間は3年なので最初に合格してから3年を過ぎた科目は失効しますので要注意です。 2.難易度は? 僕の仕事は無線・通信系です。 ただ無線が主なので、通信寄りの工事担当者は不得手な分野なのですが、「工事担当者」の試験はそれほど難しくは感じませんでした。 社会人で時間がないこともあり、安全策で1科目ずつ受験したというのもありますが、自己採点では「技術・理論」「法規」ともに問題ないレベルで合格できました。 「陸技」や「電気通信主任技術者」と比較すると簡単な資格なのではないかと思います。 3.どの資格区分を受けるのが良い? 工事担当者は7種類の資格区分(AI1~3種、DD1~3種、AI・DD総合種)があります。 自分は受かったからというのもありますが、 工事範囲の一番広い「AI・DD総合種」をいきなり受けることをおすすめ します。 なぜならAI1種、DD1種をバラバラに受けるよりも、1回の試験範囲は広くなりますが、問題量が倍になるわけではないので、結果的に勉強量は2倍以下ですむと思うからです。 今すぐDD1種が仕事で必要で一発合格が必須ということでもなければ、AI・DD総合種を科目合格していった方が結果的には近道なのではないかなと。 4.参考書&問題集 僕が買った参考書と問題集は次の4点です。 わかるAI・DD総合種[技術・理論] わかるAI・DD全資格[法規] 工事担当者AI・DD総合種 実践問題 2016秋 工事担当者AI・DD総合種 実践問題 2017春 なお「基礎」は免除だったので「技術・理論」「法規」のみです。 5.勉強方法 5-1.
7 9. 8 17. 4 2科目受験者 19. 1 28. 9 25. 4 1科目受験者 55. 2 68. 4 75. 6 全体 26. 0 31. 5 35. 3 第一種では3科目受験者の合格率が「6. 7%」と非常に低くなっています。しかしAI第三種でも3科目受験者の合格率が「17. 4%」なので、第三種でも3科目受験の場合の難易度は非常に高いといえます。 DD種 こちらも同様に令和元年二回目のデータを参考に解説していきます。 17. 7 5. 2 45. 2 22. 4 11. 4 29. 5 64. 電話工事の国家資格「工事担当者」の取得難易度と合格率とは？ | 知らないと損をする！電話工事の基礎知識から業者選び、注意点まで. 3 50. 0 79. 0 28. 3 18. 7 49. 4 こちらはAI種と少し違い、第二種の方が全体的な合格率が低くなっています。ただしこれはDD第二種のみ受験者数が明らかに低いことが関係しています。 DD第二種だけが他のDD第一種、DD第三種に比べて一桁人数が少ないため、合格率も低くなっている可能性があります。 AI・DD総合種も同様に令和元年二回目は下記のようになっています。 9. 5 18. 3 55. 8 21.
shachikun 私は電気通信業界で約10年間勤務。「DD1種」と「総合種」に一発合格しています。 工事担任者の資格は、DD種・AI種それぞれに第1種〜第3種まであって、 どれから受験したら良いか迷いますよね? この記事を読むと、 「どの資格から受験すれば良いの?」 「そもそも工事担任者ってどんな資格?」 「実際に試験って難しいの?」 という疑問を解決することができます! 【この記事で分かること】 ✔︎工事担任者ってこんな資格 ✔︎実際の難易度・合格率 ✔︎受験するオススメの順番 初めに結論 工事担任者はそれほど難しい資格ではないので、 第1種または総合種から受験しましょう!
