1%が天然ガス 、 石油と石炭を合わせた火力発電が41.
世界には196ヶ国あると言われていますが、その中で二酸化炭素の排出量が多い国のランキングをご紹介します。 ランキングを見る前にまずは世界で二酸化炭素の排出量が多い国トップ10を予想してみてください! やはり中国やアメリカの排出量が多いと感じている人が多いでしょうか? また、日本は京都議定書などでも有名ですが、実際世界でどれくらいの順位になっているのでしょうか? （キッズ外務省）二酸化炭素（CO2）排出量の多い国｜外務省. 世界で二酸化炭素の排出量が多い国トップ10 ランキング 国名 排出量(トン)(注) 1位 中国 93億200万 2位 アメリカ 47億6, 130万 3位 インド 21億6, 160万 4位 ロシア 15億3, 690万 5位 日本 11億3, 240万 6位 ドイツ 7億1, 880万 7位 韓国 6億 8位 イラン 5億6, 710万 9位 カナダ 5億4, 780万 10位 サウジアラビア 5億3, 220万 出典1:International Energy Agency (IEA) – CO2 Emissions from Fuel Combustion Highlights (2019 Edition) – CO2 emissions from fuel combustion by sector in 2017) 出典2: 外務省「世界色々雑学ランキング (注)エネルギー起源CO2(各種エネルギーの利用時に発生したCO2)の排出量 世界で二酸化炭素の排出量が多い国1位は中国です。 しかも2位のアメリカに約2倍の差をつけてダントツの1位です。 これは日本人にとってもイメージ通りの結果ではないでしょうか? なぜ中国の二酸化炭素排出量がダントツなのか? 中国は近年、経済成長が著しかった半面、環境問題にあまり配慮してこなかった背景があります。 日本などの先進国においても以前は公害を引き起こすほど環境破壊を続けていたため、今後発展途上国に環境保護を優先しろとは言いにくい状況もあるでしょう。 また、中国は人口が多いため、必然的に総量のデータになるとどうしても順位が高くなります。 当サイトにおいて、様々なランキングを紹介していますが、中国はほとんどのケースでトップ10入りしています。 トップ10の国はどういう特徴がある? トップ10の他の国をみてみると、基本的には先進国で人口が多い国が目立ちます。 意外なのは、8位のイランと10位のサウジアラビアでしょうか?
3億トンなので単純合算した数値で見ると67%をトップ201社が占めていることになります。 ただ、電力の会社が発生したCO2の大半は各企業が利用していることになるので、電力会社が自分の会社のために使ったCO2のみを残して他は各企業の排出量として計算されていると考えた方がよさそうです。 GIO 温室効果ガスインベントリ 日本国温室効果ガスインベントリ報告書NIR データ のデータで見ると、電力会社等の排出量は2015年で4. 8億トン、各企業等で利用する分を配分すると、純粋に電力会社等での排出量は0. 9億トンということなので、先程の数値の電力会社分をその比率で差し引くと合計が5億1000万トン。 全体の13. 温室効果ガス排出量46％削減は可能？ 政府2030年公約どうする？ クルマで考える削減方法とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース. 3億トンで占める割合からすると38%程度になります。 排出量上位以外の会社でも温室効果ガスの排出量を削減していくことで十分貢献できると言えそうですね。 参考文献 東洋経済新報社|CSR企業白書 2017年版 GIO 温室効果ガスインベントリ 日本国温室効果ガスインベントリ報告書NIR データ
0 g/km であり、その次に位置するグループ PSA よりも 14. 3 g/km 少ない。市場全体の平均値である 121. 8 g/km よりも少ない値となったのは、ニッサングループ、ルノーグループ、三菱、スズキである。欧州最大のメーカーであるフォルクスワーゲングループは、 123. 6 g/km であった。 シトロエンの結果も特筆すべきものである。二酸化炭素排出量の平均値がメーカー別で2 番目に少ない結果となっただけでなく、前年からの削減量でも 2 位となった。しかしながら、トヨタとは対照的に、電動化によるものではなく、ガソリンエンジンの効率改善によるものである。事実、コンパクト SUV モデルの C5 エアクロスが投入されて増えた排出量は、 C3 ( 5. 1 g/km 減), C3 エアクロス( 4. 7 g/km 減), C1 ( 4. 5 g/km 減) のガソリンエンジンが改良されたことによってかき消された。 