お席の移動があれば、ご連絡させていただきます(^-^) 教室ラインにて、 ●ご予約前に必ずお読みください→ 注意事項・キャンセルポリシー ● ご予約はこちらからお願いいたします。 もしくは、お電話くださいませ。 【金梓のやさしい韓国料理教室】 金 梓(adsua kim) ・050-3553-6095 ● お問合せ ● ご予約 講師 プロフィール 毎日の食卓に気軽に取り入れられる、やさしい韓国料理!をモットーに活動しております。 韓国人主人と一緒になって10年。かねてからご要望がありました韓国料理レシピの公開とともに、2016年5月より、自宅にて小さな韓国料理教室をはじめました。 我が家のお腹と心を満たしてきた、優しい味の韓国家庭料理。 義母に教えてもらったレシピをもとに、日々研究を続けています。 京都祇園の料理屋に勤めていた経験と、義母に仕込んでもらったお料理で、金梓のレシピを心をこめて皆様にお届けいたします。 誰かを想い、料理する時間が、幸せでやさしい時となりますように。
パパにはソースの代わりに生姜醤油や七味醤油もおススメです(^^♪ 【材料】(8個分) はんぺん 2枚 コーン(冷凍) 80g カニカマ(60g) 8本 片栗粉 大さじ2 粉チーズ 大さじ1 有塩バター 10g ソース マヨネーズ 大さじ1 ケチャップ 小さじ1 揉むだけ簡単!やみつきチキン シンプルなケチャップ味はお子さんも大好き、ビールとの相性も抜群です! 揉んで焼くだけの超簡単おいしいレシピなので、お子さんにも作れそう(^^)/ 鶏もも肉 250g 調味料 ケチャップ 大さじ4 みりん 大さじ1 醤油 大さじ1 すりおろしニンニク 大さじ1 マヨネーズ 小さじ2 2種のマヨディップでかぼちゃの一口サラダ ピンチョス風のおつまみサラダはカラフルに食卓を飾ります♪ 具材をピックに刺す作業も簡単でお子さん向きですね! かぼちゃ 1/8個 アスパラガス 3本 うずらの卵 5個 水(茹で用) 適量 氷水(うずらの卵用) 適量 きゅうり 1/2本 ミニトマト 8個 ハム 3枚 ごまマヨディップ ポン酢 大さじ1 白すりごま 大さじ1 ハニーマヨディップ マヨネーズ 20g はちみつ 5g レンジで簡単!やみつきポテトサラダ ポテサラ好きのパパに食べて欲しい定番の味、もちろんお子さんも大好き! レンジを使うので手軽ですし、色々アレンジできるのでおススメです じゃがいも 300g 枝豆(冷凍) 50g ベーコン 40g マヨネーズ 大さじ2 牛乳 小さじ1 塩こしょう 適量 おつまみ系 父の日料理レシピ ポテトと生ハムのミニタルトカナッペ 見た目も可愛いカナッペ、ビールやワインにもよく合います♪ 父の日のホームパーティーにも華やかさを演出してくれますよ! 【材料】(9個分) プチタルト(市販) 9個 生ハム 9枚 じゃがいも(100g) 1個 生クリーム 大さじ1 マヨネーズ 大さじ1. いえなかGWだからこそ！一日かけて作る「本格」料理5選！ | ROOMIE（ルーミー）. 5 砂糖 小さじ1 塩こしょう 小さじ1/4 明太子 大さじ1 チャービル 適量 ピンクペッパー 適量 おつまみに枝豆スティック とても簡単にできる美味しいおつまみです! 枝豆をサヤから出すとかくるくる巻くとか、手作業は脳の発達にも良いですね(^^) 【材料】(8本分) 春巻きの皮(16cm×16cm) 8枚 枝豆(冷凍・正味) 80g スライスチーズ(とろけるタイプ) 2枚 水 大さじ1 薄力粉 大さじ1/2 サラダ油 大さじ2 塩(仕上げ用) 小さじ1/4 スイーツ系 父の日料理レシピ サンドイッチパンで作る簡単ケーキ スイーツ好きのパパには華やかなケーキを作ってあげましょう♪ お手軽ですしティータイムのおやつやホームパーティーのデザートにおススメです!
