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Mon, 26 Aug 2024 07:26:54 +0000

7% = \31. 35 損切り 5本×10円×37. 3% = \18. 65 \12. 70 1本あたりの値幅が同じっていう仮定がかなり怪しいですが、 ただ、5本順行で更新するのと、5本逆行で更新するのとでは、 酒田新値の数え方から言えば後者の方がパワーを必要とします。 なので、5本逆行は、5本順行よりももっと動いてるかもしれません。 ちなみに、酒田の転換点を10本としても継続本数の確率は ほとんど変わりませんでした。 その場合、一回の取引での利益は大きくなりますが、 最大値洗い損失も、大きくなるはずです。 例え最終的に利益になるかもしれないけど、下ぶれに耐え切れなかったら意味がないですから、最大値洗い損失が許容範囲かどうかも実際に使うなら重要です。 というわけで、今度は、本当にその通りになるか検証していきます。

  1. 【株式投資】酒田新値の数え方と実践的な使い方【多くの人が履き違え】
  2. 【売買手法紹介】酒田罫線法 ~酒田新値の数え方から玉の入れ方まで - デラ・マタドーラの株式投資日記
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  4. 【儲かる解析結果】激レア!酒田新値の統計を取りました。 | 灰原の商品先物のゼニ学 - 楽天ブログ
  5. アルファード30系 特別仕様車(タイプブラック)の特徴と中古車価格相場を調べてみた! | アルファード30系 最新情報
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【株式投資】酒田新値の数え方と実践的な使い方【多くの人が履き違え】

こんにちは。デラ・マタドーラです。 みなさんは株の売買をするときどのように売買タイミングや数量を決めてますか?

【売買手法紹介】酒田罫線法 ~酒田新値の数え方から玉の入れ方まで - デラ・マタドーラの株式投資日記

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生活のための投機法 - Nekojiro612’S Diary

相場の波には周期性があります。例えば「うねり取り」これは3ヶ月の波のリズムを狙う手法で、上げ3ヶ月、下げ3ヶ月の波を狙いますが、これの短期型で私の例ですが、日柄を監視します。 例 天井から天井が12日周期(上げ7日、下げ5日) 底から底が15日周期 酒田新値の3日目 など グラフは折れ線が良いです。ローソク足は複雑になってしまいます。 場帳の例 場帳も上の例では四本値や出来高まで記載してますが、終値のみのシンプルな方が見やすいと思います。そもそも株価は様々な要因が複雑に絡み合って形成されていますので、個別な解析データを掘り下げることは無意味です。そんなのはAIに任せましょう。 場帳で日柄をカウントすることは「追っかけの防止」にもなります。2-3日、5日、引き付けて逆張りで入りましょう。 参考本 リズム取りについて、これ以上の本はありません。

【儲かる解析結果】激レア!酒田新値の統計を取りました。 | 灰原の商品先物のゼニ学 - 楽天ブログ

兆しの後のどこで出るか?を理解すれば、他の出動の契機が何かが理解できるだろうと思う。月足を30年間200枚以上は自分で素描した人でないと、最初の踏み出しがわからない。つまり感覚がない、道具がない、技術がないという3無い状態だからだ。 無いなら作るしかない。作るのは自分である。道具を作り、基礎の分割の型を自分で作り、一つ一つ変動感覚を積み上げていく以外に上達はない。当て物は崩れるのだ。まぐれは続かない。だから相場で生活ができないのだ。生活のための相場のやり方が 猫塾 の教える古の罫線法なのである。 何をしたらプロに近づけるか?そういう投機法を僕はここで書いている。 ========================= 猫次郎の『究極のバリュー株投資法 完全版 酒田罫線による実技指導』動画集 6151 月足 サンプル動画 6151 実録パンチ工業 分割売買 6165 パンチ工業 分割売買 予約販売のお知らせ 7月25日頃 販売開始予定 お申し込みはメールにて 初心者が500万円を10年で1億円にする目的の投資法です 過去に未発表の最新版 撮り下し動画集 付録 3年で5倍上昇が期待できる提灯低位株銘柄リスト付き 定価 65000円のところ、 空売り 通信、初心者動画年間会員様のみ 事前予約販売特別割引価格 49800円! 発売開始後は、定価販売となりますのでご注意ください。 いまさら聞けない 1、 酒田4本値場帳の書き方、見方と玉の入れ方、増し方、手仕舞の方法 2、 月足グラフの書き方と見方、具体的な出動の場所の目安など、兆し陽線と保合い 離れ 3、 折れ線グラフの見方と鞘の変動からの出動と手仕舞のタイミング 4、 2分割売買の基本 A 買いで取る基本操作 B 空売り で取る基本操作 5、 うねり取り、リズム取りの玉操作の基本 6、 天井圏の現物売りからツナギ、ドテンへの玉操作の基本 7、 高値圏の 空売り の安全な両建てからの操作法 ================================= どうやら本日一旦はコツンと来たようだ。元々、弱い東京の地合いを見て、日銀が出ないなら、鬼のいぬ間に悪戯を、てな感じでヘッジが売り仕掛けをしたのがコロナの悪化と呼応して思いがけない下落になったというとろこか?

