車 運転 視野 が 狭い - アイフォン 充電 されない 視野が狭い人の改善策・特徴・診断できるチェッ … 運転中の視野は広く|ちょっとした運転の視点と … 過信は危険!加齢に伴う身体能力の低下は車の運 … 後方の視界が良い車と悪い車を紹介! | みんなの … 運転中の視点(目線)は遠く|ちょっとした運転の … 車の走行中の視線 | スマートドライビング 運転情報の9割は目から。運転速度と視野との関 … 視野が狭い人は仕事ができない?特徴とデメリッ … 発達障害傾向のあるドライバーが抱えている問題 … 運転中に「視野を広くもつ」ために重要な2つの … 2.運転時の視覚的注意と安全性 - JST 女性は車の運転に向いてない? !「運転が下手」 … 視野狭窄患者の自動車運転能力の研究 東北大学医学部眼科学教室 … [Q]狭い道路を走るときの注意点と、対向車との … 視覚障害と自動車運転 - 運転免許の視力検査(片目の合検基準・検査方 … ノートは運転しやすい?難しい?大きさや駐車の … 車の運転ではどこに目線を向けるか? | スマート … 運転免許取得の時、「視野が狭い」と言われまし … 【初心運転者必見!】自動車の車体感覚の話!初 … 朝鮮 耳 と は 2.混雑度による有効視野の変化 普通乗用車運転時の眼球運動に注目すべきことが見出さ れた.それは,普通に広い道を直進している状況から 視野が狭い人の改善策・特徴・診断できるチェッ … 目前の路面に視線を向けて運転することが多くなり、結果、視野が狭くなり、周囲の安全を 確認する時間が短くなるためです。 2.車の死角や陰に入りやすくなります 四輪車に比べ形状が小さいため、四輪車と混じって走行しているバイクは、四輪車の陰や 遠近両用メガネは遠く・近くの両方が見られるメガネのことで、老眼の人が車を運転する際に最適。快適に車を運転するためには、遠近両用メガネの選び方が大切です。そこで本記事では、遠近両用メガネの特徴やメリット・デメリットを紹介するとともに、運転用に使う際の選び方についても. 運転中の視野は広く|ちょっとした運転の視点と … 運転中の視点を遠くにすると、必然的に視野も広く開けて見えるのですが、自分の走行している車線の上下だけの視野になりがちです。 視野と安全運転の関係に関する調査研究 平成25年度調査研究報告書 緑内障 網膜色素変性 脳血管障害 加齢黄斑変性 視野と安全運転の関係に関する調査研究 平成25年度調査研究報告書 年齢別身体障害者手帳の新規交付者 視力が両眼で0.
視野障害があると確かに事故が増える傾向は認められます。しかし、驚くべきことに、実際に視野の程度と事故率を調べた報告では、必ずしも視野が悪いほど事故が増える訳ではなく、 視野が特に悪い群ではかえって事故が少なかった のです!これは常識に反する結果です。 この結果はどう解釈したら良いでしょうか。たぶん、視野がある程度以上に悪くなった場合、そのことを患者さんも自覚していて、そのぶん慎重に運転しているのではないでしょうか? あるいはなるべく運転しないように自己規制しているのではないでしょうか?
