1 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)07:56:42 ID:LmUi 2 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)07:56:56 ID:OPOl ドンマイ 3 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)07:57:44 ID:eJgJ もう戦う意欲すらないわ 4 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)07:58:08 ID:DvUl かばん横置いて意地でも席独占する奴おるよな 8 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)07:59:51 ID:47Ot >>4 勝手に荷物を上の棚にのっけてそこに座るババアみたことあるわ 5 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)07:58:24 ID:Ln9i 老人から席奪ってやったときの愉悦感最高 6 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)07:58:49 ID:eJgJ 席開くのがたいてい降りる駅なんやが嫌がらせか?
1名無しさん@おーぷん21/06/08(火)07:56:42ID:LmUi なお負けた模様 3名無しさん@おーぷん21/06/08(火)07:57:44ID:eJgJ もう戦う意欲すらないわ 4名無しさん@おーぷん21/06/08(火)07:58:08ID:DvUl かばん横置いて意地でも席独占する奴おるよな 8名無しさん@おーぷん21/06/08(火)07:59:51ID:47Ot >>4 勝手に荷物を上の棚にのっけてそこに座るババアみたことあるわ 11名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:01:01ID:DvUl >>8 そこまで行くと器用やな 6名無しさん@おーぷん21/06/08(火)07:58:49ID:eJgJ 席開くのがたいてい降りる駅なんやが嫌がらせか? 7名無しさん@おーぷん21/06/08(火)07:59:40ID:5Unt >>6 主要駅ともなれば乗降も多いため 10名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:00:41ID:wMB1 隣に若い女の人がきたら勝ちやで 12名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:01:18ID:5Unt ワイが座ったら、隣りの女が席を立って隣りの車両に移ったけど、 なんでやろ 14名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:03:06ID:TyG1 >>12 君に沢山座ってほしいんや喜べ 16名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:04:24ID:wMB1 降りる駅の階段や改札がそっちの車両が近かったんやろ 18名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:04:45ID:wMB1 >>16 うーんこの畜生 13名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:02:01ID:v5nH 始発駅ワイ高みの見物 15名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:03:42ID:YX6i ワイ(ワイの前に杖ついたお婆ちゃん立ってるな…せや!) ワイ「ワイは終点まで降りへんから、他の人の前立った方が良いですよ😁」 17名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:04:32ID:u6KR ●○○●○○● これ真ん中のやつ頭おかしい 19名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:04:45ID:iq7H >>17 わかる 20名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:05:59ID:47Ot 分かる 21名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:07:53ID:QTrA これで真ん中のやつの隣に座ったらソイツ隣にズレるからな 始めからそこ座れやと 25名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:10:52ID:FzvW >>21 そうなったらワイも隣によって逃げ場塞いだろ?
44名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:24:17ID:1nnB >>43 優先席とかは面倒だから座らないだろ 45名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:25:48ID:GyhD >>44 朝の通勤時に譲るような人乗ってこないし 46名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:26:33ID:SpRb ○● ●○ こういう風に座って窓側に座らせない作戦に出る奴ら😡 49名無しさん@おーぷん21/06/08(火)11:07:15ID:OPOl >>46 阪和線に多いよね 48名無しさん@おーぷん21/06/08(火)08:29:12ID:Ltah 隣空いてる時女の人が座るとワイのこと好きなんかなってドキドキする たった7秒で座るだけダイエット (フルコンプリート)座る蛙 ver1. 5 全7種セット ガチャガチャ