様々な種類がある工事担任者資格は、今後ますます需要が高くなることが予想されます。 難易度の高い資格ですが、情報通信インフラ技術に携わる仕事がしたい方は、ぜひ挑戦してみてください。工事担任者を取得すれば、活躍の場がさらに広がること間違いありません。 資格を活かして、より活躍できる舞台をお求めの方は、建設転職ナビの無料転職支援サービスをご利用ください。 あなたの希望や意向をもとに、最も活躍できる企業をご提案致します。 工事担任者の求人はこちら 無料転職支援サービス登録はこちら
技術・理論 最初に、参考書の「わかるAI・DD総合種」の解説を読んで章末の問題を解き、なんとなく概要を掴みました。 この段階ではほとんど内容は頭に入っていません。あくまで今から勉強するものがどんなものかを体験しただけ、という感じ。 そのあとは 「実践問題」2冊に載っている問題を何度も何度もひたすら解き ました。 ということで、勉強の8割が「実践問題」に依っています。 「実践問題」の内容は次のとおりです。 実際の試験が大問題10問から成っているのに合わせて10章から構成されています 各章は「見開きの概要説明」「最新の試験問題(過去問そのまま)」「4つの予想問題」から成っています 「問題」部分は左頁が問題で右頁が解答&解説となっていて、よく言えば答え合わせがしやすい。悪く言えば右側を隠さないと答えが見えてしまう 「予想問題」も過去問から厳選して作られている 問題を解いて解説を読んでいけば自然と理解し合格点に届くようになると思います。 解説頁の説明がそれなりに詳しいので、簡単な参考書にもなり便利です。 ただ、それだけだと、理解しづらいところや覚えづらい部分があるので、そこを本物の参考書「わかる~」で補っていました。 5-2. 法規 ほぼ「実践問題」のみ でいけます。 ひたすら「実践問題」を解きまくりました。 当日の試験はかなり高得点だったのではないかと思います。自己採点もしませんでした。 参考書はあっても無くてもどちらでもよいかな。 5-3. まとめ ということで、勉強方法について一言で言うと、 「過去問をひたすら解きまくれ」 です。 わからなくても過去問を解いて解説を読んで、また過去問を解いて……を繰り返せば、きっと合格ラインの理解力は得られるようになると思います。 僕が使った参考書&問題集をこちらに載せておきます。 「実践問題」は半年ごとに更新されているようですね。 最新版と半年前のと2冊買って、倍の量の問題を解くと確実に力がつくと思います。 僕もそうしてました。 6. AI・DD総合種＆DD１種ダブル合格体験記｜電気通信設備工事担任者資格 - 青木防災(株). 電気通信主任技術者とどちらを先に受けるべきか 僕は「電気通信主任技術者(伝送交換)」の資格が欲しくて、そのためのファーストステップとして工事担当者の試験勉強をしました。 しかし、実は「電気通信主任技術者」を持っていれば工事担当者の「法規」は免除になるのですね。「理論」も免除になるので実質「技術・理論」の受験のみで「工事担当者」に受かります。 そう考えると、特に必要に迫られていないのであれば「電気通信主任技術者」を先に受けた方がお得です。「電気通信主任技術者」はちょっと勉強範囲が広くて大変ではありますが。
8〜36. 6%[4. 5〜7. 3%] DD第1種:24. 2〜33. 3%[12. 7〜20. 7%] 総合種 :17. 1〜26. 5%[8. 0〜12. 3%] ※[]内は3科目受験者 [各種別の合格率推移(近年5年間)] □AI第1種 □DD第1種 □総合種 ※参考:日本データ通信協会 データ通信国家試験センター 【考察】 AI第1種とDD第1種の合格率は比較的同じパーセントですが、総合種はそれよりも低い合格率となっています。 また、各試験毎に 3科目受験者の合格率が平均合格率よりも非常に低いので 「初めから科目合格を見据えての受験」 「学習スケジュールに問題がある」 ことが考えられます! 難易度・受験する順番・免除科目 合格率だけ見ると難しい資格に見えますが、 実際はそれほど難しい資格ではありません。 電気通信業では1番最初に取得を目指す入門のような位置付けの資格ですし、 実際の試験では 過去問からの出題が大半を占めている ので、過去問を網羅していれば他業種や学生の方でも合格することが可能です。 私も学生の頃と新入社員時代に取得しました! 受験する順番は「第1種」または「総合種」 からがおすすめです! 「なぜ第1種や総合種からが良いの?」 お金と時間の節約になるからです。 試験は半年に1回なので(複数受験も可能ですが)、単純に第3種〜第1種をステップアップして取ろうとすると、 1年半かかり受験料も3倍かかります。 それよりは、 独学での長期間の学習スケジュールの設定 通信教育を活用しての合格率を上げる ことで、 一発合格をめざしましょう! (※そもそも難易度がそれほど難しくないということが根本にあるからですが。) 受験するオススメの順番はDD1種 先ほどの合格率を見ると、「DD第1種」の3科目受験者の合格率が、 AI第1種と総合種に比べ高いので、下記の流れがおすすめです。 ✔︎DD第1種を取得し→総合種を取得 総合種の科目免除資格は下記の表の通りで、DD1種を取得していると、「基礎科目」が免除になります。 [総合種の科目免除資格一覧] 総合種の2科目受験者合格率「12. 8〜24. 1%」=3科目の倍に近くになります! まとめ 工事担任者とは、主に宅内での「電気通信回線と端末設備を接続するため」に必要な資格です。 資格取得を目指すなら、 第1種または総合種の一発合格を目指しましょう!
