絞り込みをやめる 撮影者:やましょき 撮影地:大場~三島二日町間 撮影者: せんそん 撮影地:三島二日町~大場間 撮影地:三島二日町~大場間
前記事、青春18きっぷを利用し関東、静岡(1日目は東武鉄道)(2日目は伊豆箱根鉄道)へ出撃した、はなしの続きです!この日は朝から雲一つない快晴で富士山の姿もスッキリ見えたので、富士山と列車をキレイに撮れる伊豆箱根鉄道の中で一番有名な撮影地(三島二日町~大場駅 B地点)に出かけ、朝8:30から富士山と列車の面撮りを続けた後(前記事にUP)は、昼から車体にあたる太陽の光が右側に変わるので踏切の西側に移動し撮影をしました!それではメインになった富士山と踊り子185系をUPします! 1枚目 特急踊り子109号修善寺行き 185系 三島二日町~大場 B地点 3月21日 (12:17) 伊豆箱根鉄道へ乗り入れてくる東京発修善寺行き踊り子号は平日2本、土日祝日は3本ないし4本あり、この場所で富士山と185系を順光に撮影出来る時間帯は正午からの時間で、今回撮影した踊り子109号(12:17)と13:45頃通過する踊り子115号(平日は 115号 1本のみ)だけですね! この場所の撮影は、今回が3回目のリベンジで( 1回目の訪問は富士山の裾野に雲がかかり、2回目の訪問は快晴なのに富士山がほとんど雲に覆われていたり・・・)、やっと富士山と185系をまともに撮ることが出来ました!ちなみにこの踊り子が通過する時間になると・・ さすが駿豆線でも一番有名な撮影地で人気があり、同業者の撮り鉄さんも15名くらいになってましたww! 2枚目 普通 三島行き 1300系 三島二日町~大場 B地点 3月21日 (10:17) この1300系は西武鉄道の新101系で、伊豆箱根鉄道の駿豆線で2編成あり、もう1編成はリバイバルな西武のイエローカラーで活躍しています!西武鉄道の新101系も、流山電鉄、上信電鉄、三岐鉄道、近江鉄道など各地の地方私鉄で大活躍中です! 駿豆線 撮影地 原木. 3枚目 普通 修善寺行き 3000系 三島二日町~大場 B地点 3月21日 (10:38) 軌道線復刻塗装の3000系 GEOトレインが来ました!駿豆線開通120周年を記念して、2年前に軌道線復刻カラーになった3000系の緑色の車体にクリーム色の塗装は、レトロですね~!、まるで江の電カラーの電車版みたいですww! 4枚目 普通 修善寺行き 3000系 三島二日町~大場 B地点 3月21日 (11:46) 快晴の青い空に3000系の白い車体に青いラインの塗装は生えますww!この時間になると、太陽の光も正面から車体の左側にあたってきました!この後、メインの1枚目踊り子185系を撮影し、伊豆箱根鉄道と富士山のB地点での撮り鉄を終了!三島市内のホテルまで約5キロの道のりをレンタサイクルで帰りました!
18 12:56 ポイント②) こちらも編成写真で。3両編成だと納まりがいいです。(2016. 18 13:10 ポイント②) 富士山が見えなくては仕方ないので、南へ100mほど移動した場所にある人道踏切で編成写真を中心に撮影することにします。ここでも数名の方が活動されています。ここも片持ちポールのインカーブで、すっきりとした編成写真が撮影できます。(以下、撮影「 ポイント③ 」とします。) 「ポイント②」から「ポイント③」を望みます。右側の踏切が「ポイント③」で、右が大場駅、左方向が三島二日町駅です。 3両編成に最適。バックも林で好条件。舗装された道からの撮影ですが、車は通らないので、安心して撮影できます。午後順光です。(2016. 18 13:35 ポイント③) 「踊り子115号」修善寺行。こちらは多数派となった登場時同様のストライブ塗装です。 古参級となった185系。記録は早めにしておきたいものです。(2016. 18 13:46 ポイント③) ついに、富士山が姿を現す! ポイント③で撮影活動をしていると、遠方の富士山付近から雲が少しずつ移動して気配を感じました。元「山屋」の勘です。ポイント③からでは富士山と列車を上手くまとまることができないので、誰もいないポイント②(踏切横の道路)へ戻ることを決断します。 再びポイント②(ミニストップ三島北沢店から東へ約100mのお立ち台)で撮影。わかりにくいですが、左上に富士山が少しだけ見えてきたようです。 (2016. 18 13:55) だんだんと雲が取れてきました。(2016. 18 14:16) 「踊り子110号」東京行を後追いで撮影。富士山の頂上が姿を現しました。高圧線が気にならないでもありませんが、もうこれで十分満足です。(2016. 18 14:39) こうなると贅沢ですが、同じアングルでは飽きるので、元西武新101系の伊豆箱根オリジナル塗装の電車を編成主体で撮影します。(14:45) 大本命の「イエローパラダイストレイン」通過時には、富士山頂上付近の雲も消え、いい写真を撮ることが出来ました!「鉄」の神様ありがとう!! 駿豆線 撮影地 富士山. (・・・八百万の神様のうち、2~3人は「鉄」の神様もいることでしょう!? )もう少し粘れば、すそ野の雲も消えそうでしたが、列車正面への光線が弱く(特に湘南顔の右半分)なり始めましたので、潔くここで撤収することにします。 (2016.
