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Tue, 02 Jul 2024 02:10:09 +0000
一般国道 国道174号 地図 総延長 0. 1871 km 実延長 0. 1871 km(全国最短) 現道 制定年 1953年 ( 昭和 28年)指定 起点 神戸港 ( 兵庫県 神戸市 中央区 ) ( 北緯34度41分5. 05秒 東経135度11分54. 78秒 / 北緯34. 6847361度 東経135. 1985500度 ) 終点 兵庫県神戸市中央区 税関前交差点( 北緯34度41分10. 49秒 東経135度11分53. 20秒 / 北緯34. 6862472度 東経135. 1981111度 ) 接続する 主な道路 ( 記法 ) 国道2号 ■ テンプレート( ■ ノート ■ 使い方) ■ PJ道路 全ての座標を示した地図 - OSM 全座標を出力 - KML 表示 国道174号(起点側) 兵庫県神戸市中央区 第3突堤交差点付近 左が 神戸税関 旧館にあたる。 国道174号(終点側) 兵庫県神戸市中央区 税関前交差点 国道174号 (こくどう174ごう)は、 兵庫県 神戸市 中央区 の 神戸港 から 国道2号 に至る 一般国道 である。 概要 [ 編集] 神戸港の 新港地区 に所在する 神戸税関 前(税関本庁前交差点)から、神戸市中央区内の 国道2号 交点(税関前交差点)とを結ぶ、延長187. 日本で一番短い国道は何メートル?話のネタになるおもしろ国道3選 - Yahoo!地図ブログ. 1 メートル (m) の一般国道の路線である [1] 。いわゆる 港国道 で、 日本一 延長の短い国道である [2] [3] [4] 。 阪神高速3号神戸線 と国道2号 浜手バイパス の高架道桁下部分におおよその区間があり [1] [5] 、北へ向かう国道2号方向へ6車線、南へ向かう神戸港方面へ5車線を有する [注釈 1] [4] 。 道路法では、重要な港や空港と主要国道とを結ぶ道路を国道とする規定があるため、神戸港と国道2号と結ぶ一般国道の路線として指定されたものである [1] 。指定当初は当時最短の 国道130号 ( 東京港 - 国道15号 )よりも長く、現在の路線延長の5倍ほどの長さがあったが、国道2号のバイパスが神戸港側に並行して開通したため延長が短くなったという経緯をもつ [6] 。 路線データ [ 編集] 一般国道の路線を指定する政令 [7] [注釈 2] に基づく起終点および経過地は次のとおり。 起点: 神戸港 ( 神戸税関 本庁前。第3突堤交差点の約40 m北) 終点: 神戸市 中央区 (税関前交差点= 国道2号 交点) 路線延長: 0.

意外? 日本一短い鉄道は「和歌山県」だった 南海和歌山港線の不思議 | 乗りものニュース

1871 km [3] 指定区間: なし [8] 短距離国道 [ 編集] 総延長の順位(短距離として) 国道174号 (神戸港→神戸市中央区):187.

国道174号 - Wikipedia

2016. 10. 05 ケーブルカーやモノレールなどを除く普通の鉄道において、日本一長い路線は約670kmありますが、短い路線はわずか0. 4kmしかありません。列車での所要時間はわずか1分です。なぜそのような路線が誕生したのでしょうか。 最長路線のわずか0. 06% ケーブルカーやモノレールなどを除く一般的な鉄道において、「日本一長い路線」は、在来線では京都市と山口県下関市を日本海側を通って結ぶ山陰本線で、その長さは673. 8km(支線を除く)。新幹線を含めると東京~新青森間、674. 9kmの長さを持つ東北新幹線です。 神戸電鉄で六甲山地の北側、山陽電鉄で姫路、阪急電鉄と阪神電鉄で三宮や大阪方面など、各地へ列車が走る新開地駅(2010年10月、恵 知仁撮影)。 これに対し「日本一短い路線」は、長さがそれらの約1700分の1、たった0. 日本一短い川の「ぶつぶつ川」 大水害時は「命の水」に:朝日新聞デジタル. 06%しかありません。神戸市兵庫区の新開地~湊川間を結び、長さは0. 4km、所要時間わずか1分という、神戸高速鉄道の南北線(神戸電鉄神戸高速線)です。 このような非常に短い路線が生まれた背景には、各私鉄でターミナル駅が異なっていた神戸の事情が一因にあります。 「最新の運行情報はありません」 「最新の交通情報はありません」