解決済み 三手、五手、七手のリズム 三手、五手、七手のリズム. 少々昔の株に関する本を読んでおりますと、 「よく言われる三手、五手、七手のリズムは、日数としてはその間に日曜や休日が入るため、上旬、中旬、下旬と10日周期になるわけです…」 とありました。 この「三手、五手、七手のリズム」とは何でしょうか?

本屋に行って来ました。なんか嘘っぽい投資本が溢れかえってました。 あんなの信じて、カンタンに儲かりそうだと勘違いして、せっかく貯めたお金をなくしてしまう人が多いんだろうなぁ。 相場の道は一日にしてならず、研究に勤しむべしです。 探究心なきものは散在して死ぬしかないでしょう (笑。 さて、ここしばらく、 酒田罫線 の研究をしています。 ローソク足の独特の数え方をするのですが、 この数えた結果で「新値」を5本更新すると、酒田罫線法では相場の転換点を示すというのがあります。 で、これが ほんとなのか ?ということで、 エクセルで酒田罫線の新値を数えるマクロを組み統計を取って検証してみました。 一般に言われる5本新値更新で、相場転換と見立て、次の相場転換が現れるまでに 何本以上、トレンドの方向に新値を継続したか、ということを検証しました。 使用したデータは、ドル円1時間足48, 900本です。(エクセルのシート一枚になんとか収まるデータ量です。) 手前味噌ですが、為替の時間足で酒田新値の統計を取った結果なんて なかなかレアなんではないでしょうか(笑。 -------------------------------------- 結果はこのような感じです。 1本 82. 3% 2本 67. 0% 3本 54. 7% 4本 45. 1% 5本 37. 3% ← 6本 31. 5% 7本 26. 6% 8本 20. 6% 9本 16. 4% 10本 13. 0% 11本 11. 0% 12本 8. 9% 13本 7. 2% 14本 5. 8% 15本 5. 0% 16本 4. 1% 17本 3. 8% 18本 3. 【売買手法紹介】酒田罫線法 ~酒田新値の数え方から玉の入れ方まで - デラ・マタドーラの株式投資日記. 2% 19本 2. 6% 20本 1. 8% トレンドの示す方向に、5本以上継続したのが、37. 3%しかありません。 言い換えれば、5本継続しないで、逆方向に5本新値更新してしまったのが、62. 7%です。 単純に酒田の転換点通りに仕掛けても、儲からない ということになります。 というわけで、次の戦略が有効なのではないかと考えられます。 酒田の転換の逆に仕掛けて、次の相場の転換で仕切り(=5本逆方向への新値更新)。 トレンドの示す方向に5本更新で損切り。 もし、仮に1本の新値更新あたりの値幅が同じであるなら(とりあえず\10としましょう)、期待利益は次のように計算できます。 仕切り 5本×10円×62.

5L V6のみに設定されます。 Sの証であるエアロパーツも、 サイドマットガードにメッキモールが追加されるのはこちらのエグゼクティブラウンジSのみ 。インテリアも専用となるブラック&ホワイトを採用し、シルバー木目調の専用加飾や、防汚処理加工のプレミアムナッパ本革シートなど高級感を追求した内容となっています。 ハイブリッドGのシート表皮を本革にしたグレード がハイブリッドG Fパッケージです。 ハイブリッドSをベース に、ステアリングを本革巻き+メタルウッド調とした上、シート表皮も合成皮革が標準となります。 また3眼LEDヘッドライトとフロント・リヤのシーケンシャルウインカーなどを セットオプションとして装着が可能 です。 ハイブリッドSR をベースにシートの表皮が本革 となり、セカンドシートがエグゼクティブパワーシートとなったグレードがハイブリッドSR Cパッケージです。 また SRにはないCパッケージだけの標準装備 としては、ステアリングヒーターほか、リアシート用のLED読書灯やAC100Vのアクセサリーコンセントなどがあります。 オススメのグレードは?