| みんなの廃車情報ナビ 車の運転をする時に、気になるのが後方の視界です。後方の視界がよいか悪いかによって精神的にも大きな影響を与えます。また、後方の視界がよいとバックをする時にもとても楽です。駐車が苦手という方にとっては必須でしょう。 日本バーチャルリアリティ学会論文誌 Vol. 23, No. 3, 2018 頭部と眼球運動の動きと認知の関係について は,多 くの報告がある.例えば,視認行動における頭部角の 知覚的位置は物理的位置より小さい角度であることが 報告されている.Hill は,被験者に頭部と眼球を身体の 自動車の運転と目 自動車の運転は、対比の小さな対象物に会うことがたいへん多く、もし対比を見わける力が落ちていると、車の運転はリスクが高くなります。 コントラストの事も考えて度数選びをしてください。 (特に、40歳以上のかたは) 「視力は、1.0以上あるけど、何となく見えづらい」、「夜間の運転. 運転免許取得・更新の条件 【普通免許】 ・両眼で0. 7以上、かつ一眼でそれぞれ0. 3以上 ・一眼の視力が0. 3に満たない方、若しくは一眼が見えない方 については、他眼の視野が左右150 以上で、 視力が0. 7以上 ・赤色、青色. 視覚障害と自動車運転 緑内障による視野障害の特徴(2) 運転中に・・・ • 突然、車や自転車が目の前に 飛び出してきた(または目の前 から消えたことがある)。• 普段あるはずの一時停止の標 識がなくなっていたことがある。• 交差点にあるはずの信号機が 視野が欠けると車の運転に影響が出ます。では、視野が欠けたら運転免許を取り上げるべきなのでしょうか? 事はそんなに単純ではないようです。それぞれの人に事情があり、運転できなければ生活が成り立たない人たちも多いのです。 視野の異常は放っておいても大丈夫? 「視野が狭くなった」などの視野異常を感じたときは、なるべく早いうちに眼科を受診することが大切です。 視力が低下した場合、原因が近視などの屈折異常であれば眼鏡やコンタクトで視力は矯正できます。 年齢とともに変わる目の機能|高齢者の交通安全|Honda公式. 有効視野は、年齢を重ねるに従って狭くなっていく傾向があります。また、動体視力も年齢とともに低下していきます。若い頃には見えていたものが見えないこともあるのです。高齢者の交通安全に役立つ情報として、目の機能の変化を補う方法についてご紹介します。 実車環境での視覚的注意の評価手法に関する検討 Visual Analysis Techinique of Drivers' Attention Area in Actual Vehicle Driving Conditionsはじめに 事故相手の車両や歩行者などの発見遅れに起因 した事故が多いといわれている 運転免許の視力検査(片目の合検基準・検査方法)|チューリッヒ 運転免許の視力検査は両目・片目でいくつが条件?検査方法や不合格時の対応 車を運転中は、歩行者や信号、標識、さらには前方の車との間隔など、さまざまな情報を瞬時に見分け、判断する必要があります。 ただし、 大型車の場合は、両眼視機能がないと取得できません。 それから、視力が規定値以上でも視野が狭いと危険が伴いますので、 この場合、取得することはできないそうです。 また、斜視の方が運転免許を取得する場合、 【噂の真相】速度が高くなると視野が狭くなるって.
2019 · 車の免許取得や運転で必要な視力の条件・基準と検査のコツ グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん! [Q]狭い道路を走るときの注意点と、対向車との … 狭い道路の通過や対向車とすれ違うとき、大切になるのが「車幅感覚」です。狭い道を通るときは、運転席から前方の見え方を覚えておくことをおすすめします。例えば、クルマを左に寄せたいときは、運転席から見て左の白線(車道外側線や路側帯など)の位置に注意します。白線の端がボンネットやダッシュボードの中央付近に見えていれば、左のタイヤはその. 自動車を運転しているときに得られる情報の約90%が視覚情報であるといわれています。運転中のドライバーが目を動かさずに見える範囲(視野)は、注視点から視角5度の範囲であり、視力が鋭い「中心視」領域と、その周辺でぼんやり見ることができる「周辺視」領域から構成されています。 「近くを見てる人、視野が狭い人も下手。先がどうなってるか見てないので対応が後手に回るし、急ブレーキやちょこまかとした車線変更にもつながるから」 「先読みをしない人もだめ。理由は上と同じ」 「燃費が悪い人。前が詰まってる、あるいは赤信号で止まってるのにぎりぎりまでアク 視覚障害と自動車運転 - 緑内障による視野障害の特徴(2) 運転中に・・・ • 突然、車や自転車が目の前に 飛び出してきた(または目の前 から消えたことがある)。 • 普段あるはずの一時停止の標 識がなくなっていたことがある。 • 交差点にあるはずの信号機が 09. 06. 2018 · 「またか…」そう思った人も少なくないだろう。 5月28日、神奈川県茅ヶ崎市で、90歳女性の運転する乗用車に歩行者などがはねられ、1人が死亡、3人がケガをする事故が起きた。 内閣府が発表した「平成29年交通安全白書」によると、75歳以上の運転者の死亡事故件数は、75歳未満の運転者と比 … 運転免許の視力検査(片目の合検基準・検査方 … 中型第一種免許(8トン限定中型)、準中型第一種免許(5トン限定準中型)、 普通第一種免許 、二輪免許、大型特殊免許、普通仮免許. 両眼で0. 7以上、かつ、一眼でそれぞれ0. 3以上. 一眼の視力が0. 3に満たない方、若しくは一眼が見えない方については、他眼の視野が左右150度以上で、視力が0. 7以上. 大型第一種免許、中型第一種免許(限定なし)、準中型第一種免許.
