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Tue, 13 Aug 2024 07:52:48 +0000

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新型コロナウイルスワクチン接種について/松原市

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0KB) 各種様式 クーポン券(新・再)発行申請書 (PDFファイル: 51. 1KB) 住所地外接種届 (PDFファイル: 49. 5KB) 新型コロナワクチン接種についての説明書(ファイザー社製) (PDFファイル: 167. 6KB) 新型コロナワクチン接種予診票 (PDFファイル: 127. 新型コロナウイルスワクチン接種について/松原市. 8KB) 基礎疾患事前申請書 (PDFファイル: 751. 6KB) ワクチンパスポート(予防接種証明書)交付申請書 (PDFファイル: 65. 1KB) 多言語の対応について 多言語の予診票・説明書きについて(厚生労働省ホームページ) 新型コロナウイルスワクチン接種実施計画 松原市新型コロナウイルスワクチン接種実施計画 (PDFファイル: 1. 5MB) ワクチンロスの対応について 新型コロナワクチンの接種予約がキャンセルされた等の理由で余剰となったワクチンについて可能な限り無駄なく使用するため、松原市は以下の者を対象にワクチン接種を行っています。 ・救急隊員等消防本部職員 ・集団接種会場に従事している職員 ・市内の小、中学校の養護教諭及び校長 ・高齢者などが入所・居住する高齢者施設の従事者 関連ページ 新型コロナワクチンについて(厚生労働省ホームページ) 接種についてのお知らせ(厚生労働省ホームページ) ※今後、新型コロナウイルスワクチンに関する情報を順次更新し、お知らせしていきます。 松原市公式LINEでも情報発信していきますので、是非この機会に友達登録をお願いします。 松原市LINE公式アカウント登録はこちら 問合せ 松原市新型コロナウイルスワクチン接種事業プロジェクトチーム (健康部地域保健課内 072-337-3126)

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A 令和3年度中に65歳に達する人(昭和32年4月1日以前に生まれた人)です。 Q 費用はかかるの? A 無料 です。 Q どこで接種するの? A 市内医療機関と集団接種会場(市民体育館)で行います。 Q どうやって案内されるの? 仏壇の清山堂/沼津支店(静岡県沼津市)|最大100万円分のクーポン券をプレゼント!|いい仏壇. A 住民票の住所にワクチン接種クーポン券を郵送します。 Q 全員受けないといけないの? A 予防接種法では、努力義務となっています。ご本人の判断により受けていただくことにな ります。現在、何かの病気で治療中の人や、体調など接種に不安のある人は、かかりつけ医や身近な医療機関などとご相談の上、ワクチンを接種するかどうかお考えください。 Q 接種は何回するの?また接種間隔はどのくらい必要? A 2回 接種予定しています。接種間隔は 21日間以上 開ける必要があります。 Q ワクチン接種当日の服装は? A 上腕部への接種になりますので、肩を出しやすい服装でお願いします。 Q 他の自治体(住民票所在地以外)で接種を受けることができますか?

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申込み数 男性4名 女性8名 体験申し込みは 6/15より受付開始 詳細・申し込み⇒ 初心者 川口(金) 9月スタート! 申込み数 男性1名 女性-名 体験申し込みは 7/15より受付開始 詳細・申し込み⇒ 初心者 日暮里(火) 現在休止中 池袋・川口の方に、 ご参加ください。 体験・申し込みは ー/ーより受付開始 詳細・申し込み⇒ ダンスサークルJ 39歳以下! 名古屋・京都・大阪 日暮里・渋谷・池袋・横浜で開催 詳細⇒ 初中級クラス 募集状況 池袋 初中級(月) 女性5名 池袋 初中級クラスは 6/15より受付開始です 。 詳細・申し込み⇒ 川口 初中級(金) 次回9月スタート! 申込み数 男性3名 女性4名 2月スタートの募集は終了しました。 次回募集は7/15~ 詳細⇒ 中級クラス 募集状況 池袋 中級(金) 参加者10人前後 池袋中級クラスは 常時申し込み受付中 。 詳細・申し込み⇒ 川口 中級(木) 参加者15人前後 川口中級クラスは 常時申し込み受付中 。 詳細・申し込み⇒ レポート&お知らせ 毎週のサークルの様子をレポートに書いています。 頑張って毎週更新しているので、是非読んでください。 2021-07-26 アクト川口(木)中級クラス 6月レポート どうも(* ̄▽ ̄)ノ 北畑です。 オリンピックが始まりましたね! オリンピックが大好きな私としては、開催してくれたことに感謝なのですが、まあそれぞれ色んな意見はあると思います。 ただ、選手のことを考えるとや […] 2021-07-23 アクト池袋(火)初中級クラス &ダンスホールにチャレンジ! こんにちは滝川です。 6月からアクト池袋の火曜日クラスを担当することになりました。 すごい久しぶりにアクトのクラスを受け持ちました。 もともとは川口の木曜日のクラスを担当していたのですが、コロナ禍のクラス編成で私の担当が […] 2021-07-10 アクト川口(金)初級クラス 6月 こんにちは。サークルJ講師の狩野です。 あっという間に今年も半分。今月はどこに行ってもワクチン接種の話が出ておりましたね。私は既に一回目を終えました。 この調子で正常な世の中に戻っていってくれると良いのですがオリンピック […] 2021-07-09 池袋(月)初級Ⅰクラス 6月のレポート★ こんばんは! すっかり梅雨ですね(;∀;) 雨が続くと、頭が痛くなりやすいのでしんどいです(;∀;) しっかり寝て対策してゆこうと思います!

