ホーリーバジルの育て方(基本情報) 去年ホーリーバジルを育てました。その基本情報や事例を紹介します。 (1)種まきの季節 ホーリーバジルはインドなど熱帯の植物です。発芽には20度以上の気温が必要です。暖かい室内であれば、3月には蒔けるでしょう。 (2)栽培する季節 熱帯の植物ですから、外で育てる場合には、霜がおりれば枯れてしまいます。しかし、多年草ですので、室内で上手に管理すれば越冬も可能です。(私の場合は、ミニトマトの越冬に場所を譲ってしまいましたので、12月末で撤収しましたが、植物用LEDライトなどがあれば越冬可能と思います。) (3)土と肥料 土は一般的な培養土に赤玉土を少々混ぜました。余っていた牛ふん堆肥で土作りしました。牛ふん堆肥は海外で使用された農薬成分(クロピラリド)により、生育障害を起こす可能性があるのですが、バジル類にはあまり影響が無さそうでしたので使いました(新たに買ってまで使う必要はありません)。 肥料は僅かで良いとの事でしたので、あまりあげませんでした。これは、肥料をあげると害虫が寄りつくためもあります。 7. ホーリーバジルの育て方(実践事例) (1)害虫と対策 害虫は、青虫が良く付きます。(肥料を極少なくしましたので、アブラムシ等はあまりつきませんでした。)そこで、外で栽培する場合には100均ショップの大型洗濯ネットを使って防虫対策をしました。特に、若い苗の頃に虫に齧られると成長が難しくなるため、効果的でした。 大型洗濯ネットの底に、小さな穴を開けます。その穴から苗の根っこ部分を土に埋めます。そうすれば、ネットの底面の下で根っこは下方へと広がっていきます。さらに、ネット底面の上に土を盛ってやって、ネットが風で飛ばないようにします。 (2)室内でも育てた また、普通のバジルも青虫が良く付きましたので、数株を室内で育てました。室内で育てた方は、成長が遅い様子でした。もちろん、青虫は付かなかったので、今年は室内で多く栽培しようと思います。(植物用LEDライトも昨冬に購入しました。) (3)ホーリーバジルの味 ホーリーバジルは薬草ですので、ちょっと薬臭い感じですね。普通のバジルは香りが鮮烈で美味しいのに比べると、ちょっと意外でした。ただ、今年は新型コロナウイルス対策もありますので、薬草として活躍してもらいます。
植える場所の準備をします ビニールポットやセルトレイに、バーミキュライトやピートモス、赤玉土をブレンドして、土を作ります。難しい場合には種まき用の土を使用しましょう。 2. 土にしっかり水をかけます 指関節一つ分を残し、たっぷり土をポットに入れます。そのあと、しっかり土に水をかけて濡らした状態を作っておきましょう。 3,タネに水を含ませます タネを10分ほど水につけておきます。タネを覆うようにうっすらゼリー状の膜ができてきたら、土にそっと置き、土はかけません。バジルの種は好光性種子といって、発芽の際に光が必要です。土をかけてしまうと発芽しませんので、ご注意くださいね。 種まきはこれで終わり。条件が整うと2~7日で発芽しますので、様子を見守りましょう。種まき後は毎日霧吹きかハス口付きのジョウロで水をしっかりあげましょう。15cmくらいのサイズになったら、プランターや植えたい場所へ定植します。 ホーリーバジルの種まきのコツは温度管理。寒さに弱いため、夜間冷えて15度以下になるようなことがあると、枯れてしまいます。夜間の気温にも気を配りましょう。 タネは、園芸店やハーブ専門店、ホームセンター、インターネット通販で入手可能ですが、実は、ホーリーバジルと呼ばれて流通しているものの中には、複数の種類があることをご存じでしたか? 学名を確認してみると… Ocimum tenuiflorum 'Krishuna' クリシュナトゥルシ― Ocimum tenuiflorum 'Rama' ラーマトゥルシ― Ocimum tenuiflorum 'Kapoor' カプーアトゥルシ― Ocimum tenuiflorum 'oya' オオヤトゥルシ― Ocimum gratissimum ヴァナトゥルシ― などがあります。種からチャレンジするなら、いろんな品種を作り比べしてみるのも面白いですね!
