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Tue, 30 Jul 2024 23:49:56 +0000

NEW PARAGON ニューパラゴン 『すべてはお客様のために』 わたしたちプラクロスは、スマートカーライフの提案、提供を事業領域として自動車流通事業で培った経験やノウハウを活かし、より多様性に富んだグローバルな企業を目指し挑戦し続けています。 住所 〒270-0233 千葉県野田市船形2856-1 TEL 0066-9701-6101 FAX 0471-68-0208 営業時間 9:30~19:00 定休日 水曜日 オンライン予約 1. 予約ジャンルを選択する 予約する内容を選択してください。 来店 オンライン商談 2. 予約したい日時を選択する 予約の日付と時間を選択してください。 ○ ネット予約可 - ネット予約不可 来店時間を選択して下さい 3. ホンダGB350 vs ヤマハSR400ディテール徹底比較【ネオクラとリアルレトロ、実は対照的だ】(WEBヤングマシン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 予約画面に進む 予約する 予約する レビューを投稿する 印刷 三菱eKカスタム を購入したユーザー アルミ 投稿日:2021年07月22日 13:51 総合評価 5. 0 お問い合わせ(見積り) 説明の分かりやすさ 納車までの対応 おすすめ度 その他ユーザーのレビュー この販売店の在庫 中古車 中古車販売店 千葉県 野田市 レビュー一覧 アルミさんのレビュー詳細

New Paragon ニューパラゴンで三菱Ekカスタムを購入したアルミさんのクチコミ(2021年07月22日)

ガレージ∞ 注文販売承ります!修理や車検、鈑金塗装もご相談下さい!! 住所 〒904-2242 沖縄県うるま市高江洲299-1 TEL 0066-9701-4320 FAX 098-800-2422 営業時間 9:00~19:00 定休日 不定休 鑑定書付車両取扱店 オンライン予約 1. 予約ジャンルを選択する 予約する内容を選択してください。 来店 オンライン商談 2. 予約したい日時を選択する 予約の日付と時間を選択してください。 ○ ネット予約可 - ネット予約不可 来店時間を選択して下さい 3. 予約画面に進む 予約する 予約する オンライン予約受付中! オンライン予約では、お客様のご希望日時を選択するだけで来店のご予約が行える便利な機能です! ぜひ、オンライン予約を使ってスムーズにご来店してみませんか? レビューを投稿する 印刷 ホンダヴェゼル を購入したユーザー つっちゃん 投稿日:2021年07月11日 22:48 総合評価 5. 0 お問い合わせ(見積り) 説明の分かりやすさ 納車までの対応 おすすめ度 初めて車を買う不安の中、説明も対応も全て丁寧で安心して車を買うことができました!ありがとうございました!! KTC / 京都機械工具 ドアストッパー AP902A のパーツレビュー | NV350キャラバン(//アサ//) | みんカラ. 販売店からの返答 この度は数ある販売店より当店をご利用いただきまして誠にありがとうございます今後お客様が安心なカーライフを送れるよう、サポートいたしますまた何かございましたら宜しくお願い致します。 その他ユーザーのレビュー この販売店の在庫 中古車 中古車販売店 沖縄県 うるま市 レビュー一覧 つっちゃんさんのレビュー詳細 COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.

Recaro Lt-L のパーツレビュー | Cクラス ステーションワゴン(ボワットハカセ) | みんカラ

5×19-10/12×19-50) (K)アドバンスポーツ(275/30:295/30) (M)エアレックス (O)ワンオフチタンマフラー (Q)フロントスモールLEDライト、リヤLEDテールライト 【BMW M6】 宮原孝之サン 39歳(熊本県八代市) ワークのデュランダルはディスク面をガンメタ、リムをピアノブラックにジャックインザボックスでワンオフペイント。「狙ったのは大人っぽく乗れる街乗り仕様。黒く悪く!! 」とのことで、テールのスモーク含め、確かにイカツい空気がムンムン。ツイーター&ミッドにはフォーカルのスピーカーをIN。 (A)マクストンデザイン (G)フォーカル (J)デュランダル(10×20/11×20) (K)ATR(245/35:275/30) (M)XYZ車高調 (O)アーキュレー

ホンダGb350 Vs ヤマハSr400ディテール徹底比較【ネオクラとリアルレトロ、実は対照的だ】(Webヤングマシン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!