ひょっとしたら、ほとんど進んでいないのではないだろうか? 怖くて後ろを振り返れません。 焦りと不安が貴方を包み込んでゆく中、時間だけが無残に過ぎ去ってゆきます。 自力で歩く。自力で登る。もちろんこれが大原則です。 しかし、 もし途中まで特急電車があれば、部分的に乗っても良いのではないか。 多少のお金は掛かるけれども、 「時間」という貴重な資源を節約できる のではないだろうか? 特急電車? ゴールまでではありませんが、部分的に乗せてくれる特急電車があるじゃないですか。 資格セミナーをご存じありませんか? 色々な資格セミナーが開催されていますが、もちろん工事担任者にもあります。 (残念ながら、現時点では首都圏地域が中心のようですが) 20時間ほどの総合コースで、解答速報までのサポート体制のほか、 1日単位で受講したい分野だけを選択できる、嬉しいコースもあります。 例えば、基礎は免除で、法規は科目合格を持っている! そのような人は、技術理論の講座だけをピンポイントで受講することが可能なんです。 便利な世の中になりました。情報化社会のおかげですね。 原 則として独学自学で進めつつ、苦手分野だけを専門家のセミナーで補う。 こんなことができる時代なんですね。 プロによる講習会で、自分の力に磨きをかけることができるのです。 あくまでも、走るのは貴方です。 努力するのは貴方です。 ほら、道の先には「合格」と書かれたゴールが見えてきましたよ! 工担の勉強の第一歩目は、とにかくdB(デシベル)計算の克服でしたね。 dB(デシベル)計算を、素早く・お安く・独学で攻略するなら、 スマホで読める この本 が、安くて超おすすめ 。 さあ、扉を開ければ、有資格者として生き生きと輝いている貴方の背中が見えるはずです。 力をつけて、一緒に工事担任者を戦いましょう! → 次へ(やってはいけない勉強法)
運賃・料金 品川 → 秋葉原 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 170 円 往復 340 円 16分 10:01 → 10:17 乗換 0回 2 22分 09:57 10:19 乗換 2回 品川→東京→御茶ノ水→秋葉原 3 420 円 往復 840 円 09:58 10:20 乗換 1回 品川→泉岳寺→人形町→秋葉原 4 470 円 往復 940 円 24分 10:22 品川→泉岳寺→三田(東京)→田町(東京)→秋葉原 5 29分 10:26 品川→東京→錦糸町→秋葉原 往復 340 円 80 円 160 円 168 円 336 円 84 円 所要時間 16 分 10:01→10:17 乗換回数 0 回 走行距離 8. 8 km 出発 品川 乗車券運賃 きっぷ 170 円 80 IC 168 84 8. 8km JR山手線(内回り) 22 分 09:57→10:19 乗換回数 2 回 走行距離 10. 3 km 7分 6. 8km JR横須賀線 普通 4分 2. 6km JR中央線 快速 10:14着 10:17発 御茶ノ水 2分 0. 9km JR総武線 普通 840 円 210 円 412 円 824 円 206 円 22 分 09:58→10:20 乗換回数 1 回 走行距離 9. 6 km 140 70 136 68 1. 2km 京浜急行本線 普通 泉岳寺 280 276 138 13分 6. 9km 都営浅草線 普通 10:13着 人形町 3分 1. 