アズビルの制御機器関連製品 スイッチ、センサ、 温度計、湿度計 アズビル製の各種スイッチ、センサ、温度計、湿度計のご紹介です。 計装用制御機器 アズビル製の計装用制御機器のご紹介です。 燃焼安全機器 アズビル製の燃焼安全機器のご紹介です。 アズビルの工場・プラント向け製品 フィールド機器 アズビル製 フィールド機器製品のご紹介です。 コントロールバルブ ・操作端 コントロールバルブ・操作端製品のご紹介です。 設備診断 アズビル製 設備診断製品のご紹介です。 アズビルの安全用スイッチ 安全用キースイッチ 安全用リミットスイッチ)、安全用キースイッチのご紹介です。
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2N・m(M5六角穴付きボルト) 端子 1. 0~1. 4N・m(M4歯付き座金付きバインド小ねじ) カバー 1. 3~1. 7N・m(M4ばね座金付きなべ小ねじ) ヘッド 0. 8~1. 2N・m(M3. 5ばね座金付きなべ小ねじ) フクロナット 2~3N・m(M22ねじ、3LS用) ピアノ線レバー 0. 6~0. 8N・m(M3六角止めねじ) コネクタ締付け 0. 4~0. 6N・m(M12リング) ※ ローラレバー形の機械的性能は、レバー長=38. 1mmのときの値。 注1 一部対象外の機種がある。 注2 EN60947-5-1、GB14048. 5-2001記載のある項目はアース端子付Gのみに適用。 注3 コネクタ、プリワイヤコネクタタイプは95%RH以下。 注4 CSAはC-ULとなる。 規格表 アクチュエータ名称 O. F(. 最大) 動作に必要な力 P. T(. 最大) 動作までの動き T. T. 全体の動き (参考) ローラ レバー形 13. 4N 標準形20゜ 標準トラベル50゜ 高感度形5゜ 標準トラベル50゜ 8. 9N 標準形20゜ ハイオーバートラベル80゜ 高感度形10゜ ハイオーバートラベル80゜ 標準形30゜ ハイオーバートラベル90゜ 調整ローラ レバー形 注1 13. 4N 標準形20゜ 標準トラベル50゜ 8. 9N 標準形20゜ ハイオーバートラベル80゜ 高感度形10゜ ハイオーバートラベル80゜ 軽作動 注2 ロッドレバー形 1. 4N 標準形20゜ 標準トラベル50゜ レバー 注3 なし形 13. 4N注1 標準形20゜ 標準トラベル50゜ 高感度形5゜ 標準トラベル50゜ 8. 9N注1 標準形20゜ ハイオーバートラベル80゜ 高感度形10゜ ハイオーバートラベル80゜ 標準形30゜ ハイオーバートラベル90゜ 1. 4N注2 標準形20゜ 標準トラベル50゜ プランジャ形 26. 7N 1. 7mm 8. 1mm ボール プランジャ形 26. 7mm 5. 7mm 側面ローラ プランジャ形 40. 1N 2. 77mm 8. 4mm ローラ プランジャ形 26. 製品 | 工場・プラント向け製品／サービス | アズビル株式会社（旧：株式会社 山武）. 7 mm 7. 3 mm ブーツシール ローラプランジャ形 15. 3 mm フォークレバー ロック形 8. 9N 60° 90° 8. 9N 60° 90° 無 方 向 動 作 スプリング ロッド形 1.
