目的のトップは「医療費や入院費のため」 生命保険には保障機能・積立機能・節税効果などさまざまな機能がありますが、一般的にどういった目的で加入しているのでしょうか。 生命保険文化センターが実施した調査によると、生命保険に加入した目的は、「医療費や入院費のため」が57. 1%と最も多く、次いで「万一のときの家族の生活保障のため」49. 5%、「万一のときの葬式代のため」15. 4%の順となっています。 前回と比較すると、例えば「老後の生活資金のため」が3. 1ポイント、「貯蓄のため」が2. 5ポイント増加しています。 直近加入契約(民保)の加入目的(複数回答) (単位:%) 医療費や入院費のため 万一のときの家族の生活保障のため 万一のときの葬式代のため 老後の生活資金のため 貯蓄のため 災害・ 交通事故などにそなえて 子どもの教育・結婚資金のため 介護費用のため 相続および相続税の支払を考えて 財産づくりのため 万一のときのローン等の返済のため 税金が安くなるので 土地 ・家屋の取得 ・増改築のため その他 不明 2018年調査 (2013~2018年に加入) 57. 1 49. 5 15. 4 10. 8 8. 6 8. 3 7. 4 3. 8 2. 4 2. 1 1. 7 0. 3 0. 4 2015年調査 (2010~2015年に加入) 58. 5 53. 1 13. 0 7. 7 6. 1 7. 9 2. 9 1. 8 1. 2 1. 生命保険に加入する目的は？｜生活基盤の安定を図る生活設計｜ひと目でわかる生活設計情報｜公益財団法人 生命保険文化センター. 5 0. 5 2012年調査 (2007~2012年に加入) 59. 6 51. 7 13. 7 8. 8 3. 1 0. 8 0. 4 2009年調査 (2004~2009年に加入) 59. 7 53. 8 13. 1 8. 2 4. 6 12. 0 9. 2 2. 3 1. 1 2006年調査 (2001~2006年に加入) 59. 5 54. 4 12. 8 4. 9 14. 2 3. 3 2. 6 注:かんぽ生命を除く <生命保険文化センター「生命保険に関する全国実態調査」/平成30年度>
教えて!住まいの先生とは Q 生命保険に加入する理由は何ですか? 私の職場にお昼休みによく生命保険の会社の営業のお姉さんが来ます。 (私は断っていますが・・・) 厚生年金や社会保険を払っているので、民間の生命保険に加入する理由がイマイチわからないのですが、どうして 民間の生命保険にみなさん加入しているのですか?
」(37歳男性/物流・倉庫/その他・専業主婦等) ・「生命保険と両方はお金に余裕がなくて入れない」(38歳男性/その他電気・電子関連/技能工・運輸・設備関連) ■総評 生命保険に加入している人と医療保険に加入している人は共に、71. 5%と高い割合になった。 生命保険に加入している人は、その理由として「万が一の時の備え」という気持ちが強く、死亡保障を「残された家族への遺産」として考えている人が多かった。貯蓄性の高い生命保険商品もあるようで、「老後の資金」「資産運用」など、積み立て感覚で保険料を払っている人も相当数いた。 医療保険に加入している人は、急な病気やケガなどに備えて「入院費・治療費の補填」のために、また「働けなくなった時の生活資金」としても医療保険を頼っていた。特に、高額の治療費が予想されるがんへの不安がある人は、自ら医療保険に入っている人が多いようだ。一度入院したことがある人や医療関係者は実感として「医療保険は必要」と感じているようで、参考になる。 生命保険に加入していない人は「保険料が高い」「まだ若いし、独身だから」という理由がほとんどだった。医療保険に加入していない人も、やはり「保険料が高い」という意見が多く、また「病気やケガとは縁がない」「健康だから」など、楽観的に捉えている声も見られた。 調査時期: 2017年1月26日 調査対象: マイナビニュース会員 調査数: 男性206名 女性99名 計305名 調査方法: インターネットログイン式アンケート ※写真は本文と関係ありません ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
