東京モーターショーに参考出品され注目を集めた新型スズキ・スペーシアが12月14日、遂に正式デビューした。初代発売からわずか4年10カ月でのフルモデルチェンジを敢行した、その背景とは。チーフエンジニア(CE)の鈴木猛介(すずきたけゆき)さんに聞いた。 【関連記事】ホンダN-BOXより低価格で登場! 新型スズキ・スペーシアは走るスーツケース ──スペーシアが分類される背高軽ワゴンの市場には、ホンダN-BOXやダイハツ・タントなど多くの競合車種が存在し、かつ軽自動車でもっとも大きい市場です。そのなかで初代スペーシアはどのようなポジションだったのでしょうか? 鈴木猛介さん(以下、鈴木CE): われわれとしては計画どおりの販売実績でしたが、競合が多いなかでは少し個性が足りなかったのは反省点としてあります。よく言われたのは、「乗ればいいんだけど……」というもので、販売店へ来店したお客さまへアピールすると、かなりの確率で競合にも勝てる商品だったのですが、なかなか販売店に足を運んでいただけない。デザイン以外の部分も含め、選ぶ理由に欠けていたというのがありました。ただ、昨年12月に「カスタムZ」を発売してからは、販売台数が少し回復しています。 ──モデル末期に「カスタムZ」を追加したのは、かなりの英断だったと思います。 鈴木CE: はい、大きな決断だったと思います。先代ワゴンRのころはその軽ワゴン市場が最大のボリュームゾーンだったのですが、背高軽ワゴンの市場はどんどん大きくなっていて、そのなかでスペーシアの存在感が薄く、フルモデルチェンジする前にスペーシアという存在が消されてしまうのでは? という危機感がありました。何か効果的なことはできないかということで「カスタムZ」を投入し、その流れのなかで今回のフルモデルチェンジとなっています。 ──その「カスタムZ」の販売が好調だったからこそ、新型スペーシアの「カスタム」はあまり方向性を変えなかったということでしょうか? 鈴木CE: そうですね。 ──とくに標準車について、初代に対し力を入れて変えてきた点は? 鈴木CE: 何よりも一番はデザインですね。初代は「軽ワゴンの背が高いクルマ」という見方をされていたので、今回は本当に大きなクルマとして、実寸法以上に大きさが強調されるデザインをするようデザイナーにお願いしました。そのおかげで、かなり特徴的なクルマができたと思います。 ──具体的には、ベルトラインを上げて、エンジンフードを高くして……サイドの面も立てているのでしょうか?
6kWから2. 3kWにアップしています。 ここまでは現行ワゴンRと同じですが、新型スペーシアではさらに、ステアリングにある「PWR」スイッチを押すとパワーモードに入り、モーターアシスト量が増え、エンジン回転数も高くなります。これによって、高速道路への合流などでよりスムースに加速できるようになりました。 ──CVTも新しくなったようですが、これは具体的にどう変わったのですか? 鈴木CE: 従来は副変速機付きだったのが、新型では付いていません。これにより、副変速機が変速する際の加速ラグがなくなり、発進時から非常にスムースに加速できるようになっています。 ──CVTに副変速機を組み合わせていたのは、レシオカバレッジを広げるためだと思いますが、新型では? 鈴木CE: 副変速機があった方がレンジは広いのですが、それをやめることで5kg軽量化できることを重視して、副変速機なしを選択しました。 ──副変速機なしでも充分な燃費と加速性能を担保できるということですか? 鈴木CE: 加速性能は遜色ありません。燃費は最良のモデルで初代の32. 0km/Lから30. 0km/Lに落ちているのですが、これは車体が大きくなり空気抵抗が増えたことによります。 ──背高軽ワゴンのカテゴリーは、初代スペーシアが発売されたころからすでに初代ホンダN-BOXがトップの地位についていますが、新型スペーシアはすでに新しくなったN-BOXにも勝てそうですか? 鈴木CE: N-BOXも2代目になって相当進化していますので、簡単に勝てるような相手ではないと考えています。ですので勝てるかどうかはわかりませんが、初代では大差を付けられていますので、新型ではしっかり付いていけるようになれればと思っています。