5×18/10. 5×18) (K)グッドイヤー・レヴスペック(235/40:265/35) (L)ブレンボ (M)XYZ車高調 (O)サクラム・スペック1 (P)CSL (Q)社外グリル 【VWゴルフ6R】 亀田暢士サン 28歳(福岡県福岡市) なんとガラスエリアを一番低グレードの素ガラスへと変更したオーナー。室内丸見えな感じがクリーンでいいですね。17インチのミストラルはゴールドのディスクカラーがブルーに良く映えます。フェンダーにかぶるほどの低車高でキャンバー角は前後6度。次なる目標はナンバーのスムージングだとか。 (H)純正オプションR用レカロ (J)スピードライン・ミストラル(8. 5×17/9. RECARO LT-L のパーツレビュー | Cクラス ステーションワゴン(ボワットハカセ) | みんカラ. 5×17) (K)ピンソ+ATR(195/40:205/40) (M)エアレックス (O)ミルテック (P)レースチップ (Q)フレームCノッチ加工 (R)各部マニアックスパーツ (S)CPM、S3純正アームブッシュ、メーガン・アーム、スタティック・ロールセンターアダプター 【VWパサートCC】 河野裕次郎サン 25歳(福岡県糟屋郡) 手数は足回りのみながら、フェンダーのミミにカブるほどの低車高とゴールドディスクのワーク・マイスターM1が実にカッコいい。35スカイラインクーペやS14シルビアに乗っていたところから、このパサートCCに乗り換えたんだとか。次はアウディのS5に乗り換え予定とのこと。野見山江梨サンと。 (J)ワーク・マイスターM1(8. 5×19+22/10×19+22) (K)ATR(225/35:235/35) (M)326パワー 【VW ザ・ビートル】 宮地若菜サン 19歳(佐賀県佐賀市) 免許を取って約半年。ドレスアップよりも「運転の練習中~♪」というオーナーの若菜サン。それにしては、エアサスでの極低車高やビーウィズ+フォーカルでのサウンドメイク、さらに音質を求めたというマフラーは、中間以降がストレート構造のワンオフ……など、いやいやかなりの頑張り屋さんです! (G)フォーカル+ビーウィズ (J)スポルザV5(8. 5×19/9. 5×19) (K)トライアングル(215/35:235/35) (M)イデアル・エアマックス (O)ワンオフ・ストレート (R)ラゲッジボード・ボディ同色塗装 【メルセデスベンツCクラス】 尾形亮太サン 24歳(佐賀県佐賀市) 「ヒヤシンスレッドを大人っぽくカスタム!」というオーナー。これで"彼女のハートを鷲づかみ!"とアツく語ってくれました。元々フォーカルのデモカーだった車両をビーウィズ仕様に切り替えたとか。ホイールもアウディ純正オプションをリバレル&研磨して仕上げた逸品。現在、アイフォースの3P鍛造を注文中デス!

