7 (7人気) 2016/3/4生 田所英子 天羽牧場生産 鹿毛 53. 0 ☆兼子千 【 0. 5% 】 【 14. 1% 】 田嶋幸 428 | 466 462 -4 金沢 21. 11 しょうへい・ C29 3人 松戸政 1:31. 8 (0. 1) 39. 2 466k 9番 3-2-2-3 エイシンアレ C28 C28 7人 1:39. 7 (1. 5) 39. 3 464k 5番 9-9-7-8 シオンコタン 1:40. 2 (3. 3) 40. 2 465k 2番 9-9-8-8 ハナイロコマ 菊桜賞 C2 C24以下 1:39. 8) 40. 8 451k 10番 3-4-3-7 プリティエレ C23特別編 C23特別編成 6人 1:38. 9 (2. 7) 40. 3 451k 8番 カナライズ 1 1 1 32 1 0 1 7 1 0 0 13 1 0 0 1 1 0 0 14 0 1 1 11 園1298重ダ10 金1389重ダ6 金1318重ダ1 4 ベルシャザール スナンビン スノーフラワー (クロフネ) 1. 6 (1人気) 2016/2/12生 大久保和夫 諏訪牧場生産 牡5 芦毛 【 43. 0% 】 【 78. 8% 】 加藤義 496 | 514 524 +2 5 稍 10頭 門別 20. 25 カスミソウ特 B3 外1700右ダ 石川倭 57. 0 1:52. 2) 41. 5 522k 8番 6-5-5-3 バンカブルス 取消 門別 20. 11 フリオーソ賞 外1800右ダ -人 7番 良 5頭 門別 20. 28 オドリコソウ 松井伸 3番 6 不 9頭 門別 19. 老化が起こるとまぶたの二重になる？ | 湘南美容クリニック. 21 キタコブシ特 A3 宮平鷹 1:55. 2 (1. 4) 38. 5 496k 1番 6-5-5-7 アトス 水沢 19. 04. 21 シバザクラ賞 3歳A 1600右ダ 山本聡 1:44. 9 (0. 6 505k 9番 7-5-3-1 ダイセンホマ 5 1 0 5 3 1 0 1 2 0 0 2 船1386良ダ2 ダンカーク オンマイオウン オーガストウェイ (アグネスタキオン) 187. 4 (9人気) 2016/3/8生 結城喜一 スカイビーチステーブル生産 黒鹿毛 沖静男 【 0. 6% 】 【 8. 9% 】 川添明 463 | 471 462 +4 1:33.
62 64. 75 5. 58 26. 32 18 30. 43 32 38. 24 141114 11 2 3182久保田美56群馬49B1 4. 36 18. 06 3. 54 11. 54 59 30. 65 46 32. 31 353 55 3 3551藤田美代49福岡45B1 4. 26 6 546 1 4 4304藤崎小百38福岡48A2 5. 45 35. 05 5. 09 26. 09 35 36. 21 47 30. 65 66211 10 5 4569中澤宏奈33東京47B1 5. 01 29. 17 4. 33 16. 67 27 23. 26 69 31. 43 361 5 9 6 4694高田 綾36福岡43B1 4. 59 26. 61 4. 16 16. 00 62 39. 06 36 44. 62 163 55 1 1 4050 田口 節子 1'51"9 2 2 3182 久保田 美紀 1'53"2 3 4 4304 藤崎 小百合 1'54"3 4 5 4569 中澤 宏奈 1'55"9 5 6 4694 高田 綾 6 3 3551 藤田 美代 2. 21 3. 23 5. 18 6. 21 ¥1, 010 4 ¥410 2 ¥600 2 ¥220 3 ¥380 6 ¥450 6レース 6R 予選 H1800m 電話投票締切予定17:28 1 3618海野ゆか47広島44A1 6. 70 48. 55 6. 00 35. 00 13 32. 88 27 35. 71 111443 10 2 3528笠野友紀50愛知48B1 4. 43 464 3 1 3 3871池田紫乃45長崎43B1 5. 19 33. 71 5. 10 30. 00 12 44. 12 15 33. 33 232 14 4 4590渡邉優美28福岡49A1 6. 59 52. 31 6. 09 45. 45 20 35. 14 59 33. 85 2 1312 11 5 5156坂野さく24福井47B2 1. 39 0. 00 40 25. 49 63 39. 62 6 466 6 3604武藤綾子50福岡48B1 4. 35 15. 38 4. 47 23. 53 43 21. 82 26 30. 00 251 22 1 1 3618 海野 ゆかり 1'51"8 2 4 4590 渡邉 優美 1'52"6 3 6 3604 武藤 綾子 1'54"3 4 2 3528 笠野 友紀恵 1'55"7 5 3 3871 池田 紫乃 6 5 5156 坂野 さくら 1.