今、 ムスリムは世界に19億人もいる と言われている。とはいえ、日本に暮らす僕たちは、まだまだ彼らのライフスタイルを具体的には分かっていない。 そこで、ムスリムとの距離感を縮めるために、東京生まれ東京育ちのクリエイター、 ラハマリア・アウファ・ヤジッド さんにお話を聞くことに。もちろん、彼女もイスラム教を信仰するひとりだ。 すでに ラマダンの意義 について教えてもらったのだが、その説明を聞くなかで常に天国や地獄を意識していることに興味を覚えた。なんで、そこまで徹底できているのだろう? ということで、第8回目は 死について 話を聞いてみた 。 「天国に行きたいから、 何事にも全力で取り組む」 ©ラハマリア・アウファ・ヤジッド なんだか重いテーマに感じますが、これはとっても大切なことなのでお話をしますね。 「死」というのは誰もが通る道であり、 定め です。無視することができず、無視するべきではないのが「死」なのです。 イスラムの教えでは、死後、誰しもが神様に審判されます。これは、いつか世界の終わりがやってきて、全人類で最後の審判という一大イベントを迎えるイメージです。 その審判で、現世での善行と悪行のすべてが天秤にかけられ、美しくて喜びに溢れる天国へ行くのか、苦しみに満ちた地獄へ行くのかが決まり、そのどちらかで永遠に暮らします。 ムスリムにとって、死後こそが本当の世界であり、現世は死後の世界の行き先を決めるための試験の場です。 つまり、私たちはインターンシップをしているようなもので、いい会社に就職するために仕事や勉強に励んで、最大限のパフォーマンスを発揮できるように頑張っているところ。 死んだ後に天国に行きたいから、試用期間である現世では悪いことを避けて、たくさんの善いことをするわけです。 そして、死は、いつやってくるのかが分かりません。人生100年計画なんて言ったりもしますが、100歳まで生きられる保証はどこにもありませんよね? 人は年老いてから死ぬのではなく、神様が決めた定めがくれば……定命がくれば、どこにいても何をしていても死ぬ。 それがクルアーンの教えです。 旅行や仕事、明日の予定、私たちが計画しているどんな予定よりも、一番近くて遠くにあるのが「死」ということ。 これから仕事をする予定で会社に向かって電車に揺られているけど、到着する前に死ぬかもしれない。他の行為も同じです。 ムスリムは、予定しているすべての物事よりも前に 「死」があることを常に心に留めながら生きています。 「どうせ死ぬから、何もやらない」ではなく「いつ死ぬか分からないから、今の自分にできることを最大限やる」という感覚で。 天国に行きたいからこそ、私は何事に対しても全力で本気ですよ!
2015/02/06 漫画はただの娯楽ではない。社会を風刺し、誰もが親しめるツールを使って、社会に潜むさまざまな問題を浮き彫りにする極めて社会的な役割を持つ作品も少なくない。漫画を入り口にして、新たな価値観に出会う……。それもまた、立派な社会学ではないだろうか?
こんにちは、伶奈です。大学院まで哲学を専攻しちゃったわたしが、読者から日常の悩みや社会への疑問、憤りを募り、ぐるぐる考えたことを書き綴る連載の第3弾。一方通行ではなくみんなで協働的に考えられるようにしたいので、時に頷き、突っ込みながら読んでくださると嬉しいです。 伶奈ってだれ? ▶︎ 「当たり前」を疑わない人へ。「哲学」という"自由になる方法"を知った彼女が「答えも勝敗もない対話」が重要だと考える理由。 これまでの連載 ▶︎ #001 「なんで複数の人と恋人関係になっちゃいけないの?」28歳の彼女が"社会の理不尽な恋愛ルール"に物申す。 #002 「食を楽しむより写真が大事?」お客さんに違和感を抱く26歳の寿司職人と"食の現代病"について考える。 今回の相談:死ぬのが怖いんです。一緒に考えてくれませんか?
