中国の防災に関するポータルサイト
ツーリング計画を立てる時、通行止めなどの道路規制情報は非常に重要だ。しかし、各県や管理管轄ごとにページがバラバラでいちいち検索するのも面倒くさい。 そこで、各県の道路規制情報やライブカメラのサイトのリンク集を作っておくことにした。この記事では、青森・秋田・岩手・山形・宮城・福島の東北6県をまとめている。リンク先の内容に重複や古いものがあるかも知れないけど、記事作成時点(2020/08)の最新のものをまとめたので、その点は悪しからず…。 <目次> 0. 東北地方全般 1. 青森県 2. 秋田県 3. 岩手県 4. 山形県 5. 宮城県 6. 福島県 0.東北地方全般 ・道路規制情報(地図) 国土交通省東北地方整備局道路部「道路情報提供システム」 *国管理道のみ。県管理道は無し。 ・ライブ情報 国土交通省東北地方整備局道路部 *主要国道のみ。県管理道は無し。気温、路面温度、路面状況などの詳細情報あり。 ・ライブカメラ *全国のライブカメラやライブ道路情報リンク集。 ・公益社団法人 雪センター こちら ・Live Cam Japan 1.青森県 ・県管理道路(県管理のみ) 青森県県土整備部道路課 ・国土交通省管理(国管理のみ) 国土交通省東北道路整備局 青森県道路情報サイト「みち情報」 *国土交通省、青森県、Nexco東日本の統合。 2.秋田県 秋田県建設部道路課「あきたのみち情報」 ・秋田全域 地図表示はこちら 一覧Ver. おしえて！雪ナビ - 北陸雪害対策技術センター -. はこちら ・国道7号、秋田自動車道 ・国道7号、矢立峠 ・国道7 / 13 / 46号(秋田河川国道事務所) ・国道7 / 13 / 46号(湯沢河川国道事務所) ・国道46号(秋田河川国道事務所) 3.岩手県 岩手県土木整備部道路環境課「岩手県道路情報提供サービス」 ・県管理の一般国道(R106/107/282/283/340/455ほか多数) ・R4/45/釜石道 国土交通省 東北地方整備局 岩手県河川道路事務所 4.山形県 ・道路規制情報(地図)(県管理) 山形県公式HP ・国道13 / 47 / 48 / 112 / 113号 ・国道7 / 47 / 112号( 酒田河川国道事務所) ・ 国道347号 鍋越峠 ・国道348号 5.宮城県 ・道路規制情報 地図表示Ver. 宮城県道路土木課「宮城県道路管理GIS」 一覧表示Ver. 宮城県公式HP:土木道路規制ページ ・道路規制情報(一覧表) *県管理のみ。 ・国道113 / 347号 ・国道(4/6/45/47/48/108/三陸縦貫自動車道)、蔵王 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所「かわとみち」 6.福島県 福島県道路総室 福島県道路管理課 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 以上、各都道府県と国土交通省の情報を集めてみた。何か有用な情報があれば随時追記していく予定だが、各サイトの網羅性や情報反映速度の問題、あるいはサイト変更などがあるかも知れないので、一つの参考として捉えて頂きたい。この記事がツーリング計画の参考になれば幸いだ。 おわり 皆さんの反響が凄く力になります!匿名なので、ぜひポチっと評価をお願いします↓ 参考になった(@_@) ( 4) いいね^^)b ( 1) 微妙(-_-) ( 0) もっと詳しく(・ω・) ( 0) Tags サイクリングコース
