極論を言えば無くてもいいんですが、自分は絶対着ます。 プロチーム ベースレイヤー 。ビブショーツを履く時は、肩紐より下に着るのがベースレイヤーの正しい着方。肌に密着させてこそ性能を発揮する。 結局ライドって走る時もある、止まる時もある。天候も1日の中で変わり、気温も変化するなかで、肌に密着したベースレイヤーが汗をコントロールしてくれるのが快適なんです。プロのレーサーはベースレイヤーを着ていませんが、それはレースでは止まることがなくずっと風を受けていてある程度、体感温度が一定だからですね。 僕たちはレースじゃなくて、趣味としてやるサイクリングを楽しんでいるので、どうしても止まって休憩してご飯を食べたりカフェに入ったりします。ベースレイヤーを着ていると汗の乾きも良く、断然匂わなくなるのは大きいメリットです。 グローブ コア ミット 冬場はともかく、夏場はグローブ必要でしょうか? 安全のためには必要です。とくに最初のうちはどう転んでしまうか分からないので。落車のダメージで大きいのは手ということがよくあるんです。手を大きく擦りむいちゃうとだいぶ日常生活に支障がでてしまいますから。あとは、自転車専用のグローブはハンドルを握る部分にパッドが入っていて、長い距離を走っても手が痛まないような工夫がされています。 コア ミット パッドの厚みもグローブのモデルによって様々ですが、そこは好みの問題でしょうか?
左: 浦山さん 渋谷区北参道にあるラファの直営店 Rapha Tokyo スタッフ。日々サイクリストのウェア選びの相談に乗っている。 右: 三井さん ラファが主宰するグローバル規模のサイクリングクラブRapha Cycling Clubの日本コーディネーター。レースからクラブライドまで幅広くロードサイクリングを楽しんでいる。 サイクリングウェアが必要だと感じたとき onyourmark(OYM) 昨今の状況もあり、ロードバイクに乗り始める人が増えています。スタイリッシュなライダーを見かける機会も増えましたが、一方でサイクリングジャージやショーツの見た目に抵抗がある人も多い。サイクリング専用ウェアはやっぱり必要でしょうか? 浦山 スタッフもはじめから自転車のウェアを着てたっていう人はいないですね。僕もそうでしたが、やっぱり単純に見た目が恥ずかしかったし。ピタっとしすぎてるし。必要ないなと。最初は普通に短パンショーツ、上はボタンのシャツを着て。カジュアルに。 OYM アウトドアウェアやスポーツウェアでもなく普通のウェアだったんですね。 普通の私服でした。でも遠くに行ったり、速く走れるようになってきたら汗は全然乾かないわ、リュック背負ってると背中はビチャビチャになるわで、自然と専用のサイクリングウェアが必要な理由が分かりましたね。でもやっぱり最初は見た目が恥ずかしくて、パッド付ウェアの上にショーツを履いていました。 三井 私は逆に、自転車のウェアが着たくてロードバイクを始めました。レース観戦を楽しんでいたので、サイクリングジャージ=スピードレースというイメージを持っていたんです。だから機能的でムダを省いたサイクリングウェアのカッコよさや見た目の良さが先行していましたね。 サイクリングウェアの機能性とは? バタつかないことって、重要 機能的でムダを省いた、ということですが、サイクリングウェアは具体的にどう機能的で、どうムダを省いているのでしょうか? まずはフィット感ですよね。ジャージだったら肩や脇のカッティングとか裁断がバタつかないようになっていて、 「着ている」感じが少ない んです。 なぜバタついたら良くないのでしょう? バタつきがダメということはありません。ただ、ロードサイクリングは思った以上に風を受けるスポーツです。速く走れば走るほど、風の影響で減速しちゃうのでバタつきは抑えたくなります。 スピードを出さなくても、例えばロングライドで長い距離を乗りたい時は、バタつきがないことで快適な状態をキープでき、より遠くにラクに行けるようになります。それは楽しさにつながりますよね。ロードバイクは効率の乗り物ですが、それは効率=スピードという意味だけではなくて、ラクに長時間に行けるという意味でも捉えています。 あと 安全面でも、バタつきがない方がいい と感じています。乗っている時の音ですね。風のバタつきの音で後ろの状況が分からなかったりとか。シャカシャカしているウィンドブレーカー系だとありがちですが、ピタッとしているウェアならそれが抑えられる。 サイクリングジャージは、腰にポケットがついている サイクリングジャージというと、ピタッとしたフィット感も特徴ですが、なんといっても腰にポケットがあるのに驚きます。何を入れるためのものなのでしょう?
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