いつも参考にさせていただき、ありがとうございます。 弊社では、給与の振込口座を旧姓のままで変更していない社員が多数います。 「施行規則第7条の2第1項」には口座振込制についての要件として、「労働者が指定する銀行 その他の金融機関」とされており、行政通達(昭63. 1. 1 基発第1号)においては「本人名義 の預貯金口座を指定」となっていますが、この本人名義とは、旧姓でも問題ないということ でしょうか? また、規定等には明記していないのですが、給与口座の名義を必ず新姓に変更するよう社員に 強制することはしてはいけないのでしょうか?
銀行から振込手続きを行った場合、基本的には銀行の営業時間と同じ時間帯でしたら当日振り込み手続きを行うことが出来るようです。 銀行が営業していない日は振込処理は行われません。 また、混雑状況によっては振り込みの処理が出来ない事もありますので、営業時間終了ギリギリに振り込みを行うとその日のうちに処理されないこともあります。 最近では、同じ銀行同士であれば24時間いつでも振り込みが可能な銀行も増えてきています。 ネット銀行が中心に行われていますが、すぐにお金のやり取りをしたいという場合には便利なシステムです。 休業日でも送金処理がされますので、とっても便利ですよね! 急にお金が必要になった時でも、土日祝日関係なく送金することが出来るので、大変便利なシステムになります。 この記事の編集者 チェスナッツロードは「気になる」「調べる」「まとめる」を毎日コツコツ記事にしています。コツコツ積み重ねた情報が誰かの役に立てれば嬉しいです。 WEB SITE: - 生活・暮らし
社会的信用につながる BtoBとBtoCいずれの取引においても、会社に求められるものは信用や信頼 です。法人口座の存在は、相手が手軽に確認できる社会的信用のひとつでもあります。 個人事業主との取引に慣れている企業であれば、代表者名義の一般口座を使用していてもスムーズに契約を結ぶことができるでしょう。しかし 一部の企業では、法人口座を持たない相手との取引をコンプライアンス上の理由で避けている 場合があります。 大口取引や新規開拓を狙うには、あらゆる企業との契約チャンスを取りこぼさないことが重要 です。法人名義の銀行口座は、新しい取引先からの信用を得る武器となります。融資や補助金への申し込みなど資金調達の面でも、法人口座による社会的信用の証明は効果を発揮します。 詳細は後述しますが、口座開設時の審査を通過するためには複数の項目をクリアしなければなりません。よって 法人口座を所有しているという事実が、会社が実在することや事業内容に対して一定基準以上の信頼性を(金融機関によって)認められている証拠 とも言えます。 3.
❤︎エッフェル塔と猫ニャン❤︎ 評価: 760 スッキリ: 19271 解決数: 268 初めのニュースで確かに家族名義の口座は要相談‥ってありましたね。 うん、それも一緒に伝えてみます(*^^*) ボックスでは悪質ではないユーザー様の無期限もお見かけするし、振込やアカウントについては詳しく知らないと怖いですね(>_<) 悪気は無いのに‥が通用しないですもんね(^_^;) 最近は、ボックスで回答していることが友人達に知れてしまって、あれこれ質問責めにあってます(^_^;) 無責任に返事出来ないし怖いです〜(>_<) icon-time 2017/11/28 08:46 らむ@改 567 47438 1137 旅行か、羨ましい( 〃▽〃) メルカリアカウント複数所持と判断されて、登録が1つの口座だとアカウント凍結は聞きました。 2017/11/28 08:39 おれんじ 214 3740 127 おはようございます。 ニュースを読み返してみました。 最初のニュースには 家族名義の口座の場合は事務局にご連絡下さいとありますね。 次のニュースでは 家族名義の口座の場合は確認が必要とあります。 お友達が今のままで継続されたいのなら、事務局に相談されればいいのではないのでしょうか? 2017/11/28 08:36 なるほどですね〜。 お届け先が一緒になっていても二重アカウントになる‥ということですかね(^_^;) 旦那さんの通帳は‥ 友人もメルカリをやってるんですけど、メルカリの売上げを1つの通帳にまとめて貯金して、メルカリの売上げだけでいつか旅行に行くつもりとからしいです(^_^;)笑。 たぶん旦那さんの通帳からその通帳にうつすのが面倒なのかな(^_^;) わからないですが‥(^_^;)笑。 ネット用の通帳は有りですね(*^^*) 友人のも言わばネット用の通帳なのかな。 私も作ろうかと思ってみたりです(*^^*) 2017/11/28 08:35 キャンくん⭐抜け毛が多いですダメな方❌ 2068 14396 453 理屈的には可能だと思います。 奥さんもメルカリをしていれは別の意味でアウトと思います。 奥さんが旦那さん名義の通帳を作り振り込口座を変更する。 マリココ♡台風の被害無かったですか? 1307 134303 3310 それはだめです。やっぱりそれぞれの口座に振り込んでもらわなければなりません。アカントが複数になると違反ですし。 家庭内でやり取りできるのでは?そこまで変更しないといけない理由が分かりません。 2017/11/28 08:34 このユーザーは退会済みです 売り上げ振り込み目的でアカウント名変える事は出来ません 買い物で使うか旦那さんの口座にするかだと思います 2017/11/28 08:30 りゅん@出品おやすみ中 1120 6891 179 旦那さんのアカウントの売上を、旦那さん名義の口座に振り込んで、旦那→妻の口座にうつせばいいだけなのでは?
