!と高く高く上げといてあの展開でドン底に落とすって…うぅぅ(泣) まだまだあどけなさすら残る少年が身内の憎しみ世間の好奇の目を一身に受け苦しい嘘を吐いて全部自分だけで引き受けて、そこまでして守り通したい恋しい相手の安否すら確認する事も許されないとか…先生どんだけ受けに試練与えるんですかぁぁぁ ようやく忍び込んだ病室で寝たきりの和真に好きになってごめん、と蓮が懺悔する場面で私の涙腺完全に崩壊しましたから! その後厄介払いに送られたフランスでも知るすべもない和真の近況を心配し続ける日々とか不憫受け健気受けが過ぎる… こうしてレビュー書いて改めて振り返ると生死を彷徨っていたとはいえ和真が寝ていた間の蓮の1人試練がハンパない…続きの巻で大型ワンコにむちゃくちゃ頑張ってもらわないと困るでしょコレ。 好きが過ぎるゆえの蓮の嘘で固めた心をちゃんと溶かして解して辛い思いをたくさんさせた分しっかり甘えさせてあげてほしいですね。ハル先生だからちゃんとハピエンにもっていってくれると信じています、信じさせて、信じたい!てかお願いっ。 切なさとじれったさの嵐 中学2年でアメリカから転校してきた和真はクラスメイトの蓮に恋をする。 ゲイの蓮も、和真に恋をする。 なのに運命とは恐ろしい。。。切ない。。。 中3でとある出来事が起き、 蓮はフランスへ留学。 和真はアメリカへ帰った。 大人になって再会した二人の 惹かれいるのにお互いのぎこちなさがたまらなかったです。 中3の出来事の蓮サイドの回想シーンは 本当に胸が詰まりました。 過去に縛られた両片想いの鎖が 早く解けるのが見たいです!! 描き下ろし、電子限定おまけマンガまで最高!
感動を呼ぶ切ない初恋 中学で同級生だった和真と蓮の心温まる初恋同士の再会BL。お互いずっと好きなのにすれ違って上手くいかないのが切ないです。ハル先生のモノローグと回想の切り替えがお上手で何回読んでも泣けます!二人が不器用ながら一途に思いやるので綺麗な余韻と、ドラマを見ているような感動が味わえる作品です。 設計:コーヒーマニア ⇒ スタッフオススメ一覧へ
BL情報サイトちるちるTOP BL作品 漫画(コミック) 大洋図書 H&C Comics ihr HertZシリーズ 4月の東京は・・・上 電子専門 非BL 同人 R18 -- 位 レビュー数 29 得点 1454 評価数 322 平均 4. 四月の東京は. 6 / 5 神率 74. 8% あらすじ 「嫌か? 俺とセフレになるのは?」 新入社員としてアメリカから東京に戻ってきた和真は、 会社で中学時代のクラスメイトで、 今はトップデザイナーとして活躍している蓮と再会する。 中学3年の夏の突然の別れ以来、10年ぶりの再会だった。 親友で初恋の人で、──初めての相手、それが蓮だった。 相変わらず綺麗で、強くて、 和真は蓮と一緒にいるだけで幸せになれた。 けれど、蓮は不自然なほど中学時代の話題を避け、 仲のよかった元クラスメイトとして振る舞った。 それは蓮がゲイであることに負い目を持っており、 和真に拒絶されることを何より恐れていたからだ。 でも、ある夜、ふたりは再び関係を持ってしまい!? 表題作 4月の東京は・・・上 攻 滝沢和真、人事、25歳 20代 ノンケ 健気 ワンコ スーツ 受 石原蓮、デザインチームリーダー、25歳 20代 ゲイ 美人 強気 その他の収録作品 告白(描き下ろし) レビュー 投稿数 29 互いが互いを思って 試し読みの時点ではいもうこれ神!!!
