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88% of reviews have 5 stars 7% of reviews have 4 stars 3% of reviews have 3 stars 1% of reviews have 2 stars 2% of reviews have 1 stars How are ratings calculated? Write a customer review Top reviews from Japan doughnut Reviewed in Japan on October 2, 2019 5. 0 out of 5 stars FIVE-0だけどFIVE-0じゃない!だけどやっぱりFIVE-0! 2019年10月よりシーズン8がプライムで登場し即視聴! FIVE-0は展開の早さも見どころのうちですが、復習もしないまま久々にシーズン8から見たため「あの人はどうなったっけ? ?」と考えているうちに、ストーリーがどんどん進んでいき、最初はついていくのに必死でした。 現在5話まで見た感想ですが、制作サイドは当初このシーズンで幕引きも検討していたのかなと思うほど1話目から過去に登場した人が毎度毎度出てきます。 前シーズンで主要メンバーが3人降板となり、こんなのFIVE-0じゃないよー!と不満もありましたが、新キャストが違和感なく溶け込んでおり、さすがFIVE-0だー!と思うのでした(*・ω・)ノ ('-`). 。oO(でも正直チンとコノとマックスがいないのは寂しい‥) 12 people found this helpful はるる Reviewed in Japan on October 6, 2019 4. 民放公式テレビポータル「TVer(ティーバー)」 - 無料で動画見放題. 0 out of 5 stars ダノ不在回が多すぎるのでは 相変わらず面白かったです。チンとコノが抜けた代わりに新たなメンバーが入ってきますが、彼らは若くて明るくて、ファイブオーメンバーとしては未熟だけども確かなスキルで犯罪と戦う、このドラマにふさわしい頼れるメンバーで、安心して観ていられました。さらには「あの人」もファイブオーメンバーに。 で、どうしても気になったんですが、ダノ不在回がすごく多いんですよね。シーズン7の時点でダノ役のスコット・カーンが「家族と過ごす時間を増やしたいから自分の出番を減らして欲しい」と要望していたらしいですが… 主人公スティーブ・マクギャレットの相棒格として最初期からいて、常にほほえましいやりとりで強烈な存在感を発揮し、今や本作に欠かせないとみんなが思っているダノが、なんか気になっちゃうくらい出てこないのはどうにも釈然としませんでした。毎回クレジットで顔を見るわけですからね。今だけというわけでなくずっとこのままというのだと、この釈然としない気持ちが膨らんでいきそうで不安です。 9 people found this helpful つみもは Reviewed in Japan on October 7, 2019 5.
この番組をシェアする! (C)2018 CBS Studios Inc. <海外ドラマ専門チャンネルAXNで10/12(金) 夜10時スタート!> ハワイが舞台の大人気常夏ポリス・アクション!最新シーズンを日本独占初放送!今シーズンから新たなメンバーが特捜班に仲間入り!警察学校を退校処分となったタフで型破りな女性タニと、米海軍出身の好青年ジュニアが登場。新生ファイブ・オーの活躍をお見逃しなく。 (提供:AXN 海外ドラマ) J:COMチャンネル・J:COMテレビ 公式アカウントにて最新情報を配信中! 番組内容、放送時間などが実際の放送内容と異なる場合がございます。 番組データ提供元:IPG Inc. TiVo、Gガイド、G-GUIDE、およびGガイドロゴは米国TiVo Corporationおよび/またはその関連会社の日本国内における商標または登録商標です。 このホームページに掲載している記事・写真等あらゆる素材の無断複写・転載を禁じます。 番組ジャンルを選択 地域イベント・情報 スポーツ 音楽・バラエティ 映画・ドラマ アニメ・キッズ 趣味・教養ドキュメンタリー