3㎞の道路を管理 北九州国道 黒崎BP、岡垣BP、八木山BPなどの事業が進捗 国土交通省九州地方整備局 北九州国道事務所 所長 谷川 征嗣 氏 山陰道・出雲~仁摩間の全線開通を目指し工事を全面展開中 松江国道事務所 大田・静間道路の静間川橋では送出し支間長96. 4mの架設を実施 国土交通省 松江国道事務所長 藤田 修 氏 光ファイバセンサ BOTDR法を使い計測 将来的には事務所から点検 SmARTストランド張力センサ PC構造物やグラウンドアンカーの健全性を局部・全体の別なく把握 SmARTストランド張力センサ技術研究会 会長 山本 徹 氏 100m近いハイピア、2層RCアーチなど様々な形式 NEXCO西日本新名神大津 新設が8橋、拡幅が27橋 全てで難易度高し 西日本高速道路株式会社 関西支社 新名神大津工事事務所 所長 大城 壮司 氏 4車線で設計、下部工施工しているところが多くを占める NEXCO西日本新名神京都 6車線化対応、国道24号との並行区間の工事が鍵 西日本高速道路株式会社 関西支社 新名神京都事務所 所長 西谷 誠之 氏 鋼部材の疲労・防食 塩害対策も待ったなし NEXCO中日本 東京支社 大規模更新・耐震補強をいかにスムーズに進めるか 中日本高速道路株式会社 東京支社 保全・サービス事業部長 浦 敦 氏 新幹線、在来線、私鉄、高速道路を横過 NEXCO西日本新名神大阪西 延長4. 4kmも日本の大動脈を跨ぐ難工事を担当 西日本高速道路株式会社 新名神大阪西事務所 所長 徳田 尚器 氏 設計納期は約半分に短縮、LCC1割減が可能 メンテナンススモール橋~建設時の工夫により維持管理コストの最小限化を目指す~ 関西大学 環境都市工学部 都市システム工学科 教授 鶴田 浩章 氏 道路分野は橋梁検査路、遮音壁、中空床版の補修技術などを積極展開 栗本鐵工所 チームクリモトで売上1100億円、営業利益40億円のその先へ 株式会社栗本鐵工所 代表取締役社長 菊本 一高 氏 橋面コンクリート舗装ガイドライン2020も上梓 道路橋床版の維持管理マニュアル2020を出版~同2016を大幅改訂~ 土木学会 鋼構造委員会 道路橋床版の点検診断の高度化と長寿命化技術に関する小委員会 委員長 橘 吉宏 氏 高架橋工事では下部工施工が進展 NEXCO西日本 新名神大阪東 淀川渡河部は最大支間長210mのエクストラドーズド橋 西日本高速道路株式会社 関西支社 新名神大阪東事務所 所長 森脇 清 氏
思いがけない大発見。 太陽の秘密を解き明かすべく2018年に打ち上げられたNASAの太陽探査機「 パーカー・ソーラー・プローブ 」が、太陽ではなく 金星の意外な姿 を捉えました。 画像の左端に写っているのが金星で、全体的に白くモヤモヤっとしています。これは金星が分厚い硫酸の雲に覆われているから。晴れることのない雲に覆い隠され、本来なら地表の様子までは見えないはずなのです。ところが中央に写っている大きな暗い影はなんと アフロディーテ大陸 と呼ばれる高地帯!
