梶裕貴) 『モノローグ』 No.5 「キミのおかげ」 三章 理解しあえて良かったと言う を選択 (自分も悪かったと言う/カーも楽しかったはずと言う↑) 『箱庭イベント』 ・ EPISODE1 「遊び相手」 アヌビスハウス+らくだ+棺桶 ・ EPISODE2 「危険な解決法」 アヌビスハウス+らくだ+ポップコーン ・ EPISODE3 「ジャグリング」 アヌビスハウス+オレンジ+灯籠 ・ EPISODE4 「共通点」 アヌビスハウス+金の像+お菓子ワゴン ・ EPISODE5 「素直で無邪気」 尊ハウス+棺桶+木馬 【トト・カドゥケウス】 (cv. 森川智之) 『モノローグ』 No.6 「見ていて飽きない」 三章 励ましの言葉を投げる を選択 (解雇を取り止めるよう訴える↑/嘘だと言う↓) No.8 「能天気な発想」 四章 学園を続けるよう頼む を選択 (トトの考えを聞く↓/寂しくなると言う↑) 『箱庭イベント』 ・ EPISODE1 「黄金の粒」 トトハウス+ポップコーン+トトオブジェクト2 ・ EPISODE2 「多忙な毎日」 トトハウス+棺桶+トトオブジェクト2 ・ EPISODE3 「優雅な昼寝」 トトハウス+噴水+パラソル ・ EPISODE4 「天まで上がれ」 トトハウス+池+ブランコ ・ EPISODE5 「専門外」 月人ハウス+いちご畑+ポップコーン
月人プレイ中に、気になったんで次は北欧神話のロキ攻略してみました。 まあ、なんつーか、あれだよね…… <ロキ感想> 部活ルートで彼のお話に入れるんですけど、まあなんつーか、あれだ。 帰宅部でまるで活動しない彼に、どうしようって思ったよね。 まるで話進まないの。 おま、何逃げてんだよ、部活しろよ。 ってか、部活しないならしないでいいから、絆深めさせろよって思いつつプレイを続けていて、うっかりトールちんに惚れそうになります。ロキルートは絶対彼にときめきます。何あの子、愛しい。……おっと脱線。 とにかくロキが逃げまくるので、トールとお芝居打とうってんで、彼をひたすらスルー。トールと楽しいよ、部活楽しいよーって盛り上がってるとちょっとずつ近寄ってくるのね。 で、あんまり構ってくれないから怒っちゃうとか、ほんとガキ( ´艸`) それからようやく落第しそうだって分かって、結衣の言葉もあって、ようやく部活に精を出すわけですね。 で………だ。 ようやく始まったかと思ったら悪戯でキスされましたね。唇の端っこだけど。 その時のささやきにね、思わずね、落ちそうになりましたよね。 あれ?なんか声違う違うよぉおおおおお! ?ってその違いにおろおろしてたよね(結衣ちゃんとは別でプレイヤーもおろおろ) 個人的に「悪戯でキスされた」って所でもうちょっと引っ張って欲しかった。傷ついて欲しかったな! で、話が進んでってバルドルの事が分かって、主人公の事が人間だって分かって。 個人的にさけられてる所ですごいきゅんっときましたね。 トールが構ってくれるのとかもね。 おおお、いいぞ、すれ違い、いいぞいいぞ、もっと引っ張れ、って思いながら見てたよね←鬼 それからようやくお互いに認めて、ちゃんと最後まで終わらせようってなって、良かった良かった言いながら見てたら部室でアレだよ。 お姉さんなんか変な物口から出るかと思ったわ。 ヨネさんの綺麗な絵に「ふごわっ」とか奇声上げたわ。 口の中の飴を交換とかけしからん!もっとやれ!! !← 彼の恋愛EDは、自分の世界に戻るってやっても「一緒に行こう!」ってなってロキがついてくるんですよね。個人的にはバルドルは?ってもやっとするので、彼と一緒に行く方が好きかな? あ、あと、宿命EDは心が折れました。 BADの方なんだけど、私逆にロキがみんなを眠らせちゃって夢を見せてるんだと思ったら逆で、彼が世界を拒絶して夢を見続けちゃってるんですけど、あれは泣いた。泣いたよ。 ロキのバルドルを殺さなきゃいけないって告白するシーンも号泣だったよ。 なんでこいつらこんな重たいもの背負わされてんだよって、泣きましたよ。 幸せなEDも最終的にはバルドルは死ぬんだろうなって思ったら切なかったですね。 とまあなんとか彼を終わらせたわけですが……… ロキに落ちました。テヘ☆ posted by 三剣 蛍 at 21:23| Comment(0) | ゲーム
※思いっきりネタバレしてます、ご注意!! 【ロキ】 (CV.細谷佳正) そんなわけで、楽しみにしていたロキです。 ロキ~!!!!!! それが、簡潔かつ素直な感想です、いろんな意味でw バルドルルートをやっている時から、早く攻略したくてうずうずしてましたが、予想通りよかった。 いやぁ、嵌りました、ロキ、めっちゃ好き!!
