2021年4月28日 8:00 1349 韓国映画「徐福」が「 SEOBOK/ソボク 」の邦題で、7月16日より東京・新宿バルト9ほか全国にて公開される。 本作は"死ぬことのない"クローンと"死から逃れられない"男の運命を描くSFエンタテインメント。余命宣告を受けた元情報局員・ギホンは、人類に永遠の命をもたらすクローン・ソボクを護衛する任務を与えられる。しかし早々に闇の組織から襲撃され、なんとか逃げ抜くも2人だけになってしまうギホンとソボク。彼らは衝突を繰り返しながらも徐々に心を通わせていくが、人類の救いにも災いにもなり得るソボクを手に入れるため、組織の追跡は激しくなっていく。 「新感染 ファイナル・エクスプレス」「82年生まれ、キム・ジヨン」の コン・ユ がギホン、ドラマ「ボーイフレンド」「青春の記録」の パク・ボゴム がソボクを演じている。「建築学概論」の イ・ヨンジュ が監督を務めた。現在、予告編がYouTubeで公開中。 この記事の画像・動画(全2件) (c)2020 CJ ENM CORPORATION, STUDIO101 ALL RIGHTS RESERVED
コンユは恋愛観と結婚観についてインタビューを受けた際、 「女性の外見と性格の中でどっちを見ますか」という質問に対し 「恋愛をするなら外面、結婚をするなら性格」、また理想のタイプについては「さっぱりとして淡泊な人がいい。愛嬌があまりにも多い人ではない女性が良い。」と答えていました。 別のインタビューでは「結婚したい。 40 歳は越えたくない。僕は結婚する気がある。 一生ひとりでいたくはない。」 と言っていた結婚願望のあるコンユ。 現在ちょうど 40 歳の彼ですが、まだまだみんなのコンユでいてくれるのか… 今後に注目です。 コンユはキス王子? キスシーンが上手い韓国俳優として必ず名前が挙がるのコンユ。 「キス王子」や「キス職人」というあだ名がつくほどにキスが上手なことで有名なんです! 「トッケビ」だけじゃない コン・ユの魅力がわかる必見映画6選 - モデルプレス. そんなキス王子、様々なドラマ、映画で数々の素敵なキスを披露してくれています。 ドラマ「コーヒープリンス一号店」では留学に行ってしまうウンチャン(ユンウネ)を抱き上げながらキスをする場面が印象的! 力強い男らしさあふれるコンユに、多くの女性がときめいたはずです! ユンウネも当時のキスシーンを振り返り、「歴代のキスシーンの中でも、一番印象に残っている」と語ったとか。
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コンユのプロフィール 【プロフィール】 名前(本名):コンジチョル ハングル: 공지철 生年月日: 1979 年7月10日 身長:184cm 体重:74kg 星座:蟹座 血液型:A型 出身地:釜山 趣味: 体力作り、バスケットボール、映画鑑賞、音楽鑑賞 特技:バスケットボール、歌 学歴:慶熙大学校演劇映画科博士課程卒 慶熙大学校アートフュージョンデザイン大学院パフォーミングアート学科修士課程卒 家族構成: 父、母、姉1人 所属事務所: マネ ージメントSOOP 芸名の「コンユ」は父親(コン氏)と母親(ユ氏)の名字から合わせて付けたのだそう! 男と女 映画 コンユ. コンユってどんな性格? コンユは自分の性格について「非常に明るい性格だ」と話しています。 現場では、年下スタッフといたずらをして遊んだり、いつも楽しい雰囲気になるように振る舞っているよう! 共演者からは「コンユはとても優しい。表に出る暖かさではありませんが、暖かい少年のような感じがある」(女優チョンドヨン) また「まさに慶尚道(キョンサンド)の男だ。男らしく、楽にさせてくれる」(女優ハンジミン)とのこと。 また兵役時代に出会い、ドラマ「トッケビ」でも共演をし、普段から親しい仲であるという俳優イドンウク。 彼のトーク番組「イドンウクの話がしたくて」に出演し、コンユがバラエティ番組へあまり出演しない理由として「面白い人じゃないし、特に話すこともないし…」と話していました。 運動については 「世の中には自分が尽くした分だけの見返りが戻ってこないことが多い。ちょっと悲しい世界だ。でも、やっただけ見返りが来るのは運動だ。だから運動は好きなんだ。嘘をつかないから。」とも。 彼の率直で真面目な性格が垣間見えた一面でした。 コンユの過去出演ドラマと映画をご紹介!