道路:道の相談室:道に関する各種データ集 - 国土交通省

くるまのニュース ライフ 日本一短い国道はどこ? 全長200mに満たない!? ウサイン・ボルトなら17秒で走破! 2020. 05. 15 陸上の100m世界記録保持者が走れば17秒台で走破できる? 日本一短い国道とは、どのような場所なのでしょうか。 距離こそ短いが「重要」な道 国道といえば、県と県をまたぐような長い道路というイメージがあります。しかし、日本一短い国道はなんと「187m」となっており、陸上の100m世界記録保持者が走れば17秒台で走破できる計算です。なぜ、そんな短い国道が存在するのでしょうか。 なぜ全長187. 1mの国道が存在するのでしょうか。 日本一短い国道が存在するのは、兵庫県神戸市を走る「174号線」です。 神戸港を起点・神戸市中央区を終点としており、国土交通省では実延長はわずか「0. 2km」と紹介されています。しかし、ピッタリ200mというわけではなく、実際には「187. 1m」と、さらに短くなります。 陸上100メートルの世界記録保持者はジャマイカのウサイン・ボルト選手。記録は9秒58となるため、同ペースで走破すれば、およそ17秒で走り切ることができる計算です。 なお、不動産関係で用いられる徒歩1分の距離は「80m」とされるため、一般的な人でも2分ちょっとで歩き切ることができる計算となります。 起点となる場所には「日本で一番短い道路です L=187. 意外? 日本一短い鉄道は「和歌山県」だった 南海和歌山港線の不思議 | 乗りものニュース. 1m」との看板が設置されており、一部の道路マニアの間では名所として扱われることもあるようです。 では、なぜこれほど短い国道が存在しているのでしょうか。174号線を管理する神戸市建設局は以下のように話します。 ――なぜこれほど短いのでしょうか。現在に至る経緯を教えてください。 当初、国道174号は重要港湾である神戸港から重要な国道である国道2号を結ぶ国道として延長940mで指定されました。指定当時は、国道2号はJR高架に沿うように東西に通っていました。 その後、1962年に国道2号がポートライナーに沿って南下し海側を通る現在のようなルートに付け替えられ、それに伴って国道174号の延長が短縮され、現在は187. 1mとなっています。なお、現在のところは拡張などの予定はございません。 ※ ※ ※ かつては鉄道沿いだったものが、海に沿ったルートに変更されたため、日本一短い187.

日本一短い川の「ぶつぶつ川」 大水害時は「命の水」に:朝日新聞デジタル

1 mという道路延長は、日本最長国道である 一般国道4号 の延長の約4000分の1にすぎない [1] [14] 。 出典 [ 編集] 参考文献 [ 編集] 浅井建爾『道と路がわかる辞典』 日本実業出版社 、2001年11月10日、初版。 ISBN 4-534-03315-X 。 浅井建爾『日本の道路がわかる辞典』日本実業出版社、2015年10月10日、初版。 ISBN 978-4-534-05318-3 。 佐藤健太郎 『国道者』 新潮社 、2015年11月25日。 ISBN 978-4-10-339731-1 。 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、 イカロス出版 、2008年3月20日、 100頁、 ISBN 978-4-86320-025-8 。 関連項目 [ 編集] 日本の一般国道一覧 近畿地方の道路一覧 日本一の一覧 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 国道174号 に関連するカテゴリがあります。 神戸市 建設局 道路部 管理課 :全線を管理