時計はバッテリー交換時に0:00にズレましたが、しばらく走行していたら正しい時間に戻ってました。 3 バッテリーのターミナル端子に電子パーツがついており、短い間であれば、OBDⅡから電源を供給しなくてもメモリーは失われないようです。 電子パーツについてWISで確認。 マイナス端子に接続されている電子パーツ 名称:バッテリーセンサー 記号:B95 No. バッテリー交換 気づき事項 | メルセデス・ベンツ Cクラス セダン by BOSE７５ - みんカラ. A0009050554 機能:バッテリーの充電状態を監視 プラス端子に接続されている電子パーツ 名称:電圧降下リミッター 記号:R62 No. A0009068705 機能:エンジンスターターの使用でバッテリー電圧降下を抑制する 4 電圧降下リミッターの側面には配線図がプリントされていました。 プラス端子に接続されている電子パーツがその機能を果たしているのか、または、 助手席下にあるバックアップバッテリー(別名:ボルテージコンバーター・パーキングロックコンデンサ)も関係があるのか詳細は不明ですが便利ですね。 5 【交換時の失敗した事項】 ・バッテリーサイズがノーマルより大きかった。 ・バッテリー固定ナットが外れてしまった。 ・バッテリーサイズがノーマルより大きかったが 解決! 新バッテリーは、ネットで検索し、Amazonで購入。 VARTA(バルタ) SilVer Dynamic 580 901 080(LN4AGM) 12V 80Ah 800A 奥行×幅×高さ 175mm×315mm×190mm 重量 22. 76kg 旧純正バッテリー VARTA(バルタ)製 A004 541 86 01 12V 70Ah 760A 奥行×幅×高さ 175mm×278mm×190mm 重量 20.
