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Fri, 28 Jun 2024 18:34:12 +0000

新千歳空港~旭川に直通特急を走らせる構想が浮上しました。JRと道内7空港の運営を担う北海道エアポート(HAP)の幹部が新ルート検討に着手していて、実現できるかどうかも具体的に考慮しているようです。 ルートは 新千歳空港→南千歳→追分→岩見沢→旭川 。所要時間は1時間30分程度、 現在の札幌乗り換え よりも50分短縮されるとのことです。 カムイ新千歳空港行きの廃止 かつて新千歳空港~旭川には札幌を経由する特急スーパーカムイが運行されていました。新千歳空港~札幌間を快速エアポートとして走っていましたが、2ドアで特急座席の車両では運びきれなくなり、2016年のダイヤ改正で新千歳空港乗り入れが廃止になったのです。 構造上の課題 経由する室蘭本線(沼ノ端~岩見沢)はJR北海道単独では維持困難している路線です。ここを経由する特急列車が新たな収益源になればJR北海道のメリットもあります。またHAPによる要請があって検討がされているのですから、HAPが設備投資を負担することも考えられるでしょう。 (Mister0124-Own work, CC表示-継承4. 0 より) しかし、新千歳空港に特急を発着させるのはかなり難しいことです。新千歳空港駅は1面2線で、新千歳空港~南千歳間は単線になっており、ダイヤを汲むのが難しいかもしれません。 特に旭川から室蘭本線で雪などに寄る遅れが発生した場合、千歳線にもそれが波及する可能性があります。 また、室蘭本線は非電化のため、ディーゼル特急を走らせる必要があります。かつて地下駅の新千歳空港駅にディーゼル特急が入線したことはありますが、定期列車ほど頻繁になると排煙対策が必要になるかもしれません。 いずれにせよ新千歳空港の2面4線化や、南千歳〜新千歳空港の複線化は必要になりそうです。 また、新千歳空港駅を千歳線の途中駅、石勝線の起点駅とする構想を実現するとして可能性もあります。それについては以下の記事で詳しく紹介していますのでぜひご覧ください。 参考 新千歳空港駅の大改造 複線2面4線化・ルート変更について解説 新千歳空港駅は1992年、新千歳空港ターミナルビルのオープンと同時に開業しました。 元々は千歳空港でしたが発着便の増加に伴って新千歳空港が開港。千歳空港駅であった現在の南千歳駅から分岐す... 続きを見る 本当に1時間半で走れる? 一番気になっているのは想定されている1時間30分という所要時間です。 南千歳駅の方向転換もありますし、石勝線・室蘭東線には単線区間があるので、行き違いも考慮しなければなりません。 それぞれの区間を考えてみると、 新千歳空港〜南千歳 3min 南千歳駅方向転換 4〜7min 南千歳〜追分 12min 追分〜岩見沢 28min 岩見沢〜旭川 60min これらを合計すると1時間47〜50分となりました。 特に追分〜岩見沢については表定速度の85km/hで距離を割っただけ。三川〜由仁, 栗山〜岩見沢は単線のためもっと時間がかかる可能性が十分あります。 かつてのスーパーカムイは2時間弱でしたからそれより短縮は出来るでしょうが、1時間30分というのはどこから算出されたのかなと思うところです。 利用者はそんなにいる?

道南バス、室蘭~新千歳空港間の高速「はやぶさ号」ダイヤを改正 1日9往復から5往復に - Traicy(トライシー)

/ 道南バスは8月1日、高速はやぶさ号のダイヤ改正を実施する。 高速はやぶさ号は室蘭~新千歳空港間を約2時間で結ぶ路線。ダイヤ改正により、運行本数は1日9往復から5往復に減少する。運行時刻も変更する。 なお、高速はやぶさ号は、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う需要減退に鑑み、7月10日以降は1日2往復のみの運行となっており、ダイヤ改正後も当面は減便を継続するとしている。 ⇒ 詳細はこちら

1本前 2021年07月31日(土) 05:16出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 07:02発→ 08:15着 1時間13分(乗車55分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 3, 060円(乗車券1, 910円 特別料金1, 150円) 87. 8km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR千歳線・札幌行 1・2 番線発 [train] JR特急北斗4号・函館行 3駅 07:40 ○ 苫小牧 08:03 ○ 登別 自由席:1, 150円 現金:1, 910円 ルート2 [楽] 07:51発→08:58着 1時間7分(乗車1時間0分) 乗換: 1回 [train] JR特急すずらん2号・東室蘭行 7駅 08:13 ○ 沼ノ端 08:19 08:32 ○ 白老 08:45 08:50 ○ 幌別 08:56 ○ 鷲別 ルート3 07:15発→08:58着 1時間43分(乗車1時間18分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 3, 100円(乗車券1, 950円 特別料金1, 150円) 84. 6km [bus] 連絡バス・道南バス・新千歳空港−苫小牧線・苫小牧駅前行 国内線ターミナルビル1階29 のりば 注記 最新の運行状況は事業者へお問い合わせください 14駅 07:33 ○ 美々川福祉園前(高速・連絡バス) 07:34 ○ ファーム入口(高速・連絡バス) 07:36 ○ 星が丘団地(高速・連絡バス) 07:38 ○ 植苗小中学校通(高速・連絡バス) ○ 植苗駅通(高速・連絡バス) 07:41 ○ 白鳥湖(高速・連絡バス) 07:42 ○ ネイチャーセンター入口(高速・連絡バス) 07:44 ○ ウトナイ湖(高速・連絡バス) 07:47 ○ ウトナイ団地(高速・連絡バス) 07:48 ○ ウトナイ団地中央(高速・連絡バス) 07:49 ○ ウトナイ中央橋(高速・連絡バス) 07:50 ○ ウトナイ団地南(高速・連絡バス) 07:52 ○ スマイルタウン前(高速・連絡バス) 現金:460円 6駅 現金:1, 490円 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 Yahoo!