若いチームによる革新的な日本料理店の誕生 かつてこのような日本料理店があっただろうか。2018年12月にオープンした『マガリバナ』が提供するのは、古くから受け継がれてきた日本料理の「伝統」と西洋の最新調理機器の「技術」が融合した革新的な料理だ。 この扉の向こうには未だ経験したことがない味覚の世界が待っている。外からのうまみを足す西洋料理を作るための機器を自然の素材の味を生かして調理する日本料理にどう使うのだろうか。 季節によって多少変動はあるが、おまかせのコースは12品前後。メニューには1品ごとに主役となる食材だけが記されている。 「若いチームだからできたこと」と話すのは石田元也料理長(写真下)。石田さんが28歳、ホール担当25歳、オーナー30歳と確かに若い。経験が少ないことに眉をひそめる人もいるが、若いからこそ今までにない発想だったり、型破りな調理法が生まれたりするのである。 そして彼らによって誕生したのが伝統的な日本料理を最新調理機器による技術で調理した新しい「日本料理」だ。 最新調理機器による食材の変化がすごすぎる!
今年もやってきましたゴールデンウィーク! 皆さまご予定はもうお決まりですか? お家でゴロゴロ…も、もちろん有意義ですが、まあ、ただだらけるだけなのももったいないので、せっかくの休み、たまには普段できない思い切り凝った料理に手を出してみるのはいかがでしょうか?
質問日時: 2003/12/24 21:47 回答数: 12 件 先日、車でカーブを曲がった際に、そこが凍っていたことに気付かずいつもカーブを曲がるくらいのスピードで走ってしまい、滑ってコントロールが効かなくなり、ガードレールにぶつかってしまいました。ちなみにスタッドレスはちゃんとはいてました。 凍った道路を走ったのは初めてだったので、その時は必死にコントロールをとろうとブレーキを踏んだり、ハンドル操作をしたりしてしまったのですが、今考えるとそれらはやらなかった方がよかったのかなと思っています(どこかでそのような話を聞いたことがあったので)。 もちろん、スピードを出さないで曲がるようにすれば防げることだとは思いますが、これから万が一、同じような状況になってしまった時、どうすれば一番被害を抑えられるのでしょうか?今回はたまたま周りには誰もいませんでしたので、自損事故で済みましたが、対向車もいた場合のことも、できれば教えていただきたいです。 宜しくお願い致します。 A 回答 (12件中1~10件) No. 1 ベストアンサー 回答者: inaken11 回答日時: 2003/12/24 21:54 いえいえ、同じ様な状況に陥らないように路面の状況を予測して、ゆっくり走らなきゃ防げませんよ。 プロでも、オーバースピードで突っ込んでリカバー出来るものではありません。 怪我とかの被害を抑えたいなら、正面から突っ込む事です。 クラッシャブルゾーンが多くとれるから(ボンネットがある場合) 13 件 No. 12 adjective 回答日時: 2003/12/25 13:42 スピンを回避する方法はスピンするにいたった操作をやめること。 ・ブレーキを踏んで滑ったらブレーキを弱め ・ハンドルを切って滑ったらハンドルを戻し ・アクセルを踏んで滑ったらアクセルを戻す タイヤのグリップバランスからいってコレしかありません。 凍結路面でオーバースピードでコーナーに入ってしまった場合はABS付きならABSにまかせ、ABSなしなら少しブレーキを踏むしかないでしょう。まずスピードを落とし損害を減らすことですし。 それで車がスピンしそうになればブレーキをゆるめ、まっすぐガードレールに向かって行けば、ハンドルを行きたい方に切って待ちます。車速が落ちてくればブレーキを離せばいいです。路面の摩擦係数は刻々と変わっているので運がいいとタイヤのグリップが回復したところで車の向きが変わります。なのでハンドルは切っておくのが良いと思います。まあハンドル切っている方が抵抗になるので車速も落ちやすいです。 8 No.
