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往復のJR券と宿泊セットのお得なプラン。1名様からOK。旅行・出張に便利です。 出発地 目的地 方面 都道府県 エリア 出発日 定員
2020年3月14日(土) 常磐線 富岡~浪江間(20. 8km) 2019年3月23日(土) 山田線 宮古~釜石間(55. 4km) 2017年10月21日(土) 竜田~富岡間(6. 9km) 2017年4月1日(土) 浪江~小高間(8. 9km) 2016年12月10日(土) 相馬~浜吉田間(22. 6km) 2016年7月12日(火) 小高~原ノ町間(9. 4km) 2015年5月30日(土) 仙石線 高城町~陸前小野間(10. 5km) 2015年3月21日(祝) 石巻線 浦宿~女川間(2. 5km) 2014年6月1日(日) 広野~竜田間(8. 5km) 2014年4月6日(日) 三陸鉄道北リアス線 小本~田野畑間(10. 5km) 2014年4月5日(土) 三陸鉄道南リアス線 吉浜~釜石間(15km) 2013年4月3日(水) 盛~吉浜間(21. 6km) 2013年3月16日(土) 渡波~浦宿間(6. 5km) 浜吉田~亘理間(5km) 2012年4月1日(日) 田野畑~陸中野田間(24. 3km) 2012年3月17日(土) 陸前小野~矢本間(4. 2km) 石巻~渡波間(8km) 八戸線 種市~久慈間(30. 久大本線の運行情報 - Yahoo!路線情報. 7km) 2011年12月21日(水) 原ノ町~相馬間(20. 1km) 2011年10月10日(祝) 久ノ浜~広野間(8. 4km) 2011年10月1日(土) 仙台空港鉄道仙台空港線 美田園~仙台空港間(3. 3km) 2011年8月8日(月) 階上~種市間(6. 7km) 2011年7月23日(土) ひたちなか海浜鉄道湊線 平磯~阿字ヶ浦間(3. 5km) 名取~美田園間(3. 8km) 2011年7月16日(土) 矢本~石巻間(8. 8km) 2011年7月12日(火) 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 新鉾田~大洋間(8km) 2011年7月3日(日) 那珂湊~平磯間(2. 6km) 勝田~中根間(4. 8km) 2011年6月25日(土) 中根~那珂湊間(3. 4km) 2011年5月28日(土) 東塩釜~高城町間(8. 3km) 2011年5月19日(木) 前谷地~石巻間(15. 1km) 2011年5月16日(月) 阿武隈急行線 富野~槻木間(32. 8km) 2011年5月14日(土) 四ツ倉~久ノ浜間(4. 8km) 2011年4月29日(祝) 仙台市交通局南北線 泉中央~台原間(4.
3km) 飯山線 戸狩野沢温泉~十日町間(47. 8km) 気仙沼線 前谷地~柳津間(17. 5km) 東北新幹線 仙台~一ノ関間(93. 3km) 2011年4月28日(木) 福島~瀬上間(7. 5km) 2011年4月25日(月) 福島~仙台間(79km) 2011年4月23日(土) 仙山線 愛子~山寺間(33. 5km) 一ノ関~盛岡間(90. 2km) 2011年4月21日(木) 東北本線 岩切~利府間(4. 2km) 花泉~一ノ関間(13. 9km) 松島~花泉間(56km) 仙台~松島間(23. 4km) 2011年4月19日(火) 小鶴新田~東塩釜間(11. 6km) 2011年4月18日(月) 角田~槻木間(11. 6km) 瀬上~保原間(5. 3km) 大船渡線 一ノ関~気仙沼間(62km) 2011年4月17日(日) いわき~四ツ倉間(9. 8km) 小牛田~前谷地間(12. 8km) 黒磯~安積永盛間(58. 5km) 2011年4月16日(土) 陸羽東線 小牛田~新庄間(94. 1km) 鹿島線 延方~鹿島サッカースタジアム間(7km) 2011年4月15日(金) 一ノ関~水沢間(25km) 水郡線 水戸~常陸青柳間(1. 9km) 磐越東線 いわき~小野新町間(40. 