自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。運転下手の意識はありませんか?ちょっとした運転のコ 過信は危険!加齢に伴う身体能力の低下は車の運転にこんなに. 少しの余裕があなたを救う!真に狭い道向きな「車幅狭め」な. [Q]速度と視野の関係を教えてください。 | JAF 視野狭窄患者の自動車運転能力の研究 東北大学医学部眼科学. アフパカ教官が教える、車の運転のコツ - 運転中に「視野を. 運転情報の9割は目から。運転速度と視野との関連性. 発達障害傾向のあるドライバーが抱えている問題を明らかにし. 運転下手から卒業!運転が上手いと思われる上達のコツは. あなたの運転は、5年前と比べて 変わったことがありますか? - JAMA 運転中の視野は広く|ちょっとした運転の視点と視野の豆知識 視野が狭い人の改善策・特徴・診断できるチェック項目|専業. 運転免許取得の時、「視野が狭い」と言われました。どうすれ. [Q]狭い道路を走るときの注意点と、対向車とのすれ違い方は. 2.運転時の視覚的注意と安全性 - JST 後方の視界が良い車と悪い車を紹介! | みんなの廃車情報ナビ 自動車の運転と目 視覚障害と自動車運転 年齢とともに変わる目の機能|高齢者の交通安全|Honda公式. 運転免許の視力検査(片目の合検基準・検査方法)|チューリッヒ 【噂の真相】速度が高くなると視野が狭くなるって. - WEB. 過信は危険!加齢に伴う身体能力の低下は車の運転にこんなに. 動体視力が低下すると、距離感覚が不良になります。その結果、車間距離が取りにくく、追突事故を起こす、右折時に対向車が思いがけなく早く近づいた、車線変更が難しいなど、日常的に運転に支障をきたす原因となります。 🔲視野角が 年齢・視力・下方視野(13-24度)が関与した。右折してくる対向車との事故には、下方視野障害 が関与している可能性を意識して、対応するべき である。Kunimatsu-Sanuki S et al. BJO, 2016, in press 少しの余裕があなたを救う!真に狭い道向きな「車幅狭め」な. 数字上は通れるからと言って油断は禁物! 狭い道に本当に合う車選びを 車を選ぶ際、諸事情から小さな車しか選べない人も多いはず。例えば「駐車場のサイズ(長さ、幅、高さなど)」や駐車場までの(または駐車場から出ていく)道が狭い場合です。 あなたは「視野が狭い」と言われて悩んでいませんか。また、「視野が狭いとどのようなデメリットがあるのだろう」と考えていませんか。この記事では視野が狭い人の特徴を挙げ、とくにビジネスシーンで視野が狭いことによるデメリットを解説します。 [Q]速度と視野の関係を教えてください。 | JAF 自動車を運転しているときに得られる情報の約90%が視覚情報であるといわれています。運転中のドライバーが目を動かさずに見える範囲(視野)は、注視点から視角5度の範囲であり、視力が鋭い「中心視」領域と、その周辺でぼんやり見ることができる「周辺視」領域から構成されています。 運転席の高さと視界との関係 ①トラックは運転席が乗用車に比べて高い位置にあり視界が広い。反面、運転者 は前方を上方から見下すような視野での運転となる。②前車との車間距離は長く感じやすく、実際の車間距離が短くなる。 視野制限が,運転中の心身状態にどのような影響を 及ぼすかは不明である.
