gooを見たとお伝えいただければスムーズです。 専門家 No. 3 tatsumi01 回答日時: 2006/05/30 18:26 No. 2 のものですが、疑問に思うかも知れないので蛇足です。 No. 推薦状の書き方 | 文章や手紙などの例文・文例や記入例 書き方ボックス. 2 の文例は、これから試験を受ける学生のための推薦状です。しかし、もう内定を貰っているのだから、これでいいかと疑問が出るかも知れません。 いいんです。これから採用試験を受ける、という建前で書きます。企業の方も、内定を出しておいて推薦状を出せ、というのはおかしいでしょう。No. 2 で書いたように、推薦状と言っても学生が他所に逃げないことを教授が保証してくれ、と暗に言っているんです。 学校推薦の場合、推薦状を書いて内定を貰った学生がその企業を蹴ったら大騒動です。後付推薦の場合も、内定を蹴ったら大騒動になるよ、と教授から学生に念押しをして貰いたいのです(ただし、教授がこんな事情を知らないこともあるでしょう)。 ただし、企業が内定切り(内定を出した学生を採用しない)をする心配があるなら、推薦状の書き方は変ってきます。 この度、貴社におかれては、上記の学生を選考の上採用を内定された由承り、喜ばしいことと存じます。 というような文言を入れておけば、逆に会社が教授に対して内定を伝えたことになり、簡単には内定切りできません。もっとも、内定切りは余程のことでもない限りありません。 11 この回答へのお礼 実際の事情がよくわかりました。 ありがとうございます。 お礼日時:2006/06/06 13:11 No. 2 回答日時: 2006/05/30 17:25 学校推薦の推薦状は、学生一人一人の特性なんか書かず、無味乾燥なものです。 学科・氏名(これは推薦される学生) 拝啓 時下ますます貴社御清栄の段・・・ 当学部(学科)の学生について常々御高配を賜り深謝しております。 ついては、明年3月卒業予定の上記の者が貴社に就職を希望しております。 本人は学業優秀、性格温和で、入社後は貴社に貢献すると存じます。 なにとぞ御審査の上、採用賜りますようお願いします。 敬具 日時、職、氏名、捺印(これは推薦する教授) 推薦状は、学科で審査して選抜したことを証明するもので、学生個人の特性を書く必要はないんです。 今回は内定を既に得ているので、いわゆる後付推薦ですね。この推薦状は zigzag_fox さんが内定を貰った企業を蹴って、よそに行かないための保証です。推薦状の内容によって、今さら内定を取り消すことはありません。もちろん、推薦状を出さなければアウトのこともあります。 15 この回答へのお礼 他の方の書き込みと相反するようですが・・・ 内定後に限っては、良いんでしょうか・・・?
65 pt Gakuenさんの所属されている大学就職課を尋ねてみたらいかがでしょうか? 私のいた大学は、推薦状のテンプレートがありました。ひょっとするとあるかもしれませんね。 ただ、推薦状は自分のアピールポイントをしっかり把握している必要があるので、 指導教員にしっかりと説明できるくらい、落とし込んで文面を作りましょう。 1)これまでの経緯 大学時代に何をしたか ゼミ、課外活動、アルバイト等 自分の興味は。。 専攻や趣味、一番熱心になれること 今後は何をしたいか? 上2つに沿うように 基本的にこの流れがキチンとできていれば大丈夫ではないのでしょうか。 ただ、指導教員から見て顕著な部分を明示してもらいたいですよね?
プロジェクト教員や任期制教員に関することは,また別の記事で書こうと思います.
ワイズの「大学推薦入試用文例集Ver.
僕が思ったこととしては、推薦書を自分で書いてしまったらそれはもはや推薦書ではないのではということです。 一応「他人に書いてもらうことになっている推薦書」なので、推薦書内には指導教員自身が自分に対してどう思っているか、何をよいと感じているか、性格や研究意欲についてどう評価しているかなどが書かれるべきなのかな~と少しそのとき思いました。 自分が書いてしまうとそれは推薦書ではなくて「自己推薦書」になってしまうのかな…?
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お礼日時:2006/06/06 13:10 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
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左足でアクセルペダルを踏み込むことは可能だったのか 石川の右足がドアに挟まれて使えなかった点は双方とも認めている。公判の争点は単純明快。石川が、左足でアクセルペダルを踏み込むことは可能だったのかどうか、だけだ。 弁護側は、公判前整理手続きで、石川が事故車と同じ座席位置に座り、左足でアクセルペダルを踏み込めるかの実況見分を裁判所が行うよう求めたが、検察側が反対。裁判所は、弁護側、検察側双方が、それぞれ独自に運転状況の実況見分をした記録を提出させ、ともに証拠採用することを決めた。石川は改めて、事故車と同型車に座り、検察側も、石川と背格好の似た人に座らせたという。 トヨタの高級車ブランド「レクサス」のハイブリッドモデルLS500h ©AFLO 17日の初公判で、検察側は「本件車両は、 センサー及びコンピュータ内部の制御CPUなどに異常が出た場合 、燃料や電気の供給が遮断・抑制されるよう設計されており、 車両の構造上、 制御CPUなどの異常によりエンジンやモーターの回転数が異常に 上昇する(暴走する)ことはない」と主張。 これに対し、石川側は、検察側が強く踏み続けた証拠とする「 衝突4. 6秒前からアクセル開度はずっと100だった」 とのデータについて、「衝突1.
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