立花 日常的にはそんなものすぐに消えますが、心の奥底ではかなり後までつづいたんだと思います。結局、死への恐怖があったから、僕は哲学に傾倒するようになったのだと思います。死とは一体何なのか、いくら考えてもわからない。そうかといって考えることをやめることもできず、観念の世界にどんどん深入りしていった。 前へ 1 2 3 4 次へ 1 / 6ページ 【関連記事】 【#1を読む】「私自身、若い頃は、死が怖かった」"臨死体験"を取材した立花隆さんが伝えたい、人間が"死んでいく"ときの気持ち 【#3を読む】「葬式にも墓にもまったく関心がありません」80歳で逝去・立花隆さんが語っていた「理想の死に方」 《追悼》立花隆さん「"死"が自然とこわくなくなりました」 75歳の時に語っていた"死にどき"を迎える心境 "若い女性記者を飼いならし、敵対する記者を完全把握" すべて計算ずくで指名する小池百合子流の"メディア・コントロール術" 10年かかると言われる新規感染症のワクチン開発…なぜ「新型コロナワクチン」は「最速」で臨床試験に入ることができたのか
」 これは、ブラック・ジャックからキリコへの挑戦状だろうか。 それとも、死を約束された人間の宿命への、せめてもの抗いだろうか。 「おれたちはばかだっ!」BJのこの一言に、何を思うか? 次にキリコ(つまり安楽死)が登場するのが、 第10巻「浦島太郎」 だ。 『ブラック・ジャック』第10巻を試し読みする 70年前の炭鉱爆発で意識不明になった「Cさん」。生ける屍として、事故当時の17歳の姿のまま昏々と眠り続ける彼の前で、生と死の使者、ブラック・ジャックとドクター・キリコが相まみえる。 生と死のせめぎ合い……。ブラック・ジャックが再びオペを成功させ、眠り続けた「Cさん」に希望を与えたかに見えたその時、またもカタストロフィが訪れる。 「浦島太郎」というタイトルの伏線がここで回収されるわけだが、最後の一コマは、なんとも行き場のない重々しい言葉で締めくくられる。 「おれたちはばかだっ!」 "おれは馬鹿だ"ではない。"おれたち"が馬鹿だと言うのである。目指すベクトルは正反対を向いていながら、ともに患者を救おうとする2人の医師。それでもなお生死をつかさどる真理の前で、無力さにうなだれる姿がある。 昏睡から醒めた「Cさん」が、わずかに口走る言葉が、胸に刺さる。 「なぜぼくを起こした? なぜ そっとしておいてくれなかった?」 巨匠・手塚治虫のメッセージにこめられたもの 病と対峙する本人の意思。そして病にある人を愛する人々の想い。そこにあるのは、永久に埋まることのない、深い淵なのだろう。 漫画を通じてさまざまなメッセージを送り続け、人間存在そのものに対して深遠なテーマを投げかけてきた手塚治虫。彼は安楽死に対する自らの"答え"を提示しているわけではない。答えのない、それでも向き合わなくてはならない問題を、繰り返し語り続けてきたのだ。 「答えが出ない=考える意味が無い」ではない。 だからこそ、議題に上げ続ける。 安楽死や尊厳死という、社会に問われた難題にどう向き合うのか。その姿勢を、『ブラック・ジャック』に教えられる気がしてならない。 完結 『ブラック・ジャック』 全22巻 手塚治虫 / 手塚プロダクション
では、凶相である死にぼくろがある場合は、医療機関で除去したり、コン シーラ ーなどで隠すべきなのでしょうか。 それについて述べていきたいと思います。 ◇死にぼくろの取り方 死にぼくろを除去すると運命がすぐ好転するかというと、一概には言い切れません。 もし除去しても再び現れることがあります。 コン シーラ ーなどで隠しても汗をかけば落ちてしまうかもしれませんし、寝る前には落とさなくてはいけないので、あまり意味はないでしょう。 キレイに除去できるなら災いを防ぐためにも取ってみてもいいとは思います。ただ、その際は美容皮膚科や形成外科を受診し、専門医に十分なカウンセ リング を受けた上で、慎重に決めてください。 占う前に「生きぼくろ」「死にぼくろ」を見極めよう 「生きぼくろ」と「死にぼくろ」の違いはわかりやすいので、見極めはそれほど難しくありません。 自分の ほくろ がどちらなのかを見て、より精密に ほくろ 占いをしてみましょう。 もし死にぼくろがあっても、落ち込まずに、欠点を受け入れ用心するようにすれば、災いを避けることができるはずです。 これまで、自分の ほくろ についてあまり関心がなかった人も鏡をよく見て、観察してみることをオススメします。 (紅たき) ※写真は イメージ です ほくろには「生きぼくろ」と「死にぼくろ」がある! ?