1 トーセンホマレボシ ベアーズレター ブライアンズレター (ナリタブライアン) 7. 6 (4人気) 2017/4/6生 熊坂俊一 松浦牧場生産 牡4 青鹿毛 56. 0 栗原大 (金 沢) 【 10. 6% 】 【 38. 3% 】 菅原欣 473 | 480 480 +4 金沢 21. 06. 29 C23 C23 1400右ダ 2人 1:32. 3 (1. 0) 39. 8 476k 2番 1-1-1-2 パープルブル 金沢 21. 15 C22特別編 C22特別編成 1500右ダ 1人 吉原寛 1:38. 4 (0. 3) 39. 8 480k 7番 6-6-5-3 ウインアマル 金沢 21. 01 C22 C22 1:31. 5 (0. 8) 37. 6 480k 4番 8-8-5-4 ハクサンフラ 金沢 21. 05. 16 阿部清和★世 C25 1:37. 3 (0. 0) 38. 4 480k 2番 2-2-1-1 メイショウガ 金沢 21. 05 C25 1:30. 3) 38. 8 480k 7番 3-1-1-2 スマッシュパ 1 6 3 12 1 6 3 3 0 3 1 3 0 3 1 2 1 3 2 3 0 0 0 5 0 0 0 1 持ち時計 1300 1400 1500 金1400 - 東1244不芝10 金1373重ダ2 金1305重ダ2 2 シンボリクリスエス ホッコールナアーラ ホッコーザムーン (アドマイヤジャパン) 121. 5 (8人気) 2016/5/9生 小柳猛 高昭牧場生産 牝5 54. 0 服部大 【 0. 4% 】 【 7. 1% 】 井樋一 440 | 457 463 ±0 金沢 21. 07. 13 朝顔賞 C2 C23以下 8人 1:40. 3 (3. 6) 39. 8 463k 3番 8-9-8-8 エムザックベ 1:32. 9 (1. 7 464k 6番 5-5-5-5 金沢 21. 06 C17 C17 5人 1:33. 8 (1. 6 465k 9番 6-8-6-7 ハローグッバ 金沢 21. 10 C16 C16 1:32. 7) 39. 5 459k 2番 6-6-6-6 ナリタノヘア 金沢 21. 02 1:32. 2) 40. 0 462k 6番 5-6-4-4 ミータカラノ 3 1 10 33 3 1 10 29 2 1 4 14 1 0 6 17 0 0 0 2 0 0 0 0 金1319不ダ2 金1389不ダ3 3 ハービンジャー マヤノハルモニア マヤノロシュニ (マンハッタンカフェ) 49.