1km) あおば通~小鶴新田間(5. 6km) 2011年4月14日(木) 仙台~愛子間(15. 2km) 只見線 只見~大白川間(20. 8km) 2011年4月13日(水) 梁川~富野間(3. 8km) 小野新町~船引間(22. 4km) 山寺~羽前千歳間(9. 3km) 上米内~宮古間(92. 駅別時刻表 | JR九州. 2km) 盛岡~新青森間(178. 4km) 2011年4月12日(火) 亘理~岩沼間(8. 5km) 会津川口~只見間(27. 6km) 釜石線 花巻~釜石間(90. 2km) 那須塩原~福島間(115km) 2011年4月11日(月) 水沢~北上間(17. 4km) 上菅谷~常陸太田間(9. 5km) 常陸青柳~安積永盛間(135. 6km) 高萩~いわき間(46. 9km) 北上線 北上~横手間(61. 1km) 花輪線 好摩~大館間(106. 9km) 大湊線 野辺地~大湊間(58. 4km) 奥羽本線 山形~新庄間(61. 5km) 福島~米沢間(40. 1km) 山形新幹線 福島~新庄間(148.
0cmで264g程度 重さの数字だけ見るとやや重めに感じますが、実際に履いてみると足全体にまとわりつくようなフット感があり、重さを感じることはありません。 ズームフライ3より新しく採用された軽量な素材から構成される2層構造のアッパー このアッパー素材は、外部から水が浸入しづらいので悪天候時のレースでもアッパーが水分を吸収せず、シューズの重量が増えることを最小限にしてくれているようです。 内側の素材はとても通気性の良い素材となっている サイズ感と履き心地 ズームフライはシュータンが伸縮性のある素材で足全体を包み込むような履き心地になるのが特徴 さて、ズームフライ3のサイズ感と履き心地について。 普段私が履いているランニングシューズは26. 5がベースです。 普段履きのシューズが25. 5cmで、それと比べると1. 0cm大きめのシューズを履いています。26. 0cmでもゆとりを持って履けるのですが、長距離走っていると当たる部分が出来てしまい皮がむけたり、マメができてしまうため、26. カーボン搭載のランニングシューズで最も万能な一足”ズーム フライ 3”をレビュー | スポーツブランド攻略BLOG. 5cmにして紐で調整する形で運用しています。 ナイキ以外に、アディダス、アシックス、onなどのランニングシューズを履いていますが、全て26. 5で統一出来ています。 ズームフライ3のサイズ感に関しては、最初に履いた感触としては26. 5cmで問題ないかなと感じ、走り込んでいたのですが、他のメーカーのシューズよりもナイキは少しきつめのようで、走り終わった後で痛みを感じる傾向にありました。 試しに27. 0cmを履いてみたところ、つま先部分は少し空いてしまいますが、横幅がタイトなせいか緩くは感じず走行しても違和感はありませんでした。ズームフライ3に関しては、普段履いているランニングシューズよりもさらに0. 5cm大き目が私の場合は走りやすいです。 かかとに部分に出っ張りを作ることで、かかと周りのフィット性能を高めている。 走り方・走行感について さて、ズームフライ3を履いてみると、他のシューズとの違いが明らかにわかります。 まず最初に感じるのが柔らかいクッションです。 ズームフライ3には、ナイキリアクトフォームという柔らかく良く弾むミッドソール素材が使われていますが、このリアクトフォームのクッショニングは本当に素晴らしいです。あわせてリアクトフォームは耐久性も高いため、練習用のシューズとしても最適です。 二つ目に高い反発力です。 リアクトフォームでカバーされたソールの層にカーボンファイバー製プレートが挟まれており、このプレートが走行時にシューズの内側でバネのように機能し、反発力に貢献します。 最後にシューズ形状によって足を前に出すタイミングで、かかとからつま先へと力が移動していく中でカクンと前に転がるような感覚です。 これは普通に歩くことがちょっとした違和感に感じるほどで、語彙力なく恐縮ですが初めて履いた時は、「おー!