ホーリーバジルって聞いたことあるでしょうか?
ホーリーバジルはインドの伝統医術・アーユルヴェーダで用いる薬草として知られています。和名も「カミメボウキ(神目箒)」とおごそかです。 発芽率が高く、約60cmと大きく生長しお茶から炒め物まで幅広く用いることのできる使い勝手のよいハーブです。ホーリーバジルは多年草ですが、露地での越冬が難しい地域が多い日本では一年草として扱われることが多いようです。 ホーリーバジルは強い香りとスパイシーな風味はありますが、クセがないためアジア料理だけでなく普通のバジルの代用品にもなります。日本でも最近人気のタイ料理、ガパオライスのガパオはホーリーバジルのことです。 ホーリーバジルは「万能ハーブ」「神聖なハーブ」「不老不死の霊薬」とも呼ばれ、古くから優れた薬効を認められています。
今回は、バジルの室内や庭のプランターでの育て方について紹介しました。 バジルは、料理のなかでもいろんなシーンで活用されており、観葉植物としてだけでなく、応用が利きます。 また、種を収穫すれば、翌年もまた育てることができるので、おうちでも気軽に栽培のしやすい植物でもあります。 ぜひ、おうちの室内やベランダにあるプランターなどで栽培に挑戦してみてください。
徐々に普及するディスクブレーキ仕様のロードバイク、いわゆるディスクロード。慣れない人が戸惑いやすいのは、ホイールの着脱だ。 前回はスルーアクスルの扱い方について特集した が、今回はディスクローターの扱い方について特集しよう。基本を押さえて、マスターだ。 動画で見たい人はこちら そもそもディスクブレーキの仕組みとは? パーツ・アクセサリ/ホイール/ロードバイク用ディスクホイール｜ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販. 前回の【スルーアクスル編】に引き続き、今回の指南役はプロメカニックの濱中康輝(はまなか こうき)さんだ。 東京サイクルデザイン専門学校講師/SBM講師。プロメカニックの濱中康輝さん(自転車コーキ屋店長)。MTBにも明るく、ディスクブレーキについての見識は深い 自転車コーキ屋 。東京・青梅のプロショップ。ロードバイクもMTBも得意で、一般車まで扱う。幅広いスポーツバイク愛好者が集まるお店だ まず本題に入る前に、そもそもブレーキローターとは何か? というかディスクブレーキってどういう仕組みなの? ということについて、ごく簡単におさらいしておこう。 「まず、ブレーキローターとは、ホイールの中心に取り付けてある、丸い鉄の板のことです。このブレーキローターを、ブレーキキャリパーという部分(中にブレーキパッドが入っている)で挟み込むことによってブレーキを掛けるのが、ディスクブレーキの仕組みです。 リムブレーキは、ホイールのリムの部分を挟み込んでブレーキを掛けていましたが、それとは異なる仕組みですね」と濱中さん。 ブレーキローターとブレーキキャリパー ブレーキキャリパーがブレーキローターを挟み込むイメージ 「このブレーキローターが従来のリムブレーキにはなかった最たるものでして、ホイールを外したり装着するときに、慣れない人はつまづきやすいのです」。 では、ディスクロードホイールの着脱時、ブレーキローターを取り扱ううえでポイントになるのは?