日本で一番短い国道は何メートル?話のネタになるおもしろ国道3選 - Yahoo!地図ブログ

2018. 03. 05 日本で「営業」路線が最も短い鉄道事業者は千葉県の芝山鉄道といわれてますが、実は芝山鉄道より「保有」路線の短い鉄道事業者が和歌山県にあります。 千葉の芝山鉄道が「日本一」のはずだが… 運営する鉄道路線が最も長い鉄道事業者は、関東や甲信越、東北地方にネットワークを広げるJR東日本です。会社要覧(2017~2018年)によると、営業キロは69線区延べ7457. 3km。世界最長の鉄道路線であるシベリア鉄道(約9300km)の8割の距離があります。 かつて「日本一短い鉄道事業者」だった和歌山県の紀州鉄道(2012年1月、恵 知仁撮影)。 それでは、営業路線が最も短い鉄道事業者はどれでしょうか。ケーブルカーやモノレールなどの特殊な鉄道を除くと、かつては和歌山県の御坊市内を走る紀州鉄道が日本一短い鉄道事業者でした。営業キロは御坊~西御坊間の2. 7km。ちょっと頑張れば歩いて行ける程度の距離しかありません。 しかし、いまから15年ほど前の2002(平成14)年10月27日、千葉県成田市の東成田駅と芝山町の芝山千代田駅を結ぶ芝山鉄道が開業。営業キロは0. 5km短い2. 2kmで、「営業キロが日本一短い鉄道事業者」の称号を紀州鉄道から奪い取りました。 しかし実は、芝山鉄道より営業キロの短い鉄道事業者が存在します。その事業者の名は「和歌山県」。和歌山県内にある鉄道のことではありません。和歌山県という地方公共団体が「日本一短い鉄道事業者」なのです。 「最新の運行情報はありません」 「最新の交通情報はありません」

1mという距離になったようです。 距離こそ短いものの、片道4車線を超える道幅となっており、国土交通省も「短いながらも神戸港の物資流通のための産業道路として重要な道路」としています。

違い 2021. 04. 13 小さいお子さんを持つ親御さんは、 「3歳」 くらいを一番かわいいと感じているのではないでしょうか。 この記事では、 「3歳」 と 「満3歳」 の違いを分かりやすく説明していきます。 「3歳」とは? 「3歳」 は、生まれてから3回誕生日を迎えていることを表しています。 生まれたときは0歳で、そこから3回目の誕生日で 「3歳」 になります。 3歳を迎えてから数か月経っていても、まだ4回目の誕生日を迎えていなければ3歳といいます。 小さな子どもの場合は、3歳○か月などいうこともあります。 「3歳」 ころになると話し方が滑らかになります。 これまで親が一方的に話すことが多かったものが、子どもが一生懸命親に話しかけるようになってきます。 いろいろなものに興味を持つようになり、 「どうして? 「3歳以上○○円」とは、3歳の子も料金がかかりますか?「その数量・程度を含ま... - Yahoo!知恵袋. 」 「これなあに? 」 などの質問も増えてきます。 「満3歳」とは? 日本での年齢の計算方法には、 「数え年」 と 「満年齢」 があります。 「数え年」 とは、生まれた日を1歳と数え、1月1日に年を取る数え方のことです。 「満年齢」 は、生まれた日を0歳と数え、次の誕生日を迎えて1歳分の年を取る数え方です。 「満3歳」 は満年齢で数えた歳です。 生まれたときが0歳で、次の年の誕生日に1歳、さらにその次の年の誕生日を2歳、さらにそこから次の年の誕生日を3歳と数える年齢の数え方です。 「3歳」と「満3歳」の違い 「3歳」 というと、数え年とも満年齢とも考えることができます。 しかし、現在日本では数え年は限られた場面でしか使われないため、 「3歳」 は満年齢で数えた年齢です。 まとめ 現在一般的に日本で使われている年齢の数え方では、 「3歳」 と 「満3歳」 は同じものを指しています。 「3歳」と「満3歳」の違いとは?分かりやすく解釈

「3歳以上○○円」とは、3歳の子も料金がかかりますか?「その数量・程度を含ま... - Yahoo!知恵袋

当グループ、石塚 康志による オピニオンレポート 『3歳未満児と3歳以上児の領域「言葉」の保育内容の違いが示唆する現在のコミュニケーションAIの限界』をアップしました。 AIを、子どもの育ちを支援する保育に活用することの意義や、それを活かすポイントはどこかということを検証するうえで必要なことについて記載しています。 『 3歳未満児と3歳以上児の領域「言葉」の保育内容の違いが示唆する現在のコミュニケーションAIの限界 』 次回は2020年4月6日(月)に掲載予定です。 お問合せ先 企業名: 株式会社global bridge HOLDINGS 部 署:広報室 T E L :03-6284-1607 F A X :03-6284-1608 E-mail: Twitter: Instagram:

子どもがいる家庭だと「2歳未満の方対象です」「小学生以下は利用できません」などという言葉を見かけることがあります。ここで気になるのが 「2歳未満って、2歳は含むの?含まないの?」ということでしょう。 年齢の表現でよくみかける「未満・以上・以下」は知っているようで理解していない人も多いようです。子どもがいると日常生活でよく使われる表現のため、詳しく理解しておきましょう。 未満・以上・以下の意味とは?