それって、溝1じゃないですか? No. 7 て2くん 回答日時: 2018/09/24 22:51 スタッドレスタイヤは、溝(新品時8mm~10mm)が新品から比較して50%を切ったら、スタッドレスタイヤとしての性能が十分に引き出せなくなり雪道や氷道での利用はさけた方がよい あと、経年変化での劣化もあり、ゴムの柔らかさがなくなったら、スタッドレスタイヤとしての性能が十分に発揮出来ない。 利用するには、5年以上経過しているってことはタイヤ屋さんとかと相談する方が望ましい。 No. スタッドレスタイヤの寿命とは？3シーズン目は大丈夫？ - みんカラ. 5です。 回答を送信した直後に思い出した補足です。 以前、ミシュ〇ンの「Wエッジ」というスタッドレスタイヤを使用した時のことです。 このタイヤは、アウトバーン走行を想定したタイヤで、 「すり減ってもエッジ(=溝)が増えるので、グリップ力を維持出来る。 ゴムの硬さがノーマルタイヤと同じなので、高速走行が多い方にはおすすめ」 というコンセプトでした。 が、新雪ですら滑りまくる有様で、軽いカーブでタコ踊りした経験があります(^^;) (もちろんこの時も四駆で、速度は30~40km/hくらいでした) なので、ゴムの柔らかさは重視したほうが良いと思います。 2 私も交換することをおすすめします。 スタッドレスタイヤの特徴として、トレッド(溝)の細かい配置(? )がありますが、 それ以上の特徴として、 ・ゴムの柔らかさ があります。 そして、ゴムは年を経る毎に硬化します。 なので、 「スタッドレスは3年が限度」 と言われています。 5年も経ったなら、スタッドレスタイヤ(=雪道用タイヤ)としての機能は無く、せいぜい「オールシーズンタイヤ」くらいの機能でしょう。 経験上、オールシーズンタイヤでは、凍結路は論外として、 シャーベット状の路面ですらグリップは期待できませんよ(^^;) ちなみに私は、四駆しか所有したことが無いので、四駆での経験です。 No. 4 IPSUM240 回答日時: 2018/09/24 20:26 私なら替える。 3mmで5年だったら、もう固くなってるし、交換したほうがいいですよ 3 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
とチェックするのが一番良いですね。 夏タイヤとしては使わない方がいい 先ほどご紹介した 溝の深さを判断する基準の 「プラットホーム」なのですが、 これはスリップサインよりも高くなっています。 プラットホームの高さは約5mmで スリップサインは約1.
スタッドレスタイヤの寿命についてはこちらでも紹介しているので一緒に確認しておいてくださいね。 ⇒ スタッドレスタイヤの寿命の見方!タイヤの溝が大事? スポンサードリンク
スタッドレスタイヤは5年目なら買い替えですか? 溝はまだプラットホームは充分にありますが 硬さがサマータイヤと同じ感じなんですが これはやはり買い替えでしょうか? 補足 タイヤはブリジストンのアイスパートナーというタイヤになります。 1人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 買い換えるべきでしょうね。 BSのだと3・4年くらいは柔らかいですが、他のは2・3年。 安物だと1年。 その他の回答(7件) スタッドレスタイヤは5年目なら買い替えですか? スタッドレスタイヤ、まだ使えるかな？ 変えた方がいいのかな？ 5年目- その他（車） | 教えて!goo. 、ブロックパターンの硬さが硬い場合は、グリップが心配です 1人 がナイス!しています 硬さが指でわかるんですか。 凄い感度の持ち主ですね。 私ならタイヤ販売店で硬度計にて測ってもらいます。 ID非公開 さん 2018/4/9 2:12 > 硬さがサマータイヤと同じ感じなんですが タイヤ屋さんに行って計ってもらいましょう。 本当に硬いなら買い替えです。 タイヤの劣化は単に年月で決めてる。個人的には4~5シーズン使って交換。例えばスタッドレスタイヤを5シーズン使って買い換えて、新しいスタッドレスタイヤを3年使って車を買い換えるようなら状況なら、4シーズンで買い換えて、新しいスタッドレスタイヤも4シーズンで買い換えるように、バランスを考えて買い換え時期を決定してる。 