アルファード30系 特別仕様車(タイプブラック)の特徴と中古車価格相場を調べてみた! | アルファード30系 最新情報

3インチディスプレイを採用し大型化することで、より見やすくなっています。 その他、これまでオプション設定されていた本革シートは廃止され、エグゼクティブラウンジに採用。 エグゼクティブラウンジではホワイトの内装が廃止され、設定が絞り込まれています。 ▼Executive Lounge専用メーター ▼エアロ仕様専用メーター ▼ハイブリッド車専用メーター ▼ガソリン車専用メーター メーターのデザインは、Executive Lounge、ハイブリッド、ガソリンエアロ仕様、ガソリン標準仕様でわけられ、それぞれのグレードの特徴を表現。 ▼読書灯 ▼コンソールリヤエンドボックス ▼携帯・スマホホルダー 装備も大きな空間を快適に使うために充実。 シートには、テーブルを装備するほか、温度やオットマンなどの角度を集中コントロールすることができるスイッチが搭載されています。 大型ミニバンで魅力になるラゲッジスペースは、デッキボードを外すことで高さを活かすことができるようになっています。 パワフル!トヨタ新型アルファードのパワートレインとスペックは? ▼トヨタ新型アルファードのハイブリッドシステム ▼トヨタ新型アルファードのパワートレインとスペック 【アルファードハイブリッド】 パワートレイン:直列4気筒2. 5L+モーター エンジン出力:152ps/21. 0kgm フロントモーター出力:143ps/27. 5kgm リヤモーター出力:68ps/14. 2kgm システム最高出力:197ps 【2. 5Lガソリン】 エンジン:直列4気筒2. 5L 出力:182ps/24. 0kgm 【3. 5Lガソリン】 エンジン:V型6気筒3. 5L 最高出力:301ps/36. 30後期アルファード特別仕様車「Sタイプゴールド」実車見てきました!写真付きで解説! | maaz-blog. 8kgm トランスミッション:CVT or 8速AT(3. 5Lガソリン車) 駆動方式:FF or 4WD(ハイブリッド車は4WDのみ) 新型アルファードのパワートレインには、ハイブリッド、2. 5Lと3. 5Lのガソリンエンジンの3種が設定されています。 3. 5Lエンジンは2017年に大幅に改良され、出力を前モデルの280ps/35. 1kgmから、301ps/36. 8kgmにまでアップ。 加えて、トランスミッションも6速ATから、ダイレクトな走りが可能な8速ATの「Direct Shift-8AT」に変更され、軽快な走りと燃費性能が両立されています。 トヨタ・アルファードを試乗動画でチェック!

▼トヨタ新型アルファードのボディサイズ 全長×全幅×全高:4950×1850×1950mm ホイールベース:3000mm 最低地上高:165mm 車重 2. 5Lエンジン車:1920kg~2020kg 3. 5Lエンジン車:2100~2150kg 2. 5Lハイブリッド車:2110~2200kg 新型アルファードのボディサイズは、グレードごとに車重に違いがあるものの、標準ボディとエアロボディで同サイズになっています。 下位モデルとなるノアやヴォクシーでは、エアロ仕様が3ナンバーになるなどサイズに違いがつけられていましたが、アルファードではデザインで選択することができるようになっています。 いつ?トヨタ新型アルファードの発売日は?

30後期アルファード特別仕様車「Sタイプゴールド」実車見てきました!写真付きで解説! | Maaz-Blog

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金色に輝くエンブレムアルファード「S"TYPE GOLD"」 (引用: トヨタ公式HP ) 国産ミニバンの中でも、ライバルに対して圧倒的な人気を誇っているアルファード/ヴェルファイア です。トヨタのLクラスミニバンとして登場以来、 登録台数でも歴代ナンバー1人気をキープし続け、3代目となる現行モデルもその地位は全く揺るいでいません 。 そんな人気のアルファード/ヴェルファイア(以下アル/ヴェル)に2020年5月1日、特別仕様車、S「TYPE GOLD」(アルファード)と「Z"GOLDEN EYES"」(ヴェルファイア)が設定されました。このゴージャスなゴールドをあしらった特別仕様車は現行モデル、先代モデルでも何度か設定されておりその都度注目を集めてきた特別なクルマです。 なんといってもゴールドというゴージャスな響きと、人気ゆえ中古となっても値段が落ちないほど優れたリセールバリュー。アルファードファンなら是非とも手に入れたい特別仕様車といえるでしょう。でも、ゴールドといってもどんな点が特別なのか? また、なぜそんなにも人気なのか? きっとご存じない方いるでしょう。そこで、ゴールドな特別仕様車でも特に人気の高いアルファード「S"TYPE GOLD"」に注目して、その装備内容や人気の理由などをあらためてチェックしてみましょう。 国内ミニバンの中でもナンバーワン人気の高級ミニバン兄弟 日本国内における最高級ミニバンといえばだれがなんといってもトヨタのアルファードとヴェルファイア兄弟で決まり でしょう。かつては日産のエルグランドやホンダのエリシオンなどといったライバルも頑張っており、互いに競い合って市場を盛り上げてきましたが、気が付けばエルグランドはモデルチェンジも実施されず、エリシオンはオデッセイに統合され消滅。結果、アル/ヴェルがそれらのライバルを圧倒してしまいました。寂しい面もありますが、それだけ優れたミニバンであるということの証明なのでしょう。 Lクラスミニバンとしては販売台数もこの2車種がぶっちぎり です。日本で手に入る、ゴージャスで存在感抜群の高級ミニバンを選ぶとなったらもはやアル/ヴェルしか、選択肢はなし! といっていいほどの状況です。 でも、確かつい最近もっと大型のミニバンがトヨタから発売されたのではなかったか? 確かに2019年の12月に、トヨタブランドとしてはさらにボディサイズの大きなミニバン「グランエース」が発売となっています。 でも、このグランエースはアルファードやヴェルファイアのようなパーソナルユースの高級ミニバンではなく、送迎用の業務用高級ミニバン(マイクロバス?