2. 楊子工場踏切 若松町 (三島~三島広小路), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 3. 茶町踏切 若松町 (三島~三島広小路), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 5. 学校踏切 東本町1丁目 (三島田町~三島二日町), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 6. 東本町陸橋 東本町国道1号線 (三島田町~三島二日町), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 10. 間宮陸橋 間宮熱函道路 (大場~伊豆仁田), 函南町, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし
ファイザーワクチン治験で9割有効の報道が米株上昇の起爆剤になったのはご存知の通り。この裏でファイザーCEOが保有していた自社株の6割を売り抜けていたことが発覚、投資家の間で物議を醸しています。(『 今市太郎の戦略的FX投資 』今市太郎) 【関連】 また日本搾取か。菅総理が心酔する"知日派"アトキンソンの危険な正体=今市太郎 ※本記事は有料メルマガ『 今市太郎の戦略的FX投資 』2020年11月11日号の抜粋です。興味を持たれた方は、ぜひこの機会に バックナンバー含め初月分無料のお試し購読 をどうぞ。 ファイザーCEO、保有株の60%売却。ワクチン報道の裏で 今週月曜日の日本時間の夜9時前に突然ニュースヘッドラインに飛び込んできた「米ファイザーの新型ワクチン、治験で9割が効果発揮」という報道は、米国株上昇のまさに起爆剤となった のはご存じの通り。 ドル円も一気に1. 85円近く暴騰する凄まじい相場を演じることになりました。 NYダウ 日足(SBI証券提供) 米ドル/円 日足(SBI証券提供) しかし、今になってアルバート・ブーラCEOがこの発表後に急騰した株価を利用して保有株の実に60%(日本円にして6億円弱)をさっさと売り抜けたというのですから、非常にクビをかしげたくなる状況となっており、新手のインサイダー取引なのではないかという疑惑が強まるところです。 米製薬大手ファイザーのアルバート・ブーラ最高経営責任者(CEO)は、保有する自社株の売却で約560万ドル(約5億9000万円)を手にした。<中略> 米証券取引委員会(SEC)に提出された文書によると、ブーラ氏は9日にファイザー株13万株余りを売却した。同社のサリー・サスマン上級副社長も約180万ドル相当の保有株を手放した。 出典: ファイザーCEOらも保有株売却、ワクチン期待で製薬株が急伸 – Bloomberg(2020年11月12日配信) ファイザー株価のピークは過ぎたのか? 通常のインサイダーならば、企業情報をもとに株を事前に買って大儲けする、ということが基本的な手法になります。 この発表で慌てて保有株を売却したのかストックオプションを行使したというのであれば、発表による株価の上昇がピークで、この先はもう上がりませんということを自ら暴露するような行為。市場参加者には相当な誤解を与えることになってしまいます。 PFIZER INC日足(SBI証券提供) PFIZER INC 月足(SBI証券提供) あえて誤解と書きましたが、実はまさに推察のとおりで、たいした研究成果ではなく実用性に乏しい可能性も疑う必要がありそうです。 米株市場ではすっかり新型コロナが収束してポストコロナのマーケットに注目が集まるようになっていますが、実はとんだ嘘っぱちであった可能性も否定できなくなっています。 Next: ファイザーCEOはうまくやった?
少額投資でリスクを低く運用を行うことが可能です。詳しくは以下の記事にまとめています。 単元未満株への投資はデメリットだらけ?評判や有効な活用法を解説! 単元未満株への少額投資なら気軽に株式投資を始められそうですが、どんな時に活用すれば良いですかね?評判やメリット、デメリットについて知りた... 国内証券のガリバー企業である野村證券。証券会社としては世界有数の規模を誇ります。長期的に株価がなぜ下落するのか、以下詳細にみていきます。 野村證券の株価が下落する理由とは?
上昇相場に乗るにも注意が必要