蓮は、蓮の華みたいに泥からも綺麗な華を咲かせるのではないでしょうか。 和真の暖かさが、そうさせてくれると信じたいし、一緒に泥を掻き分けて進むのでしょう。 本当に下巻を、楽しみに待ちたいと思っています。 一途な愛が報われてほしい 中学生の時、わずかな時間を一緒に過ごした二人が、社会人になって再会するお話。 ihr HertZレーベルらしい、とっても丁寧に綴られた作品。 無自覚な淡い初恋から衝撃の初体験、そして強制的な別離を経て、ようやく偶然の再会を果たした和馬。 和馬としては、ここから二人の新たな関係が築けると思っていたのだが、蓮は何かを隠しているようで、、、。 ザックリまとめちゃうと、両片思いのすれ違いのお話なのですが、蓮の「すれ違う理由」の根が深くて、体「だけ」の関係から、ちゃんと和馬の心を受け入れる関係に進めるのかどうか、っていう所でこの上巻はおしまい。 このまま一気呵成にまとまっちゃうのか、まだまだ紆余曲折があるのか、続きが楽しみ。 早く続きをください… 紙本 修正…白短冊 カバー下…あとがき漫画、キャラ設定 カバー折り返し部分…コメント レビューの神率の高さは必然!!! すっごくすっごくすっごく良かった! レビューの神率の高さは伊達じゃないな・・・ と思いました。 同著者様作品の「アクマと契約」も所持しており、 こちらも、ストーリーがしっかりしていて、絵もきれいで満足度の高い作品 (こちらもおすすめです★) なのですが、それを上回る「神」作品でした!!! 年間200冊以上コミックを購入しますが、 最近刊行のコミックでは間違いなくNo. 4月の東京は… 1巻 ｜無料試し読みなら漫画（マンガ）・電子書籍のコミックシーモア. 1のお気に入りです! 下巻が楽しみでしょうがない!ため、下巻発売まで待つべきだったか・・・と、やや思いましたが、ペーパー付き購入のため、満足しています。 でも、本当に楽しみで楽しみで、下巻は発売日にすぐ買います!! !特典等のバリエーションが多いとうれしいなぁ (※先生がレビューを拝見されるとコメントしていたため、お目に触れることがあるかも?とこれみよがしにアピール) 作品について、登場人物が2人共すごく魅力的。 ストーリーもぐぐぐ、と惹き込まれ、、、 胸がぎゅーーーーーーっと締め付けられるのに、 なのに、一辺倒ではなく、きゅんきゅんもして、萌もあります。 更に!!!!! エロのときはちゃんと、エロを楽しめます。 (結構ガッツリなので、その点も充分満足できます!ブツの描写も結構ガッツリめです) 本当に最高なので、ぜひ購入をおすすめします!!
【電子限定仕様! 描き下ろしマンガ(9P)を巻末に収録配信! !】 この本をチェックした人は、こんな本もチェックしています HertZ&CRAFT の最新刊 無料で読める BLマンガ BLマンガ ランキング ハル のこれもおすすめ 4月の東京は… に関連する特集・キャンペーン
質問日時: 2010/04/18 14:56 回答数: 8 件 普通自動二輪の卒業検定ってこんなに厳しいのでしょうか? 一度目の卒業検定を受けました。 左折で道の中ほどまで大回りした部分があったのと、 カーブで25km以下になってなかった部分(たぶん30kmくらい)があった、 また方向指示器を出すのが遅れた部分があったのですが、 どれくらいの頻度かは分からないですが、それで不合格になりました。 教習では「余裕で合格出来る」などと言われたこともあったので、ちょっとびっくりしました。 これで高い補習料金はちょっと厳しいのではないでしょうか? No. バイク卒検の減点方式！一発合格のためのポイント | バイクの先生. 4 ベストアンサー 回答者: h90025 回答日時: 2010/04/18 16:09 何が原因かわかっているんでしたら次回は合格でしょう。 「大回り」や「速度超過」は特に危険度が高いので目をつむってくれなかったのでしょうね。 でも普通そうですよ。 危ない運転、明らかなミス(1本橋落下、パイロン接触)は致命的です。 >教習では「余裕で合格出来る」 おそらく教習の時はキチンとできていたんでしょうね。 >これで高い補習料金はちょっと厳しいのではないでしょうか? 愚痴ってもしかたありません、気を取り直して頑張ってください。 合格すれば忘れられます。 36 件 この回答へのお礼 なるほど、大回りや速度超過は危険度が高く、目をつぶってくれないのですね。 僕は教習では、一本橋のはみ出しと、パイロンに当たったらダメなのは聞いていましたが、 それ以外は甘く見ていました。 ありがとうございました。 お礼日時:2010/04/18 20:09 No. 8 urt007 回答日時: 2010/04/18 23:59 笑ってしまいました。 そもそも、補修をいくら積み上げても企業としては効率が悪いです。どんどん卒業させて新しい教習生を受け入れた方が経営上は儲かります。 >「たった17時間で何がわかる」 わかるわけないです。だから、検定では課題とその課題に対して何をどうすればいいか、すべて決まってますよね?常に変化する交通状況への適応能力を直接見ているわけではありません。 「試験」というのはすべてそういうものでしょう。 で、質問者さんはその課題が決まったとおりにクリアできていないから不合格なだけです。 もうけ主義かどうかとは別に関係ありません。 この回答へのお礼 もうけ主義とは関係ないのですね。なら安心です。 左折出過ぎはまぁ、運転テクが未熟としても、 他のは実戦から見たらナンセンスなルールですね。 見通しがよくて誰もいないカーブが30kmダメとか。 突っ切るのにウインカー出せとか。 お礼日時:2010/04/19 01:21 No.