c2020 CJ ENM CORPORATION, STUDIO101 ALL RIGHTS RESERVED 「今までなかったキャラクターで悩み研究しながら演じた」 「芝居に迫力があった」コン・ユ、 「見たことのないパク・ボゴムを届けたい」監督も大絶賛! 人類初のクローン・ソボクを演じたパク・ボゴムのコメントと場面写真が公開、さらに、共演したコン・ユと、イ・ヨンジュ監督からのボゴムに対する絶賛コメントも到着した。 余命宣告を受けた元情報局エージェント・ギホン。 死を目前にし明日の生を渇望する彼に、国家の極秘プロジェクトで誕生した人類初のクローン・ソボクを護衛する任務が与えられる。 だが、任務早々に襲撃を受け、なんとか逃げ抜くもギホンとソボクは2人だけになってしまう。危機的な状況の中、2人は衝突を繰り返すも、徐々に心を通わせていく― しかし、人類の救いにも、災いにもなり得るソボクを手に入れようと、闇の組織の追跡は更に激しくなっていく― 。 死を目の前にした元情報局エージェント・ギホンを演じるのは、『新感染 ファイナル・エクスプレス』『82年生まれ、キム・ジヨン』など出演作を必ずヒットに導く韓国映画界のトップスター、コン・ユ。 死ぬことのない永遠という時間の中に閉じ込められた人類初のクローン・ソボク役には青春スターとして圧倒的な人気を誇るパク・ボゴム。 監督は『建築学概論』のイ・ヨンジュがつとめ、本国では今年最大の話題作として注目を浴び、初登場NO. 1を記録! "死ぬことのない"クローンと"死から逃れられない"男。 対極の定めを生きる2人が、互いのために宿命に抗い、行き着くクライマックスに涙が止まらない―。 ドラマ「恋のスケッチ?
デッドニングシート 吸音材 大判 1000mm/1000mm 厚/約5mm 裏面粘着ゴム スピーカー背面 ドア内部 トランクルーム などに施工 デッドニングで車内音響の世界が変わります♪ まるでスピーカーを変えたかのような音質改善が可能となります! 音の乱反射を吸収する高機能吸音材。 □デットニングとは アンプレスデッキ+外部アンプのような比較的高出力のシステムのドアには、 より高い防振性能が求められます。 こういったシステムに最適なのが、アウターパネル、インナーパネル共に強力な防振を行う「デッドニング」です。 デッドニングを行うことで、中低音が締まった音に変わりスピーカーの性能を最大限に発揮できます! 振動を抑えることで、ロードノイズなども低減できます。 【商品内容】 ■ デッドニング 吸音シート 【商品詳細】 ■ 厚み約5mm × 980mm × 980mm /1シート ■ 粘着材付き ※注文時にロールからカットいたしますので、多少のカット誤差がございます。ご了承下さいませ。
それはカンタンです。前回貼った制振材の上に重ねて、載せるように貼ればいいんです。 制振材を貼ったポイント 上から吸音材を貼る 制振材よりも吸音材を小さく切り出すのは、ハミ出ないように重ねて貼るためなんですよ。 なるほど、そういうことか。 制振材のようにグリグリ圧着はしなくていいので、手で押してしっかり貼ります。 この作業も、ドアの鉄板でケガをしないように、長袖を着てやりましょう。 6箇所に分けて貼った耐熱制振材の上から、吸音材を重ねて貼っていきます。 ……あれ、でも吸音材は8枚切り出したから、2枚余ってますけど? 余った吸音シートは、べつの目的で使うので、ひとまず取っておきます。 なんだ。 中塚研究員が数を間違えたわけではないのか。 そうではなくて、意図的に余らせているのです。……さて、これでアウターパネルの制振と吸音が終わりました。 スピーカーボックス内部はできた、ってことですね♪ そういうことですね。次はインナーパネル(室内側の鉄板)のデッドニング作業です。 ドアデッドニングもいよいよ後半戦です。 DIY Laboアドバイザー:中塚雅彦 カーDIY用品メーカー・ エーモン 広報担当で、エーモンの顔と言える人物。端子や配線コードの仕様など細かいところまで深い知識を持っているので、DIYラボでは「電装DIYのきほん」に関する記事を担当。中塚ハカセ、とも呼ばれている。