そうです、このとき同時にブレーキローターがまっすぐブレーキキャリパーには挿入されているかにも注意を払ってください」。 ブレーキローターがブレーキキャリパーにまっすぐはまっているかにも注意を同時に払うこと 「このとき、ブレーキローター側を忘れていたり、うまくホイールがはまらないからといってガチャガチャと無理に入れようとすると、下の写真の部分を傷つけてしまいやすいです。当然、ブレーキローターも傷ついたり曲がったりしてしまうかもしれません」。 やりがちな失敗例 ホイールを外しているときは"パッドスペーサー"を入れよう! 「ホイールを外しているときに忘れずにやってほしいことがあります。それは、"パッドスペーサー"の装着です」。 パッドスペーサー パッドスペーサーをブレーキキャリパーに装着した様子 「パッドスペーサーをブレーキキャリパーに入れないままうっかりブレーキを引いてしまうと、何とブレーキキャリパーが閉じきってしまい、元に戻らなくなって、ホイールを入れることができなくなります」。 うっかりパッドスペーサーを入れないまま、ブレーキを引ききってしまわないように ディスクブレーキならではの構造だ。もし引ききってしまったら? 「戻す方法はありますが、戻せても調整が狂ってしまうことがあるので、バイクを買ったショップへ持ち込み、修理してもらってください。命に関わる大事なブレーキですから、そこは慎重になってください」。 慣れないうちはバイクを倒立させるのもあり バイクを倒立させるとやりやすいこともあるようだが? 「そうですね。慣れないうちは、バイクを倒立してやるのも手だと思います」。 バイクを倒立させてホイールを着脱する方法 「ただし、そのときはハンドルまわりに装着したサイクルコンピューターやライトなどを外すことを忘れずに。地面に当たって傷つけるかもしれません。 また、ボトルを入れっぱなしにしていて、ざばーっと中身が出てくるなんてことも……。こうした"二次災害"にだけは注意しましょう」。 ブレーキローターの取り扱い 続いて、ブレーキローターそのものの取り扱いの注意点、つまり"触らないこと"と"汚さないこと"についてだ。 「ブレーキローターに触って皮脂やその他油分がついてしまうと、ブレーキの効きが悪くなります。また、それだけでなく異様な音が鳴ったり、ブレーキキャリパーの中に入っているブレーキパッドの減りが異常に早くなってしまい、危険です。 ホイールを着脱するときや外している最中は、うっかり側面を触ったり、側面だけでなく端の部分を触らないように注意してください」。 ブレーキローターの側面/端を触らないように ほんの少しでも触ってしまったらだめなのだろうか?
ライトウェイト/マイレンシュタイン ここで紹介しているホイールの中でもダントツの価格を誇るこのホイールは、ディスクブレーキ用ホイールでも超トップレベルのホイールでもある。その重量は圧倒的で、チューブラー仕様の重量は前後併せて1, 235g。基本的にはディスクブレーキ対応のホイールはリムブレーキのものよりも重いが、 このホイールだけは別次元の軽量性を誇る 。 リム素材はカーボンを用いており、カーボンの特性である優れた引張剛性により、加速・減速時の反応性はステンレスよりも高く、その重量だけでなく走りの反応もほかのホイールとは別格。この軽さはヒルクライム時に大活躍するだろう。 前後合わせて60万円と非常に高価なホイールなので万が一の破損が怖いが、そこの点は安心でレース使用も可能な補償制度がオプションながらも用意されているので、レースでガンガン使える。一秒でも早く走りたい人にお勧めしたい。 カーボンF20本・R20本 シマノ・カンパニョーロ 47. 5mm FR12, 15mm 1, 370g(クリンチャー)1, 235g(チューブラー) 660, 000円(クリンチャー/税別)570, 000円(チューブラー/税別) おすすめ8. ヴィジョン/メトロン 40 SL ディスク ヴィジョンは1995年創業のサイクリングアイテムメーカー。ホイールはメトロンとトライマックスの2つのシリーズを中心にラインナップ。近年はCFD解析と風洞実験などホイール開発に力を入れており、立て続けに良質なホイールを市場に提供することでトップホイールメーカーの仲間入りを果たしている。 このメトロン 40 SL ディスクは20万円台前半の価格ながらも1, 420gと抜群の軽さを誇り、高いコストパフォーマンスを実現している。 タイプとしてはオールラウンドタイプで、軽量さを生かしてヒルクライムにも適していたり、40mmのリムの高さは強い風の中でも安定した走りが実現できたりと活躍の場は広い。 ステンレスF21本/R24本 チューブラー・クリンチャー 力―ボン 40mm 17mm(クリンチャー) 622×17C F QR, 12, 15mm/R QR QR10, 12×12, 15mm 1, 420g(チューブラー)、1, 580g(クリンチャー) 220, 000円(チューブラー/税別)・238, 000円(クリンチャー/税別) おすすめ9.