Ktc / 京都機械工具 ドアストッパー Ap902A のパーツレビュー | Nv350キャラバン(//アサ//) | みんカラ

8月8日(日) 天気は晴天! 本来ならバイク乗りには嬉しい事ですが、こう暑いとNG! クーラーの効いた部屋でゆっくり・・・と思いましたが、朝の涼しい間に気合を入れて先日購入したアンダーガードとリアキャリアの取り付けをしました。 アンダーガードですが、ホンダ純正品は暫く入手不可っぽいので、適合すると噂のCRF300用のコレを購入。 SRCってメーカーの製品ですが、純正品の約半値! (私が発注した時より価格上がってますが、ウ〇ビックも価格変動するのかな?) 厚みも4~5mmあるので結構使えるっぽいです。 でも重量は1. 4Kg 純正は何gなんだろ? 海外製品あるあるで、取説は雑な絵のみ・・・ まぁ~ネットで他の方の取り付け方法見てるのでサクッといきます。 エンジン下部のボルトを外しますが、45Nmで締め付けられてるので・・・ 少し長めのトルクレンチを使って緩めます。 で、ステー取り付けですが、これもアルアルで微妙に湾曲してて入らない・・・ サクッと真っ直ぐにして取り付けです。 本体の取り付けはボルト4本ですが締め付けトルクが?なのでネジロック剤を塗っておきました。 ハイ! 取り付け完了です。 サイドのクリアランスはGOOD! この辺りは、海外アルアルでなくて良かったです。 お次はリアキャリア。 こちらは、デイトナのマルチウィングキャリアにしました。 他にも若干安い製品があったのですが、もしトップケースを付ける事があった場合、強度的に安心出来る製品にしました。 走行中にトップケースがポロリ・・・は危険ですからね。 こちらは純正のボルトを外して付けるだけなので超簡単。 ステーを付けて、天板を乗せるだけですが・・・ オクで安かったのでポチったユーロヤマハトップケース用のパーツが適合するか試してみます。 やっぱボルト穴が微妙に合いませんね。 とりあえず基本通りに取り付けて・・・ この上に、ボルト穴合わせてみるとピッタリ! さすがデイトナさん、ぬかりないですね。 付けるとこんな感じですが、あまりトップケース付ける機会はないので普段は外しておきます。 荷物積んでみましたが、まぁ~OKって感じです。 その後オイル交換したり洗車したりで、終わったのは昼前になりましたが汗だく・・・ この時期のメンテも、やっぱNGっすね。 ・・・で本日8月9日。 天気予報では台風接近で雨でしたが、朝起きると青空。 涼しい内に、涼しい所へひと走りしようかな・・・と迷ってる間に気温は上昇~ ハイ!中止です。 おわり。 世間は、お盆休みに突入なのでしょうか?

?って感じ・・・ 見ただけ~で、次は「道の駅 有明」へ野球ボールのような大きなタコ焼きを食べに向かいます。 駅の向かい側のあるタコのオブジェに巻き付かれるの巻! せっかく来ましたが大タコ焼きも普通のタコ焼きも売り切れ。 今回も残念した対岸の雲仙を眺めながらクールダウンです。 しばし休憩後は、日本の夕陽百選 御輿来海岸 (おこしきかいがん) へ。 こんな所に展望台があるの?? ?みたいな酷道を登って辿り着いた綺麗な展望台からパシャリ。 干潮から2時間ほど経過してましたが、大潮だったので綺麗な光景が見れました。 (展望台の看板です) そして以前も干潮時で海に沈んだ道を見る事が出来なかった「長部田海床路」に向かいましたが・・・ そらそうだわな・・・(涙) またの機会にリベンジっすね。 ここで良い時間になったので宿泊地の熊本市内に向かいます。 当初の計画したルート。 で、こちらが実際のルートです。 明日は阿蘇へ行きます。 2021年7月21日(水) 九州最南端・佐多岬行くで~ツーリングのスタートです。 南港から、さんふらわぁ~で志布志を目指します。 連休なのでバイクも多い! ワクワク~ですが・・・ 船は強風のせいか台風並みに大揺れ(汗) もう、これは寝るしかないとビール500ml飲むも眠れず、さらに追加投入して何とか寝つけましたが、揺れで目覚めるという繰り返し・・・ 到着直前には、お連れさんはダウン~ 差し入れの炭酸飲料には目もくれずミノムシ状態です。 そんな中、なんとか下船。 お連れさんもファイトーイっパーツ! フルパワーで復活! 曇天で少し雨にパラつかれましたが、カッパ着るほどでもなく良い感じで目的地の佐多岬に到着。 これで、やっと本土四極制覇できました。 もちろん証明書もゲット。 岬を目指そうとしましたが、遠いし暑い・・・ 今回は許してあげました。 ここでお会いした岐阜から自走で来られたハーレー乗りの還暦おじさん。 ここを拠点に自走で四極制覇に向かうそうです。 いや~凄い! パワー貰いました。 さて、最南端からは北上して桜島を目指します。 途中、対岸の開聞岳が綺麗に見れます。 機会があれば、また行ってみたい所です。 鹿児島南東部は雲行きが怪しかったので、昼食も我慢して桜島近くまできてインしたのは、漁港にあるカンパチのお店「海の桜堪」さん。 さすが本場、美味いっす。 そして桜島へ・・・ ここには長~い足湯があります。 海を眺めながらの足湯は癒されますね。 しばし休憩後はフェリーで桜島を後にして鹿児島市へ。 そこから宿泊地の薩摩川内市を目指しますが、空も晴れてきて暑い~ 我慢出来ずにコンビニでクールダウンです。 ひと休憩してホテルへ直行!

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