2 take0_0 回答日時: 2010/04/18 15:22 補足にあるのは、無免許で毎日乗ってるって事ですか? であれば、そういう驕りで落とされたのかもしれません。下手に自信のある初心者は見ればわかりますから。無免で乗ってそうな人は通さないという話も聞いたことがあります。 厳しいかという話に対しては、それだけやってれば不合格だと思いますよ。 私は普通自動二輪を教習所で取りましたが、急制動教習では5回連続で完璧に決めないと判子もらえませんでした。付近で一番厳しいと言われているところでしたので。 まあ、付近で一番教習料の高いところへ行けば簡単に免許を取れるというのは定説ですが。 大型は試験場で取りましたが、「上手いんだけど元気が無いね」という理由で落とされました。二輪は試験官が横に乗るわけではないので、過剰なくらいのアピールが必要です。 10 いや、補足でなくてお礼です。毎日乗っているのは原付です。普通免許持ってます。 なんか悪い可能性ばかり言ってませんか? なんでこういう質問をするとオーバーに攻撃してくるんですかね。 普通にそれくらいの採点基準はどうだと言えばいいじゃないですか。 それが普通なのですね。ありがとうございました。 お礼日時:2010/04/18 15:34 No. 1 n_kamyi 回答日時: 2010/04/18 15:07 教習でまともに運転できない人が、路上に出たらとんでもないことになります。 厳しくて当然です。 3箇所もミスしたら、普通は不合格でしょう。 「余裕で合格出来る」というのは、普通ではそんなミスしないだろうということでしょう。 この回答へのお礼 路上では毎日乗ってるんですけどね。 お礼日時:2010/04/18 15:15 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! 【普通二輪免許】卒業検定｜合格するためのコツと減点されるポイントを知る！ - motorip. このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
7月より小型二輪免許(AT限定)取得のため通っていた教習所ですが、去る9月10日に無事卒業することができました。 入校時には「技能教習が9時間で学科は免除だから、遅くとも8月中には卒業できるだろう」と楽観視していたのですが、意外と予約が取れずに9月のこの時期までズレ込んでしまう事態になろうとは。苦笑 今回の記事では、教習所の卒業ホヤホヤの状態で忘れないうちに、 卒業検定 関連で苦戦したこと・気になったことなどを振り返っておきたいと思います。 これを読めば 卒業検定 の攻略難易度が10%は下がるはず! !笑 コースを可及的速やかに覚える 通う教習所にもよる可能性はありますが、第一段階の見極めと第二段階での見極めではコースが異なり、さらに 卒業検定 においては 当日にそのどちらのコースを走るか 指示されます。 学科免除の小型二輪免許においては、第一段階が3時間・第二段階も6時間しか無いため、この2つのコースは早く覚えないと教習に支障をきたします。なんてったって第二段階の6時間のうち、2時間はシミュレーター・1時間は座学だったため 実際にバイクへ跨るのは第一段階と同じ3時間しかありません からね。 実際、私は第一段階のコースを 見極め前日まで覚えておらず 、見極めでは運転技術云々以前に コースを間違えないように気をつけること でいっぱいいっぱいでした。教官からも「最低限の運転技術は身についているみたいだから、ギリギリ見極め良好ってところかな(ニヤリ)」と言われてしまったくらいですし。汗 その反省を生かして第二段階では3時間目直前の時点でコースを完全に頭へ叩き込んだのですが、いま振り返ってみると それでも少し遅かったかな?