26 ID:3zcgYfy2 もし人間が金星に住むとしたら超空中都市をつくれば可能 >>27 続編のクラウドファンディング第二弾を募集中だが、知らんのか? >>26 それはわかるがどっからが固相かは判明してないんじゃないの?って事。統一された見解とかあるのかなあ。 53 名無しのひみつ 2021/06/05(土) 06:43:22. 13 ID:qG1igUYh >>50 もうそれ宇宙空間で生活する方がよくね? >>53 地表から熱エネルギーが取れるから、宇宙空間より簡単にエネルギー問題が解決します。 もっとも、二酸化炭素の嵐に負けない強靱で酸で腐食しない建築物が必要だけどねw 距離的には一番手軽に行ける惑星なのに、NASAが見捨てたのは理由があるって事ですw >>47 ちなみに、より太陽にトコトン近い水星でも、局地であれば人類が居住可能って研究もあったりしますw 金星って木星から飛び出したばかりだからまた冷えていないんじゃなかったっけ? 温室効果だけではあんなに高い気温維持できないでしょ。 57 名無しのひみつ 2021/06/05(土) 12:24:01. 火星と金星が大接近、7月13日の日没後が観測のチャンス…この次は2034年 | Business Insider Japan. 78 ID:pJquh5hD >>54 なわけない 物理的に金星は火星より近くて遠い惑星 >>42 そういえばCo2って超臨界流体になる手前で赤になるよね? この地表の画像ってもっと赤くなりそうな感じがするけどそうでもないんだね 波動砲で金星の大気を一度吹き飛ばさない限りテラフォーミングなんて無理だな 大気は亜硫酸ガス 雨は希硫酸 海水は濃硫酸… 61 名無しのひみつ 2021/06/07(月) 22:33:48. 99 ID:a6g0wRNf >>56 どういう物理的なメカニズムで金星サイズの物体が 木星から飛び出すんだよ、そして今の軌道に移動したのはどうしてか。 >>61 ムー民の戯言を真に受けちゃダメだ 63 名無しのひみつ 2021/06/08(火) 09:39:44. 41 ID:bFNuQIrh ホーガンの小説の元ネタにそういうのあったな 64 名無しのひみつ 2021/06/10(木) 23:04:39. 89 ID:jsCmHd/M 自転を逆転させるために彗星をぶつけるしかないな 65 名無しのひみつ 2021/06/10(木) 23:08:25. 08 ID:jsCmHd/M 火星の軌道に移動させて火星にぶつける 自転逆転だ 66 名無しのひみつ 2021/06/11(金) 00:56:52.
金星 きんせい Venus 英語 地球の軌道のすぐ内側を運動している太陽系の惑星。水星に次いで太陽に近く、水星とともに内惑星とよばれることもある。内惑星はいつも太陽の近くに見え、火星から外の外惑星のように夜半の空に輝くことはないが、金星は夜明け前の東空や日暮れ後の西空にかなり高く、また、たいへん明るく見えるので、「明(あけ)の明星(みょうじょう)」「宵(よい)の明星」とよばれて親しまれてきた。 西洋では金星を美と愛の女神ビーナスの名でよんできたが、これもその美しい輝きのためであろう。中国では太白(たいはく)ともよんだ。 金星の太陽からの平均距離は0. 7233天文単位(1億0820万キロメートル)、公転周期は0. 6152年(地球の日数で225日)である。軌道の離心率は0. 0068で大惑星のなかでもっとも小さく、近日点と遠日点での太陽からの距離の差も140万キロメートルにすぎない。 地球との会合周期は584日であるが、この日数の5倍が地球の8年間にほぼ等しいため、金星と地球との位置関係は8年ごとにほとんど同位置となり、これを繰り返す。 金星が地球にもっとも接近するのは、金星が太陽と地球の間にきたいわゆる内合のときで、その距離はおよそ4200万キロメートル、すべての惑星のなかでもっとも近くなるが、金星の軌道の離心率が小さいので、その距離は毎回あまり変わらない。 見かけ上、太陽からもっとも離れるのは、いわゆる最大離角のころで、その角度は最大47度ぐらいになる。また金星は内惑星なので満ち欠けして見え、内合のときには新月状、外合のときには満月状、最大離角のころには半月状に見える。内合の前後35日目ころにはほぼ五日月状に見え、見かけの面積が最大になり、もっとも明るく見える。このときを最大光度とよんでおり、ほぼマイナス4. 7等の明るさで、そのころには昼間の空に容易にみいだすことができる。 金星の赤道半径は6052キロメートルで地球の0. 金星 太陽からの距離 求め方. 95倍、質量は地球の0. 815倍、平均密度は水の5. 24倍で、いずれも地球よりわずかに小さいだけである。また表面重力も地球の0. 91倍である。 内合のころの金星の視直径は1分角を超えるが、そのころは太陽に近く、ほとんど見えない。しかし最大離角のころでも25秒角ほどで、大接近のときの火星なみに見える。望遠鏡で見るといつも真っ白に輝き、たいへん美しいが、表面の模様はほとんどわからない。これは、金星が濃い大気と厚い雲とに覆われているためで、反射能は0.