その他の回答(5件) 運転免許取得の時、「視野が狭い」と言われました 自転車でも、スッ転ぶほどの運動音痴な主婦・運転怖子 普通運転免許攻略までの体験談 マニュアル車運転の、 超・超・基礎から・超初心者用の運転免許所得まで体験談 危機管理が甘いということですねきっと。 私は仕事で毎日トラックを運転してますが常に前後左右50m以上先を把握するようにしてます。3車線以上なら左右にどんな車がいるか、2輪の通行状況、前方の車の動向、左車線の左折の車が左折時に右へ膨らむかも、そのまた後続車がこっちへ急に車線変更してくるかも、後ろからお急ぎの車が来てないか等など。 もちろん走ってるわけですから目の前だけじゃなくかなり先を見ないと対応出来なくて危ないからと教官は心配してるのではないでしょうか。 1人 がナイス!しています 運転する時、 前方だけ、右左折の先だけを見てませんか? 正直、慣れるしか無いんですが、 普通は正面や前方左右に加え、 ルームミラーやサイドミラー、更に目視で後ろや側方等の 「自車の周りを『常に』確認」します。 何故なら、公道上には他車や自転車、歩行者という「他の存在」が溢れていて、 自動車の運転とはその存在を「簡単に殺せる金属の塊」を操作しているという事なんです。 それをしっかり自覚してください。 又、 自分が運転する車を「ぶつけたくない」「ぶつけられたくない」という気持ちがあれば、 周囲に目を配るのは「当たり前」ではないでしょうか? ただ、 知らない事、出来ない事だから、ワザワザ金と時間を使って習いに行ってるんでしょ? 疑問があれば、助手席に座ってる教官にその都度聞きましょう。 意外と両眼視ができないためにものが立体的に見えておらず、周りの状況を的確に把握することができないのかもしれませんよ? 深視力を測ってもらって異常があるようなら、両眼視用のメガネを作ってもらうという手もあります。 極端な言い方をすれば「遠くを見る」ということかな。近い場所を見れば、見える範囲は狭くなります。
66 ID:kTPZxQ3L0 東スポかよ ジャイアンツ球場魔改造したら? 4 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:34:57. 99 ID:/XNFCKmN0 どうしても自前球場欲しかったら よみうりランド潰すしかないよな 築32年 けっこう古いな 東スポ記者の脳内で勝手に再燃してるだけやん 東京ドームももう古臭いだろ セは巨人でもう確定だとして パはどこになるかなぁ 楽天あたりだと面白いんだけど どうせカッペファンが多いんだからこの際w新潟にでも行ってやれよ ヤクルトを移転させて神宮球場へどうぞ 11 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:39:11. 21 ID:kkpsM8zq0 >>3 神奈川県? 12 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:42:17. 19 ID:/XNFCKmN0 巨人が三菱地所に身売りして ヤクルトは東急に身売り 中日は三井不動産に身売りでいいだろ 13 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:43:04. 15 ID:rkwnvDuI0 だから新国際… 巨人の所有物じゃないのか 東京ドームの改修費用だした時点で読売は諦めてるよ 16 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:44:25. 91 ID:FQ42QXhE0 >>10 じゃあ、神宮は屋根付きかドーム化は必須だなw 17 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:44:47. 77 ID:wrWdWOti0 >>1 こんなの巨人が金を全額面倒見てあげて都市対抗野球の為に他球場と移動代を出して東京ドームを空けたらいいのに そりゃ退いてくださいって頼んでも無理だけど全額負担して更に他球場を借りる算段も済ませて頼めば空けてくれただろ 18 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:44:59. 17 ID:FQ42QXhE0 >>4 味の素スタジアム以上に都心から離れてるが、なw 19 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:45:35. 38 ID:wrWdWOti0 >>8 オリックスが覚醒して優勝しちゃったら全日程京セラドームなの? 仮に作って移転したら、今度は東京ドームが困るんじゃ? 箱埋まるの?野球なしで 赤字経営にならね? 巨人専用「新ドーム」建設!? 老朽化した『東京ドーム』の未来は～企業経済深層レポート. >>19 100%ないから心配する必要はない 代わりに大阪ドーム使うのは草 ヤクルト神宮貸してやれよ >>19 そうなるだろう 東京ドーム時代の日本ハムが巨人と日シリを実現していれば東京ドームシリーズになると言われていた 24 名無しさん@恐縮です 2020/10/06(火) 06:50:30.