新車を購入して5年で車を買い換えるならスタッドレスタイヤは5シーズン。新車を購入して7年で買い換えるなら4シーズンと3シーズン。新車を購入して11年で買い換えるなら4シーズンと4シーズンと3シーズン………等々。 もちろん5シーズン使ってもプラットホームはしっかり残っている位の走行距離の使用状況。 タイヤのゴムの硬さなんて爪で押しても中々判別付かないね、保管状況も関係する。 製造メーカーによるかもしれませんが夏タイヤよりはマシですよ。凍結路面を走る事が無いなら問題ないでしょうね。
ゴムの硬さは、手で触っただけではなかなか分かりにくいものですよね。 毎日、タイヤを触っているタイヤ屋さんなら分かるかも知れませんが、そのような車関係の仕事をしている人でもない限り判断は難しいと思います。 そんな時に、役立つのがタイヤの硬度計です。 このような、ゴムの柔らかさを数字で測定できる硬度計があります。 この硬度計を使うと、タイヤの柔らかさがわかり自分でも判断できます。 しかし!! これが、値段が結構するんです。 スタッドレスタイヤがまだ使えるかぐらいにしか使わないものに中々この金額は出せません。 そんな時は、タイヤ屋さんに行きましょう。 タイヤ屋さんや、カー用品店では硬度計は必ず持っています。 商売道具ですからね!! そこで、スタッドレスタイヤとして使用できる柔らかさを維持しているかを見てもらいましょう。 オススメは、 ブリジストン なら、 タイヤ館・コクピット・ミスタータイヤマン へ。 ヨコハマ なら、 タイヤガーデン・グランドスラム へ。 ダンロップ なら、 タイヤセレクト・タイヤランド へ。 その他のメーカー や、近くに上記のショップがない場合は オートバックやイエローハット の様なカー用品店で見てもらいましょう。 主要タイヤメーカーは、専門店を持っているので、各メーカーの専門店で見てもらった方が確実な判断をしてくれるでしょう。 他メーカーのタイヤショップで見てもらっても問題ありませんが、 意外と自社のタイヤ以外はあまり知識がない事もあります。 こんなに多くのメーカーがあれば、全ての特徴や癖を知っているベテランスタッフも今は少なくなっていたりするんですよね。 なので、メーカー系の専門店か、カー用品店のしっかり判断してくれる人を見つけて点検してもらいましょう。 長持ちするスタッドレスのメーカーとは? スタッドレスタイヤの寿命判断は走行距離?年数?元販売員が解説!! | きっと誰かのためになるブログ. タイヤの減りやすさに関しては、車の状態や運転の仕方、走行距離等によってかなり差が大きくなるので、今回はタイヤの硬化が遅いメーカーについて書きますね。 スタッドレスタイヤの硬化も、状況によって大きく違ってきます。 スタッドレスタイヤを適正保管されていたと仮定すると度のメーカーが長持ちするのでしょうか。 スタッドレスタイヤの適正保管に関しては 『 スタッドレスの適正保管とは?少しの違いで長持ちが違う? 』 で詳しく解説しているので、参考のしてください。 タイヤの柔らの持ちは、タイヤのゴム質によって変わってきます。 硬化や劣化しにくいゴムの方が、柔らかさが長持ちして結果、スタッドレスタイヤとして長く使えると言う事になります。 今や各メーカーが、いろいろな技術を使い柔らかさの維持や、性能維持に技術を費やしています。 その中でも、タイヤの中に気泡を作って除水する発泡ゴムを使っている ブリヂストンは、劣化もしにくいのですが、年数が経ってもゴムの構造で滑りにくくしているので、性能が長持ちするのですね。 そして、その技術と同様の方法で製造されているヨコハマも同じ事が言えます。 ヨコハマに関しては、先代の『アイスガード5plus』からがこのゴムが採用されているので、 そのさらに先代の『アイスガード5』と比べても格段に長持ちするようになりました。 そして、意外とオートバックスの新商品スタッドレスタイヤ 『アイスエスポルテ』も長持ちします。 それは、ブリヂストンが製造していて、性能低下の遅い発泡ゴムを採用しているからなのです。 『アイスエスポルテ』に関する情報は 【 オートバックスの新しいスタッドレスはブリヂストン製??