ダンスサークルアクトについて ダンスサークルアクトは、30代・40代・50代のミドル世代に向けた社交ダンスサークルです。東京の日暮里・池袋、埼玉の川口、の計3か所で活動していて、2020年まで入会者はすでに500名を超えました。毎週15名~50名ぐらいの人が集まって、社交ダンスを踊っています。 今現在、ミドル世代に向けた社交ダンスサークルやグループレッスンは非常に少なく、社交ダンスに興味を持っても、気軽に始められる場所があまりに少ないのが現状です。 ダンスサークルアクトでは、このミドル世代の社交ダンスをもっともっと盛り上げて行こうと活動をしています。 新しい人も多く入ってくるサークルですので、活気があり、皆さんとても和気あいあいと踊っています。初心者の方、経験者の方も、ぜひ一度体験にいらしてみてください! 社交ダンスって、あまりいいイメージがないんだけど・・・という方は、 ぜひ一度この動画を見てみてください。 きっとイメージが変わりますよ。 社交ダンスは思った以上の運動量があるんです。 そうスポーツなんです。 社交ダンスは年配の方々だけが踊るものだと思っていませんか? ダイエットや健康維持のためにもうってつけです。 ダンスを始めると毎週が楽しみになりますよ。 サークルアクトでは、 初心者クラス と 中級クラス の二つのクラスがありますので、自分のレベルに合わせて、無理なく上達できます。 初心者クラスでは、全くの初心者対象としており、4か月もしくは6か月で社交ダンス10種目を覚えていきます。半年から1年程度で社交ダンスが無理なく踊れるような内容になっています。 経験者クラスでは、すでに一通り踊れるようになった方に向けて、ステップの数を増やしながら、よりダンスのレベルがアップするような内容となっています。 どちらのクラスも、基礎を大事にしながら、レッスンをしています。 またサークルアクトでは、毎月の懇親会やダンスパーティー、ダンス大会、合宿など、様々なイベントに参加したり企画して、ダンスのレッスン以外でも交流を作りながら楽しんでいます。 みんなで楽しめる社交ダンスの可能性をアクトで感じてみませんか?

警察庁は、2020年の交通事故死者数に関する統計資料を発表した。それによると、2020年の死者数は2839人。2019年の3215人と比較すると376人減少して統計以来最少となった。都道府県別で見ると最多は東京都の155人だった。 2020年の交通事故死者数は統計以来最少 交通事故発生件数、負傷者数、死者数、10万人当たりの死者数(2016~2020年)。 出典:警察庁資料をもとに作成 警察庁が発表した統計によると、2020年の全国の交通事故死者数は2839人。交通事故死者数の統計が残る1948~2020年の間で、最も死者数が少なくなり、初めて3000人を下回った。2019年の3215人と比較すると376人減少で、2016年から5年連続で戦後最少を更新している。 2020年の交通事故発生件数は30万9000件で、前年より7万2237件減少。負傷者数は36万8601人で、9万3174人減少した。 また、交通事故死者数を人口10万人当たりで見ると、2020年の死者数は2. 25人で、0.