かつては憧れだったドイツ車に手が届く時代! 「故障が少ない、ブランド力が弱い？」。ドイツ人は日本車をどう評価しているのか？ | 外車王SOKEN. AMGは「アー・マー・ゲー」、BMWは「べンべ」。 そんな呼び方が一般的だった、70年代~80年代。ドイツ車の正規輸入車の数は、まだまだ少なかった。ゴルフやアウディは普及が徐々に進んではいたが、メルセデス・ベンツやBMWは庶民にとって高嶺の花だった。日本車とドイツ車との性能差も大きかった。 それから30~40年以上たったいま(2020年)。ドイツのモデルラインアップはエントリーモデルからプレミアムモデルまで幅広く、価格も同じクラスの日本車よりやや高いといったところで落ち着いてきた。市場に出まわる新車が増えたことで、年式が新しく程度が良いドイツ中古車の価格もかなりこなれてきた印象がある。 【関連記事】じつは100万円以下! ハッタリかましてステータスを感じさせられる中古車3選 画像はこちら それゆえ、庶民にとってドイツ車がショッピングリストに入る、現実的なクルマに思えるようになった。となると、改めて、ドイツ車と日本車との違いを真剣に考えるようになる。果たして、どちらが優れているのか? むろん、メーカー別、モデル別で比較方向は多岐に渡り、単純に優越をつけるのは難しいのは当然のこと。そこで、目線を日本車の作り手に置いて、ドイツ車との比較をしてみたい。 筆者はこれまで数十年間に渡り、ドイツ全土でドイツ車関連の取材を行い、また世界各地で様々な日本車開発の現場を体験してきた。その上で、あくまでも一般論として、これから先の話を進めたい。
かつて、BMWやメルセデスベンツ、アウディは、日本人にとって憧れのクルマだった。いまでもこれらのドイツ車に憧れる方は多いが、いまと昔とではちょっと事情が違う。 【画像ギャラリー】憧れのドイツ車に追いつき追い越せで性能向上!! 今やドイツ車に負けず劣らずの国産高級車たち その昔は、日本車とドイツ車の間には、クルマとしての性能に大きな差があった。ブランドステータスはもとより、ドイツ車のクルマとしての高い性能に、多くの日本人が憧れていた。一般ユーザーのみならず国内の自動車メーカー各社も、これらドイツ車の性能を目指して、クルマづくりをつづけてきた。 その甲斐あってか、国産車の性能は飛躍的に向上した。「ドイツ車には勝てない」といわれた走りの性能も、(速度の上限や日常使用領域、道路事情が違うため性能は同じではないが)、高価格帯の国産車であれば、見劣りするものではなくなってきた。 では、現在の国産車は、ドイツ車と比較して、どの点がまだ弱いのだろうか。また、ドイツ車に優っている点はあるのか!?
日本で大人気のドイツ車 PEXELS 初めて海外旅行をした多くの人が驚くのが、海外で普通に走っている日本車の多さでしょう。特に、北米(ハワイも含む)やアジアに行くと、日本車の多さに驚かされてしまいます。 戦後の日本産業をけん引してきたのは自動車産業であるということに異論をはさむ余地はありませんが、日本車の優秀さは日本よりもむしろ海外で認識されていることが多く、最近でも、国内販売は振るわないものの輸出は絶好調という状況です。 そんな性能の高い日本車の母国日本では、アメリカ車や韓国車、多くの欧州車を見かけることはそれほど多くありません。ただ一つの国を除いては! その一つの国とは、言うまでもなく ドイツ のことで、 メルセデスベンツ、BMW、Audi、VW など、日本ではドイツ車は大人気となっています。 最近でこそ、 ボルボ も人気ですが、ボルボはスウェーデン(中国資本)のクルマであり、ドイツ車の影響を強く受けていると思われます。 ドイツで日本車の人気がいまいちの理由とは PEXELS メルセデスベンツ、BMW、VWというと、日本のみならず世界中で人気の自動車メーカーとなり、日本車と同じく世界中の街で見かけるクルマです。 それでは、 ドイツでは日本車の人気 はどうなのでしょう?