くっさい体臭出すか物持っとけ 46 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)08:26:33 ID:SpRb ○● ●○ こういう風に座って窓側に座らせない作戦に出る奴ら 47 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)08:28:35 ID:tJBO >>46 クロスシート?関西民かな 48 名前: 名無しさん@おーぷん [] 投稿日:21/06/08(火)08:29:12 ID:Ltah 隣空いてる時女の人が座るとワイのこと好きなんかなってドキドキする 転載元:電車の席取り対決とかいう絶対に負けられない戦い 夏が来るぞ・・・泣きそうだ・・・ お買い得大学 と お買い損大学 いい加減プール前のシャワーの時に修行とか言って座禅組むのやめろよ 大学受験参考書の良著挙げていこうぜ 子供のころの夏って感覚覚えてるか???? 三ツ矢サイダー かぶとむし 入道雲 プールから帰る時の暑さ お前らいつ自分が「特別な人間」じゃなく「普通以下の人間」って気付いた? ズッコケ三人組ってまだ続いてたんだな…… 子育てに失敗する親の教育パターン 今じゃ考えられない昭和の生活 30年前のおもちゃ屋のチラシ 【Yahoo! ジュニアNISA個別株購入_4/ふるさと納税2021年2 | 絶対に負けられない戦いがそこにはあるシリーズ - 楽天ブログ. 知恵袋】小学6年生「サンタはいるの?」→回答が素敵すぎると俺の中で話題に 中等少年院で見たこの世の闇書いてく
Tokyu Bus Group Recruitment 価値ある公共交通サービスで「人」と「地域」に貢献する このタグの記事はまだありません 交通の未来と安全を担う 東急グループのバス事業 Have a Responsibility? 東急グループは、鉄道沿線に様々な事業を展開することで、沿線価値と利便性の向上を目指してきました。バスはその事業展開の基本となる交通インフラとして、重要な役割を担っています。当グループのバスをご利用いただくお客さまは、年間1億5, 500万人にも上ります。 お客さまに最前線で触れ合うサービス·プロバイダー、安全な車両の責任を担うサービス·エンジニア、運行の全てを管理するサービス·スタッフの仕事が、その信頼を支えています。 女性らしく輝ける職場 東急バス·東急トランセでは、制度や福利厚生を充実させ職場環境を整えることで、ライフスタイルが変化しやすい女性の"働きやすさ"を促進してきました。やりがいを応援する会社です。 Learn of Treatment 待遇を知る 教育体制 日々の業務を通して、迅速かつ柔軟に適応できる力をつけるため、教育研修にはOJTを採用しています。また、数年ごとの定期研修や階層別研修などでその補完を行っています。 福利厚生 社員とご家族の生活を充実したものにするため、寮や社宅、保険をはじめとする様々な福利厚生制度を設けています。育児休業など女性が働きやすい制度も整っています。
山交バス の 年収・給料・ボーナス・評価制度の口コミ(1件) おすすめ 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 該当件数: 1 件 山交バス株式会社 年収、評価制度 40代前半 男性 正社員 その他職種 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】路線担当してますが、時間になれば、バスを運転すればいいわけで、気楽な仕事です。 【気になること・改善した方がいい点】 とにかく、拘束時間が長いです。朝、6... 京成バスの年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）｜エン ライトハウス (2684). 続きを読む(全160文字) 【良い点】路線担当してますが、時間になれば、バスを運転すればいいわけで、気楽な仕事です。 とにかく、拘束時間が長いです。朝、6時頃出社して、終わるのが夜8時が当たり前です。 約14時間拘束され、その間にバス運転時間が約8時間です。バス運転が苦にならない人は勤まると思います。 投稿日 2015. 10. 27 / ID ans- 1576705 山交バス の 年収・給料・ボーナス・評価制度の口コミ(1件) 山交バスの関連情報まとめ
3万円であるのに対し、パナソニックは774. 5万円、タカラスタンダードは564. 3万円、クリナップは512. 8万円です。総合家電メーカーであるパナソニックには100万円近い差をつけられていますが、住設メーカーである他2社については、逆に100万円以上上回っています。メーカー全体の中ではトップレベルとは言えないものの、業界内においては最高水準であると言えるでしょう。 出典・参考 厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」「平成30年国民生活基礎調査」 経済産業省「平成30年企業活動基本調査速報-平成29年度実績-」 国税庁「平成30年度民間給与実態統計調査」 マイナビ「業種別 モデル年収平均ランキング」
・あなたが鉄道業界で働きたい理由を教えてください。 ・地域における鉄道が果たす役割とは何ですか? ・鉄道会社で最も欠けていると思われる乗客サービスは何ですか? 【求めてる人物像】 相模鉄道での仕事は第一線でお客様の安全や、快適を支えるという重大な任務です。 しかし安全や快適を一人で築くことはできませんないので、チームワークを大切にできる方が求められます。 また公共性が高い仕事なので責任感を持って、業務を遂行できる方を求めています。 そのため私たちと共にお客様の安全と安心を支え、情熱を持って選ばれる相鉄を築いていただける方を求めています。 安全を守るための一つ一つの業務を大切に、真面目に取り組み積極的に周りとコミュニケーションがとれる方です。 【採用(内定)の条件】 応募資格(エキスパート職)は4年制大学・大学院・短期大学・専門学校・高等専門学校を、卒業または修了後に正社員として就労した経験がない方です。 また専門性が求められる業務のため、乗務は専攻不問ですが裸眼または矯正視力1. 0以上の方です。 工務技術は土木科および建築科かそれに準ずる学科を専攻の方で、電気技術は電気科か電子科かそれに準ずる学科を専攻の方です。 まずはリクナビよりエントリーし、相模鉄道採用サイトで企業研究を行います。 選考は筆記試験と適性検査があり、面接から内々定の通知が来ます。 相模鉄道の評判はどう? (待遇や社風) 現場からの意見たアイデアはほとんどり会社に届かないので、本社と現場には明らかに見えない壁があります。 相模鉄道が好きで入社した社員が多いですが、24時間の泊り込み勤務もあり体力的にとても過酷です。 勤務時間は実働7時間ですが基本給が安いため、残業の無い月は厳しいのが本音です。 もし子供が何人かいたりすれば、大手鉄道を選ばれた方が良いかと思います。 社員の食事なども新人が作るので、料理が苦手な人は苦痛だと思います。 福利厚生はさすが充実していて、退職金もありボーナスも5~6か月分あります。 それと鉄道会社なので相模鉄道と、相鉄バスの乗り放題の乗車証をもらえます。 ただいくら鉄道が好きでも、もし出世を考えるならば総合職で入社すべきです。 相模鉄道の強みは何?