© Number Web 提供 他球場と同様、上限5000人の観客で試合が行われている東京ドーム。大改修でどのように生まれ変わるか。 東京ドームが約100億円をかけた大改修を行うことを発表した。 コロナ時代における巨大屋内施設での安全確保が求められる中で、東京ドームではすでに7月28日からの有観客試合に向けて球場内の空調能力の増強のために12億円を投じて工事を実施。コンコースには大型扇風機30台を設置し、換気能力を従来の1. (株)東京ドーム【9681】：詳細情報 - Yahoo!ファイナンス. 5にアップして、1時間に3. 5回の換気を可能にした。 また女子トイレ数を1. 6倍に増やして混雑緩和を図るとともに、洗面台は220台に増設、手洗いスポットも12カ所新設した。 また感染者との接触を追跡する「東京ドームアラート」も導入して衛生管理と感染予防の強化も図っていく。 さらに今後も順次、さらなる衛生対策を実施する方針で、中でも中心になるのは球場内の売店などの完全キャシュレス化と電子チケットの導入だ。 これによって入場の際のいわゆる"もぎり"も廃止され、非接触型のスタジアムへと完全移行していくことになる。 老朽化問題には、今回も答えは出なかった。 こうしたコロナ対策と同時に、エンターテイメント系の改修にも着手。その目玉となるのが外野の大型ビジョンの増設で、2023年の開幕を目指して、現在の横幅24mから国内最大となる126mへ段階的に拡充していく計画だ。 「清潔、安全、快適なスタジアムをお客さまに実感していただけるよう全力をあげる。世界トップレベルの感染予防を実現していきたい」 会見に出席した巨人・山口寿一オーナーは今回の改修の目的をこう説明した。 こうして球場内の環境整備を整えることになった東京ドームだが、肝心の球場そのものの老朽化問題には、今回も答えは出なかったことになる。 マツダスタジアムの成功例。 1988年に開場し今年で開場32年を迎えた東京ドームは、すでに旧式な野球場となってしまった感は否めない。 内部気圧を0.
オリジナル記事一覧
野球 プロ野球 巨人「築地新球場」計画が頓挫……。東京ドーム大改修で、"悲願"ならず。 プロ野球亭日乗 BACK NUMBER 他球場と同様、上限5000人の観客で試合が行われている東京ドーム。大改修でどのように生まれ変わるか。 text by 鷲田康 Yasushi Washida PROFILE photograph by Nanae Suzuki 東京ドームが約100億円をかけた大改修を行うことを発表した。 コロナ時代における巨大屋内施設での安全確保が求められる中で、東京ドームではすでに7月28日からの有観客試合に向けて球場内の空調能力の増強のために12億円を投じて工事を実施。コンコースには大型扇風機30台を設置し、換気能力を従来の1. 東京ドームで初の高校野球 監督は困惑?選手はミスなし - 高校野球：朝日新聞デジタル. 5にアップして、1時間に3. 5回の換気を可能にした。 また女子トイレ数を1. 6倍に増やして混雑緩和を図るとともに、洗面台は220台に増設、手洗いスポットも12カ所新設した。 また感染者との接触を追跡する「東京ドームアラート」も導入して衛生管理と感染予防の強化も図っていく。 さらに今後も順次、さらなる衛生対策を実施する方針で、中でも中心になるのは球場内の売店などの完全キャシュレス化と電子チケットの導入だ。 これによって入場の際のいわゆる"もぎり"も廃止され、非接触型のスタジアムへと完全移行していくことになる。 老朽化問題には、今回も答えは出なかった。 こうしたコロナ対策と同時に、エンターテイメント系の改修にも着手。その目玉となるのが外野の大型ビジョンの増設で、2023年の開幕を目指して、現在の横幅24mから国内最大となる126mへ段階的に拡充していく計画だ。 「清潔、安全、快適なスタジアムをお客さまに実感していただけるよう全力をあげる。世界トップレベルの感染予防を実現していきたい」 会見に出席した巨人・山口寿一オーナーは今回の改修の目的をこう説明した。 こうして球場内の環境整備を整えることになった東京ドームだが、肝心の球場そのものの老朽化問題には、今回も答えは出なかったことになる。 【次ページ】 マツダスタジアムの成功例。