5km 東京メトロ日比谷線 普通 940 円 230 円 460 円 462 円 924 円 231 円 24 分 09:58→10:22 走行距離 8. 9 km 300 150 294 147 1. 1km 10:02着 10:02発 三田(東京) 10:08着 10:09発 田町(東京) 6. 6km JR京浜東北・根岸線 普通 29 分 09:57→10:26 走行距離 15. 0 km 8分 4. 品川駅から秋葉原駅(2016年08月17日) 鉄道乗車記録(乗りつぶし) by 33さん | レイルラボ(RailLab). 8km JR総武線快速 快速 10:19発 錦糸町 3. 4km 条件を変更して再検索
5日分) 13, 140円 1ヶ月より690円お得 24, 890円 1ヶ月より2, 770円お得 4, 140円 (きっぷ12日分) 11, 820円 22, 400円 1ヶ月より2, 440円お得 3, 220円 9, 190円 1ヶ月より470円お得 17, 420円 1ヶ月より1, 900円お得 JR横須賀線 に運行情報があります。 13番線発 15両編成 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 11両編成 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 JR横須賀線 普通 千葉行き 閉じる 前後の列車 1駅 地下3番線着 JR中央線 快速 豊田行き 閉じる 前後の列車 3番線発 JR総武線 普通 千葉行き 閉じる 前後の列車 6番線着 09:57 発 10:26 着 6, 580円 (きっぷ19日分) 18, 760円 1ヶ月より980円お得 31, 620円 1ヶ月より7, 860円お得 5, 720円 (きっぷ16. 5日分) 16, 310円 1ヶ月より850円お得 30, 880円 1ヶ月より3, 440円お得 5, 140円 (きっぷ15日分) 14, 670円 1ヶ月より750円お得 27, 790円 1ヶ月より3, 050円お得 4, 000円 (きっぷ11. 品川駅から秋葉原駅. 5日分) 11, 410円 1ヶ月より590円お得 21, 610円 1ヶ月より2, 390円お得 JR横須賀線、JR総武線快速 に運行情報があります。 JR総武線快速 快速 千葉行き 閉じる 前後の列車 2駅 10:08 新日本橋 10:10 馬喰町 4番線着 JR総武線 普通 中野行き 閉じる 前後の列車 10:22 両国 10:24 浅草橋 5番線着 09:58 発 10:20 着 17, 540円 (きっぷ20. 5日分) 49, 990円 1ヶ月より2, 630円お得 94, 720円 1ヶ月より10, 520円お得 8, 140円 (きっぷ9. 5日分) 23, 210円 43, 980円 1ヶ月より4, 860円お得 6駅 三田(東京) 大門(東京) 東銀座 宝町(東京) 10:12 日本橋(東京) 2番線発 東京メトロ日比谷線 普通 北千住行き 閉じる 前後の列車 条件を変更して再検索
この施設の料金・宿泊プラン一覧へ (27件) 東京、銀座、神田、御茶ノ水駅とアクセス抜群! 地下鉄丸ノ内線「淡路町駅」A2出口から徒歩1分、JR「神田駅」北口・JR「秋葉原駅」電気街口から徒歩7分♪ この施設の料金・宿泊プラン一覧へ (89件) 全館、全室Wi-Fi接続無料★東京駅・上野駅5分、銀座、有楽町、新橋、浜松町、品川、新宿、池袋各駅すべて乗り換えなし◎!