シンサレート吸音シート 3M製高性能吸音材 遮音性能:-6dB 吸音性能:-14dB ※社内テストによる ※本製品は、3M山形工場で生産しております。 サイズ:1520mm x 1000mm エーモン製の品番:2175/商品名:吸音材と同じ素材です。 JAN:4580651660120 ※軽量の為、天井の吸音材や、ピラー内部に細切りで詰めて頂きますと、高い効果があります。 ※高音域のカットを得意とする素材の為、フロアの施工には向きません。天井や、内張等の上側等が最適です。 ※主に車外の環境音軽減の効果が高いです。 販売価格:2, 621円/枚 (税込) (評価平均 4. 5) シンサレート吸音シートをご購入頂いたお客様は次の商品もよく一緒にご購入されています マイクロファイバーをベースにした軽量・嵩高な吸音・断熱材 シンサレート が快適な車内環境を実現 <シンサレート>吸音・断熱材は、メルトブローン法によりつくられた繊維径約2μmのポリプロピレンマイクロファイバーと繊維径約25μmのポリエステル短繊維とを特別な製法で一体化した不織布です。 非常に軽量でありながら嵩高さを併せ持っており、吸音材としてのみならず断熱材としても優れた性能を発揮します。 シンサレート吸音シートの吸音性能 シンサレート吸音シートの用途例 <シンサレート>吸音・断熱材は、自動車の内装及び準外装用途において幅広い実績があります。 2輪車やバスなどへの採用実績も豊富です。 ※エンジンルーム等、高温になる場所には使用しないでください。 シンサレート吸音シートのユーザー様施工例 <シンサレート>吸音・断熱材のユーザー様からご提供頂きました施工例です。 〈シンサレート〉、〈THINSULATE〉は3M社の商標です。 シンサレート吸音シートを使用したデッドニング・防音対策の参考例 フロア 天井 ドア タイヤハウス ピラー その他
デッドニング完全ガイド ← 4 5 → ドアデッドニングで、アウターパネルに吸音材を貼る方法。前の工程で制振材を貼ったが、制振材と吸音材の効果の違いも理解しつつ、実際に施工しながら、貼り方を解説していく。 アウターパネルには制振材だけでなく「吸音材」も貼る 「ドアデッドニング施工方法④╱アウターパネルへの制振材の貼り方」 の続き。 ●レポーター:イルミちゃん ドアのアウターパネル(外側の鉄板)に対して制振材を貼れたら、次は 吸音材 を貼ります。 ●アドバイザー:エーモン 中塚研究員 吸音材? どう違うのソレ? 前回貼った制振材は、鉄板のビビリを防止するためのシートです。 フムフム。 その次に貼る、 吸音材 はスピーカー背面から出た音を消すことが目的なんですよ。 ✔ エーモンの 「デッドニングキット ハイグレード・ドア用(8302)」 に入っている吸音シート(アウターパネル用)。 ドアデッドニングの最大の目的は、ドアをスピーカーボックス化することだと言いましたよね。 スピーカー背面の音がオモテ側に出てくるのは良くないから、フタをするという。 そうです。そして今施工しているドアのアウターパネルは、最終的にスピーカーボックス内部に相当します。 ふむ。 だから、スピーカー背面の音を閉じ込めるだけではなくて、消すために吸音材を入れておくわけです。 ✔ 家庭用のスピーカーボックスを自作する場合なども、吸音材を内部に仕込む。 ✔ 車の場合は、ドア鉄板がスピーカーボックスに相当するので、奥の鉄板に吸音材を貼るのだ。 それでドアデッドニングキットには、スポンジみたいな吸音シートも入っているんだ~。 ちなみに、エーモンのデッドニングキット・ハイグレード(8302)に入っている吸音材には凹凸があります。この凹凸に、音の跳ね返りを抑え込む効果があるんですよ。 ナルホド。……で、このスポンジをどうやってドア内部に貼るのでしょうか? アウターパネルへの吸音材の貼り方 用意するものは、マジック・ハサミ・長いスケール(定規)です。 吸音材も切り分けてから貼るんですね。 そうなんですが、制振材よりは少し小さめに……ここでは6. 2センチ間隔を目安に切り分けます。 6. 2センチ単位で線を引く ハサミで切って分ける デッドニングキット・ハイグレードに入っている吸音材は、6. 2センチで分けると、8枚切り出せます。 これを、アウターパネルのどの場所に貼るの?
