株式会社Aill ~Aill会員アンケート「パートナーの働き方、自身の家事負担割合に関する意識調査」2021~ 企業を通じて入会審査をおこない、安心・安全な出会いの場を提供するAI縁結びナビゲーションアプリ「Aill」を提供する株式会社Aill(東京都港区、代表取締役社長・豊嶋千奈、以下Aill)は、会員向けに「パートナーの働き方、自身の家事負担割合に関する意識調査」をおこないました。(有効回答数:男女合計1334人)その結果、男性会員の81. 2%が、仕事を持つパートナーを歓迎し、自身の家事負担割合50%以上を理想とし、ともに支え合うライフスタイルを希望していることが分かりました。また、男性会員の75%がパートナーの働き方に拘りなしと回答しており、フリーランスなどさまざまな働き方が増えつつある現代社会において、女性の働き方の柔軟性を許容する意識が見えてきました。日本には、「男性が働き手、女性が家事の担い手という固定観念があり、女性の社会進出が課題になっている」というイメージがありますが、実際は、男女家事育児を支え合い共稼ぎするライフスタイルが望まれていることが示されています。 ここがポイント! ・男性会員の81. 2%が共稼ぎで自身の家事負担割合50%以上を希望 ・男性会員の75%がパートナーの働き方に拘りなし ・女性会員の100%が結婚後も働く意思あり 【調査概要】 回答数:1334人(男性955名、女性379名) 調査期間:2021年7月1日~2021年7月31日 調査方法:アプリを通じた会員向けアンケート 【調査結果】 ▽男性会員調査(回答数955人、%は四捨五入のため合計が100%にならない場合がございます) 1. 理想とする自分が担う家事育児割合:20以下%が理想:1%、30%が理想:8%、40%が理想:9%、50%が理想:73%、60%が理想:4%、70%以上が理想:4% 2. 自分が希望する働き方:管理職:21%、正社員:69%、パートアルバイト:0%、特に拘りなし:9% 3. パートナーに希望する働き方:管理職:0. 2%、正社員:24%、パートアルバイト:0. 4%、拘りなし:75% ▽女性会員調査(回答数:379人、%は四捨五入のため合計が100%にならない場合がございます) 1. 国民年金・厚生年金「働き方」でこれほど変わる受給額 | 3ページ目 | LIMO | くらしとお金の経済メディア. 理想とする自分が担う家事育児割合:40%以下が理想:1%、50%が理想:52%、60%が理想:25%、70%が理想:17%、80%以上が理想:6% 2.
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家事はやり続けると終わりが見えません。何時から何時まで家事をすると決めたら、時間外の家事はしないと決めないましょう。 自分ばかり働いていると不満がたまってしまいますので、時間外の家事はしないと宣言して、できることは夫に家事をしてもらいましょう。 まとめ 夫婦のリタイア後の生活はお互いに仕事や家事をしてお金と時間を確保しましょう リタイア後の生活は80歳まで生きるとしたら、働いた時間と同じくらいの時間があることがわかりました。 またリタイア後の収入は働き続けても、現役の時に比べれば減りますし、65歳まで年金は支給されません。 リタイア後の生活では夫婦のライフスタイルにも変化があります。 リタイア生活に入る前にご夫婦でよく話し合って、リタイア後の生活を楽しく過ごすことができると、よりよい人生を送れるのではないでしょうか。 そのためには、 お金 健康 ライフスタイル において夫婦ができることを、今のうちから話し合っておくのがおすすめです。 『終活』とは自分の望む最期を迎え、人生をより充実したものにするため、生前準備を行うことです。 人生の後半戦を思う存分楽しむために『終活』を始めてみませんか? 終活に関する記事一覧
その時間帯、人通りってどんなものですか?教えてください。もちろんその逆に早朝7時(土日)くらいもどんなものでしょうか? 高速バスは初めて使用しますが、4列と比べ独立3列シートは値段が高くなりますがかなり快適なんでしょうか?こちらも教えてください。ちなみに女子です。 バス、タクシー JR難波駅から心斎橋ビッグステップに行きたいのですが、徒歩で行くか電車を使うかタクシーを使うか迷っています。 オススメの行き方を教えてください。 ネットで調べたところ、徒歩だと15分くらいと書いてありました。荷物は少し多いです。土地勘がないので迷わず行けるか心配です。 電車だとOCATから地下鉄なんば駅まで7分くらい歩きますよね?それだと目的地まで徒歩で行くのと労力あんまり変わらないのかなと思ったり。 可能なら人混みは避けたいので700、800円くらいで行けるならタクシーでもいいかなと思っています。 ちなみに心斎橋ビッグステップから地下鉄心斎橋駅は徒歩3分とありましたが、そこはスムーズに行けますか? 長崎バスダイヤランド営業所 - Wikipedia. 詳しい方、よろしくお願い致します。 鉄道、列車、駅 西武バス 吉60系統について 西武バス 吉60系 成増町発の吉祥寺駅行きのバスに乗車しました。 乗車時系統や行先表示を確認しました。 なぜが石神井公園駅北口で「終点です」と降ろされましたが、なぜでしょうか。 西武バス独特のルールがあるのでしょうか。 石神井公園駅北口からまた別のバスに乗り吉祥寺方面に向かいましたが、理由がさっぱりわかりません。 バスに普段乗らない為、わからないことがたくさんすぎて混乱しています。 わかる方、ご回答お願いします。 バス、タクシー この写真の線の道は高速道路ですか? 以前タクシーを呼んだ際に高速道路代金を無駄に支払わないといけなかったので不安ですよろしくお願いします。 車、高速道路 もっと見る