4N 28. 6mm - スチール ワイヤ軽作動形 0. 28N 55mm - コイル スプリング形 1. 6mm - 注1 動作特性は、レバー長=38. 1mmのときの値。 注2 動作特性は、レバー長=141. 2mmのときの値。 注3 組合せるレバーについては、デジタルカタログのテクニカルガイドを参照ください。 商品特長詳細 標準形、高感度形、ハイオーバートラベル形、T. 90°形、軽作動形、ロック作動形など品揃えが豊富。 アクチュエータの種類が豊富。 各種の海外規格を取得している(一部機種を除く)。 (UL/CSA、EN 60947-5-1、GB14048. 5など) アース端子付きはCEマーキング対応品。 コネクタ/プリワイヤコネクタ形も品揃え。 LEDランプ付き。(AC/DC12? 125V) ネオンランプ付き(AC 100/200V)を用意してある。 二重シール形、耐食形、耐熱形、耐寒形など機種が豊富。 標準タイプに加えて、微少負荷タイプも品揃え。 シーケンサ対策表示灯 LEDランプ付きタイプの通電電流は最大0. 6mA。 認定機関 規格名 ファイルNo. CADデータ索引 | ダウンロード | アズビルTACO株式会社. UL UL 508 E 81046 CSA CSA C22. 2 No. 14 E 81046 TUV EN 60947-5-1 R 9451261 CQC GB14048. 5 2013010305654681 仕様詳細 機種 ローラレバー 形 1LS□ プランジャ 形 2LS□ 側面ローラ プランジャ 形 3LS□ ローラ プランジャ 形 5LS□ フォーク レバーロック 形 6LS□ 無方向動作 ロッドレバー 形 8LS□ 汎用形 □LS□-J ○ ○ ○ ○ ○ ○ スパッタ対策形 □LS□□-JW□ ○ - - ○ - - 超長寿命形 1LS-J7□□ ○ - - - - - 屋外用耐環境形 1LS-J8□□ ○ - - - - - オールステンレス形 1LS□-J401 ○ - - - - - 型番 5LS1-J 型番 通常単価(税別) (税込単価) 最小発注数量 スライド値引 通常 出荷日 アクチュエータタイプ AC定格電圧 (V) DC定格電圧 (V) プランジャ形種類 レバー形種類 フレキシブル形種類 アクチュエータの種類詳細 仕様 配線仕様 表示灯 O. (最大) P. (最大) アース端子 負荷形 認定規格 電気定格詳細 4, 989円 ( 5, 488円) 1個 あり 在庫品1日目 当日出荷可能 プランジャ形 125 ~ 480 125 ~ 250 ローラプランジャ - ローラプランジャ形 基本形 コネクタ無し なし 26.
最終更新日: 2021/05/06 成田空港~東京駅間を格安で移動するには、1, 000円(→1, 300円に改定)で乗れるシャトルバスが断然オススメです! 安いし、所要時間は電車と大きく変わらないし、大きな荷物もトランクに預けることができるのでとっても便利。 でも成田空港から出ている格安シャトルバスと一口に言っても 「どのバスがいいの?」「所要時間や乗り場は?」「チケットの購入方法は?」 など疑問がたくさんでてきますよね。 私自身も今回初めて東京~成田空港間のシャトルバスを利用したので、わからないことがたくさんありました。 この記事では私の体験をもとに、成田空港~東京間の格安シャトルバスの比較や 所要時間、乗り場、料金、チケットの購入方法 などについて詳しくご紹介したいと思います。 ※2021年3月最新情報:2021年3月1日(月)から運賃が1, 000円→1, 300円に改定されました。 ※2020年最新情報:本記事で解説していた空港バス「THEアクセス成田」と「東京シャトル」が統合しました。そのため本記事の内容も大幅に修正しています。 THEアクセス成田と東京シャトルが「エアポートバス東京・成田」に統合! 成田空港と東京駅の間を運行する格安シャトルバスは、以前は「THEアクセス成田」と京成バス運行の「東京シャトル」の2種類がありました。 現在は上記二つが統合し 「エアポートバス東京・成田(AIRPORT BUS TYO-NRT)」 に生まれ変わっています。