2018年1月27日 バイクの卒検では緊張などもあってか普段ないようなことも起きます。 中でも発進時などにエンストさせてしまうようなこともあるわけですが、どの程度の減点があるでしょうか? バイク卒検とエンストの採点方式 意外と知らない人もいるかもしれませんので、まずはバイク免許の卒検の採点がどのようになっているのかについて紹介します。 満点は100点となっていて、70点以上で卒検合格となります。 エンストは減点が1回で5点とされるので、1回程度のエンストですぐに不合格となることもありません。 ただしエンストは1回目のエンストですぐに減点されるわけではありません。 1回目のエンスト 減点されない 2回目のエンスト 1回目と合わせて一気に10点の減点 3回目のエンスト さらに5点減点で合計15点減点 4回目のエンスト 20点減点となるが4回目のエンストで卒検中止となる というようになっています。 他の試験次第ではありますが、最悪4回目のエンストまで起こさなければ卒検が不合格になることが決まるわけではないということになります。 卒検のエンストで一発で不合格となる箇所とは? ただしエンストする場所も重要です。 踏切内でエンストしてしまうと一発失格となってしまいます。 重大事故につながるエンストなので厳しい減点となるというわけです。 坂道のエンストでまれに一発失格がある?
※教習所内では30m前ルールを 厳格に適用 するため、 右折or左折の指示器を出しながら交差点を直進する ・・・なんて不可思議な状況も発生しますし、 卒業検定 でも求められます。このあたりが「普段路上ではあまり意識することが無い」部分ですよね。 乗る瞬間から降りるところまで全て採点対象 卒業検定 においては、出発点から定められたコースを走り元の出発点へと戻ってくるのが一連の流れとなっていますが、実際には出発する前・ バイクに乗る瞬間 から、元の出発点へ戻ってきた後・ バイクから降りるところ まで、全て余すことなく採点の対象となっています。 つまり、例えばバイクの場合は乗車する前に前方・後方の安全をよく確認してから乗ること、降りるときも 左後方の安全まできちんと確認してから 降りるところまでが採点の対象です。 特に降りるときは、緊張しながらコースを走り終えて安堵感に満たされた状態ですから、うっかり後方確認をせずにスッと降りてしまいがちですが・・・それをやるときっちり減点されます。 私は車の免許を取った時、1回目の卒検で後方確認をしないままドアを開けて降りてしまい、きっちり減点された結果 他の減点と合わせて 不合格になった んだけどな! 今回は大丈夫でしたが、13年前の苦い思い出です。苦笑 さいごに 今回の二輪の 卒業検定 においては、合否発表の時に「何も問題はない」とのありがたいお墨付きを頂きましたが。。。 今後125ccのスクーターを路上運転するようになる際には、今回の1か月半に渡る教習を思い出して 今まで以上に安全運転を心掛けたい ですね。 自称・超優良ドライバーとして、このゴールド免許は今後何回更新してもずっと維持し続けてやるぜ! !
二輪免許|体験談 2020年8月5日 教習所に入校して1ヶ月半、とうとう卒業検定の日を迎えました。 朝から緊張しっぱなしでしたが、今日に限って電車遅延で教習バスに乗り遅れたりとバタバタ。 おかげで?緊張が少し和らぎました。 Huuub 結果から言うと、 卒業検定一発合格 しました! 卒業検定当日のスケジュールと合格するためのコツ、どんな行動が減点されるのかをまとめました。 普通二輪免許| 卒業検定|事前説明 教習バスに乗り遅れましたがタクシーで先回りできたので、早めに教室に行き待機。 教室では卒業検定のポイントがビデオで繰り返し流れていたので、早めに到着した方たちは真剣にチェックしていました。 教官 本日卒業検定を受けるのは総勢15名です!