ルート・所要時間を検索 住所 長崎県長崎市油木町2-9 電話番号 0958441291 ジャンル 社会関連 提供情報:タウンページ 周辺情報 ※下記の「最寄り駅/最寄りバス停/最寄り駐車場」をクリックすると周辺の駅/バス停/駐車場の位置を地図上で確認できます この付近の現在の混雑情報を地図で見る 長崎バス 大橋営業所周辺のおむつ替え・授乳室 長崎バス 大橋営業所までのタクシー料金 出発地を住所から検索
^ 五十年の歩み, p. 139. ^ a b 五十年の歩み, p. 37. ^ a b 労組40年史, p. 432. ^ a b c 電鉄五十年, p. 197. ^ 2011年11月時点で64台の車両が所属している( 75年史, p. 132より) ^ a b c 営業所再編に関するプレスリリース (2006年8月1日) ^ a b c d 75年史, p. 66. ^ 大橋に電車との共同停留所設置 (2005年6月) ^ " 【長崎バス】長崎県庁舎移転に伴うダイヤ改正のお知らせ ". kataru net. 長崎バス (2018年2月1日). 2018年4月3日 閲覧。 ^ 平成15年 秋のダイヤ改正のご案内 (2003年秋) ^ " 【なるほど長崎バス7】珍百景?薄〜いバス停をご紹介! ". 長崎バス (2018年1月10日). 2018年4月23日 閲覧。 ^ 平成27年度ダイヤ改正について ^ 労組40年史, p. 434. ^ a b c d 五十年の歩み, p. 105. ^ a b 五十年の歩み, p. 長崎バス大橋営業所とは - Weblio辞書. 106. ^ 電鉄五十年, p. 193. ^ 滑石郷土史, p. 273. ^ 電鉄五十年, 第四部地図資料. ^ 平成28年4月ダイヤ改正について ^ a b 電鉄五十年, p. 195. ^ 空港線運用開始のお知らせ (2003年秋) ^ a b c 五十年の歩み, p. 67. ^ 共同運行開始のお知らせ (2005年10月) ^ [長崎空港線新規路線]住吉・道の尾経由便の運行開始について ^ [長崎空港線新規路線] 住吉・道の尾経由便の停車地追加と長崎駅前までの延伸について ^ 住吉・道の尾経由長崎空港線の新設停留所について ^ 長崎空港線"エアポートライナー"新型車両導入 参考文献 [ 編集] 滑石郷土史誌編纂委員会『写真集成 長崎滑石郷土史誌』、1988年6月1日。 私鉄総連長崎自動車労働組合『私鉄の赤腕章 長崎自動車労組40年史』、1996年3月3日。 長崎自動車50周年社史編集委員会『五十年の歩み 長崎自動車』、1986年。 長崎自動車75年史編集委員会『長崎自動車75年史 NAGASAKI BUS GROUP』、2011年12月。 長崎電気軌道株式会社『五十年史 長崎電気軌道株式会社』、1967年4月1日。 表 話 編 歴 長崎バス グループのバス営業所 長崎自動車 桜の里 松ヶ枝 大橋 神の島 時津 柳 ダイヤランド 東長崎 子会社・関連会社 さいかい交通 長崎バス観光 五島自動車 (持分法適用会社) 島原鉄道 廃止された営業所 茂里町 稲佐橋 田上 常盤町 座標: 北緯32度46分41秒 東経129度51分30秒 / 北緯32.
698468度 東経129. 853753度
前のラッピング電車はこちらでした。 黄色や水色を基調としたラッピングでしたが、新しいデザインはこちらになります。 「ウルトラオオムラ」という、ウルトラマンと大村ボートがコラボしたラッピングへ変身。 写真は5号系統の画像ですが、他の各系統も撮影しました。 こちらは4号系統。 こちらは3号系統。 最後に1号系統。 皆さんはどの方向幕と車体のラッピングが似合うと思いますか? いつもご覧頂き有難うございます。 今日は転属の情報です。 県営バスの中型バスでは最古参となる1995年式の7B11号車が 諫早営業所より大村営業所へ転属しました。 驚くべきなのは、行先表示(経由表示)がLED改造された事。 26年の時を経て現代風にアレンジされたのは何よりも驚きです。 きっと廃車発生品の転用をしたのではないかと思います。 ちなみに転属前の写真はこちら。 (諫早営業所所属時代 諫早公園付近で撮影) 今後大村地区は新幹線の新駅が竹松周辺にできる影響で 路線の再編が行われる影響で増備されているのかな~?と推察・・・・。 副管理人の私も撮りにいかなくては。
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