車のオートマのギアが入らない!考えられる原因と対処法とは. ギア・シフトが固いので... - 自分だけのカタナをつくる. ギアチェンジが出来ない!8つの原因と対処方法 250ccのギアがエンジンをかけると入らない - Goo知恵袋 車のギア(シフトレバー)が動かない!?トラブルの原因と対処法. 質問!ITmedia - 250ccのギアがエンジンをかけると入らない 朝からパニック 車のギアが入らない! - 思いついたことを時系列. マニュアル車でクラッチを踏まずにギアチェンジする方法. マニュアル車でギアが入らない場合の原因と対処方法 | ログ. バイクのギアチェンジができない!すぐに直す4つの方法 修理 "メインスイッチをONにしても 電源が入らない。" - 京都. ギアが入りにくい原因 - 車の運転のコツ ギアが入らない - 最近、エンジンをかけた後に. - Yahoo! 知恵袋 250ccのギアがエンジンをかけると入らない - バイク | 【OKWAVE】 ニュートラルに入らない!固い!その原因と. - バイクの先生 ギヤが入りにくい原因は大きく3つに分類される。整備士泣かせ. エンジン始動時にギアが入らない。 - 今朝. - Yahoo! 知恵袋 ギヤが入らない!原因は?【デコトラ いすゞフォワード修理. 【保存版】バイク故障「12パターン」と「55の症状」で徹底. ５００（フィアット）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ｜グーネットピット. ギアが入りません! (泣) | VAMONOSの日々の作業 車のオートマのギアが入らない!考えられる原因と対処法とは. オートマの車に乗っていたら、ギアが入らない…。なんてことになってしまったら運転できない!とびっくりしてしまいますね。いきなりびくともしなくなってしまう、この現象。何が原因で起こってしまうのでしょうか?車のオートマのギアが入らなくなってしまう、原因と対処法を見ていき. エンジンかけると、かかった後一瞬(1秒弱)だけエンジンがかかってる時にセルを回した音がなります。あの、ギアとギアが当たるよう音です何が悪いんでしょうか?通勤レジャーにほぼ毎日乗ってるんですがこの症状はITmediaのQ&Aサイト。 ギアが入らない 2007年1月20日 ゆっくり前進してたらガクンとなって、ギアの警告等が点灯しました。. 前進はできるので安全なところに停めてドアをロックしてディーラーに電話して、戻ってエンジンをかけるとバックに入りました.
2020/5/23 メンテナンス 農機具のエンジン脱着後ギアが入らないのはディスクが反対? トラクターのエンジンを修理するのに、 エンジン脱着後、 ギアが入らなくなった事例です。 解説していきますので、 まずは質問からどうぞ。 農機具のエンジンは初めて外します。 エンジン載せ替え後、ギアが入らなくなりまた。 イセキのGEASシリーズです。 エンジン焼き付けのため、 エンジンオーバーホール後、 エンジンを取り付けたんですが、 どうやらクラッチが切れなくなった様なんです。 エンジンはオーバーホールしたので快調に動いてくれているんですが、 クラッチペダルを踏んでもギアが入りません。 エンジンを止めた状態だといくらでもギアは入るんで、 シンクロ系ではない様です。 クラッチペダルを踏んでもエンジンの動力が遮断されている様なんです。 その後、エンジンを下してディスクの向き・レリーズベアリングのスライドなども確認しました。 特に問題は無い様なんです。 しかし、 再度組み立てても症状に変化はありません。 今は、エンジンを下している状態です。 心当たりやコツなどがあったら教えてもらえますか? イセキのGEASシリーズのクラッチは油圧式ではなく、 ロッド式です。 調整は何度もしたんですが、変わらずです。 イセキのGEASシリーズは良く見るダイヤフラム式で、 乗用車にもよく使われているタイプです。 エンジンOHのためにクラッチカバーとディスクは外しました。 レリーズベアリングは外していません。 スプラインにグリスを塗った程度です。 ストロークも詳しいデータが無いので分かりませんが問題なさそうです。 ディスクとカバーも、問題なく再使用しました。 もちろんディスクの向きにも注意しました。 カバーに調整機能はありません。 1回目の組み立て時に長いねじを使用しエンジンとミッションを少々強引に接続したぐらいです。 2回目は、クレーンで吊るしながら手で押して比較的スムーズに接続させました。 やはりどこかの部品は交換した方が良いでしょうか? 恐らく、ディスクが裏表逆だと思いますよ。 型式の詳細は分かりませんが、 このイセキのGEASシリーズだけは、 他のトラクターのディスクの組み方とは違って、 裏表逆に組まないといけないんです。 ですので、 もう一度エンジンを下してディスクを逆に組んでみてください。 また、 プレッシャープレートも少々怪しいと思いますよ。 出来れば、 プレッシャープレートとレリーズベアリングは交換した方が良いでしょう。 強引に押したときボス部が押されてクラッチデスクの平行度が狂って(振れて)いる可能性を考えても良いかもしれません。 デスクの振れはクラッチが切れない原因にもなります。 点検方法は、 メーンドライブシャフトのスプラインにデスクを入れて手で回して振れを測ります。 目で見ただけでは判りにくいので見落としやすい所なので注意が必要です。 クラッチカバー(ダイヤフラムアッセンブリ)も変形などがないかよく確認してください。 パイロットベアリング(フライホイールの中心部)は破損していませんか。 メーンドライブシャフトの先端部がはまる場所です。 こちらも、壊れていればクラッチ切れ不良の原因になります。