昨年、欧州市場での販売台数を増やし、利益を生み出すという意味において、SUV は最高の成長の原動力であった。その流行と、昔から人気のあるボディタイプと共有している開発コストのおかげもあり、多くの自動車メーカーが売上高を増やし、利益率を上昇させることに成功している。しかしながら、 SUV 人気が二酸化炭素排出量に悪い影響を与えており、特にセグメント別で比較したときには顕著となった。 SUV の二酸化炭素排出量の平均値は 131. 二酸化炭素排出量 ランキング 最新. 5 g/km であり、これはシティーカー( 107. 7 g/km )、サブコンパクトカー( 109. 2 g/km )、コンパクトカー( 115. 3 g/km )、ミッドサイズカー( 117. 9 g/km )、エグゼクティブカー( 131 g/km )よりも多かった。 これに加えて、SUV は、欧州 18 カ国の市場全体の 38% を占めている。 Munoz は「 SUV セグメントへは、早急に電動化モデルを増やす必要がある。これまでのところ、電動車の選択肢は、ハッチバックやセダンが多く、 SUV にはごく限られた数しかない。もし今後も SUV の人気を継続させつつ、排出量による処罰を避けたいのであれば、電動化は必須である」と強調した。 Download file:
自動車産業の世界的な調査会社であるJATO Japan Limitedは、欧州の二酸化炭素排出量についての最新レポートを公開した。 [本リリースは、2021年4月21日にJATO Dynamics Limitedが発表したプレスリリースを邦訳したものです] ● 欧州6カ国で平均排出量が100g/kmを下回った ● SUVは排出量の平均削減量が最も高かった ● 電動化による二酸化炭素排出量の減少が続く 2020年は、自動車業界にとって予想外の挑戦と大きな変化の年だった。新型コロナウイルスによって多くの困難がもたらされる中、電気自動車の需要が増加し、CO2排出量はこれまで以上に減少した。JATO Dynamicsが欧州21カ国で調査したデータによると、2020年に販売された台数を加味した加重平均のCO2排出量(NEDCモード)は106. 7g/kmとなり、2019年に記録された値よりも12%減少した。 このようなCO2排出量の減少は、WLTPによる燃費規制の施行など政府の規制強化や、電気自動車を支持する消費者の意識の変化に起因すると考えられる。JATOのグローバルアナリストであるFelipe Munozは「欧州委員会の 排出削減目標を達成するためには、業界はまだ多くのことをする必要があるが、各メーカーは2020年に販売車種や台数を増やすことで大きく前進したことを証明した」と述べている。ピュアEV(BEV)およびプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)の販売台数は、昨年は121万台となり、市場全体の10. 6%を占めた。これは、市場全体のわずか3.
月300kWhの電気を使う世帯が、北海道電力から Looopでんき に乗り換えたとしましょう。 CO2排出係数の差は1kWhあたり307gですから、 年間の削減量は1. 1トン になります。 1世帯あたりのCO2排出量は年間で5370Kgで、その内49. 二酸化炭素排出量 ランキング edmc. 0%は電気の使用によるものです (出典:温室効果ガスインベントリオフィス) 電力会社を乗り換えるだけで大幅なCO2排出量削減が可能です。 関連記事 家庭のCO2排出量を抑えるには電力会社を切り替えるのが一番 削減効果を詳しく解説します 「調整後」「実排出量」の違いは? 二酸化炭素排出係数には「調整後」と「実排出量」の二種類の数値があります。 固定価格買取制度で買い取られた電気(いわゆる「FIT電気」)は、国民全体で負担している「再生可能エネルギー賦課金」を原資として、発電事業者から非常に高い値段で買い取られているものです。 そのため、特定の電力会社・利用者だけが「皆のお金で買った」FIT電気の恩恵を受けるのは適当でないことから、FIT電気の分のCO2排出量の扱いを区別した数値として「調整後」と「実排出量」の二種類の排出係数が算出されています。 「調整後」の数値はFIT電気の分のCO2を「全国平均のCO2排出量」で計算し直したもので、「実排出量」の方はFIT電気分を「排出量ゼロ」で計算したものです。 FIT電気は実際にはCO2を排出していませんが、皆のお金で高く買い取られた電気です。電力会社自らの努力によるものではないため、厳しく見るなら「調整後」排出係数の方を見るのがおすすめです。 CO2排出量「ゼロ」の電気料金プランも CO2排出量を「ゼロ」としている電気料金プランもあります。詳しくは以下の記事にまとめてあるので、参考にしてください。 CO2排出量ゼロの電力会社の一覧 プランの一覧と、選び方の注意点も。 関連記事