No. 5 ベストアンサー 回答者: sanzaemon 回答日時: 2010/05/11 09:20 私の場合は1. 8リットルのコンプレッサーエンジン車ですが、バッテリー交換後のリカバリー操作はラジオと時計は当然のこととして、その他はESPとパワーウィンドーのリセットだけでした。 ESPはハンドルを左右いっぱいに据え切りすればリセットされます。 パワーウィーンドーは閉位置と開位置でそれぞれパワーウィンドースイッチを数秒間押し続ければリセットされます。 燃料噴射量をコントロールする機能が初期化されて排気ガスが異常に臭い場合は数十分走り回れば元に戻ります。 バッテリーが20kgある上にW203はエンジンルームにバッテリーがあり、腰から上だけの筋力で交換しなければなりませんから、出来れば2人がかりで交換するか、もし1人でやる場合は腰を痛めないように気をつける必要があります。 ディーラーでも工賃を払えば持ち込み交換してくれますから、重過ぎて無理だと思ったらそうするのが無難と思います。 車がもう1台、または予備の12Vバッテリーがもう一つあれば、エンジンルームのバッテリーがおいてある区画に赤いプラキャップが付いたプラス端子が出ていますから、そこと予備バッテリーのプラス端子を接続し、ボディのどこかにマイナス接続すればこれらのリセットをすることなく交換出来るとも聞いています(やったことはありません)。 交換後に問題が生じた場合はディーラーに持ち込めば有料でリカバリーはやってくれると思います。
ベンツのバッテリーを交換した後の効果 いや~爽快ですね!ジャンプスターターがいらなくなりました(笑) 一発始動 です。 で、今回メモリーキーパーを使ってませんでしたが、 やはり設定がリセットされてものがありました 。具体的には、車速に応じて自動でロックする機能など。ただ結局機能がOFFになっただけなので気づいた時にONにすれば問題なかったので良かったです。基本的な機能には影響ありませんでした。 そしてバッテリーを新品に変えて一番効果がでたのが、 アイドリングストップ機能が復活した ことでした。 3年くらい前からアイドリングがストップしないな~?と思ってましたがそのまま放置してましたが、 実はバッテリーが原因でした 。確かに整備記録を確認してもバッテリーの交換履歴がなったので、そういう意味でいうと 7年間、5万キロ弱 もったことになるので、 VARTAのバッテリーは優秀 ですね。 ベンツのバッテリー交換のまとめ いかがでしたでしょうか? 最初は自分でできるか不安な部分もありましたが、やり始めるとなんとかできました。 最大の山場は、マイナス端子がなかなか癒着して外せなかったことぐらいですかね。 あとはサイドのカバーをずらせば、固定している鉄板も外しやすいので問題ないと思います。 注意事項は本当にこのバッテリーは重いので交換する際は十分にお気を付けください! ということで、 バッテリー代と工具合わせてもかなりお安く新品バッテリーに交換できたので良かったです。 皆さんも是非、ご検討ください。 ・バッテリー ・ソケットレンチ
6V以上)の状態でお届けします。 お届け日数について 返品、交換について お客様ご都合による返品、交換の場合でも、製品お届け後8日以内でしたら返品、交換を承ります。 但し、その場合の送料はお客様ご負担となります。 上記は、未使用の場合に限ります。 保証について ブライトスター製品の保証期間は、カーバッテリー2年間(商用車用途1年間)です。 VARTA製品の保証期間は1年間です。 厳密な品質管理と検査の上で出荷しておりますが、万一保証期間内に正常なご使用状態で製品に不具合が発生した場合には、点検、調査のうえで新しい製品とお取替えさせていただきます。いかなる場合でも、製品交換以外の責は免責となりますことを、予めご了承下さい。 製造上、材料上の欠陥により不具合が生じた場合が保証対象となります。充電で回復する過放電(単純なバッテリー上がり)や、当店で点検、調査が出来ない場合は保証対象外となります。 いらっしゃいませ。代表の【 河合 芳宏 】と申します。私が責任を持って運営しております。 愛車のバッテリーは、専門店のバスケスに是非お任せ下さい。適合情報の提供から、製品管理、受注、検品、梱包、発送に至るまで、この道一筋【23年】のプロとして、あなたの愛車の為に丹精込めてご注文を承ります。 私は当店を本気で営業しています! 店長ブログです 日常業務を 不定期更新中 自動車バッテリー販売店 バスケスコーポレーション 営業時間 10:00~17:30/定休日:日曜、祝日、第2. 5土曜日 〒125-0031 東京都葛飾区西水元 5-6-8 店舗付近の地図はこちらから 【お客様へお願いです 】 バッテリー交換作業中やご来店のお客様の接客中等、電話に出られないことが多々ございます。急用で無い場合は、 メール でのご連絡をお願い申し上げます。 よくあるご質問 はこちらからご確認いただけます TEL: 0120-86-8494 FAX:03-5660-0076 トップページへ戻る