川上『オレの好きな球場はねぇ…投げる投げないは別にして、東京ドームは好きだったかな。投げない時は特に(笑)』 川上さんにとって東京ドームはノーヒットノーランを記録した思い出の球場だ。 井端『投げた時も良いピッチングしてたじゃん』 川上『それは別で』 別かよ! 現役時代、先発として活躍した川上さん。登板しない日の先発ピッチャー、練習が終わり、18時のプレーボールの声がかかれば、タクシーに乗って宿舎に帰る特権がある。それを楽しみに、そして井端さんはうらやましく感じたそうだ。 川上『東京ドームは食べ物も美味しかったし、いっぱい種類があったよね』 井端『オレはね、ビジターで試合に出る時はバナナ一本ぐらいしか食べなかったの。みんなラーメンとかカレーとか食べていて、いいなぁと思ってたもんだよ』 川上『食のことでいえば、東京ドームでは逆のパターンがあって…』 なんと!そこで前回ディスられ役を演じた鉄腕・岩瀬仁紀さんが再び登場! 川上『岩瀬さんってさ、食堂で食べればいいのに、わざわざロッカーに持ってくるのよ。こっちはブルペンでひと投げして、汗ふいて、"さあ!そろそろ行かなあかん! "と思っている時に、横でラーメンすすりよんのよ』 井端『わかる!味噌とんこつのイメージ! (笑)』 岩瀬さんの性格上、申し訳なさそうには食べていたそうだ。しかし目線と合わせる度ににやけた顔で"がんばってね"とエールを送る、その態度にイライラ度は高まっていった川上さん。 川上『先輩じゃなかったら、コツンしとったわ(笑)』 地獄のサロン!広島市民球場 そして話は酷かった思い出の球場へ。 ふたりの中のダントツは当時広島カープの本拠地だった広島市民球場だったようで。 川上『広島市民は酷かったね!』 井端『ロッカーでしょ?』 川上『サロンが地獄だったもんね!』 地獄とは相当な言い分だ。 井端『そう!ロッカーの中にサロンがあって、うどんとか作るのに火を使っているでしょ。ただでさえ暑いのに、さらに暑くなるという!』 家に例えれば、リビングルームの中にクローゼットがあって、台所もある…それってワンルームマンションの間取りじゃないか! 川上『(会議室用テーブルを指さし、)なんならサロンの広さもテーブルぐらいの大きさぐらいだったよね!この中に50人ぐらい入っているような感じで!』 ハイ!得意のディスり、入りましたぁ! 井端『それは言い過ぎだろ!
CBCテレビ野球中継「燃えよドラゴンズ」燃えドラch 川上・井端のすべらない話シリーズ 思い出の球場編 ドラゴンズ黄金時代を支えた投打の両輪でもあり、97年ドラフト同期でもある川上憲伸、井端弘和が、グラブからマイクに代え、イバケンコンビを結成!燃えドラchというフィールドで球界裏話や同僚、ライバル話を大放出! 川上・井端のすべらない話シリーズ、今回は現役時代プレーした思い出の球場を語る。好きな球場、そしてもう二度とプレーしたくない球場まで、今回も期待に違わぬ大爆笑モノ! 目一杯なプレーができる土の球場 前回は先輩の岩瀬仁紀さんを愛のあるディスりで、笑いを巻き起こしたイバケンコンビ! 今回はすべらない話だけでなく、"ありえない話"が連発したようで…。 川上『好きな球場ってどこよ?』 井端『守る立場から言えば、人工芝より土の球場の方が好きだったよね。甲子園とか広島市民とか』 イレギュラーバウンドがない人工芝の方が守りやすいように思いがちだが、井端さんの現役当時の人工芝は東京ドーム等で導入されている、チップが入ったハイブリッド型ではなかったため、タイビングキャッチした時の痛さときたら相当なモノだったという。 川上『ナゴヤドームは特につまるというか、引っかかるもんなぁ』 井端『守るうえでは目一杯いけないし。ケガの怖さがないのが大きかったかな。打つのはまた別だったけどね。打ちやすかったのは東京ドーム。神宮と横浜は不思議なもので、片方が良くても、片方が悪いというか。年によって変わるの。両方良いってことはあまりなかったね。』 ここで川上さんから笑いの花火が上がる。 川上『神宮って、ライナーがそのままスタンドに入ったよな!そんなイメージがあるんだけど』 井端『神宮って(ホームから外野に向かって)下がって見えるでしょ。すごいフェンスが近くに感じて見えたね』 川上『結構ショートライナーをジャンプして捕れずに、そのままスタンドに入った!そんな感じでしょ? (笑)』 井端『それサードでしょ! (笑)』 川上『広島市民は確実にそうだった。レオ・ゴメスがジャンプして止めかけたら、そのままスタンドインしたっけ。町田さんだったかな。打たれた記憶があるもん!』 ひと昔前の球場は両翼が狭く、そしてフェンスも低かったため、容易にスタンドインが可能だったわけだ。 メシがバツグン!東京ドーム 次は川上さんの番。 プレー以外の話でまたひと笑いぶちかます!