まずは下表で詳細を確認してくださいね。 ※別にリムジンバスもありますが、リムジンバスは1, 000円じゃないので最後に番外編としてご紹介します! 成田空港から東京駅までのリムジンバスの料金とその他の交通手段. 料金 通常料金 1, 000円 →2021年3月1日から1, 300円 小人料金 500円 →2021年3月1日から650円 早朝・深夜料金 2, 000円 →2021年3月1日から2, 600円 事前予約割引 なし ※感染症の影響で現在予約不可 身障者割引 5割引 ※障害者手帳や証明書の提示が必要 停車駅・時間・スケジュール 停車駅 成田空港・東京駅・銀座駅・鍛冶橋駐車場・東雲車庫・東雲イオン・大江戸温泉物語・成田空港近隣ホテル 所要時間 東京駅⇔成田空港:約60分~70分 ※ターミナルによって変わる 運行間隔 20~30分ごと 始発(東京駅発) 5:00発、6:02~6:10着※ 始発(成田空港発) 7:30~7:45発、9:10着※ 最終(東京駅発) 19:30発、20:32~20:40着※ 最終(成田空港発) 22:40~22:55発、0:00着※ 時刻表 公式サイト時刻表 チケット購入方法 現地購入 可能 予約 可能 ※現在感染症の影響で不可 設備 車内トイレ 一部の車両はトイレあり 車内wi-fi あり 荷物規程 スーツケース1つ程度(3辺の合計が158cm以内)まで。スキー板やサーフボード等、長さのある荷物は不可 ※ターミナルによって始発・最終が異なります。 成田空港シャトルバスの所要時間は?
エアポートバス東京・成田はどんな人にオススメ?
⇒ ただ、基本的に予約なしでも気軽に乗れる…という感じではないよう。 空港から東京駅に向かう時は空港内のチケットカウンターでチケットを購入する必要があるなど、基本的には乗車にはチケットが必要です。 東京駅乗車の場合は「先に予約者を案内して、空きがあれば座れる」という感じ。 料金が安くなることを考えても、東京シャトルを利用する時は予約したほうが良さそうですね。 ◆ 東京シャトル 公式サイト 運賃は、東京駅~成田空港間 1000円 深夜便は2000円 東京駅からは10分〜15分間隔の発車 座席がゆったりと広い 基本的にトイレ付きの車両 事前にチケットを購入しなくても乗りやすい(車内で運賃支払い) THEアクセス成田も料金は1000円。 予約割引がないので、深夜も2000円の運賃になるようです。 また、深夜・早朝便の本数も東京シャトルよりも少なく3本。 1:10 、1:20、4:10 ※1:10は女性専用車両 深夜・早朝に利用するなら東京シャトルの方が便利そうですね。 でも、日中の運行間隔は東京シャトルよりも短いですし、座席のゆったり具合やトイレが基本的についている車両という面では、日中に利用する分にはTHEアクセス成田の方が快適そう! チケットレスで「予約無しでも乗れる」事を売りにしてる感じもありますし、本数も多いので、バス停から自由に飛び乗れる感じはこちらの方が高そうです。 時間帯によって、利用するバスを使い分けるとよりお得に成田空港まで行けそうですね。 東京駅から成田空港へはバスの乗り場がわかりやすいココがおすすめ! と、どちらもそれぞれ特徴的なサービスなんですけど、私は「THEアクセス成田」」を利用しました。 昼間の利用という事もあったのですが、一番の決め手は「バス乗り場」です。 「東京シャトル」と「THEアクセス成田」のバス乗り場を比べてみると、THEアクセス成田のバス乗り場の方が東京駅から近かったんです。 東京シャトルのバス停は「八重洲北口」から200mほど歩かなければいけませんが、THEアクセス成田は「八重洲南口」を出てすぐ。 空港に行くまではスーツケースや旅行バッグなど荷物もいっぱい。 東京駅からバス停まで、できればあまり動きたくないですよね。 THEアクセス成田のバス乗り場は、八重洲南口のマクドナルドを出てすぐの7番乗り場です。 今回は電車で、東京駅についてから「八重洲南口」の出口を目指してバス乗り場へ直行したんですけど、とにかく近くてわかりやすかったです!