0点と高評価を得ました。軽く蹴るだけで足が前に出ると好評。 推進力に優れた商品 です。 ただし、反発性の高さに反してヒールカップの剛性が低いです。着地したときに重心がずれないよう気をつける必要があります。フォームが安定している経験者向きな印象です。 【総評】重心がブレやすく安定感に欠ける。推進力が高く、軽快な走りが期待できる Nikeのズームフライ3は、 ランニング初心者には向きません 。やわらかな素材をアッパーに使用しているうえ、ヒールカップも剛性に欠ける印象です。着地時に重心を外すと不安定になってしまいます。フォームが安定していないと走りづらく感じるでしょう。 一方、軽く蹴るだけで自然に足が出る推進力の高さは加点ポイント。反発性のあるカーボン素材とアウトソールの硬さの相性がよいです。軽快な走りが期待できます。 軽さを優先した作りなので、謳い文句通りレース用に適した商品といえるでしょう。 スピードを出して走りたい人・ランニングに慣れている人は試してみる価値あり です。 とはいえ、ランニングシューズはほかにもたくさん販売されています。安定感を重視するなら、レビューを参考にほかのものも検討してみてくださいね。 10, 699円 (税込) 総合評価 クッション・反発性: 5. 0 アッパーの素材 VaporWeave素材 アウトソールの素材 - 重さ(25. 5cm) 239g サイズ展開 24cm, 24. 5cm, 25cm, 25. 5cm, 26cm, 26. 5cm, 27cm, 27. 5cm, 28cm, 28. 5cm, 29cm, 29. 5cm, 30cm, 30. 5cm, 31cm 足囲(ウィズ) - カラー展開 3 ヒールドロップ 11mm 安定した走り心地にこだわるなら、こちらの商品をチェック 最後に、安定した走り心地が味わえるおすすめ商品をご紹介します。 まずは、HOKAONEONEのクリフトン7に注目してみましょう 。型崩れしないヒールカップや、着地時に軸をぶれにくくする幅広のアウトソールが魅力。適度な硬さがありつつ足にフィットするアッパーも高評価を獲得しています。パワフルな推進力でランニングをサポートする優秀アイテムです。 多機能さで選ぶなら、ASICSのGEL KAYANO 27もあわせてご検討ください 。ヒールカップが内側・外側の両方に搭載されており、走りが安定しやすい作りです。やわらかさと反発性のバランスもよく、重心移動がスムーズ。初心者のフォーム習得にも役立ちますよ。 HOKAONEONE クリフトン7 12, 320円 (税込) 総合評価 クッション・反発性: 5.
5㎝でジャストサイズでした! 「ズームフライ3」は、シューホール(靴紐を通す穴のこと)とシュータン(ベロ)がシューズと一体化した構造となっておりますが、25. 5㎝でも窮屈感は感じません。 「ズームフライ3」の生地はヴェイパーウェーブ採用で雨の日のレースにも対応 「ズームフライ3」はシューズの素材に「ヴェイパーウェーブ」というナイロン系の素材が採用されております。 これはナイキの最高峰ランニングシューズ「ズームエックスヴェイパーフライ ネクスト%」にも採用されております。 従来の「ヴェイパーフライ 」や「ズームフライ」では布製の生地が採用されていた為、雨の日のレースでは雨にしみたシューズが重くなってしまうという欠点がありました。 しかし 「ヴェイパーウェーブ」は雨を弾く素材ですので、雨の日でもシューズが重くならないという特徴があります♪ 同じナイキの厚底シューズでレースシューズでもある「ズームペガサスターボ2」は布製の素材なので、雨の日のレースでは「ズームフライ3」が適しているのではないでしょうか?♪( ´▽`) ナイキ公式オンラインではカラーバリエーション豊富な「ズームフライ3」が購入できます↓↓ NIKE 公式オンラインストアでの購入はこちら アルペン PayPayモール店 実際に「ズームフライ3」で走ってみた! 実際に「ズームフライ3」を履いて走ってみました!