この記事を書いた人 最新の記事 「アキバの歩き方」の運営者。1995年にはじめて秋葉原を訪れて以来、秋葉原に住んだり、お店を出したこともありました。現在は新しいオタクドリームの為に奮闘しながら、中立的な立場で秋葉原を見守っています('ω')ノ - 秋葉原への行き方 品川駅, 秋葉原駅, 終電
つくばエクスプレス秋葉原駅・JR秋葉原駅中央改札口直結。東京メトロ日比谷線秋葉原駅より徒歩3分。 この施設の料金・宿泊プラン一覧へ (85件) 最上階にサウナ付男女別超軟水大浴場 ご朝食はご当地逸品と朝の彩り御膳♪ 湯上り処SOLA(ご宿泊者様はドリンク1杯無料) 全室禁煙!喫煙ブースフロア有 徒歩5分圏内で6駅8路線乗入れ可能 東京メトロ銀座線神田駅6番出口~徒歩1分/JR神田駅東口~徒歩5分/JR秋葉原駅電気街口~徒歩6分 この施設の料金・宿泊プラン一覧へ (220件) JR東日本が秋葉原駅の高架下にアーバンロハスなホテルをオープン!カジュアルなカフェ・バーも併設! ※本ホテルは高架下の為、電車の音が聞こえる場合がありますので、予めご了承ください。 秋葉原駅より徒歩約3分、銀座線末広町駅より徒歩約3分、東京駅より電車約5分、羽田空港より電車約40分 この施設の料金・宿泊プラン一覧へ (39件) 秋葉原駅昭和通改札口から信号を渡って1分の好立地。全室シングルベッドですが1室2名様までご利用も可能。あなたの「アキバマイルーム」として、お二人の「シェアリングスペース」としてご活用ください。 JR・日比谷線秋葉原駅 昭和通り改札口より信号を渡って三菱UFJ銀行の線路沿いから歩いて1分! この施設の料金・宿泊プラン一覧へ (3件) JR「秋葉原駅」より徒歩10分。 駅近の便利な立地に位置する完全個室型のホテルです。 お部屋には、タオル、エアコン、薄型テレビを完備!
乗換案内 品川 → 秋葉原 時間順 料金順 乗換回数順 1 10:01 → 10:17 早 安 楽 16分 170 円 乗換 0回 2 09:57 → 10:19 22分 乗換 2回 品川→東京→御茶ノ水→秋葉原 3 09:58 → 10:20 420 円 乗換 1回 品川→[泉岳寺]→人形町→秋葉原 4 09:58 → 10:22 24分 470 円 品川→[泉岳寺]→三田(東京)→田町(東京)→秋葉原 5 09:57 → 10:26 29分 品川→[東京]→錦糸町→秋葉原 10:01 発 10:17 着 乗換 0 回 1ヶ月 5, 270円 (きっぷ15. 5日分) 3ヶ月 15, 010円 1ヶ月より800円お得 6ヶ月 25, 290円 1ヶ月より6, 330円お得 4, 280円 (きっぷ12. 5日分) 12, 170円 1ヶ月より670円お得 23, 070円 1ヶ月より2, 610円お得 3, 850円 (きっぷ11日分) 10, 950円 1ヶ月より600円お得 20, 760円 1ヶ月より2, 340円お得 2, 990円 (きっぷ8. 5日分) 8, 510円 1ヶ月より460円お得 16, 140円 1ヶ月より1, 800円お得 1番線発 JR山手線(内回り) 東京方面 大崎行き 閉じる 前後の列車 7駅 10:02 高輪ゲートウェイ 10:05 田町(東京) 10:07 浜松町 10:09 新橋 10:11 有楽町 10:13 東京 10:16 神田(東京) 2番線着 09:58 発 10:22 着 乗換 1 回 16, 770円 (きっぷ17. 5日分) 47, 790円 1ヶ月より2, 520円お得 87, 400円 1ヶ月より13, 220円お得 8, 590円 (きっぷ9日分) 24, 490円 1ヶ月より1, 280円お得 46, 380円 1ヶ月より5, 160円お得 8, 220円 23, 450円 1ヶ月より1, 210円お得 44, 410円 1ヶ月より4, 910円お得 7, 490円 (きっぷ7. 品川から秋葉原｜乗換案内｜ジョルダン. 5日分) 21, 370円 1ヶ月より1, 100円お得 40, 470円 1ヶ月より4, 470円お得 JR京浜東北・根岸線 に運行情報があります。 もっと見る 京浜急行本線 普通 印西牧の原行き 閉じる 前後の列車 乗車位置 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 6両編成 6 5 4 3 2 1 都営浅草線 普通 印西牧の原行き 閉じる 前後の列車 JR京浜東北・根岸線 普通 南浦和行き 閉じる 前後の列車 5駅 10:14 10:18 10:20 1番線着 09:57 発 10:19 着 乗換 2 回 5, 930円 (きっぷ17日分) 16, 900円 1ヶ月より890円お得 28, 460円 1ヶ月より7, 120円お得 4, 610円 (きっぷ13.