6 subway2001 回答日時: 2003/12/24 22:27 お怪我はありませんでしたか? 自損事故だけですんで幸いでしたね。 たしかに滑らせないのが一番ですが どんなに遅く走っていてもすべる時は滑ります。 スタッドレスは滑りにくいだけで滑らないタイヤではないですから、滑ったときの対処方法を知っておいた方がよいでしょう。 まず、滑らせないようにする為にもカーブで減速をしないようにしたほうがいいと思います。 カーブで減速しない? ?と思われるかも知れませんが減速してはいけません。心もち加速または一定の速度で通過です。減速はカーブの前までに済ませておくべきと思います。 それでも滑ってしまった時は、ブレーキを踏んではいけません。 アクセルは緩め、ハンドルを車体の方向を立直す方向に切ります。やりすぎると逆方向に向かってしまうので逆にきりなおす必要が出てくるので気をつけてください。 (たぶんこれは本能的にできるとは思うのですが・・・) 立直しの位置でタイミングよく軽くアクセルを踏むとシャキっと立直すことも出来ますが、滑った事でブレーキを踏むようでは難しいかも・・・ いずれにしても、第一に滑らせないように。第二に滑った時はあきらめずにブレーキを踏まずに立直すことです。 ブレーキを踏んだら立直しを放棄したようなものです。 ほかにもいいアドバイスがあればよいですね では。 No. 5 garapagosu 回答日時: 2003/12/24 22:11 No2さんの回答にプラスして。 外気温が下がったときは路面が濡れているのか凍結しているのか判断しにくいことがあります。 そんな時自分はブレーキを強めに踏んで路面状況を確認します。(あくまでも直線道路で後続車との車間距離が十二分に開いている時) その時スリップする感覚があれば以後の運転の参考にし当然カーブの手前で十分減速し走行します。 No. 4 hana-hana3 回答日時: 2003/12/24 22:02 凍った路面で滑り始めたら何をしても無駄です。 雪道ならば、アクセルを緩めればコントロールが回復出来る場合もありますが・・・。 #1の方が書かれるように、この時期は天気や気温から凍結を予測して速度を抑えて走行すれば、回避可能な事も多々あります。 とにかく、夏期と同じ感覚で走る事は禁物です。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
スタックからの脱出方法 雪道を運転した事がある方でしたら、何方も経験されているのではないでしょうか? 下の動画の様に一度信号待ちで止まって再発進しようとしたら、タイヤが空転して前に進めなくなった。 そしてアクセルを踏めば踏むほどタイヤが空転して、雪の中にタイヤが沈み込んでどんどん抜け出せなくなった。 もしその原因が、タイヤが雪でスリップしたためだと思われたとしたら、残念ながらそれは正解の半分にも達していません。 嘘だと思ったら、空転しているタイヤの反対側のタイヤがどうなっているか見て下さい。 同じ様に空転しているでしょうか? そんな事はなくて、全く回転していないのです。 変だと思いませんか? いくらアクセルを分でも、片側のタイヤは勢い良く(虚しく)空転しながら、片側のタイヤはピクリとも動かないのですから。 この理由は簡単で、 両方の駆動輪の間にには差動機構と呼ばれるギアの集合体が付いていて、これで旋回時における左右の車輪の速度差を吸収する事ができるのですが、雪道の様に一方の車輪が空転すると、片方の車輪には駆動が全く伝わらなくなるという問題が発生するのです。 さて、そうなった場合の対策ですが、無負荷になったタイヤ(この場合空転しているタイヤ)に負荷を掛けてやれば、片側のタイヤは回転します。 その方法ですが、思い付くのは空転しているタイヤの下に砂を撒いたり毛布を敷く事でしょうが、はっきり言ってこれはかなり面倒です。 てっとり早いのは、人がこの空転しているタイヤを掴んで抑えてやっても良いのですが、さすがにそれは危険です。 他にもっと簡単に、空転しているタイヤに負荷を掛ける方法はないでしょうか? そうです。 軽くブレーキを踏んでやれば良いのです。 その状態でアクセルを踏めば、それまで止まっていた片方のタイヤに駆動が伝わりますので、うまくいけばスタック状態から抜け出せるかもしれません。 なおFR車の場合でしたら、サイドブレーキを引けば後輪にのみにブレーキを掛ける事ができますので、全輪にブレーキを掛けるフットブレーキより、効率良く空転したタイヤに負荷を掛ける事ができます。 実は最近のクルマに搭載されているトラクションコントロールという仕掛けは、同じ様な事を自動で行っているだけの事なのです。 これで確実にスタックから抜け出せる訳ではありませんが、いざという時には試してみる価値があります。 さて次はまとめですが、その後も応用編がまだまだ続きます。 6.