2020年交通事故死者数は過去最少。最多は53年ぶりに東京都。 | くるくら

第1編 陸上交通 第1部 道路交通 第1章 道路交通事故の動向 第2節 平成30年中の道路交通事故の状況 1 概況 平成30年中の交通事故発生件数は43万601件で,これによる死者数は3, 532人,負傷者数は52万5, 846人であり(死傷者数は52万9, 378人),負傷者数のうち,重傷者数は3万4, 558人(6. 6%),軽傷者数は49万1, 288人(93. 4%)であった(第1-1図)。 前年と比べると,交通事故発生件数は4万1, 564件(8. 8%),死者数は162人(4. 4%),負傷者数は5万5, 004人(9. 5%)減少し(死傷者数は5万5, 166人(9. 4%)減少),負傷者数のうち,重傷者数については2, 337人(6. 3%),軽傷者数については5万2, 667人(9. 第2節 平成29年中の道路交通事故の状況|平成30年交通安全白書(全文) - 内閣府. 7%)減少した。 交通事故発生件数及び負傷者数は14年連続で減少したほか,死者数も減少傾向にあり,現行の交通事故統計となった昭和23年以降で最少となった前年を更に下回った。 65歳以上の高齢者(以下「高齢者」という。)の人口10万人当たりの交通事故死者数は引き続き減少しているものの,交通事故死者のうち高齢者は1, 966人であり,その占める割合は,過去最高の55. 7%となった(第1-4図及び第1-5図)。 また,致死率については,近年上昇傾向にあるが,この背景には,他の年齢層に比べて致死率が約6倍高い高齢者の人口が増加している一方,その他の年齢層の人口は減少傾向にあることが挙げられる(第1-6図)。 2 交通死亡事故等の特徴 (1)事故類型別交通死亡事故発生件数及び交通事故発生件数 平成30年中の交通死亡事故発生件数を事故類型別にみると, 正面衝突等 ※ (1, 052件, 構成率30. 5%)が最も多く,次いで横断中(827件,構成率24. 0 %), 出会い頭衝突(412件, 構成率11. 9%)の順で多くなっており,この3類型を合わせると全体の66. 4%を占めている(第1-7図)。過去10年間の交通死亡事故発生件数(人口10万人当たり)を事故類型別にみると,いずれも減少傾向にあるが,人対車両その他,正面衝突等及び追突に係る交通死亡事故は他に比べ余り減っていない(第1-8図)。 ※事故原因が類似する正面衝突,路外逸脱,工作物衝突をまとめたもの。 平成20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30年 構成率 増減率(20年比) 正面衝突等 1.

交通事故死者数が3000人下回る、都道府県別ワーストは東京 2020年 | レスポンス(Response.Jp)

5 3. 0 2. 8 -27. 5% 60~69歳 5. 3 5. 0 4. 7 4. 4 4. 0 3. 7 3. 9 3. 8 3. 2 -42. 7% 70~79歳 10. 4 9. 0 8. 8 8. 9 8. 0 7. 5 7. 6 6. 5 6. 6 5. 7 5. 6 -45. 6% 80歳以上 14. 6 13. 3 12. 6 12. 0 11. 2 11. 0 10. 0 9. 7 9. 6 8. 6 -40. 8% 65歳以上(再掲) 10. 3 9. 2 7. 8 7. 7 6. 9 6. 8 6. 8 -43. 5% 全年齢層 4. 5 4. 1 -35. 8% 注 1 警察庁資料による。 死者数 46 1. 2% 119 3. 2% 297 8. 0% 209 5. 7% 383 10. 4% 394 10. 7% 563 15. 2% 787 21. 3% 896 24. 3% 2, 020 54. 7% 注 警察庁資料による。 また,平成29年中の交通事故負傷者数を年齢層別にみると,各層人口10万人当たりでは,20~29歳(780. 0人)が最も多く,次いで30~39歳(662. 1人),40~49歳(589. 8人)が多くなっており(第1-17図),この3つの年齢層の負傷者数を合わせると全体の53. 7%を占めている(第1-18図)。過去10年間の交通事故負傷者数を年齢層別(人口10万人当たり)でみると,50~59歳の年齢層では他に比べ余り減っていない(第1-17図)。 371. 4 340. 0 319. 7 305. 4 292. 9 279. 2020年交通事故死者数は過去最少。最多は53年ぶりに東京都。 | くるくら. 1 266. 0 236. 2 224. 1 211. 8 198. 9 -46. 4% 873. 8 798. 2 761. 6 750. 0 701. 5 660. 1 613. 1 542. 2 491. 7 450. 5 433. 1 -50. 4% 1, 407. 3 1, 260. 0 1, 211. 3 1, 199. 4 1, 170. 2 1, 134. 0 1, 075. 9 975. 7 909. 4 842. 2 780. 0 -44. 6% 1, 051. 6 966. 3 934. 9 931. 8 880. 6 869. 1 834. 3 777. 7 749.

