みんプロには、経営者の皆さまからある相談が増えてきました。 「助成金がもらえると聞いたのですが、本当ですか?」 「百万円単位で返済不要のお金がもらえるらしいのですが・・・」 お話を伺うと、「助成金が獲得できます」という営業活動を受けたようなのです。 最も多いのが、厚生労働省が扱う「キャリアアップ助成金」獲得を勧めるもの。 助成金の制度は、確かに存在します。 その制度で助成金を獲得している企業も、もちろん数多く存在します。 助成金獲得のために適切な支援サービスを提供する良質な事業者も数多く存在します。 ただ、良質な支援サービスを行う事業者の陰で、 不適切・不親切な事業者が見受けられることも事実です。 厚生労働省をはじめ、各都道府県の労働局でも不正防止の強化に努めています。 不正な受給で罰せられるのは、受給を受ける企業です。 厚生労働省 「実態と異なる書類等を作成して助成金を受給しようとすることは犯罪です」 厚生労働省 東京労働局 「雇用調整助成金・中小企業緊急雇用安定助成金不正受給に係る事業所名等の公表について」 不適切・不親切な事業者の営業には、よく考えればすぐ気がつく特徴があります。 □「助成金をもらえます。だからもらいましょう!」に終始する。 ・・・誰のため、何のための助成金なのでしょう? 目的がない、何に使ってもよい助成金というものはありません。 □助成金取得に必要な手続きや条件が殆ど書かれていない ・・・厚生労働省が公開している情報です。 助成金には目的があります。その目的のために使うことを証明する 計画と実績の提出が必ず求められます。 本当にその目的のために取り組まないと、必要な書類を揃えることは できません。 □「(当社のサービスを利用すれば)確実に助成金が得られる」とうたう。 −費用は前払い −「数十万を支払えば数百万の助成金が得られる」とリターンをアピールする −実際に提供されるサービスが不親切・お粗末 ・・・複数の事業者の営業資料を拝見しましたが、 自社で取り組む人材や相応の時間を確保しないと 「確実に助成金を得る」ことはできないレベルのサービスです。 その人件費・労力の費用は提案内容に全く考慮されていません。 そんなサービスに前払いでお金を投じることができますか? 2017年春、世間をにぎわせた森友学園の一連の問題のなかでは、 助成金の不正受給も追及され、学園側は助成金を返済せざるを得なくなりました。 資金獲得だけが目的で助成金を申請し、たとえ獲得できたとしても、 必ずどこかで不正が発覚します。 経営者の皆様が「お金がもらえる」という期待だけで安易な営業に乗る前に、 まずこのブログを読んで、冷静に考え直していただくことを願っています。 「適切な支援サービスを提供する良質な事業者」の特徴とは何でしょう?
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2: 名無しさん@おーぷん 2017/01/15(日)10:15:09 ID:0WL 手信号だけして確認しないヤツをハネたことがあったな 16: 名無しさん@おーぷん 2017/01/15(日)10:42:25 ID:B5m >>2 車載動画で見たことあるわ。 路駐の車避けるために右腕を横に伸ばして右車線に移動するんだけど、 ミラーもつけてないのに後ろ全く確認しないで車線変更して車に接触されてた。 3: 名無しさん@おーぷん 2017/01/15(日)10:16:43 ID:BVG 手信号って何?
違ったかなww 22: 名無しさん@おーぷん 2017/01/15(日)11:08:19 ID:0WL >>21 パタパタは時代で両方あるから今はどっちだろ 12: 名無しさん@おーぷん 2017/01/15(日)10:24:06 ID:pDW 肘曲げと伸ばすパティーンわけわからなくなる 18: 名無しさん@おーぷん 2017/01/15(日)10:45:40 ID:6jv チャリは違うのか? 引用元:
道幅は十分か? 車線の数は? コンビニや自販機がありそうか? 路面の荒れはどうか? 駅はあるか?
◇ ロンドンでは赤信号でも平気で無視するサイクリストの多いことよ…。 ◇ 車が僕を待ってくれたり、スペースを開けてくれたりするときは、こっちは満面の笑みで手を振ってお返ししているよ。そうすると、相手も同じようにしてくれる。些細なことかもしれないけど、サイクリストの印象をよくするから他の人にもマネしてほしい。 ◇ 赤信号を無視した自転車に轢かれそうになったことがある。そいつは「馬鹿野郎!」と怒鳴りながら突っ込んで、そのまま車に激突しやがった。仕方ないので救急車は呼んでやったので、少なくとも僕のことを「馬鹿野郎」とは思わなかったんじゃないかな? ◇ すげぇ高級バイクに乗っているくせに、ヘルメットを着用しないサイクリストっていったいなんなの? ◇ ハンドサインを出す前には後方確認してほしい。抜こうとしているところで唐突に腕を伸ばしてくるサイクリストがいるが、ハンドサインってのは「そちらに行こうと思ってますよ」という意思表示であって、 「今から曲がるから車は俺のために道を開けろ」って意味じゃない からね! 【一問一答】ロードバイク邪魔すぎ。自分をアスリートだとでも思ってるんですか？ | 超軽量｜機能性バーエンドキャップ｜ロードバイク専用. ◇ 峠を下っているときの習慣なんだが、先の見えにくいコーナーでは後ろにいる車に「対向車が来るかもだから待って(抜かないで)」とハンドサインを出す。で、対向車が来ないことを確認してから、「どうぞお先に」と手を振るようにしてる。で、その先の信号とかでその車が止まってたら、「 さっきのハンドサインって必要だった?意図は伝わった? 」と確認するようにもしているよ。 ◇ 歩行者も通行する道ではスピードを落としてほしい。犬の散歩をしてる人、子供もいたりするから。レースしたいならしかるべき場所でやってください。 ◇ 1970年代から乗ってて今も現役サイクリストです。もっぱら田舎道を走ることが多いんだけど、経験が長いせいか、危険を察する第六感は養われまして、デカいトラックが来たら路肩に寄せて停止するようにしています。田舎道は路面が荒れていることも多く、無理して走るのは危険ですし。80年代に酔っ払い運転の車に接触されたことはあって、さすがにそれは予見できませんでしたね。まあ、避けることのできないトラブルもあるってことで、常に注意はして走りたいものです。 以上、「 How Not To Be A D**k On A Bike | Simple Cycling Etiquette(サイクリストとしてのエチケットについて) 」の翻訳紹介でした。 ★ツイッターアカウントは こちら \(^o^)/<最近記事を常にお届け!