1 ななしのよっしん 2012/04/01(日) 15:07:55 ID: tBjbX5e32S 作成乙 です 2 2012/04/01(日) 15:12:48 ID: 8KbSChr3D1 主人公 の身内、めちゃくちゃ強い、なんか フラグ たてまくるなど 死亡フラグ たてまくったがどうせ ワンピ だし死なな いよな と油断したら死んでた。 3 2012/04/01(日) 15:16:55 ID: wSWC/kJ3l2 こいつの 死亡 あたりで ワンピ が嫌いになった 奴 は少なくないと思う。 あのへんから話が急変した。 別に アレ 以降を好きな 奴 を 批判 したいわけじゃないけど。 4 2012/04/01(日) 15:24:59 ID: vNdvaxGIm2 というか実際その後連続休載&あれから数年の 月 日が流れた コース だったし 主 要 キャラ も大体加齢成長で見た 目 とか性格とか変わっちゃったし 実質 ドラゴンボール でいうZ編突入だろ 5 2012/04/01(日) 15:27:45 ID: Xgj4ykOpa/ エース 救出から 死亡 までが短過ぎる、確か1話か2話だったような ちょっと殺すの 早 すぎだろう 6 2012/04/11(水) 21:40:58 ID: FkXPLFhrTw エース 「 俺 の部下である 黒ひげ が 仲間 を殺したんだァ! 隊長 の 俺 が 責任 を持ってぶっ殺す!」 周り「 やめろ !」「 黒ひげ は追わなくていい!」「 早 まるな!」 エース 「黙れ黙れ、 俺 が 責任 を取って 黒ひげ を倒すんだー!」 エース 「ゆくぞ! 黒ひげ ー!」 黒ひげ 「 ヤミ ヤミ フル パワー 全快! !」 エース 「ぐぎゃー、やられたー!」 白ひげ 「 エース を助けにいくぞー!」 周り「おー!」 「うぎゃー」「痛ぇ!」「死ぬー!」「いやだ、しにたくな…」 ドッ カン バッ キン エース 「皆…… すまん ! !今になって命が惜しい」 ルフィ 「やった! !ついに エース を助け出したぞ! !」 赤犬 「 お前 の 父 ちゃん バー カ」 エース 「んだと コラ ァ、もっぺん言ってみろ焼き殺すぞ! !」 赤犬 「 はいはい 、 メガトンパンチ ! マグマ は炎を焼き尽くしますよ!」 エース 「ぐぎゃ ああああああ ああ! !悔いはない!!
By ポートガス・D・エース (投稿者:丹波上総様) 第8位 ……くそ……おれは歪んで... 267票 ……くそ……おれは歪んでる!!! ………こんな時に オヤジが……弟が………!! 仲間達が……!! 血を流して倒れて行くのに……!!! おれは嬉しくて……!!! 涙が止まらねェ 今になって 命が…惜しい!!! 第9位 できの悪い弟を持つと兄貴... 246票 できの悪い弟を持つと兄貴は心配なんだ。 By ポートガス・D・エース (投稿者:音楽好き様) 第10位 来るな!! ルフィ~!... 241票 来るな!! ルフィ~!! わかってるハズだぞ!!! おれもお前も海賊なんだ!! 思うままの海へ進んだハズだ!!! おれにはおれの冒険がある!!! おれにはおれの仲間がいる!!! お前に立ち入られる筋合いはねェ!!! お前みたいな弱虫が!!! おれを助けに来るなんて それをおれが許すとでもおもってんのか!!? こんな屈辱はねェ!!! 帰れよルフィ!!!! なぜ来たんだ!!! 頼むルフィ… お前まで道連れにならねェでくれ……!!! これはおれの失態なんだ……!!! By ポートガス・D・エース (投稿者:陽炎様) 第11位 …もうどんな未来も受け入... 212票 …もうどんな未来も受け入れる 差し延べられた手は掴む…!! おれを裁く白刃も受け入れる……… もうジタバタしねェ みんなに悪い 第12位 俺達は絶対に... 185票 俺達は絶対に くいのない様に生きるんだ!! いつか必ず海へ出て!! 思いのままに生きよう!! 誰よりも自由に!! By ポートガス・D・エース (投稿者:エース様) 第13位 俺のオヤジは・・・白ひげ... 179票 俺のオヤジは・・・白ひげ一人だ・・・! 第14位 何故、俺が戦うかって?... 158票 何故、俺が戦うかって? そんなの決まってんだろ。 仲間のためさ ! By ポートガス・D・エース (投稿者:シャドウ様) 第15位 5万でいいから金かしてく... 155票 5万でいいから金かしてくれー、お願いだルフィー By ポートガス・D・エース (投稿者:サボ様) 第16位 おれは白ひげを王にする・... 151票 おれは白ひげを王にする・・・!!! By ポートガス・D・エース (投稿者:ディオ様) 第17位 L エース!!! 行こう!...