自分のライフスタイル、使い方、環境、家族などをよく考えて選べば後悔しないはずです 。アウトドアが好きであれば、荷物が積みやすい車種で汚れても気にならないカラーを選んだり、夫婦で使う場合は極端にかわいらしい雰囲気に仕上げないとか…。 自分がどんなシーンで愛車を使っていきたいか、具体的なイメージを整理しておくことが大事なんですね! 見た目だけ追求しても良いんですけど、家族で使う想定なのにパワーウインドウやエアバッグなんかが無くても平気かどうかなど、選ぶ基準をまずは明確にしておくことが重要だと思います。 あとは業者選びにも気をつけてください。FRP製品はコピーされやすいため、モデストカーズが作った製品もよく真似されています。 模造品を扱うようなところだと質だけでなく施工技術も低レベル なんです。かなり大々的に宣伝していても、怪しい業者は多いです。 注意しないといけませんね…! 今回紹介したデザインと同じものを見かけたら、まずコピーだと思っていただければ。それほどオリジナルで施工している業者は少ないんです。完成品を横流ししているだけのケースにも注意を。ベースとなるパーツを持っていませんから修理できず、車検が通らないパターンが少なくないんです。 先駆者が思うレトロなカスタムカーの魅力とは? ラインアップ | 光岡自動車. 大切なクルマのこと、ちゃんとした業者さんにお願いしないといけませんね。田中さんが想い続けている、レトロなカスタムカーの魅力って何でしょう? 結局は自己満足の世界なんですが、 好きな洋服を着るように、クルマも好きなデザインの一台に乗る 。それはとても幸せなことなのでは? と思うんです。個性のあるクルマだと話のネタになり、人との繋がりも増えていきますし、結果的に充実した暮らしを与えてくれるのだと感じています。 お父さんの影響でレトロなカスタムカーが大好きになった森さん。「今のクルマは目つきが鋭くって、好きになれないんです。本物のヴィンテージカーも魅力ですが、ランニングコストやメンテナンスの手間を考えると非現実的ですよね」とのこと。 ローティーンの頃の森さんと、レトロにカスタムされた父のかつての愛車。小さい頃から丸目ライトに親しんでいたため、現行車の目つきだと馴染めないらしい。 DIYカスタムにチャレンジ中のバモスも、いずれはグリルとライト、ウインカーをカスタム予定。モデストカーズにオーダーするつもりだったそうで、現場に足を運ぶことで一層理解が深まった様子でした。 「納期が半年以上と聞くと、多くの人が儲かっていますねと。でも、実際は手間のかかる作業ばかりで、大きなプラスにはならないんですよ(笑)」という田中さん。好きでなければ続けられない職人の仕事、なぜ彼がパイオニアとしてリスペクトを集めるのか、わかった気がします!
手作業で丁寧に作られているとのことなので、時間を要するものだと肝に命じておきます。 初心者がはじめてカスタムするなら「ホイール」からがオススメ! ちなみに初心者でもオーダーしやすい、簡単なカスタムってありますか? ホイールを変えるのが入門としては最適 かもしれません。特にキャップタイプなら簡単かつ、見栄えもだいぶ変わりますね。 レトロ感を演出するのに、気軽なうえ効果的なのがホイールキャップの装着。ただし、純正アルミホイールのままでは取り付けができない車種もあるのでご確認を。 軽自動車用のオプションホイールは廃盤になりやすく、種類によっては稀少で高価。希望モデルをインターネットで購入して、施工業者に持ち込むのも有効だ。 軽自動車にもラグジュアリー感を求める傾向が強まっており、ノーオプションでもデザイン性の高いホイールを履いている車種が増えてきた。ポケットバン系ならば、あえてノーマルホイールをいかして塗装するのもあり。 レトロなクルマってホイールも特徴的なデザインが多いですよね! あとはフロントライト部分とか、クルマの顔(正面部分)もカスタムできたら良いんですが…。 先ほどもお伝えしたように、ある一部分だけカスタムするのは、ボディの設計上まず無理なんですよ。確かにライトを丸目にするのもレトロな雰囲気を出すのにわかりやすいのですけどね! フロントライトを丸目に変えるのはレトロカスタムの定番だが、ピンポイントで取り替えるのは不可能。フロント全体をFRPで仕上げる必要がある。 