なるべく均等に配置することを考えましょう。 ……均等といっても、アウターパネルって奥の鉄板だし、よく見えないんですけど? 例えばね、今回のモデル車だと、インパクトビームの他に、補強が2本入っています。 つまり、合計で3本です。 ふむふむ。 ということは、それらの補強で仕切られた平面部分は、4エリアあるってことです。 ……ふむ。 それで? 4つのエリアに対して、それぞれに制振材を貼りたいところですね。 なるほど。でも、切り出したアウターパネル用制振材は、6枚あるけど。 今回のドアは、最上段に1枚貼って…… 2段目と3段目には、2枚ずつ貼っておきましょう。 あとは下段に1枚、ですね。 真ん中付近のほうがヤワそうだから、優先ってことか。 それもあるし、今回は、ドアデッドニングの後で、スピーカー周辺のデッドニングもする予定なので、下段のスピーカー裏は吸音材を貼るために開けておきます。 なるほどね。 じゃあ、下段は1枚でよしと。 制振材はペタリと貼るだけではダメです。制振シート圧着ツールを使って、グリグリと圧着させます。 ヘラだと、狭い空間では押しにくいけど…… この制振シート圧着ツールは、手が入りさえすればグリグリ押せるので便利なんです。 確かに。 注意点として、この作業は長袖の服を着てやりましょう。 それはなぜ? ドアの鉄板のサービスホールのフチって、けっこう鋭利な状態だったりするので、半袖だとケガをする可能性があります。 ……デッドニングは長袖と手袋が必須、ということで。 DIY Laboアドバイザー:中塚雅彦 カーDIY用品メーカー・ エーモン 広報担当で、エーモンの顔と言える人物。端子や配線コードの仕様など細かいところまで深い知識を持っているので、DIYラボでは「電装DIYのきほん」に関する記事を担当。中塚ハカセ、とも呼ばれている。
デッドニング オーディオ効果(デッドニング) デッドニングは簡単に言うと、スピーカーがついているドアの振動を防ぐための防振の事をあらわします スピーカーの持つ本来の性能を最大限に出させるためには必要不可欠となります。 デモカーでは分かりやすく施工してあります。 デッドニングのメリット 車のドアを理想的なスピーカーボックスにすることで、スピーカー本来のサウンドを引き出せる。 純正オーディオシステムのままで音質を向上できる。 音のバランスが改善、それぞれの楽器の音がクリアに聞こえるようになる。 こんな方におすすめ ボックス車内でボリュームを上げるとドアが振動する音が気になる 純正オーディオシステムのまま音質を向上させたい どんな作業をするのか? ドアの鉄板に防振処理をして余計な振動を排除 ドア内部の開口部を塞いでスピーカーボックスとしての性能を高める 運転中に発生するノイズを吸収 デッドニングをしていないとどうなるのか? 「良い音」という観点でみたときに、スピーカーが取り付けられるクルマのドアというのは、純正のままではあまり良い環境とはいえません。 車両のボディは、鉄板やプラスチックで構成されており、 純正ドアの中身はサービスホールと呼ばれる穴が沢山開いている薄い鉄板の空洞になっています。 この状態でスピーカーを鳴らすと… ・その振動や空気の作用で鉄板や内装材が共振してしまう ・ドアのサービスホールを通じて、スピーカー背面から出る音と、正面から出る音が打ち消し合ってしまう といった、様々な「悪影響」が出てしまうのです。 せっかく良いスピーカーに交換しても、ドアが純正のままではもったいない状態です。 デッドニングの効果 制振効果 文字通り振動を抑制することです。スピーカーの振動や、車自体の振動を抑えます。 吸音効果 エンジン音やロードノイズ、風切り音、その他いろいろな運転中に車から発生するノイズを吸収します。 バッフル効果 ドアのサーボスホールを埋めることで、スピーカー背面と正面の音が打ち消し合わないようにします。 デッドニングは良い音のための基礎工事のようなものです。 デッドニングをした車とそうでない車の違いをぜひ一度体感してみてください! また、デッドニングを施すとドアの重厚感が増すため、ドアを閉じたときの音も高級感のある音に変わります。 料金案内 商品名 ドア(左右セット) 施工料金(すべて税込) AURIXダンピングマット 55, 000円 REAL SCHILD 66, 000円 STP GOLD AERO audio-technica AT7550R 77, 000円 REAL SCHILD匠 STP BOMB AERO 88, 000円 オリジナル商品(工賃込み料金) オリジナル吸音セット:6, 600円 セット内容 ミッドレンジ背面に施工する吸音シート ドアトリム内部に音が回り込むのを防ぐaudio-technicaサウンドプルーフィングウェ―ブAT-AQ442 ドアトリム固定用クリップのビビり音を防ぐクリップダンパーAT-AQ446 オリジナル商品(その他) 吸音・拡散・反射コントロール材 SAP-100 10, 780円 13, 200円(左右ドアセット) ※車種により追加料金が発生する場合がありますので詳しくはお問い合わせ下さい。