第2節 平成29年中の道路交通事故の状況|平成30年交通安全白書(全文) - 内閣府

01 0. 73 0. 68 2. 26 2 算出に用いた人口は,総務省統計資料「人口推計」(平成28年10月1日現在)による。 (5)年齢層・状態・男女別交通事故死者数(平成29年) 交通事故死者数を年齢層・状態・男女別にみると,16~24歳の女性では自動車乗車中,65歳以上の女性では歩行中の占める割合が高い(第1-20図)。 (6)昼夜別・状態別交通事故死者数及び負傷者数(平成29年) 交通事故死者数を昼夜別・状態別にみると,自動車乗車中(昼間64. 0%),自転車乗用中(昼間63. 5%),自動二輪車乗車中(昼間63. 4%),原付乗車中(昼間57. 1%)については昼間の割合が約6割と高いのに対して,歩行中(夜間69. 8%)については,夜間の割合が高くなっている(第1-21図)。 負傷者数を昼夜別・状態別にみると,自転車乗用中(昼間77. 8 % ), 自動車乗車中(昼間73. 7%),原付乗車中(昼間73. 2%),自動二輪車乗車中(昼間68. 0%),歩行中(昼間60. 4%)といずれも昼間の割合が6割以上と高い(第1-21図)。 (7)道路形状別交通死亡事故発生件数(平成29年) 平成29年中の交通死亡事故発生件数を道路形状別にみると,交差点内(35. 6%)が最も多く,次いで一般単路(交差点,カーブ,トンネル,踏切等を除いた道路形状をいう。)(33. 1%)が多くなっている(第1-22図)。 (8)第1当事者別の交通死亡事故発生件数(平成29年) 自動車又は原動機付自転車(以下「自動車等」という。)の運転者が第1当事者となる交通死亡事故件数(免許保有者10万人当たり)を年齢層別にみると,16~19歳,80歳以上が他に比べ多くなっており,平成29年中については,16~19歳(11. 4件)が最も多く,次いで80歳以上(10. 6件)が多くなっている(第1-23図)。 16~19歳 19. 7 15. 5 16. 8 14. 4 13. 5 11. 4 8. 1 6. 4 6. 1 5. 9 5. 8 4. 6 4. 9 4. 1 9. 1 8. 3 20. 9 16. 8 15. 2 18. 2 15. 6 15. 1 14. 7 12. 2 10. 3 7. 4 5. 5 平成29年中の交通死亡事故発生件数を法令違反別(第1当事者)にみると,安全運転義務違反が56.

0%)は,一般道路における死亡事故率(0. 8%)に比べ2倍以上となっている。 (3)事故類型別及び法令違反別発生状況 平成30年中の高速道路における事故類型別交通事故発生状況をみると,車両相互の事故の割合(92. 8%)が最も高く,中でも追突が多い。車両単独事故の割合(6. 3%)は,一般道路(2. 6%)と比較して高くなっており,防護柵等への衝突が最も多く,次いで中央分離帯への衝突が多くなっている。また,法令違反別発生状況をみると,安全運転義務違反が93. 8%を占めており,その内容は前方不注意(47. 0%),動静不注視(23. 7%),安全不確認(12. 0%)の順となっている。 (4)昼夜別交通事故発生状況 平成30年中の高速道路における昼夜別交通事故発生状況をみると,交通事故全体では昼間の発生(73. 3%)が夜間の発生(26. 7%)の約2. 7倍となっており,交通死亡事故でも,昼間の発生(59. 1%)が夜間の発生(40. 9%)より多いが,死亡事故率では夜間(3. 1%)が昼間(1. 6%)を上回っている(第1-36図及び第1-37図)。