ルックス面だけでなく空気導入口としての機能も持つフロントグリルは、ベース車の設計を踏まえてデザイン。プロでなければ無理な仕事だ。 リアデザインカスタム用のFRP素材でできたバックドアパーツ。 なるほど〜。ライト部分だけでもカスタムできたらよかったんですが…。ちなみにリアの部分も同じですよね? そうですね。リア部分についても同様に、ディテールだけカスタムすることはできません。カスタム例としては、バックドア部分のデザインを観音扉風にするのが定番ですね。 バックドアのデザインもFRPによってクラシカルに。ちなみにこちらは観音扉仕様に見えるが、実際は成形によって表現したダミーデザインだ かわいらしくてレトロな雰囲気を出せる内装パターンを教えて! あとは内装も気になります。どんなカスタムがかわいいですか? レトロカスタムのインテリアといえば、 イメージしやすいのが革張りシート。ほかにもハンドルを旧車仕様にしたり、ボンネットを外装と同じ色にしたり 。ちなみにシートの張り替えなら7万円程度から可能です。高い満足度が得られるし、挑戦もしやすいと思います。 パズのシートをヴィンテージ感あるレザーに。このカスタムではシートと合わせてハンドルやディテールにも同種のレザーを取り入れている。費用は約15万円。 外装に合わせて2トーンカバーを採用したポケットバンの内装。ボンネット含めペールトーンで統一し、キュートさが大幅にアップしている。約22万円で完成。 シートやハンドル周りに統一感があると気分も盛り上がりますね!
デザインとカラーを合わせたら本当に多種多様なんですね! 定番のタイプってあるんですか? 上がワーゲンバス仕様、下左がパズ仕様、下右がピコット仕様。 レトロカスタムの起源的な存在がワーゲンバスなんです。ですから、私がモデストカーズを立ち上げた 約18年前はワーゲンバス仕様が大ブーム 。ブームが去った後でも大きな波がなく、満遍なくオーダーがあります。 オリジナルのワーゲンバスはこちら。 18年も前にブームがあったんですね! では今の流行りってあるんですか? 流行りというより、 用途に適したモデルを選ぶ傾向が強まっていますね 。アウトドア好きな方は荷物が積みやすく、無骨でラフに乗れるワンボックスのパズ。ファミリーだと後部座席が活用できるピコットといった感じです。 愛車をレトロにカスタムをするのに必要な予算は? フロントデザインカスタム用のFRP素材でできたパーツ。 なるほど、自分の好みや使い方に合わせて選ぶのが正解なんですね。では、どれくらいの予算を想定すれば良いのでしょう? 基本的に ランプやグリルといったディテールだけカスタムするというのは、デザイン設計上不可能 です。そのため、最低でもフロントを丸々交換する作業となります。森さんが乗られているバモスをポケットバンにフルチェンジすると、 外装の改造費だけで、全塗装も含め約80万円は必要です 。もちろん、塗装やオプションパーツ、ベース車の状態によって増減します。 外装は部分的にカスタムするのは難しいんですね! ある程度の予算は覚悟しておいたほうが良さそうですね。 内装にもこだわるならトータルで100万円前後 は想定しておいてください。軽自動車をもう一台購入するような感覚になるかもしれません。 それなりに予算が必要なのは当然かも…。レトロなカスタムをすればオンリーワンな愛車になるんですもんね。 レトロなカスタムをするとき、ベース車はなくてもOK? 納車までに必要な日数は? レトロなカスタムカーがほしい!って思ったとき、カスタム用のベース車がない場合でもオーダーはできるんですか? もちろん ベース車がなくてもオーダーはできます ! 当社では持ち込みは2〜3割ほどで、ベース車ごとオーダーするケースのほうが多いですよ。 ベース車を探すところからワンストップでお願いできるんですね! 納期はどれくらいの期間が必要ですか? ベース車の有無に関わらず、 いずれの場合も納期は半年以上を見込んでいただいています 。常時50台以上をほぼハンドメイドで製作しているため、申し訳ないのですがすぐには納車できないのです。さらに中古車をベースにカスタムする場合は、ご希望の車種を探し出す時間も必要となり、さらにお時間いただくこともあります。 想像より待つことになるんですね!